1樓：匿名使用者
看設計，如果設計裡面沒有抗折要求一般都是按照抗壓強度設計的。
如果是抗折加抗壓強度設計的話那就要設計抗壓和抗折強度。
2樓：標養室
應按混凝土路面抗折強度來作混凝土配合比設計。
水泥混凝土路面施工混凝土配合比設計的要求有哪些
3樓：軒爺
混凝土的配合比設計在兼顧技術經濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項指標要求；符合《城鎮道路施工與驗收規範》的有關規定。根據《公路水泥混凝土路面設計規範》的規定，並按統計資料得出的變異係數、試驗樣本的標準差，保證率係數確定配製28d彎拉強度值。不同攤鋪方式混凝土最佳工作性範圍及最大用水量、混凝土含氣量、混凝土最大水灰比和最小單位水泥用量應符合規範要求，嚴寒地區路面混凝土抗凍等級不宜小於f250，寒冷地區不宜小於f200。
混凝土外加劑的使用應符合：高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小於3h，低溫施工時，終凝時間不得大於loh；外加劑的摻量應由混凝土試配試驗確定；當引氣劑與減水劑或高效減水劑等外加劑復配在同一水溶液中時，不得發生絮凝現象。
水泥混凝土路面施工混凝土配合比引數計算的要求是什麼？
4樓：小壞
1．水copy灰比的確定應按《公路水泥混凝土路面設計規範》的經驗公式計算，並在滿足彎拉強度計算值和耐久性兩者要求的水灰比中取小值。
2．應根據砂的細度模數和粗骨料種類按設計規範查表確定砂率。
3．根據粗骨料種類和適宜的坍落度，，按規範的經驗公式計算單位用水量，並取計算值和滿足工作性要求的最大單位用水量兩者中的小值。
4．根據水灰比計算確定單位水泥用量，並取計算值與滿足耐久性要求的最小單位水泥用量中的大值。
5．可按密度法或體積法計算砂石料用量。
6．必要時可採用正交試驗法進行配合比優選。
路面水泥混凝土配合比設計以什麼為指標？
5樓：沐沐的老豆
路面copy一般按照
抗折強度 選擇標號 有 抗折bai
du3.5 抗折4.0 抗折4.5 抗折5.0 相當於混凝土抗壓強度的zhi c25 c30 c35 c40 宜採用大石子
dao 設計是以水泥28天抗折強度為依據 進行配合比設計 詳細的參考配合比設計規程
6樓：兵少
《公路水泥
bai混凝土路面施工技術規du
範》zhijtg f30-2003
gjg55-2011《普通混凝土配合比設計規程》
dao《公路工程水內泥及水泥混凝土試容
驗規程》(jtg e30-2005)...
檢視一下這些規範應該能找到答案
水泥混凝土路面施工
7樓：萌萌噠的託雷斯
水泥混凝土路面施工工藝流程：
施工路面基層：施工準備—施工測量放樣—攤鋪壓實—整平—養護成型—基層施工完成
施工水泥混凝土路面：施工準備—基層平整度檢查—架設路面模板支架—架設傳力杆模板支架並固定傳力杆—將新攪拌的水泥混凝土匯入模板中—初步攤平混凝土，並用插入式振搗機進行初步振搗—機械攤鋪與壓實—採用摸平板等裝置平整新鋪的水泥混凝土路面，並檢測平整度達到規範要求—插入縱縫拉桿—養護水泥混凝土，保持灑水，覆蓋，使水泥混凝土強度持續增長至設計強度。
水泥混凝土路面施工機具：
常用的有滑模攤鋪機、軌道式攤鋪機與三錕軸攤鋪機。
8樓：匿名使用者
給你看水泥混凝土路面施工動畫，包括三錕軸和滑模攤鋪機兩種主流工藝：
滑模攤鋪機動畫
三錕軸施工動畫
主要工序：安裝模板（或者架設標高繩）—安裝傳力杆模板支架—固定傳力杆—傾倒水泥混凝土—初步攤平並振搗水泥混凝土—機械（三錕軸或滑模攤鋪機）振搗壓實—插入縱縫拉桿—拆除模板—養護成型
9樓：春風化雨時
(一)準備工作
1、施工複測:對被交道、收費站道路中心樁位置、水準點基點樁及其他測量資料進行復測,對控制樁進行加固。
2、原材料的準備
(1)、集料:質地堅硬、清潔、無風化,針片狀顆粒、含泥量、有機質含量符合規範要求,集料級配符合設計及規範要求.
(2)、水泥:安定性、細度模數、初終凝時間等各項指標符合設計及規範要求.
(3)、石料:質地堅硬、清潔、密實、無風化,極限抗壓強度等各項物理力學指標符合設計規定,幾何尺寸等外觀指標符合規範要求.
(二)混凝土配合比
1、將計劃用於每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石、砂、外加劑等材料，在用於工程之前5天，委託中心試驗室按有關規定的標準方法要求進行原材料試驗和混合料組成配合比設計，配合比設計應包括混凝土彎拉和抗壓強度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質量控制等細節。
2、及時將配合比設計報告單和總說明報送監理工程師認可。混凝土配合比設計經批准後，立即進行試拌。
(三)抽樣檢驗
按有關規範要求頻率做抽樣檢驗，製作抗壓和彎拉試件各二組，分別作7天、28天的抗壓、彎拉強度試驗。
四、混凝土澆築
1、基層準備：
(1)在鋪築水泥混凝土面層前，應將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔，並整理排水設施。
(2)基層如有車轍、鬆軟及其他不符規定要求的部位。均應翻挖、清除，並以同類混合料填補，其壓實厚度不得小於8cm，重新整型、碾壓，並符合密實度的要求。
2、施工機械準備：
根據工程規模、施工質量和進度要求，配置合適的施工機械，其技術效能應滿足混凝土路面施工的要求。並應將工地配置的各種施工機械的名稱、機型、規格、數量等，列表報監理工程師認可。
3、模板：
(1)模板以鋼板材料製成，並配有合適的裝置以保證模板連線牢固可靠，使在澆注混凝土時能經受搗實和飾面裝置的衝擊和振動。
(2)模板安裝應順直，無扭曲；相鄰鋼模應平頭鎖接方式緊密聯接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應不能活動。模板高度應與混凝土路面厚度相同，誤差為+0,-5mm。
(3)用於脹縫和施工縫的模板，根據傳力杆和拉桿的設計位置放樣鑽孔。
(4)模板在整個長度完全緊壓在基層上，並正確地按完成後的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。
(5)模板要徹底清掃乾淨，並在每次澆注混凝土之前塗隔離劑。
4、鋼筋設定：
鋼筋網片、角隅鋼筋、邊緣鋼筋的安設，均要符合有關規範的規定。
5、混凝土拌和與運輸：
(1)混凝土的拌和與運輸符合規範要求。
(2)混凝土混合料從拌和機出料後至澆注完畢的允許最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定，並報監理工程師認可。
6、混凝土攤鋪：
(1)混凝土混合料攤鋪前，對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩固情況，以及鋼筋、傳力杆、拉桿安裝位置進行全面檢查。
(2)混凝土採用批准的攤鋪機具進行攤鋪，攤鋪連續進行，如因任何原因發生中途停工，應按監理工程師指示設定施工縫。
(3)拌好後的混凝土，用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個長度內及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模，並不得觸及鋼筋網、傳力杆和拉桿，在任一位置上，振搗時間不宜小於規範要求，再用平板振搗器振搗。然後用振動整平梁振動整平，振動樑應平行移動，往返振平2—3遍。
7、表面修整：
(1)混凝土攤鋪、搗實、刮平作業完成後，用批准的修整裝置進一步整平，使混凝土表面達到要求的橫坡度和平整度。
(2)修整作業時，不得在混凝土表面灑水。
(3)接縫和混凝土表面不規則處的人工修整作業，在監理工程師認可的工作橋上進行，工作橋不得支承在尚未達到要求強度的混凝土上。
(4)修整作業在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候進行，以確保從混凝土表面上清除水分和浮漿。在表面低窪處，嚴禁灑水、撒幹水泥，必須以新拌制的混凝土填補與修整。
8、接縫：
(1)縱縫：
按圖紙設定縱向施工縫。縱向施工縫採用平縫加拉桿型，並按圖紙的要求設定拉桿，拉桿採用螺紋鋼，設定在板厚的中間，平行於板面，並與縫壁垂直。在半幅面板完成後，在縫壁塗刷瀝青，但不得汙染拉桿。
(2)橫脹縫：
①、按圖紙要求的型式設定脹縫，脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，相鄰車道的脹縫設在同一橫斷面上，縫隙寬度應一致。脹縫下部設定脹縫板，上部澆灌填縫料。縫隙內任何處均不準塞有混凝土和其他雜物。
②、脹縫傳力杆活動端，可設在縫的一端，亦可交錯設定。傳力杆活動端的套筒由金屬或塑料製成，套筒的內徑與傳力杆之間的最大間隙為1.5mm，能使傳力杆自由活動，傳力杆的滑動端要塗上油脂或潤滑劑，以防止傳力杆與混凝土粘結在一起。
③、傳力杆與套筒端部空隙部分填塞瀝青麻絮。
④、傳力杆的固定裝置設定方法報請監理工程師認可，固定後的傳力杆必須平行於路面中心線，混凝土澆注時嚴禁組裝件位移。
(3)橫縮縫：
①、縮縫的形式、尺寸、間距應按圖紙的規定要求設定。
②、鋸縫用混凝土鋸縫機切割，鋸縫時間根據使用水泥型別、氣候條件來決定，一般在混凝土強度達到1～1.5mpa時鋸縫為宜，每條的鋸縫作業必須一次完成。縫內的粉料和雜物徹底清除。
③、當緣石與混凝土路面整體施工時，接縫應延伸到緣石上面5cm。
(4)橫向施工縫：
①、每天工作結束或當澆注工序中斷超過30分鐘時，則應設定垂直於路中線的平接施工縫。
②、施工縫的位置儘可能與脹縫或縮縫相吻合，設在脹縫處按脹縫形式施工。
③、按設計要求設傳力杆或拉桿，傳力杆或拉桿必須與路中心線平行並垂直縫壁。
④、採用平縫加傳力杆形式時。傳力杆長度的一半錨固於混凝土中，另一半塗油脂或潤滑劑，允許活動；採用平縫加拉桿形式時，兩端錨固。
⑤、鋪築鄰板時，對已澆注混凝土面板的縫壁應塗瀝青，但不得汙染拉桿或傳力杆。
9、拆模、養生和封縫：
(1)拆模：
①、在混凝土強度達到設計強度的有關規範要求時進行拆模，並取得監理工程師同意。
②、拆模後，任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應予整修，並及時將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。
(2)養生：
水泥砼路面割縫完成後即可進行保溫養護，採用土工布浸溼後覆蓋澆水養護，每天灑水次數根據氣候而定，水泥砼面層一般養護期為14～21天，氣溫低時適當延長。養護期間禁止車輛執行，在達到設計強度後方可開放交通。
(3)封縫：
①、混凝土面板中所有接縫縫槽均按設計圖紙的要求和部位用填縫料封縫。
②、接縫縫槽要求乾燥、無塵土、無混凝土碎屑或其他雜物。
③、填縫料要按照生產廠推薦的方法加熱和灌縫；填縫料與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。
④、填縫料應由槽底部灌填至路表面，深度大於2.5cm的縫槽最少分二層填縫，每層厚度大致相等。
⑤、灌縫作業在高溫季節使填縫料灌至路表面齊平，在低溫季節則稍低於路表面。
⑥、填縫隨工程的進度，使在開放交通前，填縫料要有充分時間的硬結。
10、質量控制：
①、施工過程中混凝土混合料按規範要求檢驗混凝土的抗壓與彎拉強度，以及混合料中各種組成材料用量的允許偏差。並按規範中有關規定，評定混凝土合格強度。
②、外觀上路面側石直順、曲線圓滑，接縫填築飽滿密實。
水泥混凝土路面接縫端部如何處理，水泥混凝土路面對接縫的設定要求
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