旅行車和普通轎車看起來很類似，兩者到底有什麼區別？
1樓：小皮車爸
旅行車。和普通轎車，不僅是類似，其實就是普通轎車的底盤和內飾設計，只是後備箱部分做了一些改變，最直觀的就是增加了後備箱的容積。為了增加後備箱的容積，包括車輛的後排，車頂的不同設計，以及增加的d柱支撐，讓整個車輛尾部的空間相對普通轎車成倍的增加。
大多數旅行車都是以轎車為基礎，把轎車的後備箱加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。旅行車是在人類崇尚自然、熱衷旅遊的風潮下衍生出來的一種轎車派生車型，與suv和mpv相比，它的購買**和使用成本都較低，而且具有更靈巧的車身，便於駕駛和停放。
旅行車簡單點來說，就是使用的普通轎車的底盤，內飾設計，配置，以及動力系統。
都是相同的設計。因為是相同的底盤和動力系統，在車輛的操控上來說，也是沒有很大的差別的。這樣一來，在我們駕駛旅行車的時候，就可以和普通轎車一樣駕駛感受了。
我們可以說旅行車和普通轎車的區別，主要就是為了區別兩個車型的不同吧，增加了一d柱，來支撐車頂。這個d柱的設計，很多普通轎車是沒有的，只有a柱。
b柱和c柱，外觀差別就這裡。然後是內飾，車輛的後備箱佈局設計有變化，後排放倒之後可以和後備箱形成乙個比較大的空間，便於旅行的物品裝載。
也就是這點區別的了，還有乙個就是車輛售價的區別，因為增加了乙個旅行車的版本，同時後備箱容積的增加，旅行車的售價和普通轎車的售價當然也是不會相同的。旅行車的售價相對於普通轎車是要高處很多的，選擇旅行車的就需要接受旅行車的**了。
不過，旅行車在國內還是處於乙個不溫不火的市場位置，旅行車的車型有不少，不過真正購買使用旅行車的消費者並沒有很多。相對於普通轎車，旅行車因為有後備箱空間增加，以及一些配置的改變，車輛的售價相對普通轎車的版本是要高一些的。再加上國內旅行車在路上行駛的也不多，國內消費者對於旅行車的外觀設計，還是覺得有些另類吧。
綜上所述，旅行車相對於普通轎車，其實差別主要就於車尾有乙個超大的後備箱，以及後排座椅放倒之後和後備箱形成的空間差別。再就是，車輛售價的區別了。
2樓：阿樂秋季雨
兩者看起來還是非常有區別的，旅行車特別適合長跑，而且耗油量比較低，旅行的時候開這種車真的是非常的舒適，但是普通的轎車只是適合平時使用不適合出去旅行。
3樓：乙個
普通汽車它的空間非常的小，而且它的車身也普遍來說比較低，但是旅行車就不一樣，它的車身很長，而且能夠存放很多的東西，動力相比來說要比普通的轎車要走，所以才能夠滿足旅行的體驗。
旅行車和轎車的區別
4樓：阿偉說車
旅行車和轎車最大的區別在於後備箱的空間，旅行車的後備箱與車頂高度是相同的，旅行車的後備箱空間要比轎車大很多。但是，旅行車就是基於轎車的底盤打造的，所以旅行車的操控性與轎車是差不多的。
很多汽車廠商旗下都有基鎮慶者於轎車打造的旅行車，例如沃爾沃v90，賓士c級旅行，寶馬3系旅行，寶馬5系旅行，奧迪a4旅行版等。
旅行車因為出色的操控性和實用性受到了不少消費者的喜愛。
但是，旅行車在國內依然屬於小眾車型，在馬路上見到旅行車的概率是比較低的。
國內的大部分消費者還是更加喜歡三廂轎差答車，三廂轎車的外觀設計是更加符合國人的審美的。
有很多追求個性的朋友會購買旅行車，如果是豪華品牌的車型，那**都是比較貴的。
有一些汽御薯車廠商也推出了高效能旅行車，例如c級amg旅行版，奧迪rs4，奧迪rs6等。
高效能旅行車的動力更強，這種汽車是兼顧效能，操控，駕駛樂趣，實用性的車型。
雖然旅行車在國內不太常見，但是在很多歐洲國家，旅行車幾乎是家家戶戶必備的車型。
旅行車是非常適合日常使用的。
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