1樓：河傳楊穎
彎拉強度道路橋樑工程常用術語，就是混凝土的抗折強度，抗折強度合格評定。
是指材料單位面積承受彎矩。
時的極限折斷應力是否合格。
耐火泥料或陶瓷材料。
受到彎曲負荷的作用而破壞時的極限應力。用破壞彎曲力矩（牛·公尺）與折斷處的截面阻力矩（立方厘公尺。
之比值表示，單位為帕。
抗折強度fcf=fl/(bhh)
試中 f--抗折強度（mpa）;
f-- 受抗折時的破壞荷載（n）;
l--兩支點間的距離（mm）；
b--試件截面寬度(mm)；
h--試件截面高度（mm）;
只有當斷面發生在兩個加荷點之間時，才能計算抗折強度，否則該試件之結果無效。
原材料品質對水泥砼路面抗折強度的影響。
一）水泥質量及用量對砼強度的影響。
1、水泥***壞將直接影響砼的強度及其拌和物的性質。這主要取決於水泥本身的技術性質，如鈣化速率、收縮開裂、磨耗效能正基等，因此，路面用水泥要求具有抗折強度高，收縮性、抗磨性、耐久性好以及彈性模量。
低等技術性質。
2、水泥用量對砼強度的影響。用量太小很難滿足砼強度、耐久性、耐磨性等要求；用量過大，雖然能滿足強度要求，但砼中水化熱大，收縮亦大，容易因收縮而產生開裂。因而水泥用量應滿足最小水泥用量要求，但也應控制最大水泥用量。
3、水泥品種及標號的選用。一般應採取強度高、幹縮性小，抗磨性與耐久性好的水泥。其品種及標號的選用必須根據公路等級。
工期、鋪築時間、方法及經濟性等因素綜合考慮選定。通常建議水泥標號。
閉納特重、重交通不小於其他不小於。
二）粗、細集料對砼強度的影響。
1、粗集料（碎石）對砼強度的影響。粗集料應質地堅硬、耐久潔淨，符合一定的級配。
要求，才能保證砼路面具有足夠的強度，良好的抗滑、耐磨、耐久性。
因此，其各項指標應符合有關技術標準要求，如針片狀顆粒含量、含泥量、壓碎值。
指標、顆粒級配等。尤其是顆粒級配，級配好，既節約水泥，又提高強度；級配不合理，不僅浪費水泥，而舉態謹且很難達到強度要求。
2、細集料（砂）對砼強度的影響。路面用砂要求具有較高的密度和較小的比表面，以滿足新拌砼工作性、硬化後強度、耐久性的要求，同時又達到節約水泥的目的。其級配要求應與相應的粗集料一併考慮，級配不良，則很難配製良好的混合料。
所以，細集料不僅應潔淨，質地堅硬、耐久，而且其各項指標應滿足規範要求。
2樓：浪花滌英
混凝土彎拉強度合格評定是工程混凝土試塊強度合格評定。混凝土是以抗彎行滾拉值為設計指標的，要填寫混凝土（彎拉）強度合格評定表。
混凝土彎拉強度合格評定方法是：
混凝土彎拉強度試驗方法應使用標準小梁法或鑽芯劈裂法，試件使用標準方法制作，標準養生時間28d，路面鑽芯劈裂時間宜控制在28～56d以內，不摻粉煤灰宜用前者，摻粉煤灰宜用後者。不同等級公路路面混凝土彎拉強度應按表所列檢查頻率取樣，每組3個試件的平均值作為乙個統計資料。 混凝土彎拉強度的合格標準試件組數大於10組時，平均彎拉強度合格判斷式為：
fcs =fr+kσ (
式中： fcs—合格判定平均彎拉強度(mpa)； fr—設計彎拉強度標準值(mpa)；
k—合格判定係數，按試件組數查附表； σ彎拉強度統計均方差，可按式(計算：
cυfc (
cυ—實測彎拉強度統計變異係數； fc—實測彎拉強度統計平均值(mpa)。
當試件組數為11～19組時，允許有1組最小彎拉強度小於，但不檔晌得小於。
當試件組數大於20組時，高速公路和一級公路最小彎拉強度fmin不得小於，其他公路允許有一組最小彎拉強度fmin小於，但不得小於。
實測彎拉強度統計變異係數cυ值應符合設計要求。
當標準小梁合格判定平均彎拉強度fcs、最小彎拉強度fmin和統計變異係數cυ中有乙個資料不符合上述要求時，應在不合格路段每車道每公里鑽取3個以上ф150mm的巖芯，實測劈裂強度，通過各自工程的經驗統計公式換算彎拉強度行帶鋒，其合格判定平均彎拉強度和fcs和最小值fmin必須合格，否則，應返工重鋪。
3樓：網友
詳見：jtg-f801-2004公路工程質量檢驗評定標準。路面混凝土是以抗彎拉值為設計指標的。
什麼是混凝土的彎拉強度標準值？
4樓：獨尊星空
水泥混凝土的強度以28d齡期的彎拉強度控制。當混凝土澆築後90d內不開放交通時，可採用90d齡期的彎拉強度。各交通等級要求的混凝土彎拉強度標準值不得低於表的規定。
5樓：祁靜大人
混凝土一般是抗壓值表示，混凝土為脆性結構，這就是為什麼要加鋼筋的作用，真正彎拉都是鋼筋在起主導作用。
6樓：標養室
這個不太清楚，會不會是混凝土抗折強度標準值呀。
7樓：網友
你說的是混凝土軸心抗拉強度標準值麼？混凝土軸心抗拉強度標準值是指試件受拉力後斷裂時所承受的最大負荷載除以截面積所得的應力值，用ftk來表示，單位為mpa。
水泥混凝土彎拉強度強度標準差有什麼規定？
8樓：閃亮登場
附錄c 水泥混凝土彎拉強度評定。
混凝土彎拉強度試驗方法應使用標準小粱法或鑽芯劈裂法，試件使用標準方法制作，標準養生時間28d。按表所列檢查頻率，高速公路和一級公路每工作班製作2~4組：日進度大於1000m取4組，大於等於500m取3組，小於500m取2組。
其它公路每工作班製作1~3組：日進度大於1000m取3組，大於等於500m取2組，小於500m取1組。每組3個試件的平均值作為乙個統計資料。
混凝土彎拉強度的合格標準。
1) 試件組數大於10組時，平均彎拉強度合格判斷式為：
fcs≥fr+kσ
式中： fcs—棍凝土合格判定平均彎拉強度(mpa)；
fr —設計彎拉強度標準值(mpa)；
k —合格判定係數(見附表c)；
強度標準差。
附表c 合格判定係數。
試件組數n 11~14 15~19 ≥20
k當試件組數為11~19組時，允許有一組最小彎拉強度小於，但不得小於。當試件組數大於20組時，其它公路允許有一組最小彎拉強度小於，但不得小於；高速公路和一級公路均不得小於。
試件組數等於或少於10組時，試件平均強度不得小於，任一組強度均不得小於。
當標準小梁合格判定平均彎拉強度fcs和最小彎拉強度fmin中有乙個不符合上述要求時，應在不合格路段每公里海車道鑽取3個以上φ150mm的芯樣，實測劈裂強度，通過各自工程的經驗統計公式換算彎拉強度，其合格判定平均彎拉強度fcs和最小值fmin必須合格，否則，應返工重鋪。
實測專案中，水泥混凝土彎拉強度評為不合格時相應分項工程評為不合格。
9樓：水利檢測與管理
公式算 很麻煩 用計算器 或電腦上 很放便 就稿出來了。
10樓：網友
就是均方差，一般的計算器上都有。
11樓：網友
標準偏差：一種量度資料分佈的分散程度之標準，用以衡量資料值偏離算術平均值的程度。標準偏差越小，這些值偏離平均值就越少，反之亦然。
計算公式：s = sqrt[(∑xi-x)^2) /n-1] 公式中∑代表總和，xi代表每組實測值，x代表均值，n代表組數，^2代表二次方，sqrt代表平方根。
混凝土彎拉強度合格評定「稽核人、評定人」分別是誰籤啊
12樓：網友
簽名的一般有：
1.三人的：試驗人、校核人、批准人。
2.四人的：試驗人、校核人、稽核人、批准人。
3.五人的：試驗人、計算人、校核人、稽核人、批准人。
看各單位與各行業的情況而定。這評定人一般比較少見。不清楚。
試驗與計算很清楚，不用說。校核人，最好是很懂行的人看一下簽字。稽核人，如果有了校核人，這稽核人可以不是很專業的人，一般為上一級的領導了。
批准人，是管這個的主要領導人了。這後面兩位都應該是在質量檔案中明確規定的有簽字權的人員。
13樓：網友
已有了很詳細的答案了。
混凝土拉彎強度合格評定的強度標準差計算公式是哪個公式??
14樓：多蕊明雀
對同一驗收批同一設計強度，工程現場分兩種方法評定：
一）非統計方法——用於試塊組數n≤9組時。
mfcu≥,k
fcu,min≥,k
二）統計方法——用於試巖知塊組數n≥10組時。
mfcu－λ1
kfcu,min≥λ2
fcu,k公式中纖棗搭的引數含義為：
mfcu為n組試塊的平均強度值。
fcu,k為設計強度標準值。
fcu,min為n組試塊的最小強度值。
sfcu為n組試塊的強度值標準差。
其中sfcu
f2cuinm
2fcun合格判定係數（λ1、λ2）的取值為：組數毀拿n
水泥混凝土彎拉強度強度標準差有什麼規定？
15樓：孔培勝羅婉
公式算很麻煩。
用計算器。或電腦上。
很放便就稿出來了。
混凝土強度推定值如何換算混凝土強度等級
混凝土立方體抗壓強度標準值應為標準方法制作和養護邊長為150mm的立方體，用標準試驗方法在28d齡期測得的混凝土抗壓強度。當採用非標試件，應將其抗壓強度乘以折算係數 混凝土強度等級低於c60時，邊長為100mm的立方體折算係數取0.95。gb50010 混凝土結構設計規範 規定 混凝土立方體抗壓強度...
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混凝土強度分為14個等級。根據有關標準 規範規定混凝土立方體抗壓強度是按標準方法制作的邊長為150 的標準尺寸的立方體試件，與iso試驗方法一致的溫度為20士2 溼度為95 以上的標準養護室，養護至28d齡期，按標準試驗方法測得的混凝土立方體抗壓強度。根據有關標準的規定，建築材料強度等級應以材料名稱...