有關定貨櫃問題,關於貨櫃堆場的問題

2025-04-03 13:40:10 字數 3698 閱讀 7921

1樓:匿名使用者

首先你要知道自己的貨物重量和體積,確定需要什麼樣的櫃型,起運港和目的港是什麼,大約什麼時候可以完成貨物, 然後找貨代詢價,確定走哪個貨代後,需要傳訂艙資料給橘蠢指對方(一般後檔棚面貨代都圓配會告訴你要怎麼做了)。

關於貨櫃堆場的問題

2樓:受欣愉

貨櫃堆場的空箱與重箱的比例沒有乙個固定的說法,各種條件下都應該是不同的,對於一箇中轉業務為主的碼頭空箱與重箱比例就非常小;而乙個內陸港相應比例就會相對來說大一點。同時也會受到當地的物流條件影響,比如寧波有專門的貨運站(貨代可以直接到這裡提空箱),他們那邊的碼頭空箱與重箱的比例比溫州(無專門貨運站)會低一些。

貨櫃通過能力指港口在一定時期內,一定條件下,利用其擁有的現代化裝備能為船舶裝卸貨物的最大數量。它綜合反映碼頭、庫場、鐵路、工人、機械等各環節的生產能力,與港口吞吐任務應當適應。

儲存能力指碼頭的堆場(空箱堆存區,重箱堆存區,危險品堆存區)分別能存放貨櫃的量。它綜合反映碼頭一定時期內,一定條件下能夠儲存貨櫃的量。

吞吐能力又稱港口通過能力,是在一定的技術裝備和勞動組織條件下,按照合理的操作過程和先進的裝卸工藝,某一港口在一定時期(年、月、日)內為船舶裝卸貨物所能達到的最大數量,亦即最大吞吐量,以噸數表示。它是港口所有泊位吞吐能力的總和,以噸為單位。

關於定貨櫃的郵件,請高手翻譯,謝謝。

3樓:網友

翻譯幫不了,如果需要計算裝櫃方案,可以找我---免費計算貨物裝櫃。

裝箱大師就可以了。

有關鐵路貨櫃發展**現的問題及解決辦法

4樓:玩把牌

1、貨櫃門到門運輸是發展方向,但目前還不能做到所有企業都實現,最基本的原因是企業情況參差不齊,如果貨櫃出站後不能及時將貨櫃送回或乾脆不送回怎麼辦?因此,由聯運公司作為中間人,可以在一定程度上解決這個問題,當然要收取一定的費用,但在此期間出現一些問題是難免的,需要加強監控和管理,解決方法很簡單,各個聯運公司按里程、重量明碼標價進行投標,中標者可與車站簽訂1——3年合同,做到**合理,有序競爭。但要想實現恐怕很難,這裡牽扯範圍很廣,不好說,就作為乙個美好的願望吧。

2、關於這個問題,鐵道部貨櫃公司正在逐步改善,但由於歷史形成的原因,需逐步解決,不可能一步到位,簡單說眾多貨櫃辦理站如果大幅削減,那在崗職工怎麼辦,下崗?失業?等等各方面原因,給他們時間,會逐步改善。

關於貨櫃貨物沒有裝滿時如何固定貨物,讓它不會移位?

5樓:上海三角街

一般來說,未裝滿的貨櫃空餘部分應該用木頭(方木、木板、木鍥等)進行加固,也就在貨物的四周分別用這些加固材料進行固定,以防貨物移位或傾斜。

6樓:網友

貨櫃裡面有繩子可以綁紮的地方,可以用繩子綁紮固定,或者給機器做個外箱,用木條固定,看具體情況。

貨櫃問題 是不是貨櫃在**備案的就必須在**報關?

7樓:網友

有分兩種通關模式:

1,清關模式 ——提上海的空箱到南京來拉貨,走陸運將它拉到上海碼頭後在上海碼頭完成報關所有的通關流程。

2,轉關模式 ——提上海的空箱到南京來拉貨,在南京企業所在地海關做出口轉關申報,南京海關封關封給上海海關,貨物到達上海海關監管區後,拆關封,做轉關申報,驗放,裝船。

關於貨櫃對問題,一般的原則是**提的空箱,還回**!!

但現在有的船公司也支援異地提空,也就是說支援類似你所說的,直接在南京的堆場提空箱,裝貨後拖回上海的碼頭監管區去報關的這種模式。

至於是否支援,一定要在訂艙前向你的船公司提前諮詢和確認。

8樓:網友

報關是不管你在**提空箱的,這個只關乎你訂艙的時候,跟船公司訂的是走什麼地方出口,比如說你出口到紐約,貨在南京,報關公司到上海。這樣的話,你可以訂艙的時候說明,提吉櫃在什麼地方,還重到上海即可。一般來說,大的船公司在各個碼頭都有代辦點,而不會要求你一定要在上海提吉櫃,到南京裝好貨,然後還到上海,這樣對你費用會高一些。

具體細節,可跟船公司商量。謝謝。

9樓:網友

**報關你可以自己看著辦。當然要合理,和貨物、運輸有關係。

南京報有南京的運輸方法,上海報有上海報的運輸方法,不一樣的。

南京報,要白卡車---就是海關監管車,運輸;上海報,普通集卡運輸。

從提取空箱到歸還空箱,簡單說,就是,訂艙、裝箱、報關、裝船、運輸、卸船、清關、卸貨、還箱。

10樓:冬之泉

朋友你好。

其實不用的,沒有這個規定。報關是不用看貨櫃是**提空的。

h986是什麼

11樓:來自鴛鴦湖純樸的菠菜

h986是海關大型貨櫃檢查系統的簡稱。「h」是「海關」的第乙個拼音字母,986則代表著這一海關國產貨櫃、貨櫃車檢查系統正式立項實施的時間——1998年6月。h986由清華同方研製成功,並於2000年前後通過驗收並陸續在全國各貨運業務量大的口岸海關投入使用。

h986工作原理與大型x光機類似,以輻射成像技術為核心,藉助x射線的強大穿透力,關員不經過開箱,通過分析系統機檢影象就能發現貨櫃、車輛等運輸裝置內的貨物、暗格以及違禁品。因此,很多海關關員都稱它為「電子眼」。

12樓:網友

機檢查驗是海關利用「h996」貨櫃檢查裝置對貨櫃貨物進行掃瞄成像,通過分析機檢影象判斷實貨與申報是否相符的一種新型查驗手段,該裝置的使用,在一定程度上改變了海關人工掏箱查驗費時、費力的局面,大大提高了海關查驗的工作效率和準確性,被譽為海關查驗手段的革命。h986系統一般包括:執行檢查系統、加速器系統、探測器系統、影象獲取糸既、傳送控制糸統、傳送裝置系統等。

13樓:手機使用者

最多的是應用在海關查驗方面,方便海關、工人、港區監管等等一系列的流程、、、

貨櫃定做廠家推薦

14樓:土巴兔裝修

鄭州轉折點科技****

這家公司專業製作和設計各種的貨櫃以及展櫃等相關裝置,相關產品應用領域廣泛,包括各種的專賣店以及大商場等。這家公司以一種快捷、保質保量的態度面對每一位客戶。

這家公司到目前為止已經有10年的生產研發經驗,對於不同的應用方向,針對於不同的客戶,採取量身定做的方式進行貨櫃的定做。對於貨櫃的尺寸來說,有落地式,也有架子式的,這主要取決於所擺放的貨物的型別。

這家公司的生產裝置齊全,檢驗機制嚴格,相應的貨櫃產品質量自然是很有保障的。

武漢新締美展示設計工程****

武漢新締展櫃設計製作工廠可以說是專業設計各種型別的貨櫃以及相應的展櫃的企業,所生產的貨櫃產品質量優秀,有保障。另外該公司的生產的產品新穎,依據客戶的需求採取一站式的服務。

這家公司自大建廠之初一直是以質量打拼市場,為不同的使用者量身定做各種的貨櫃,滿足各個客戶的不同需求。

濟南山人裝飾工程****

這家公司專業設計還有製作各種的展覽展示以及裝飾裝修等相關裝置,多年來憑藉自身獨到設計以及相應的專業施工團隊,在業界已經達到了領先水平。自從公司建立以來,不斷的依靠著嶄新的設計理念還有相當豐富的專業經驗,不斷為客戶製作出了非常完美的貨櫃。

此外這家公司能夠依據不同客戶的需求,定製各種不同的貨櫃,相應的貨櫃質量可以說也是十分的優秀。

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