1樓：八戒說車
方向盤有點偏右可能是因為車輛輪胎胎壓不足、輪胎花紋磨損嚴重程度不同、車輛懸掛系統出現問題（懸掛受到磕碰、錯位或變形）、方向助力問題、車輛減震器、四輪定位等問題。
如果有跑偏的感覺，那麼先判斷一下是否道路的問題。如果路面有傾斜，那麼車子就會偏向低的一邊。一般的道路，出於排水等考慮，基本上都是中間高兩邊低的，車子在右邊行駛，自然會有向右跑偏的傾向，路面傾斜鬧冊越大，這種傾向越明顯，到一定程度，就需要用力握住方向盤來保持方向了。
還有就是安裝輪胎時，敗喊沒有注意花紋方向，需要檢查修復。車輪定位有問題，輪胎質液枯巨集量不好，導致輪胎橢圓所致，輪輞或者輪轂變形所致。這種傾向越明顯，到一定程度，就需要用力握住方向盤來保持方向了。
方向盤有點偏右可能是因為車輛輪胎胎壓不足、輪胎花紋磨損嚴重程度不同、車輛懸掛系統出現問題（懸掛受到磕碰、錯位或變形）、方向助力問題、車輛減震器、四輪定位等問題。
圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車p7 model y aion v 理想one 蔚來ec6 model x @2019
2樓：汽車之家
汽車跑偏的原因有很多種，主要有以下幾個方面：畝謹盯。
一、輪胎問題 ：1.兩邊輪胎壓力不一樣高，會向輪胎胎壓低的一側跑偏。
2.前輪兩邊花紋深度不一樣，這樣也會向花紋淺的一側晌州跑。二、懸掛部件：
1.減震器有的漏油，導致減震在車輛自迅和身壓力的作用下，低於正常。
3樓：上海萬通汽車學校
方向盤有點偏右的原因：
1、看方向機的間隙大不大。方向盤的自由間隙過大 所影響到的方向盤自動跑偏。 檢測方法：用力晃動方向盤，左右不應有間隙 ，上下自由行程不應過大，表層手感要好。
要是有的話，首要任務是要檢查檢視方向盤和各踏板的自由間隙整個方向機構基本都應當檢測一下，包含：方向機內齒輪油，各個球頭、託臂、橫拉桿、直拉桿等地方位置是不是缺黃油；
2、做四個輪的定位， 四輪定位的作用： 當車輛用很長時間後，發覺方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及使用者行駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應當考慮檢測一落車輪定位值，看看是不是偏差太多，立刻實行修理；
3、檢測四個輪胎的氣壓是不是一致；
4、前輪定位角失準，前束過大；
5、前輪胎氣壓太高過低或輪胎因為修補等原因導致動不平衡。
新胎做個動平衡即可解決。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
4樓：汽車之家
汽車跑偏的原因有很多種，主要有以下幾個方面：一、輪胎問題 ：1.
兩邊輪胎壓力不一樣高，會向輪胎胎壓低的一側跑偏。2.前輪兩邊花紋深度不一樣，這樣也會向花紋淺的一側跑。
二、懸掛部件：1.減震器有的漏油，導致減震在車輛自身壓力的作用下，低於正常。
5樓：湖南東方高階技工學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方虧純向畢空孝盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲手稿時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
6樓：安徽萬通高階技工學校
你好，可以做乙個四輪定位哦。
方向盤有點偏右是怎麼回事?
7樓：太平洋汽車網
方向盤有點偏右的原因就是：
1、輪胎的胎壓不足，輪胎胎壓不足或不均勻，方向就會跑偏；
2、譽瞎前輪的轉向傾角資料不正確，察謹即前速不對，應該重新測量除錯一下前速；
3、轉向球頭松曠，也會引起方慶沒空向的跑偏；
4、前減震器如果損壞，也會引起方向的跑偏。 造成這樣的原因是多方面的，你應該逐一檢查。
方向盤有點偏右怎麼回事?
8樓：太平洋汽車網
1、看你的方向機的間隙大不大。方向盤的自由間隙過大 所導致的方向盤自動跑偏。 檢查方法：
用力晃動方向盤，上下不應困餘有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感要好。要是有的話，你首先要檢視方向盤和各踏板的自由間隙整個方向機構都應該檢查一下，包括：方向機內齒輪油，各個球頭、託臂、橫拉桿、直拉桿等部位是否缺黃油；
2、做四個輪的定位， 四輪定位的作用： 當車輛使用很長時間後，發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及使用者駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮旁液檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理；
3、檢查四個輪胎的氣壓是否一致；
4、前輪定位角失準，前束過大；
5、前輪胎氣壓過高過低或輪汪啟滾胎由於修補等原因引起動不平衡。
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方向盤有點偏怎麼調整，汽車方向盤有點偏怎麼調整
調整。將車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。用扳手將緊固螺母鬆開，將左拉桿往順時針旋轉，左拉桿旋進就是縮短。接著重複之前步驟，將方向盤往左打死，露出右前輪的後部。將右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿旋出就是拉長。如果左拉桿旋進一週，那麼右拉桿也要旋出一週，必須保證兩側調整量是相同的。轉向橫拉桿的調整，轉向...
方向盤跑偏問題方向盤跑偏問題
原因如下 1 做了四輪定位不一定就保證不跑偏，因為定位主要解決四輪行車的穩定性。一般轎車方向盤設計時候都有5 的自由行程，在該方向偏差屬於正常範圍。如果你打了方向不回正，自然就會向右轉彎後就向右偏，向左轉彎後向左偏。2 確實跑偏或回不正，可檢查兩邊輪胎氣壓不一樣，或者輪胎磨損程度不一樣該換輪胎了 其...
方向盤嚴重跑偏，求助，求助 方向盤不正，扶正車子就跑偏，大家
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