1樓：賓士小劉
換油後加速不良的原因是機油過多或過少造成的。發動機的 潤滑系統 很久沒有清洗了，很髒，有很多沉積物。換上新油後，一些雜質會被洗掉，懸浮在油中，造成機器過濾器堵塞，造成動力不足。
鍵拍主油系統的更換將更加清潔和完善。
汽車動力系統：指發動機產生的動力通過一系列動力傳遞傳遞給車輪的整個機械佈置過程。
發動機運轉檔大時，實際上是曲軸在轉動，曲軸的一端固定連線有飛輪，飛輪與離合器配合控制飛輪與變速器的連線。動力經變速器改變後，通過兩個萬向節和傳動軸傳遞給 差速器 ，差速器將動力均勻分配給車輪兩側的減速器，通過減速器的雙曲線齒輪傳遞給稿蠢羨車輪。
目前市場上的機油大致可以分為：礦物油、半合成機油和合成機油。這三種油按順序排列，在全合成中使用溫度最寬，使用壽命最長。
在相同的油膜要求下，全合成可以用較低的粘度實現，而半合成和礦物油需要相對較高的粘度。
至於機油粘度等級的劃分，我們一般採用美國汽車工程師學會的標準，車主可以通過對比自己汽車的環境溫度來選擇機油。比如sae15www-50，w前面的數字越小，低溫粘度越低，發動機在冷啟動時的保護能力越好；w後面的數字是機油耐高溫指數。
2樓：阿偉說車
換了機油後加速無力的原因是，加油過多或過少引起的。發動機潤滑系統久未清洗，很髒，沉積物多，換新油後將會清洗出一部分雜質懸浮於油中，造成機濾堵塞而引發動力不足，更換一次油系統乾淨些而有所改善。
汽車動力系統：指將發動機產生的動力，經過一系列的動力傳遞，最逗搏後傳到車輪的整個機械佈置過程。
發動機運轉，實際上是曲軸在旋轉，曲軸的一端固定連線乙個飛輪，此飛輪與離合器配合，來控制飛輪與變速器的連線通斷，動力經過變速器的變速後，通過兩個萬向節和傳動軸，將動力傳到差速器好指缺，由差速器將動力平均的分到兩側車輪的減速器，通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。
目前市面上的機油大致可分為：礦物機油、半合成機油和全合成機油。這三種油按順序排列，全合成使用溫度最廣、使用期限最長，同樣的油膜要求，全合成可用較低的黏度達成，而半合成、礦物油則需要相對更高的黏度才能達成。
關於機油粘度等級分類，我們一般採用美國汽車工程師協友辯會的標準，車主可以比較自己用車的環境溫度來選擇機油。如sae15www-50，w前面的數字越**明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；w後面的數字則是機油耐高溫性的指標。
圖/文/攝： 齊賀松） 蔚來es8 蔚來es6 問界m5 蔚來ec6 小鵬汽車p7 傳祺gs8 @2019
3樓：湖南萬通汽車學校
你好，機油相當於是汽車腔橡的血液，帶給激配汽車無盡的動力，得以制動起來。機油是機器潤滑不可缺少的，特別是發動機更是百般的呵護。太多了太少了都不行，一般都是最高液位往下一點，要定期檢查。
檢查前，應把車輛停放在水平面上，啟動發動機空轉5mis《分鐘》；
停止運**動機，等待3mis後，拔出機油油尺擦乾淨，重新插入油尺並再次取出，記錄油尺上的油麵；
正確油麵應在最高位置和最低之間的位置；
用手挫一下油尺上的機油，檢查其黏度，看有沒有汽油味道和氣泡等；
油麵高度太高時，應即使查詢原因因予以排除，其原因可能是冷卻水或汽油進入曲軸箱內所致。
汽車機油使用五大誤區：
誤區一：機油經常新增卻不換。
對於某些德系燒機油的車主來說，經常檢查機油沒錯，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油效能的損失。機油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因效能會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
誤區二：機油新增劑的作用大。
優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。自行新增其它新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應伍鉛旁，造成機油綜合效能的下降。
換了機油後為什麼加速無力？
4樓：湖南萬通汽車學校
換油週期：如果駕駛環境較好，均速較高，駕駛習慣溫柔，那麼可以適當延長保養 時間和里程；反之，如果道路擁堵，經常暴力駕駛，那就適當縮小保養時間和里程。
如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
1.機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。
2.機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
3.機油中的5ww-30等表示的是機油的粘度等級，即sae等級。「w」是冬天的意思。
w前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。w後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護效能越好。
4.全合成機油：全合成機油有更好的高低溫效能，有更長的換油週期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高效能車使用，10000-12000公里左右更換。
5.半合成機油：半合成機油的更換週期一般是在8000-10000公里左右，**與效能適中。
6.礦物機油：這型別機油一般在5000公里左右就需要更換。
汽車發動機加速無力是什麼原因造成的
汽車加速無力時，應該伴隨發動機加速時發抖等情況的發生，也可能會有放炮，冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現在油，電，機械三個大的方面。一，油路故障。很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速效能。但我認節氣門積碳只是影響怠速不穩，對發動機加速效能影響不大。空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，...
發動機噪音大，加速無力是什麼原因
發動機噪音大，最根本的原因有兩個 1 發動機積碳過多。2 發動機機油使用不合適或者機油變髒。除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的 1 發動機下護板螺絲鬆動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。2 發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之後只能更換。3 發動機...
寶馬燒機油的原因，寶馬5系燒機油有幾種原因
發動機燒機油的來可能原源因有很多，最常見的有bai以下幾種 1 使用品質du不zhi佳或粘度等級不符合要求的機油dao。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝...