1樓：李牧科技探索
機油少了的影響。
這種情況，初期通常會影響發動機整體的潤滑效果，特別是很多靠曲軸飛濺潤滑的部件，磨損加劇甚至損壞。機油量再低的情況，會造成更多的損壞，凸輪軸，曲軸，缸筒，軸承等內部潤滑的所有部件都可能造成損壞。
機油過少的危害：
1、機油少了會導致拉缸抱瓦。
2、機油過少就會引起潤滑不良，引起機件磨損，過多會引起運轉阻力增大。
機油，即發動機潤滑油，密度約為悔指橘（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基逗乎礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
柴油機潤滑油碧團質量等級的選擇有兩個主要依據。一是根據汽車發動機的機械負荷和熱負荷的總和，以強化係數來表示；再就是根據發動機工況苛刻程度。
2樓：網友
機油加少了，曲軸箱內部件潤滑不良，摩擦係數增大，出現燒機油，會導致機油品質迅速老化，發動機運轉者察不暢，有噪音有可能燒首陵茄壞汪旅發動機。
3樓：淨水蓮心
機油如果加少：
1：發動機過熱，損壞巨集衫雀發動機的使用壽命。
2：缺少機油的潤滑，會造成曲軸及缸體的損壞。
3：發動機噪音過蔽早大。
所以要經常檢查一下機油，如果缺失要及時補充塌鋒。
汽車機油加多了會有什麼影響，會動力不足噪音大嗎？
4樓：上海萬通汽車學校
如果機油加註量過多，會產生很大的阻力，對動力輸出影響變大，讓油耗增高，積碳增多，使發動機動力下降，增加爆震的幾率，噪音也會隨之增大。
機油加多對車影響：
2、功率下降。
進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。
3、環保不達標。
使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器。
機油加多了發動機聲音會大嗎
5樓：大董生活百科
有些車主在換了機油後發現，汽車的發動機聲音變大了，那麼機油加多了發動機聲音會大嗎？不一定是換機油的問題，也可能是受氣候問題所影響的，當發動機缸達到一定溫度後，聲音自然會恢復正常。
機油加多了會有哪些危害？
1、當輸出功率有所下降，油耗自然會有所上公升。一般情況下機油和曲軸是不會碰到的，如果機油碰到了曲軸，那就說明機油加多，曲軸會浸泡在機油中，機油對曲軸的阻滯力增大，運轉阻力會增大。
2、會增加大量的積碳。機油加的超過了上限，會出現到處滲透的情況，有可能流到發動機的燃燒室，這就等於和汽油一塊燒，燃燒室內積碳增多，使三元催化器損壞。
3、加快汽車部件老化。潤滑系統裡的機油太多，導致各個部件承受的負擔和壓力大，各種部件會老化。尤其是曲軸箱油封，壓力高會加速老化，導致產生機油滲漏的風險。
保養後，發動機聲音變大，是否和機油加的多了一點有關
6樓：湖南萬通技工學校
發動機噪音大與機油有一定的關係。發動機噪音大極大可能是長時間未更換機油或者是選擇的機油粘度不對所導致的。
普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓髮型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
7樓：大頭兒子_稅柯
有關係，機油加多了會增加粘滯度，使發動機效率下降，並且可能產生燒機油現象。如果只超過一點點，一般也問題不大。如果超過太多，最好抽掉一點。
選擇機油方法：
1、手捻法：將潤滑油捻在大拇指與食指之間反覆研磨，較好的潤滑油手感應有潤滑性、磨屑少、無磨擦，若感應手指之間的砂粒之類較大磨擦感，則解釋潤滑油內雜質多，不克不及再用，應替換新潤滑油。
2、光照法：在天色晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與程度面成45度角。對照陽光，**察油滴情形，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為優越，可繼續作用，若磨屑過量，應替換潤滑油。
3、油滴陳跡法：取一張乾淨的白色濾試紙，滴油數滴在濾試紙上，待潤滑油滲漏後，若表面有黑色粉末，用手觸控有阻澀感，則說明潤滑油裡面雜質已很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去幹而光滑，且呈黃色陳跡。
8樓：網友
保養後如果機油加多了的確會出現提速慢，發動機聲音比以往要大一些的現象。
機油加得過多，換了機油發動機聲音變大什麼原因？
9樓：大超說教育
可能是因為發動機積碳嚴重導致的，也有可能是因為機油加註過多導致的。
10樓：會種田的機械師
這種情況是因為機油加太多，發動機執行阻力增大，所以噪音也會變大。
11樓：注重生活的牧羊人
機油加的過多會對曲軸旋轉產生不必要的阻力，油耗增加噪音也隨著增大，如果機油的粘度偏高，冷車時相對旋轉阻力要大，潤滑性不足，會導致冷卻時的噪音較大。
明明保養了，為何發動機聲音還是很大？這是機油沒有加夠嗎？
12樓：小記聊汽車
引言：機油是汽車的生命和靈魂，如果沒有機油，那麼汽車就無法正常的啟動。保養完汽車後再啟動的話，有時候會出現噪音很大的情況，原因有很多，可能是機油加的太多了，也有可能是品牌機油遭到了更換，也有可能是很長時間沒有清理積碳和油泥，還有可能是在保養時發動機的護板被移動了或者是一些配件沒有安裝到位。
汽車保養完後噪音過大和機油加的少沒有太大的關係。<>
如果機油加得太多的話可能就會到達到機油尺的上限，那麼這樣攪拌機轉動時就會使得噪音增大，還有可能會讓車輛無力加速，出現動力變差的可能。還有一種情況就是品牌機油更換，那麼如果是這種情況的話，是因為每個品牌機油的指導配方都是不相同的，它的低溫啟動性和高溫的抗磨性，附著性等等都是不相同的，所以發動機就會有不同的噪音出現。新機油質量如何需要在駕駛中得出結論，不能僅僅憑藉噪音就判斷。
還有一種可能就是發動機的積碳和油泥很長時間沒有被清除，保養後車輛被換上新機油時，發動機不能適應就會在拉高速的時候造成很大的噪音，而且積碳過多的話可能會影響汽車的動力和油耗，那麼就需要小夥伴們配備乙個清潔劑或者是燃油寶定期的清潔汙垢。<>
最後一種可能性就是發動機的護板被動過，因為發動機的護板的螺絲如果沒有被打緊的話，在發動機轉動時就會出現抖動的情況，所以也會造成很大的噪音。或者護板相互碰撞，那麼這也會很容易產生噪音，如果其他的部件沒有安裝到位，可能也會造成噪音，所以說保養汽車要去專業的4s店。綜上所述，嗯保養完後汽車出現噪音和加油過多或者是更換了新機油或者是其他的方面都有一定的關係，小夥伴們都瞭解了嗎？
13樓：網友
很有可能是機油太多了，有可能是機油的質量不好，還有可能是你沒有清理積碳和油泥。有這方面的原因。
14樓：會種田的機械師
我認為並不是這樣的，很有可能是加錯機油導致的，機油粘度過高就會導致這種情況。
15樓：遊戲的另類智多星
發動機的聲音很大的話，說明發動機還存在一些隱性的故障，需要重新利用發動機進行檢修。可能是機油出現了故障。
發動機聲音大，需要換機油嗎
發動機聲音過大可能是機油質量原因，是否要更換機油需要考察以下幾點 1.機油不符合標準或者加入的量過多 當發動機內的機油加多時，機油會對曲軸旋轉產生不必要的阻力，進而影響動力輸出，增加油耗。機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。同時這...
什麼原因會導致發動機故障燈亮，導致發動機故障燈亮的原因有哪些？
一般發動機故障燈亮了，他是有可能燃燒的狀態不是特別好，一般發動機的狀態回不好，是發動機故障燈量的答主要原因。還有一種是發動機保證也會引起故障燈亮的，比如汽車無力，而發動機噪音過大，或者有明顯的敲缸聲音。所以還是要做一些定期的維護和修理的。發動機故障燈亮通常有如下原因 1 燃燒狀態 不好發動機燃燒狀態...
機油在發動機裡月不換會怎樣，機油在發動機裡六個月不換會怎樣
六個月不換也沒有什麼影響的，因為機油的保質期是一般是10個月左右！所以在行駛公里數比較少的時候最低一年保養一次也是可以的 這要看情況的，也不是強制性或固定性的。像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是...