1樓：匿名使用者
1.空氣濾清器髒：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
3.火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
4.怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一凱數定範圍，汽車電腦會自動調節。
如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計羨磨、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。
5.水溫不正常：發動機工作溫度有乙個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。
一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。
6.噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。
但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
7.積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。
8.缸壓低：發動有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有乙個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。
三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平兄孫鬥衡有獨到的效果。
可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓。
2樓：網友
這是燒機油的症狀，可以開到修理廠對車輛發動機進行細緻的檢查和維修。
發動機提速時發動機聲音大+伴有燒焦的味道?
3樓：網友
發動機老滑提速時發動機聲音大伴有焦味，你要立即停車檢查4輪剎車。可能是剎車分幫浦不回位造成的咬剎車，帶著剎羨含殲車加速就像過載一樣，想要達到平時的速度發動機就要出更大的力，發動機聲肯定就大了。行駛中剎車一直在磨很快，剎車片就因高溫產生糊味了。
你只要看下剎車盤的顏色就知道哪個輪胎的剎車有故障了。
燒蝕過的剎車盤兩邊會有明兄衝顯的鐵鏽紅，這和正常剎車盤不一樣的。
汽車怠速平穩燃燒正常尾氣有異味什麼原因
4樓：上海萬通汽車學校
原因：冷啟動時尾氣含有生汽油味，這是正常的。因為冷啟動時車輛處於開環狀態，汽車ecu根據當時溫度以及預設的程式提供進氣量與噴油量，混合氣濃度並非處於最佳狀態，造成燃燒不充分，大量燃油未經燃燒就排出，三元催化器溫度較低，處於不工作狀態，無法催化尾氣中的燃油，這些燃油直接排出，自然就味道生汽油味了。
如果熱車時仍然有生汽油味，就不正常了。需要對燃油管路，碳罐等系統進行檢查，看看是否有洩漏。
汽車尾氣是發動機燃燒的產物，經過三元催化器淨化後，一般尾氣主要包含水蒸氣，氮氣，二氧化碳，和少量的氮氧化合物。工況正常的車輛，尾氣是無色無味的，如果尾氣出現異味，如發臭等，就必須及時檢修車輛。
汽車尾氣異味很大，這是發動機出現什麼問題了？
5樓：
摘要。你好，汽車尾氣異味比較大，這種情況一般都是車輛發動機積碳太多，導致的建議做一下進氣道積碳和三元催化器的清洗。
是否油棒的問題，請教大師。
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您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~【】
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貨車，剛買不久就有個問題，冒煙出來特別難聞，受不了。
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是的，柴油車。
油幫浦能修嗎。
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好的，謝謝。
對發動機有影響嗎。
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汽車怠速平穩燃燒正常尾氣有異味什麼原因
6樓：向日葵
其實與多方面因素有關，不過歸根結底還是燃燒不完全所致，產生了大量的硫化物和氮氧化物。我們所能聞到的難聞氣味就是硫化物的味道。車子剛剛啟動，三元催化也沒有達到正常工作溫度，催化能力低，所以這些氣體就會被排到車外，站在車旁邊就會聞到氣味比較大。
此時不要開著車門和車窗，也不要開啟暖風。不然這些有害氣體會進入車內，行車後車窗關閉不容易出來。如果想給車內通風，要在打火之前或者車走起來後再開啟車窗通風。
發動機電腦通過水溫感測器得知車處於涼車狀態，就會控制多噴油，加濃混合氣，達到快速熱車的目的。混合氣過濃就會燃燒不完全，產生了一些難聞的氣體。其次車子涼，汽油霧化不好也是導致燃燒不完全的重要因素。
原本應該形成顆粒很小的汽油蒸汽，車涼的時候汽油蒸汽顆粒變大，甚至是一些小油滴，就不那麼容易被點燃，點燃後燃燒也不充分。甚至還會有沒有燃燒的汽油被排出，在車旁邊還會聞到汽油味，就是這個原因。汽油味和難聞的氣味在冬季特別明顯，夏季不那麼明顯，就是與汽油霧化不良有關。
7樓：匿名使用者
冷車啟動時，因為溫度過低，ecu會增大噴油量，這時候三元催化器和氧感測器還沒到正常工作溫度，尾氣就會有異味了。
8樓：
馬上清洗油頭，或找時間跑長途後就好了，包括換標號較高的汽油！
9樓：因緣即果
如果可以肯定燃燒是完全的，那就應該考慮是不是所加的油品質量不太過關。另外你是不是在車庫內這樣的密閉空間聞到異味呢，在密閉空間發動車，用於空氣不流通，停留的久了基本上多少都會有些氣味的呢。
10樓：網友
尾氣顏色分辨問題有以下幾種：1.白色 氣缸衝了，照成的水和油一起燃燒。
2：藍色 不用說就是燒機油了。鋼桶活舌環出現磨損。
3：黑色 積碳過多需要清理，有時負荷大了也能照成拉黑煙。
你說的有異味我想是和你的燃油有關。小車尾氣有刺鼻的氣味，一般都是正常的。
11樓：夏春天
尾氣有異味 是否怠速 沒什麼直接關係，先檢視燃油。正常就是發動機燃燒，
12樓：千問先知
汽車長途行駛，可以休息下，車要是不燒機油的話 就是你加的燃油不好。
13樓：領域科技燈飾網
油量太大，還有個可能就是活塞環換乙個就好了。
14樓：網友
車要是不燒機油的話 就是你加的燃油不好。
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