坡道停車真有必要墊板磚嗎？不墊對車有傷害嗎？

1樓：番茄味雞腿堡

沒有必要，只要將手剎拉好就燃瞎姿沒有必要這樣做了，現在的車輛已經皮絕很少會神稿出現這種情況了，不墊也不會給車輛造成傷害。

2樓：阿斯達歲的說

我覺得有必要墊板磚，這樣的話會更安全；如果不墊的話會容易傷害到底盤，損害是非常大的。

3樓：小長學姐

沒有任何的必要。也沒有任何的傷害，只要你拉了手剎，那麼在坡道上面就不會出現溜車的情況。

手動擋坡道停車真的有必要墊板磚嗎？不墊的話，真的可能滑下來嗎？

4樓：外面的車水馬龍

很多朋友把車停在坡道上。他們喜歡手裡拿著一塊板磚，口袋裡裝著一塊板磚，每個輪子下面都有一塊板磚。那麼，如果把車停在坡道上，有必要塞板磚嗎？

停車位置較陡時，落車後應找塊較大的石頭或磚頭墊在車輪下，防止車打滑。放置石塊或磚塊時，上坡時放在車輪後面，下坡時放在車輪前面。公安部公佈12項便民措施，推進公安機關交通管理局「簡政放權、強化監管、改善服務」和「我來為民辦實事」改革創新。

其中，2020年6月1日起，中小型自動擋汽車駕駛證考試第二科目將取消「坡道停車和起步」新專案。改進駕駛證考試內容和程式，調整中小型自動擋汽車試題，取消第二科目考試新增專案「坡道停車和起步」。考試新增專案由五項減少到四項，更加貼近具體駕駛法規，緩解學生考試壓力。

調整考試時間。報考中小型自動擋汽車駕駛證的，科目三考試時間間隔由30天調整為科目一合格後20天。

增加大、中、小型客車、貨車駕駛證的，時間間隔由40天調整為30天，減少等待時間。小型汽車實地分科目考試申請變更考試地點的頻率由1次調整為不超過3次，更能滿足人民群眾實地考試要求。在一些一線城市，不僅堵車，開車上路還需要運氣才能找到大小合適的停車位。

比如有些生活小區，因為施工週期有點長，沒有物業管理，鄰居的私家車會停在樓下有一定坡度的馬路上，但是對於愛車人士來說，長時間停在坡道上可能會對車輛造成很大的損傷。

普通的機械手剎是通過拉線拉動閘瓦來固定車輛的。如果車輛停在坡道上，手剎系統不僅要承受車輛本身的重量，還要分擔汽車在坡道上的慣性力，長時間使用會使手剎拉線「疲勞」，從而影響手剎的制動效果。如果你的車手剎系統比較好，而且拉的很緊，會完全停下來，那麼這個板磚就沒有作用了。

被墊上瓷磚後，瓷磚被擠壓，正好處於臨界點。因為瓷磚被擠了，對於手剎來說確實有一點點好處，但是這一點點好處對於車週期來說簡直不值一提。除非長時間停車，否則可能幾個月都不開車，而且坡很陡。

考慮到天氣，有一塊磚真的可以防患於未然。但其他時候，完全沒必要再加一塊板磚。

5樓：go啦啦啦啦啦咔

沒有必要，假如你的車子手剎系統還算比較好，而且拉得比較緊，那麼完全就停住了，所以這個板磚沒有任何作用。假如還是電子手剎的話，電子手剎的力度，在拉的時候是不可調的。只要把按鍵摳上來，就直接給執行到位了，這個時候根本沒有任何作用。

6樓：一紙荒誕

我覺得沒有必要墊板磚，即使不墊車也不會溜車的，之所以這麼做，只不過是求個心理安慰。

7樓：你好甜甜圈呀呀

我認為是有必要的，真的可能會滑下來，而且速度會非常的快，你根本就抵擋不了。所以必須要保證安全才是好的。