1樓：愛夢狒狒
常州首條z字形斑馬線近日開通。「之字形斑馬線」允許行人和非機動車在道路中間設定一道屏障，從直線移動到「之字形斑馬線」。實現的效果「清算運虧，慢下來，看」,有效地減少「幽靈探測器」的現象。
官方表示，如果效果良好，它將提公升整個城市的道路條件。
自3月底以來，常州市鐘樓區長江中路廣京山莊附近的許多居民都注意到一條奇怪的斑馬線，這條斑馬線在道路中間分為兩段，並標有「往右看」、地面燈和減速帶。這是一種新型的z形斑馬線，可以有效的提醒行人過馬路時要看兩邊，車輛要減速和讓路，從而減少了道路中間斑馬線事故的發生。杭州的一些路段也設立了z形斑馬線，以減少在斑馬線之前發生的事故，比如電動汽車突然「跳出」。
通過設定隔離設施，人們可以在斑馬線處將步行路線由直線改為z形，迫使行人觀察路況，使通行更加安全。衢州智慧新城白雲南大道與南海路交叉路口原本是一條橫斑馬線，也成為前後交錯的兩段形似「z」字形斑馬線。停車線以前是雙停的，現在變成了一步一步的停車線。
z斑馬線，就是設定隔離設施，使人們在斑馬線上從一條直線變成一條「z」。
它逐漸成為乙個文明的共識和有意識的行為讓人們停下來向行人在斑馬線前鞠躬，但交通事故在斑馬線前是很難避免的，尤其是電動自行車突然「飛躍」是最常見的情況。「z」斑馬線的設計咐帶是為了「上弦、減速和觀察」。行人和非機動車輛通過「z」斑馬線時，繞行時要求行人和非機動車輛減慢速度，以減慢時間進入機動車道。
z」斑馬線，行人和非機動車通過高速公路時，都面對迎面而來的車輛。通過這種方式，行人和非機動車必須觀察道路上的交通狀況，以便旁簡神對穿越機動車道作出充分的**，以確保自己的交通安全。而一種新型的你叫步進停車線，是以行人過馬路左側的線邊為基準，以從近到遠的順序後退，梯形設定，大大增加了機動車的安全視角，有效地避免了盲點，提高了安全距離，增加了反應時間，真正解決了「鬼影探測器」的問題。
2樓：辰楠侃
z字形斑馬是可以避免鬼探頭的危害的，因為這樣的設計可以讓過慶橡馬路寬差返的行人左右環視，而且當車輛行駛到這兒的時候可以減速。慎飢。
3樓：千森茶具
我覺得這種z字形斑馬線還橘伏是能夠有效的避免鬼探頭的危遊芹害，這是最新神伍畢研發出來的，如果不實用的話也不會這樣廣泛的利用了。
4樓：劉心安兒
是可以的，而且這些人在過馬路的時候，也可以更好的觀察路的狀況，之後也可以減少交通意外事故的發生。
5樓：注意防滑
我覺迅喊得是畝鎮野可以的，它可以最大限度的避免這樣情況的發生，而且也能夠給人民的旅彎生命安全帶來一定的保障。我不知道，
6樓：你到底敢不敢
可以的，其實這樣的斑馬線可以在一定的程度上降低傷害，實際上也有一定的用處，要比直線的斑馬線好。
7樓：韓諾諾
當然可以避免了宴衡備，因為這個z形斑馬線晌毀分為兩段，這樣行人還需要在馬路中間停留一下，這樣就攔臘能避免鬼探頭被撞了。
8樓：魚與魚塘
我覺得可以，因為這樣的設計可以避免車輛開過頭了，撞到一些人。
可避免「鬼探頭」！多地啟用z字形斑馬線，具體是如何設定的？
9樓：斜陽樹下一漁人
鬼探頭可謂是廣大司機朋友們的噩夢，是每乙個司機朋友都為之談之色變的。鬼探頭這三個字非常形象的證明了這個行為的危險，就像鬼一樣，非常突然的就出來了。而預防鬼探頭對於司機朋友們來說是一件非常有難度的事情。
因為行人出現的特別突然，留給司機朋友們反應的時間非常少。也正因為如此，各地**絞盡腦汁的想要預防鬼探頭而造成的事故。最近，多地**啟用了z字型的斑馬線，給行人更多的觀察馬路情況的時間，也可以讓司機朋友們有足夠的反應時間，從而雙方面的來避免事故的發生。
那麼z字型斑馬線是如何設定的呢？<>
其實z字型斑馬線的設定和應用非常簡單。通過在斑馬線上設定隔離欄，讓大家在斑馬線上的行進路線由直線變為z字型，這樣一來既可以強制行人觀察路面車況，也可以讓汽車有更充裕的時間減速讓行。由直線的斑馬線變為z字型的斑馬線這一小小的改變充分的顯示出了我們**從管理型**向服務型**的轉變，成為了服務社會大眾的服務者。
但是，雖然z字型斑馬線可以有效的避免鬼探頭等事故的發生，但是我們也應該看到z字型斑馬線所帶來的一些弊端。<>
容易造成交通擁堵。眾所周知，兩點之間直線距離最短。如果我們把直線的斑馬線變為z字型的話，那麼就會延長我們行人過馬路的距離和時間。
也會導致通常乙個綠燈可以通過的行人數量現在兩個綠燈才可以全部通行完畢。這一點，尤其是在大型城市更為明顯。大城市的行人數量更多，更容易造成擁擠。
這些都需要當地**通過其他的方式來進行調整，讓這項措施變得更加利民高效。
10樓：辰楠侃
這樣的日子想辦法顯示，設定在路口的正**，這樣可以讓行人左右頑固也會讓車輛減速行駛。
11樓：前程似錦
這種新型斑馬線通過設定隔離設施，讓大家在斑馬線上的行進軌跡由直線變為z字型，可強制行人觀察路面車況，也讓汽車有更充裕的時間減速讓行。
12樓：韓諾諾
馬路兩側的斑馬線沒有對齊，而且中間隔著幾公尺的距離，行人從一端走到馬路中間的緩衝帶上，然後再進入下一段斑馬線。
13樓：注意防滑
就是在馬路的一邊，行車道，然後在中間設立乙個隔離帶，讓他們往前走一段時間，再過另一段馬路。
江蘇常州、浙江等地出現了一種「z」字形斑馬線，斑馬線為啥拐彎了？
14樓：樹大招風咋
最近若是有常關注新聞的話，你能發現在江蘇常州、浙江等地出現了一種「z」字形斑馬線，今天就來聊聊為什麼會出現這種斑馬線呢，這種斑馬線與普通的斑馬線有什麼特點呢？
<>首先從造型上來說，普通的斑馬線只是在馬路上兩邊連線了條斑馬線，而這次的新型z字形斑馬線在道路中間錯開分成兩截，設有「向右看」、地燈、減速帶等標記。
要知道在我國過馬路一直是乙個難題，甚至還專門出了乙個專有名詞叫做「中國式過馬路」。當然這種情況不僅限與中國，甚至可以說世界各地都是乙個樣。通過實驗可以發現，無論是交通警示標誌，監控****，交管員口頭制止還是罰款都可以有效威懾乙個試圖闖紅燈的行人，但永遠無法威懾一群人。
這次的z字形斑馬線，由於形狀與傳統的不同，可以起到強制行人觀察路面車況，也讓汽車有更充裕的時間減速讓行。
在斑馬線上發生的事故一般可以分為兩種除了正確使用斑馬線的基本規則沒有得到落實，行人無視安全風險而擅闖紅燈，機動車駕駛人員也沒有做到禮讓行人、減速慢行，最終導致在斑馬線上發生安全事故的數量居高不下。公安部交通管理局2017年釋出的資料顯示，3年來全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故萬起，造成3898人死亡，其中，機動車未按規定讓行導致的事故佔了事故的90%。
這次的z字形斑馬線讓行人們多繞一會，多看一會。同時也能讓司機們多注意一會。單從設計上來看可以說是十分貼心了。
我在此也希望看到這篇文章的你們在過馬路時多留個心眼，我們並不差這幾分鐘急著過馬路。安全永遠是自己的。
15樓：你到底敢不敢
為了讓司機更好的關注地理形勢，避免事故發生，當行人能夠避開事故，減少事故發生。
16樓：你到底敢不敢
拐個彎的這種斑馬線，其實也可以保護大家的安全，應該也可以看到斑馬線的存在，提前進行剎車。
17樓：注意防滑
因為這樣可以更好的保護人民的生命安全，也能夠幫助汽車行駛的時候儘量少出車禍，是很科學的一種方法。
18樓：愛貓咪的葉子
我認為這樣的話才可以讓車子不會造成堵車的狀況，而且人員和車子也不會有交集，保護了大家的安全，我覺得這是非常好的行為。
19樓：哇塞塞影視剪輯
因為這是新設計的斑馬線，為了能夠引起司機的注意，而且能夠擴大司機的視力範圍，從而減少交通事故發生。
哪些地方啟用z字形斑馬線？
20樓：暴走愛教育
近日，江蘇常州、浙江杭州及衢州等地出現了「z」字型斑馬線。
1、杭州部分路段
為了減少電動車突然「躥出」等斑馬線前事故發生，杭州部分路段也設定了「z」字型斑馬線。通過設定隔離設施，讓大家在斑馬線上的行進軌跡由直線變為「z」字型，強制行人觀察路面車況，讓通行更安全。
2、衢州智慧新城白雲南大道與南海路交叉口
此外，衢州智慧新城白雲南大道與南海路交叉口原本一橫條的斑馬線，同樣也變成了兩段前後交錯看似「z」字型的斑馬線。
3、衢州智慧新城白雲南大道與南海路交叉口
衢州智慧新城白雲南大道與南海路交叉口原本並排停車的停止線，變成了依次遞減臺階式的停止線。
什麼是「z」字型斑馬線？
21樓：生活常識百事通
z」字型斑馬線，就是通過設定隔離設施，讓大家在斑馬線上的行進軌跡由直線變為「z」字型。「z」字形斑馬線，可有效提醒行人過街環顧兩側、汽車減速讓行，減少路段中間斑馬線上的事故。
在z字型斑馬線上，行人和非機動車在通過機動車道時，身體都是面向機動車來車方向。通過這種方式強制行人和非機動車去觀察道路通**況，為橫穿機動車道做好充分預判，以保障自身通行的安全。
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