1樓：湖南萬通汽車學校
如果機油的壓力偏低，或者是液壓挺杆本身就有出現磨損的情況。此時空氣有進入到挺杆，在啟動汽車的時候，就會有金屬摩擦的聲音。
車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承大卜幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出鎮山多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，滾旅穗以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
車輪胎行駛過程中有鐵片摩擦的聲音是怎麼回事
2樓：娛樂遊戲小百科
汽車的輪有金屬的摩擦聲，可能是汽車的剎車盤出現硬點，或者是汽車的剎車分離幫浦壞了，導致汽車的卡鉗無法和汽車的剎車盤分離，或者是剎車片磨損過度導致的。
汽車輪胎是汽車非常重要的部件，它與地面直接接觸，並且起到承載汽車重量和確保舒適性等作用。輪胎的使用壽命一般與磨損程度相掛鉤，不過也存在一些特殊情況，比如輪胎扎釘、輪胎鼓包等都會縮短輪胎的壽命。同時，輪胎螺絲鬆脫或氣壓不足也是造成異響的原因之一。
剎車系統也是汽車不可忽視的部分，通常情況下可以先判斷剎車踏板所連線的真空助力幫浦，看其是否出現漏氣、漏油的情況，最簡單的判斷就是感受一下剎車踏板的力度是否與以往相同。另外，剎車片也是比較容易發生異響的地方，聲音非常刺耳。平時要多留意剎車系統，做到及時更換剎車片，以免造成剎車失靈。
車輪胎保養注意事項
1）輪胎的選配和安裝更換新輪胎時，不同型別和花紋的輪胎，由於各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同，一定不可以任意混裝。
2）工作氣壓如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度公升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。
3）輪胎負荷車輛的負荷越大，輪胎的壽命越短，在超載的情況下，更加突顯。
4）行駛速度正規輪胎廠家生產的輪胎都標有速度級別指數。輪胎應在指定的速度級別指數所對應的最高行駛速度內使用。
5）輪胎溫度行駛過程中，輪胎由於受到伸張、壓縮和摩擦會引起胎溫公升高。過高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發生爆胎。
6）底盤狀況前、後車軸的平行度、四輪定位、制動裝置工作狀況以及底盤其他機件技術狀況都會不同程度地影響到車輛輪胎的壽命。
7）道路條件如果車輛長時間在砂石路面或惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會降低。這一點對於越野車輪胎也不例外。
3樓：西安萬通汽修學校
你的問題據我分析是剎車盤和嗆板的摩擦聲。解決方法：把嗆板朝外掰一下，不需要任何工具，簡單方便。
4樓：網友
慢慢開，仔細聽聽，或者請別人幫忙聽聽，找出是那個輪胎。應該是在輪胎的剎車片和後蓋之間進入了小鐵釘或石子之類的東西，一般沒問題，只要將小石子磨小了，就自己掉出來了，我的車也出現過。要不就將輪胎拆卸下來，取出也可，呵呵。
車子開起來有鐵片摩擦聲音是什麼原因？
5樓：太平洋汽車網
車子開起來有鐵片摩擦聲音的原因有：1、剎車盤和嗆板的摩擦聲；2、剎車片損壞。在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，車主應到專業的汽修店或4s店進行修理。
汽車響聲的鑑別方法有：1、正確區分正常響聲與非正常響聲，各系統部件的正常震動聲、換擋時齒輪的衝擊聲、用氣體作工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲，非正常響聲對汽車效能的影響可分為輕微響聲和一般響聲及惡性響聲；2、在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性；3、一般響聲如飛輪軸承響聲和離合器分離軸承響聲等，對汽車效能有顯著影響，但短期內仍可維持其主要技術效能。
車輪胎行駛過程中有鐵片摩擦的聲音是怎麼回事
6樓：
摘要。行駛的過程中有磨切片的聲音，這種聲音的話。這個需要檢查這個剎車片和剎車盤，看一下有沒有摩擦，這個聲音是剎車片和剎車盤摩擦發出了這種聲音的。
需要處理的話，把這個剎車片拆下來之後，剎車片的稜角和平面打磨處理一下，這種聲音就可以消失的。外面的修理廠或者是4s店都是可以處理，非常簡單。
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行駛的過程中有磨切片的聲音，這種聲音的話。這個需要檢查這個剎車片和剎車盤，看一下有沒有摩擦，虛亂老這個聲差公升音是剎車片和剎車盤摩擦發出了這種聲音的。需要處理的話，把這個剎車片拆下來之後，剎車片的稜角和平面打磨處理一下，這種聲音就可以陪旁消失的。
外面的修理廠或者是4s店都是可以處理，非常簡單。
車子開起來有鐵片摩擦的聲音
7樓：科創
我們在歷經石子路的過手腔喊程中都很擔憂車胎激發的石子會加入到剎車盤中進而影響到汽車的剎車工作能力，因而許多司機都問剎車盤石子會自行出去嗎？不要著急，下邊就來為各位解釋這個問題。
剎車盤石子會自行出去嗎。
一般來說剎車片是不容易卡石子的，即使石子卡在剎車片和剎車盤中在行車時石子都是會全自動出去。一部分買車人以前數次發覺剎車踏板卡住了小石子，並且每一次卡的地方基本上都一樣。這類狀況大家就必須檢查一下剎車片和剎車盤中間的間隙是不是太大，如果是得話我們可以去修車廠讓老師傅調節一下剎車片和剎車盤中間的間距。
間距縮小以後剎車盤進石子的幾率就會大幅度降低，平常大家還可以用液壓千斤頂撐起來車子自身查驗。
車輛開上去有銅片磨擦的響聲。
有很多因素會造成 這個問題。較為常用的是剎車踏板蹭碟。說白了的剎車踏板蹭碟指的是剎車踏板在徹底鬆掉的情況下剎車片依然貼上在剎車盤中，那樣車子在行車時剎車片就會持續磨擦。
我們可以去修理部讓老師傅檢查一下畢野剎車幫浦是不是能一切正常校準，與此同時檢查一下助力油剩餘油能否一切正常。最終，三元催化器內部瓷器芯假如產生損壞得話，在經過晃動時後尾也會傳出金屬材料磨擦聲。圓脊解決方案或是需看車子的詳細情況才可以分辨。
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車輪行駛時發出金屬摩擦的刺耳的聲音
原因可能來有源三種情況1 可能是剎車盤有硬點。2 剎車分離泵壞了卡鉗無法和剎車盤分離。3 剎車片磨損過度造成磨鐵。如果您的車在踩剎車時有尖銳的摩擦聲音，是制動器的摩擦片報警了，時間長了摩擦片因為磨損變薄了，需要更換新的摩擦片。新車子輪軸那的潤滑油凝固了，應該先用汽油清洗那，然後在塗上新的潤滑油。一 ...