換防凍液老被噴，是什麼原因呢？

1樓：匿名使用者

水溫運喚高，水箱裡有空氣，風扇不轉，水箱蓋不行啦，節溫器打不開，這些都會噴出來，具體專業檢查。

1，發動旁友凱機溫度過高，冷卻液沸騰，噴出。

2，氣缸墊沖壞，高壓氣體進入冷卻液裡，導致冷卻液噴出。冷卻液還可能進入油底槽，造告跡成機油乳化。

2樓：匿名使用者

往外巖盯噴一定是水溫虧尺高了水溫高原因：散熱不良，迴圈不良。散熱不良：風扇不轉水粗空和箱過髒。迴圈故障：節溫器損壞，水道堵塞，水幫浦損壞。

3樓：網友

更換防凍液的時候一定要等到車子冷卻之後然後再換，不然容易噴，因為溫度過高。

4樓：小草情感說

可能有時候用力太大了吧？你知道液體有時候用力大就會噴射出來的，你下次可以小心點，不要那麼大力的去擠。

5樓：烏魯木齊萬通技工學校

汽車防凍液噴出來是由於水溫高，水溫高的原因：散熱不良，迴圈不良；

1、散熱不良的原因是風扇不轉，水箱過髒；

2、迴圈故障的原因是節溫器損壞，水道堵塞；

3、防凍液在水幫浦作用下在水箱裡工作會有一定的壓力，加上溫度提高，有一定的水蒸氣，如果壓力一直排不掉，冷卻液會隨著水幫浦壓力越來越大，容易從水箱加水口往外噴，一般情況是水箱蓋上的通氣口損壞，需要換個水箱蓋。

6樓：湖南東方高階技工學校

水溫高，水箱裡有空氣，風扇不轉，水箱蓋不行啦，節溫器打不開，這些都會噴出來，具體專業檢查。

1，發動機溫度過高，冷卻液沸騰，噴出。

2，氣缸墊沖壞，高壓氣體進入冷卻液裡，導致冷卻液噴出。冷卻液還可能進入油底槽，造成機油乳化。

7樓：帳號已登出

防凍液噴出來主要有以下兩點原因：1、水箱損壞，自變油經過水箱冷卻，如果裡面的降溫管破損，即會流到水箱裡面。2、可能是機油座與水道被打通，因為這個車的機油濾清器座有水道降溫，如果鏽蝕，油道高壓，就會竄到水道內，衝缸墊的可能性不大。

3、散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏防凍液的現象；溢水罐、水幫浦結合面及冷卻系統各管路的管接件鬆動密封不良造成滲漏防凍液的現象。

8樓：帳號已登出

防凍液噴出來主要原因是水箱損壞，自變油經過水箱冷卻，如果裡面的降溫管破損，即會流到水箱裡面。

9樓：挖郎誠話熱辣

為了防止燙傷，冷卻液冷卻後必須更換防凍液。我急於在發動機完全冷卻之前更換防凍液。這就是為什麼我總是被噴。