自動變速器液分等級嗎? 像機油那樣分

2025-04-10 22:05:22 字數 1923 閱讀 9207

1樓:匿名使用者

是的; 自動變速箱油,潤滑油的一種。針對車型的不同,所配的自動變速箱也不一樣,所需要的油品也不一樣。像日本車用一般的美孚和迪士龍3號就可以了(除飛度和日產cvt)賓士根據年款不同的車,賓士專用變速箱油品也不一樣,寶馬也是這樣。

大眾奧迪這塊一定是要專用油,標緻富康也需要埃索油。

現在我國工業緊掘含跟西方新技術,很多使用美國、日本、歐洲的油品,因此逐漸開始引用這些早搭國家的標準(如美國sae、日本jis、歐共體ccmc、德國din等),我國現行潤滑油標準(sy、sh、gb)也逐步向這些標準靠攏,尤其是參照美國sae標準。全球經濟一體化是必然趨勢,各國潤滑油行業採用標準逐步一致或相互等同,我國也不例外,首先分類與iso(國標標準化組織)一致:共十三大類,主要的幾大類油品如內燃機油、齒輪油、液壓油等均採用了國標最新的標準分類,就標準而去陸散拿,我國的水平與國標同步。

但在實際應用中, 我國的潤滑油與發達國家水平差距明顯,潤滑油中耗量最大的內燃機油,我們普遍使用sd、se級,而發達國家已用到sg、sh級,相差了個等級(按字母順序排列);我國現在能生產se、sf,甚至sh級的內燃機油,但關鍵原料:內燃機複合新增劑,還是基本依賴進口;這就是我國與國際先進水平的實際差距。

目前國內生產質量優良的atf油主要有北京統一潤滑油****生產的atf220自動變速器油,以及長城潤滑油公司等潤滑油正規企業生產的atf自動變速器油。

自動變速箱油怎麼分級別?

2樓:職考小奶爸

我們常見的變速箱有手動變速箱、自動變速箱和無極變速箱,不同的箱油有不同的等級,下面都給你大概講一下:

1、手動變速箱油:手動變速箱油一般呈淡黃色,有股發臭的味道;兩者相比,手動變速箱油粘度要更大,更換的週期普遍也比自動變速箱油要短一些,多數家用車在萬公里更換手動變速箱油。

2、自動變速箱油:自動變速箱油百分之95都是紅顏色,也有淡黃色的但是很少;自動變速箱油是專用的,它有兩個作用,除了對行星齒輪組潤滑、散熱外,更重要的是作是傳遞動力,所以它的粘度不像手動變速箱油那麼「稠」。而且它的主要作用是起到液壓傳動,因此流動性非常好,抗氣泡能力也比手動變速箱油的要求更嚴。

3、無極變速箱油:cvt變速箱油的本質與at油類似,但它也是專用油,因為cvt變速箱油是特質的鋼鏈傳動的,需要沒液的流速、摩擦效能、膨脹係數等引數都有所區別,所以不能用at變速箱油代替。相對來說,它比at自動擋變速箱油還要稀一些,另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動鏈條打滑。

一般自動變速箱油都是有特定的換擋轉速和車速,如果發現換擋時間突然過長或者過短,這就意味著變速箱的傳動比不成比例了,同時會感覺發動機的轉速過高,情況更甚者是變速箱不進行換擋,這都說明變速箱出了問題。如果不按時換變速箱油,變速箱油會變濃,易使變速箱散熱器受阻,從而導致變速箱油溫過高,加劇磨損。

換自動變速器油液與換發動機機油的區別是什麼?

3樓:湖南萬通汽車學校

機油粘度一般是30,40,50,變速箱油粘度一般是李悉90,140,粘度越高,一般的發動機執行只能承受50以下粘度,粘度越高,動力越銀擾帆大。

更換機油都是根據機油的使用情況來決定是否需要更換的,將機油滴在一張白紙上,然後根據機油顏色更換判斷圖進行機油使用情況的鑑定。機油經過不斷使用,會慢慢發生變質,並且參拌有雜質。

1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫效能,有更長的換油週期以及適合更惡劣的用車情況,適合豪華高效能車使用,10000-12000公鋒雹裡左右更換。

2.半合成機油:半合成機油的更換週期一般是在8000-10000公里左右,**與效能適中。

3.礦物機油:這型別機油一般在5000公里左右就需要更換。

儘量選擇多級油,多級油由於節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象。

4樓:匆匆那年

變速箱油和發動機油是不一樣的,規格和效能都是有差距的!

汽車自動變速器常用感測器,自動變速器電子控制系統中常用的感測器有哪些?

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為什麼自動變速器比手動變速器費油?

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吉他分級嗎,吉他考試分等級嗎?

吉他分為3級,初級 中級 高階 初級大怪的也就只能拿著普彈唱 中級開始就可以玩些即興演奏 高階就可以玩玩一些搖滾和一些高困難的曲子 只有古典吉他考級,民謠沒有,電吉他也有考級的.劃級的話與鋼琴類似.一 吉他不分級。吉他的彈奏是不分級的,只有彈奏水平之間的差距。二 吉他 義大利語 chitarra 又...