1樓：大耳朵兔子丫
有很多車主在開車的時候會發現，他的汽車油表顯示總是會忽高忽低的，拿去4s店檢查，又說是正常的。針對新車昌跡笑油表顯示忽高忽低的現狀，最主要原因是油位感測器的問題。那麼，車主在平時開車過程中的油表不準的原因有哪些呢？
第一種情況。
如果遇到油表刻度時快時慢，尤其是刻度的前半部分下降得較慢，但是到了後半部分就快了一半，那麼，這種現象是比較常見的。
因為在一般情況下，車輛的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，後半段就只能開100公里左右。也就是說，在前半段很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之後，就會下降得比較快。這個主要是和用來反映油量的油幫浦設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。
第二種情況。
如果是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明感測器有問題，可以直接與4s店進行更換，如果是舊車，那麼就要及時清洗。由於汽油裡邊含有很多雜質，而油位感測器一直浸泡在裡邊，時間長了就會被汙染，直接影響到指示的準確性。
第三種情況。
油表刻度突然上公升，這種情況主要是由於在油位感測器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致感測器不會發生變化，所以油表指標就定格在某乙個位置。
對於汽車油表出現的這些狀況，在為自己的汽車加油的時候，儘量選擇油品較好的汽油，因為清潔的汽油會使油幫浦裡面的雜質較少，會降低油表發生故障的概率。
另外，儘量選擇油品較好的汽油，新車在磨合期。
的時候，油表會出現忽高忽低的狀態，這種現象是很正常的，但是老車遇到這樣的現狀，就要好耐含好州悶去檢查了。
2樓：吳小姐**八卦
汽車燃油表顯示的時快寬枝時慢和個人駕駛習慣有關。一些喜歡暴力駕駛的人，汽車燃油表慎拿敏可能就降得快一些，一些敏櫻開車比較慢的人汽車燃油表可能就降得慢一些。
3樓：周**強強
遇到這種情況，有可能是浸泡在汽油中知鬧的感應器發生了故障，還有可能是油箱中的浮子與連線的橫杆搜肢被卡住了，搭漏罩所以會顯示時快時慢。
4樓：惠華小知識
主要是自己踩油門的力度不同，因此燃油表上面顯示快慢，這和人的駕駛習慣有關係。
汽車儀表盤上油表里程越來越高是怎麼回事
5樓：上海萬通職業學校
油幫浦工作時，油箱內是成負壓，相應油箱容積減少，油麵偏高，再加之溫度對汽油的熱漲作用，自然顯示偏高，當溫度下降和開啟油箱後，壓力釋放，油麵隨之下降，所以越來越高。
顯示可續航里程根據當前油量除以當前平均油耗估算出來，特別是比較新的車，本來發動時候平均油耗12，郵箱70公升油，跑一下午，又是最佳狀態，當前平均油耗往下掉，這樣總續航里程就上去了。
為什麼燃油表顯示時快時慢，這是什麼原因導致的？
6樓：0知識達人
燃氣表均為正規廠家生產，燃氣公司大量採購，產品合格率基本達到以上，一般不會快也不會慢。如果使用超過10年的表，由於氣體清潔度的問題，內部的標尺會加快煤氣表，因此建議免費更換物聯網薄膜式煤氣表，這樣，付費加氣也很方虛舉便，就不會像舊ic卡上的煤氣表那樣，把洗澡和蔬菜乾燥一半時沒有煤氣的尷尬了。
一些舊車採用懸浮式油量感測差御碧器。 如果車輛在行駛中傾斜，油尺的指標通常比實際油量稍高等，在車輛平穩的地方穩定停止，開通車輛後，接通電源時顯示的油量是正確的油量，一般不用。 當汽油表的指標指向最低點時，油箱內有近4公升燃料，現階段的新車使用電子式的油量感，幾乎沒有不穩定的情況。
油表不穩定時，指標不動時，也可能是油表損壞或其他損壞，主要與我們油幫浦的設計有關，但不能均勻反映汽油的消耗變化，本來，這樣絕對的等速變化就很難實現，通過維修更換零件也不容易改變，但需要注意的是，新車的油表刻度突然降至零時，感測器有問題，可以直接更換4家店，舊車必須馬上洗。
原因：油中含有很多雜質，但油位感測器一直浸泡在水中，經過一段時間後會被汙染，直接影響指示的準確性。拆返 油位感測器和浮子之間的連桿卡住，浮子無法正常上下移動，感測器無法正常工作，因此油位感測器的指標固定在所在位置，給汽車加油時，選擇優質油表的指標下降速度不同，主要與設計有關，一些車型的油表沒有按照線性方式設計，所以要確保加滿，汽油表的指標沒有達到頂點，應該是汽油表的顯示器有問題。
7樓：喵喵休閒娛樂
在汽車行駛的過程中伍爛，橡灶燃油表中記錄的就是汽梁橘扮車行駛的速度和耗油量。因為汽車行駛中不同的路況，耗油量是不一樣的。
8樓：韓諾諾
這種情況通常是因為油箱內的油量感測器發生了故障，只需要更換新的就可以解決問題。
9樓：夾竹桃
這是因為油箱內是通過浮子來檢測油量，在顛簸路面上浮子上下浮動，就會出現這種現象。
車子油耗表顯示突然飆公升是什麼原因？
10樓：老賬仁
1.發動機不保養。
保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油早尺耗增加10%。發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。
2.低檔高速行駛。
如果3檔長距離高速行車，比4檔正常行車油耗要增加10%，而如果用2檔代替3檔行車，油耗還會增加，任何一款車都有經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低於這個速度或高於這個速度油耗就會上公升，再超過一定的速度後，油耗會大幅度上公升。
3.胎壓不足。
如果輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低於2psi(壓力單位：磅/平方英呎)，油耗會增加1%。
而輪胎偏移或磨損過度也舉陵可能會使油耗增加，請時常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長使用壽命。
4.三濾長期不換。
車輛在使用過程中，三濾(機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器)是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得髒膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊，造成油料燃燒不充分，發動機積碳增多。
5.不良駕駛習慣。
不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，專家們曾做過加速行駛油耗試驗，讓車輛勻速行駛進入測試路段後，試車員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛後發現，油耗比勻速行駛增加了2-3倍。猛踩油門猛剎車，必然增加油耗。
6.積碳過多。
積碳過多主要是因為使用了質量不好的機油造成的，其中的不飽和烴和膠狀正睜戚雜質在高溫狀態下產生的焦著狀物質，會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上公升，所以，積碳最好半年就清理一次。
7.蓄電池老舊。
蓄電池是油老虎，大家一定都沒想到吧，其實電路和油路關係密切得超乎想象。當蓄電池使用時間達到2-3年，便會產生虧電現象，從而導致啟動電壓不足，馬達帶動引擎比較無力，火花塞無法跳出強而有力的火花，從而使點火能量變低，油耗會因此飆公升。
8.車載過重。
有的車友將後備箱當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦的塞在後備箱內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關係成正比，車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。所以，為愛車減負，也能節省油耗。
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