1樓：天蟾如月
汽車發動機故障率高，由設計製造因素、使用因素（包括環境）和維護因素三方面原因所決定。
1。設計比較容易判斷，那就是同類發動機明顯在某一方面手答比較集中發生問題。一般對發動機容易發生問題現象，可以先了解下同類發動機的故障種類和維修週期。
製造問題比較多變，但一般經過更換配件後不會重**生。
2，使用因素除了駕駛員不良操作習慣（比如冷車起步）外，主要是環境因素。比如高溫、風沙、潮溼、低溫，更重要的是道路崎畢胡慧嶇發動機經常處於不均勻負荷、重負荷中。
3。維護因素就比較直接，那一般就是做皮不按期更換三濾、潤滑油。對於一些特殊環境下使用的情況，還要做到定期檢測並根據實際情況確定維護規範。
比較容易忽視的是維修工自身技術問題，在維修中由於各種原因沒有做到位，尤其是裝配工作沒有達到技術規範的要求。
題主沒有給出具體問題，也就只能這樣從大的方面交流一下了。
2樓：匿名使用者
機油及機濾，冷卻液，剎車片，剎車油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
換好機油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
闡述發動機的主要常見的維修專案有哪些？
4樓：烏魯木齊萬通技工學校
l）進氣系統：清潔和更換空氣濾清器、清洗節氣門、更換渦輪增壓器、更換渦輪增壓器 系統中中冷器。 (2）燃油系統：
更換燃油濾清器、汽油幫浦、清洗噴油器、校幫浦。 (3）點火正時系統：更換火花塞、點火線圈、高壓線、檢修失火、更換正時皮帶。
4）潤滑系統：更換機油及機油濾清器、發動機漏油、機油壓力低。 (5）冷卻系統：
更換冷卻液、更換節溫器、更換水幫浦、檢修水溫高、清理發動機水箱表面汙 物。 (6）排氣系統：更換三元催化器、排氣系統漏氣、吊掛的損壞。
在對汽車發動機進行大修的過程中，發動機的清洗有哪些注意事項？
5樓：情感諮詢小能人
在對汽車發動機進行大修的過程中，發動機的清洗注意事項還是比較多的，首先應該將它清洗乾淨 ，不論哪乙個地方，都要使用油刷將它清理乾淨 ，還有就是在發動機的拼裝過程中，一定要注意 就算有一點點裂口的零件，都不能夠將它組裝上去。
6樓：小小笨熊
在汽車發動機大修過程中，清洗發動機注意事項還很多。首先，被清潔。無論在，都油刷清潔，在組裝發動機過程中，一定要注意哪怕一點點裂痕。
7樓：鑫浪
汽車發動機進行大修的過程中，發動機的清洗有哪些？注意事項起發動機的時候，必須不能讓水進入哪個線路？鑰匙進入哪個線路就會魂就會發動不起來的？
要檢查油箱是否完整，漏不漏機油少不少？這都是檢查車的注意。
8樓：網友
在對汽車發動機進行大修的過程中，發動機的清洗有哪些注意事項？拆卸發動機的時候必須要分門別類編號號碼進行擺放。在逐漸的進行清理。
汽車維護週期確定的依據有哪些
9樓：
親，您好，汽車維護週期確定的依據有哪些：車輛維護週期是根據機油羨廳的保養週期來決定的猛陵，車輛一般每行駛5000公里就要做一次兄知隱保養。
親，保養的專案有以下幾項：1、常規保養專案是機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的更換，火花塞的保養、更換，變速箱油等相關的系統檢查專案與保養；2、主要是更換機油和機油濾清器，是為了維護潤滑系統，潤滑系統的主要作用是有效潤滑汽車發動機的各個部件，防止過度磨損；3、機油濾清器的作用是去除機油中的和檔雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時一起更換。車輛維護週期當然是根據機油來決定的啦，全行搭合成機油正常是一年或10000公里左右更換一次，具體要看車輛的行駛路況了，經常在市區行駛，建議提前1000公里或1個月更換，因為車輛在怠速時也會損耗發動機的機油壽命。
根據機油檔棚拿決定的，全合成機油10000公里或者一年更換一次，如果不經常用車的話全合成機油可以在車輛行駛7500公里左右更換比較合理。
汽車發動機方面部件更換週期具體指幾方面？詳細說明
10樓：西安萬通汽修學校
正時皮帶（膠帶） 5萬～6萬。
傳動三角皮帶 4萬。
機油及濾清器 5千～1萬。
防凍液 2年。
火虛禪猜花塞 2萬。
汽油濾清器 8萬。
空氣濾清器濾芯 4萬。
分電器觸點 4萬 清潔、檢襲中查，必要時更換。
汽化器 8萬 解體清洗調整，必要時更換包件。
汽油軟管 8萬 沖洗、放出沉澱物。
汽油箱 16萬 沖洗、差型放出沉澱物。
汽車維護技術主要是指的發動機維修技術不？
11樓：湖南萬通汽車學校
能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作迴圈的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。
1、機體：是發動機各部機件的裝配基體。它包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱（油底殼）。氣缸蓋和氣缸體的內壁共同組成燃燒室的一部分。機體的許多部分又分別是其它系統的組成部分。
2、曲柄連桿機構：是發動機藉以產生並傳遞動力的機構，通過它把活塞的直線往復運旁鍵動轉變為曲軸的旋轉運動而輸出動力。它包括活笑改塞、活塞銷、連桿、帶有飛輪的曲軸和氣缸體等。
4、燃料供給系統：汽油機燃料供給系統包括汽油箱、汽油幫浦、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器、進氣管、排氣管、排氣消音器等。其作用是把汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，並將燃燒生成的廢氣排出發動機。
5、冷卻系統：主要包括水幫浦、散熱器、鳳扇、分水管和氣缸體以及氣缸蓋裡的水套。其功用是把高熱機件的熱量散發到大氣中去，以保證發動機正常工作。
6、潤滑系統：包括機油幫浦、限壓閥、碰啟判潤滑油道、集濾器、機油濾清器和機油散熱器等。其功用是將潤滑油供給摩擦件，以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，並部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。
12樓：滴水穿石
汽車維修技術主要是指發動機維修技術部，這個掘彎簡肯鬧桐定不是有很判褲多像一些那個汽車各個配件都是維修的，這些都要精通的。
13樓：網友
不是汽車維修技術，包括很多發動機，變速箱，底盤，還有很多方面的。
簡述以更換零件為主的發動機大修工藝過程、特點。
14樓：
摘要。發動機大修工藝流程。
一、發動機的技術狀況和送修標準1.發動機的技術狀況：a:
曲軸連桿機構。它是保證發動機正常工作的主要機構。它的技術狀況直接影響發動機的工作效能。
1)氣缸的磨損是多方面的。當磨損到一定程度時，動下降。油耗增多。
當氣缸磨損不明顯時，可以小修，更換活塞環，但環的更換不得超過兩次否則新環不能適應變形的氣缸。
簡述以更換零件為主的發動機大修工藝過程、特點。
發動機大修工藝流程。
一、發動機的技術狀況和送修標準1.發動機的技術狀況：a:
曲軸連桿機構。它是保證發動機正常工作的主要機構。它的技術狀況直接影響發動機的工作效能。
1)氣缸的磨損是多方面的。當磨損到一定程度時，動下降。油耗增多。
當氣缸磨損不明顯時，可以小修，更換活塞環，但環的更換不得超過兩次否則新環不能適應變形的氣缸。
2)活塞、連桿組的好壞。對氣缸的工作磨損和使用獸命有直接影響，活塞在工作中，第一道環槽磨損嚴重。環也同樣磨損嚴重。
連桿在工作中，主要受氣體的壓力和往返的慣性產生的交變力，必須要有強度。(3)曲軸在工作時要受不斷的變化和氣體壓力。往返運動的慣性力。
旋轉運動的離心力。所以會疲勞損壞。由軸在使用中，損壞主要主軸徑的下半片、連桿軸徑的上半片。
發動機正常水溫是多少，車輛發動機正常水溫範圍是多少？
你好，正常行駛下 80 c到95 c。汽車發動機的工作運轉需要在相對比較穩定的溫度下才能正常執行，過高或過低都會影響發動機的效能發揮。為了防止發動機溫度無限制地一直升高，滿足發動機散熱需求，設計者都為發動機設計了一整套的自動降溫冷卻系統，用來控制發動的溫度穩定。如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系...
車輛發動機變速箱未損壞維修後有影響嗎
有影響的，拆開後密封肯定做不到原廠水平，有一定幾率導致漏油，另外，賣二手車的時候也會導致折舊。你好，這個沒有損壞修理肯定有影響的，建議沒事不要修理，祝用車愉快 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，沒有損壞為什麼維修，如果拆過的話，最好就是密封性好，不好的話可能出現漏油 汽車有...
車輛發動機正常水溫範圍是多少
正常溫度 90 汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或...