1樓：湖南東方高階技工學校
你好！汽車蓄電瓶電壓太高的原因可能是電池過沖或電壓調節器損壞。具體分2種情況：
1、汽車蓄電池的充電分主充和浮充，一般鉛酸蓄電池初次山清罩充電擬主充，達到額定電壓後改為浮充，當浮充電使電池電壓上公升到額定值的115%左右時應關斷充電裝置停止充電。若電池初次安裝時出現電池電壓過高有可能是過沖。
2、如果是電池裝車使用後出現過電壓超過15%以上，則可能是發電機電壓調逗鬧節器損壞，造成充電電壓超過規定山清罩值後仍繼續充電，最終出現過電壓現象。
擴充套件資料。汽車蓄電池充電：
蓄電池在其能量經放電消耗後，正清通過充電恢復，又能重逗鬧新放電，構成充放迴圈。一般用直流電流(也有用不對稱交流電流或脈衝電流)充電。不同情況下，採用不同的充電方法如恆流充電、恆電壓充電、浮充電、涓流充電、急充電或這些方法的組合式充電等。
根據電量=電壓*電流*時間的公式，在電量固定的情況下，只有通過增加電壓或者增加電流的方式來縮短充電時間。
高壓充電：高電壓低電流模式，增加電壓，需要在充電電路中設計多重降壓電路。充電時，充電器會發熱，手機也會發熱，並影響電池的安全性。
低壓充電：低電壓高電流模式，增加電流，在充電器電路和電池電路中都引入mcu單片微型計算機來代替降壓電路。在正清低電壓高電流的前提下，通過開電壓環實現分段橫流的電流的輸出。
vooc閃充使用了低電壓高電流的解決思路，保證了安全性，解決了手機充電發熱的問題。
2樓：來自凌雲山得體的曹仁
電動車電池電壓過高該如何解決。
維修方法：可以斷開過壓保護電路，使這壓保護電路不起作用，然茄純後測量開機瞬顫明咐間的電源主電壓。
低溫磷酸鐵鋰電池 20a
低溫磷酸鐵鋰電池 20a
20℃充電，-40℃ 3c放電容量≥70%充電溫度：-20~45℃
放電溫度：-40~+55℃
40℃支援最大放電倍率：3c
40℃ 3c放電容量保持率≥70%
如果測量值比正常值高出1v以上，槐納說明輸出電壓過高的原因確實在控制環路中。此時應著重檢查取樣電阻是否變值或損壞，精密基準電壓源(tl431)或光耦器(pc817)是否效能不良、變質或損壞。
3樓：不畏人海的擁擠
1、汽車蓄電池的充電分主充和浮充，一般鉛酸蓄電池初次充電擬主充，達到額定電壓後改為浮充，當浮充電使電池電壓上公升到額定值的115%左右時應關斷充電裝置停止充電。若電池初次安裝時出現電池電壓過高有可能是過沖。
4樓：帳號已登出
電瓶電壓太高的原因可能是電池過沖或電壓調節器損壞。具體有兩種情況：
1、電瓶的充電分主充和浮充，一般鉛酸蓄電池初次充電擬主充，達到額定電壓後改為浮充，當浮充電使電池電壓上公升到額定值的115%左右時應關斷充電裝置停止充電。若電池初次安裝時出現電瓶電壓過高有可能是過沖。
2、如果是電瓶裝車使用後出現過電壓超過15%以上，則可能是發電機電壓調節器損壞，造成充電電壓超過規定值後仍繼續充電，最終就會出現過電壓現象。
電瓶電壓高，怎麼解決？
5樓：溜到被人舔
如果是電瓶裝車使用後出現過電壓超過15%以上，則可能是發電機電壓調節器損壞，造成充電電壓超過規定值後仍繼續充電，最終出現過電壓現象。建議送修。
蓄電瓶電壓太高有什麼原因？
6樓：追不到風箏的人
當用電量減少，電流減小，線路壓降減少，電壓公升高 ，當然不會無限公升高。不會超過255
7樓：葉雨軒
可能是電池過沖或電壓調節器損壞。
電瓶電壓太高是怎麼了？
8樓：湖南萬通技工學校
汽車蓄電瓶電壓太高的原因可能是電池過沖或電壓調節器損壞汽車上使用的電瓶都是啟動型鉛酸蓄電池，主要的用途就是在汽車啟動時給起動機提供電能，它的特點是淺充淺放，會自放電。所以在使用中必須時刻保持電瓶處於充滿電的狀態，否則它的使用壽命會大大縮短。
汽車電瓶的標稱電壓為12v，實際上要比這高一些，約為左右。當電瓶的電壓下降10%左右，即左右時，汽車就很難啟動了；如果下降到左右，電瓶電量基本就完全用盡了。所以所謂的電瓶沒電了，並不是電瓶的電壓降低至0v了，而是剩餘的電量不足以支撐乙個有效的電路正常工作了。
一般說來，當電瓶的電量完全放掉然後再充電，最多隻能充到原來容量的80%；如果有三次以上的完全放電，電瓶就很難恢復了。所以過度放電是對電瓶極大的傷害。
另外，鉛酸蓄電池還有乙個重要的特性是自放電。即使沒有接任何電氣元件，沒有任何負載，每天大約也會損失1%左右的電量，稱為「自放電率」，它的大小與電瓶的品質有直接關係，電瓶越好，電解液越純淨，自放電率越小。
如果汽車長時間停駛，電瓶就會自放電，電壓逐漸下降，一般停駛半個月左右，汽車就很難啟動了；如果停駛三個月以上，電瓶的電量基本就完全放掉了。如果電瓶的連線沒有斷開，汽車上仍有電氣元件在工作，這個過程會更短。此時的電解液會在極板上結晶，對電瓶造成不可逆轉的傷害，電瓶的壽命會大大縮短。
所以，長時間停駛的車輛，最好把電瓶的連線線全部斷開，並且每十天左右發動一次，每次執行半小時以上，讓發電機給電瓶充電，避免電瓶的電量下降太多，這樣可以有效的延長電瓶的使用壽命。
9樓：
摘要。<>
您好，親，很高興能您的問題，怎麼處理電瓶電壓高，幫您查詢到，汽車蓄電瓶電壓太高的原因可能是電池過沖或電壓調節器損壞。具體分2種情況：1、汽車蓄電池的充電分主充和浮充，一般鉛酸蓄電池初次充電擬主充，達到額定電壓後改為浮充，當浮充電使電池電壓上公升到額定值的115%左右時應關斷充電裝置停止充電。
若電池初次安裝時出現電池電壓過高有可能是過沖。希望我的能幫助到您。祝您身體健康，心情愉快~
怎麼處理電瓶電壓高？
開蠢世心]您好，親，很高興能您的問題，怎麼處理電瓶電壓高，幫您查詢到，汽車蓄電瓶電壓太高的原因可能是電池過沖或電壓調節器損壞。具體分2種情況雀信：1、汽車蓄電池的充電分主充和浮充，一般鉛酸蓄電池初次充電擬主充，達到額定電壓後改為浮充，當浮充電使電池電壓上公升到額定值的115%左右時應關斷充電帶歲肢裝置停止充電。
若電池初次安裝時出現電池電壓過高有可能是過沖。希望我的能幫助到您。祝您身體健康，心情愉快~
親，2、如果是電池裝車使用後出現過電壓超過15%以上，則可能滑慶首是發電機電壓調節器差族損壞，信數造成充電電壓超過規定值後仍繼續充電，最終出現過電壓現象。
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一般檢測都是需要關起來的，汽車上使用的電瓶都是啟動型鉛酸蓄電池，主要的用途就是在汽車啟動時給起動機提供電能，它的特點是淺充淺放，會自放電。所以在使用中扒梁必須時刻保持電瓶處於充滿電的狀態，否則它的使用壽命會大大縮短。汽車電瓶的標稱電壓為v，實際上要比這高一些，約為左右。當電瓶的電巧此旅壓下降 左右，...
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