1樓：匿名使用者
駕車路線：全程約公里。
起點：黃草山。
1.從起點向正東方向出發，行駛公里，稍向右轉。
2.行駛公里，左轉。
3.行駛公里，右前方轉彎。
4.行駛公里，右前方轉彎。
5.行駛180公尺，左前方轉彎。
6.行駛750公尺，右前方轉彎。
7.行駛公里，右敗檔拍前方轉彎進入廈成線。
8.沿廈成線行駛公里，直行進入聚龍大道。
9.沿聚龍大道行駛公里，朝渝涪高速方向，左轉。
10.行駛910公尺，調頭。
11.行駛370公尺，朝長涪高速/長壽/重慶方向，右前方轉彎上匝道。
12.沿匝道行駛310公尺，直行進入長涪高速。
13.沿長涪高速行駛公里，直行進入滬渝高速。
14.沿滬渝高速行駛公里，在黃桷灣立交/內環快速/南岸區/盤龍立交出口，稍向右轉進入跑馬坪立交橋。
15.沿跑馬坪立交橋行駛公里，直行進入渝航大道。
16.沿渝航大道行駛公里，朝內環快速/g65/g75/南山立交方向，稍向右轉進入黃桷灣立交橋。
17.沿黃桷灣立交橋行駛公里，直行進入內環快速。
18.沿內環快速行駛公里，在四公里/南坪/九龍坡/高新區出口，稍向右轉進入江南立交。
19.沿江南立交行駛公里，直行。
20.行駛300公尺，朝海峽路/南濱路/學府大道方向，稍向左轉進入海峽路。
21.沿海峽路行駛公里，稍向右轉進入龍騰大道。
22.沿龍騰大道行駛150公尺，朝謝家灣正街/袁家崗立交/楊家坪環道/重慶動物園方向，稍向右轉進入謝家灣立交橋。
23.沿謝家灣立交橋行駛470公尺，直行進入謝家灣正街。
24.沿謝家灣正街行駛610公尺，上匝道。
25.沿匝道行駛130公尺，直行進入長江二路。
26.沿長江二蠢橘路行駛680公尺，左轉。
27.行駛340公尺，調頭。
28.行駛30公尺，到達終點(在道路右側)
終察羨點：目町&湖鏡。
2樓：網友
輪臺歌奉送封大夫出師西征(岑參)[3]
**自駕遊對車輛有什麼要求？
3樓：
這得看你走哪條線、哪些地區。
如果是青藏公路、藏北地區、還有拉薩和周邊比較平坦的地方，普通車輛基本都能上去，當然動力越強跑得越容易，個人感覺排量起碼得在以上吧，渦輪增壓的（後面帶t的）車對排量的要求可以低一些。
如果您走川藏公路、甚至是挑戰滇藏公路，以及造訪藏南一些山溝溝裡的地區的話，由於路面不平坦，路況較差（有些地方的路況是非常差、相當差），最好是開越野效能比較好的車，即使越野效能一般，最好底盤也要相對高一些，否則很容易傷到底盤，或涉水時漏水，甚至導致嚴重的車輛損壞。
無論是什麼車，司機的駕駛經驗都要足夠豐富。即使再好的車，如果司機經驗不豐富，對路況的分析判斷能力和安全意識不夠的話，都很容易發生事故。最好是安排老司機擔任駕駛及副駕駛，而且精力體力要足夠，不要疲勞駕駛，儘量少走夜路。
最後，祝您旅遊一路平安、愉快！
4樓：飛哥**解答
回答走川藏、滇藏線，因為道路經常損毀翻修，雨季時間長，物資相對匱乏，因此要求很細：1、車輛動力系統和底盤毛病少，不挑油（平時能吃93，急了90也能燒）。2.
排量沒有具體要求，不過suv最好扭矩200牛以上。3最小離地間隙最好不要超過230，不然在搓板路上的彈跳和晃動會非常厲害（fj除外），一般185以上就夠用，主要還是小心駕駛。、四驅有了最好，沒有也沒關係，不要冬季和雨季去，四驅基本用不上，此外首選分時四驅，其次帶**差速鎖的適時或者全時四驅，還是那句話，再好的四驅也比不過小心駕駛。
維修工具要帶全。看車不看景，看景不開車。
自駕遊前車子要做什麼檢查？
5樓：記憶蛋餃
出行前，尤其是需要跑長途的車主，務必將車開到4s店或是修理廠進行全面的檢查與保養，防止在旅途過程中車輛出現意外。包括對發動機、底盤、剎車、冷卻液液麵等等。同時要根據目的地換相應的防凍玻璃水。
畢竟在北方的一些景點晝夜溫差較大，玻璃水會有可能凍上。剎車片過薄會影響制動，胎壓不足或是輪胎老化會有爆胎風險。
6樓：來自大漈古村輝煌的錦帶花
汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分組成。只要將這些地方都檢查一遍，就不會出什麼問題了。
7樓：鍾影南門弘大
檢查機油、剎車油、水箱水、動力轉向油、剎車系統、空調系統、燈光系統、等等。
1、換機油。
2、換空濾，空調濾，機油濾，汽油濾。
3、檢查蓄電池是否為綠色良好狀態，如否，測量電壓。
4、檢查全車電器，車燈。
5、緊固底盤及懸掛螺絲。檢查減震器是否有漏油。
6、檢查四輪定位是否良好，剎車片磨損是否在正常範圍內，剩餘剎車片厚度是否滿足使用需求，否則更換。
7、發動機艙各個液麵檢查。
8、找個老師傅，行駛中聽聽聲音。
9、更換火花塞。
10、換掉機油齒輪油，檢查剎車蹄片是否要更換，檢查全車燈光電器，為全車萬向結加註潤滑脂，檢查全車避震系統，方向控制系統，驅動系統，還有最好將散熱系統的冷卻液也換掉就是水箱水。
11、所謂汽車保養是指保持和恢復汽車的技術效能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全效能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下「以修代保」的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。
8樓：車界好偵探
自駕遊前，應該對車輛做哪些檢查？好多老司機都忽略了！
9樓：途虎話養車
檢查下輪胎、看看氣壓、有無破損，各種油液：機油、冷卻液、剎車油、玻璃水，到店裡去檢查下底盤，有沒有鬆動的螺絲！等等。
10樓：謬圖張廖元彤
最好做個全面的車檢，特別是輪胎的定位和磨損檢查，這個是很重要的，
11樓：匿名使用者
檢查車上是否備有專用工具箱、自救的必要用品、備用油、開荒工具、地圖。
檢查車輛：1)轉向系統有無異常。
2)減震裝置是否有效、有無漏油現象。
3)制動裝置是否靈敏有效，蹄片間隙是否正常，液壓軟管有無漏油，保證液壓系統內無空氣。
4)各部分潤滑是否良好；各個油路上否通暢，有無滲漏。
5)輪胎有無過度磨損，胎體部分有較大傷痕，有無非正常磨損。氣壓要略低於標準值。
6)前、後傳動軸有無異響，萬向節、傳動軸螺栓有無鬆動；傳動軸表面有無凹陷等。
7)四輪驅動車應在出遊前檢查分動器是否切換自如，掛好前異響。注意前橋是否缺油。
8)發動機有無漏水、漏油、漏氣現象，各部分有無鬆動。
哪些車輛適合自駕遊，怎麼選擇的
12樓：萬勝學院
今年完全走318有點困難，新都橋---雅江---理塘在修路，路況極差，很費時間。
比較好的選擇---317轉318.
認可再說路線細節。
自駕游出門前車子要檢測什麼？
13樓：伏亦綠
希望能解決您的問題。
14樓：青封魚羽
1.車輛檢測準備。
跑長途是對車輛各方面效能的一次全面考驗，誰也不願意把旅程和「車輛拋錨」，甚至是「事故」這樣讓人不愉快的字眼扯上關係。因此出行準備功夫一定要做足，確保做到車輛效能萬無一失。如果沒時間去經銷商處檢測，通過簡單的肉眼觀察，你也可對車輛的關鍵部位進行大體的檢測。
2.燈光重新調校。
車燈是汽車的眼睛，一定要保證所有車燈都處在完好狀態。如果大燈曾經維修過，建議根據駕駛者的高度，重新調整燈光的高度和聚光效能。有的車可以自動調整燈光的角度，但有的車必須親自動手調整。
3.輪胎按需更換。
檢查輪胎的花紋和氣壓(包括備胎)，確保保持在良好狀態。輪胎是汽車磨損最為嚴重的部件之一，也是行車安全不可忽視的重要因素，一般車輛行駛六七萬公里就得更換。如果輪胎磨損較為嚴重或者曾經多次被扎破，也建議更換新的輪胎。
不正常的胎壓也會影響汽車的安全行駛，所以加壓時一定要嚴格按照廠家的標準，切不可任意為之。
4.剎車格外注意。
行車前除了檢查電解液、機油、變速箱油、水箱水位外，還得檢查剎車油的油位和質量。剎車油較容易吸收水分，特別是南方的空氣比較潮溼，剎車油容易被稀釋而失去最好的效果，一般使用期達兩年或者汽車行駛6萬公里都得更換。剎車系統靠油打通，所以要檢查油管水管接頭是否老化洩漏；另外，剎車比例分配閥也要看看。
另外現在大部分轎車在使用碟剎，所以剎車片的檢查不能忽略。因為自駕遊的路程可能不短，為了避免中途換剎車片的煩惱，如果發現剎車片只有不足3公釐厚時，建議立即更換。
自駕遊與自行遊（不開車僅坐車）哪個更合適？
15樓：笑哈哈
利用公共運輸工具肯定便宜，有人專門利用晚上的時間坐車，連住宿費都節約，還有利用航空**也不錯。開車總是貴的，但開車如果坐滿了人，共擔費用，也差不多。開車和坐車旅遊，感覺不同的。
還有，你仙居何處呢，兩地的距離，交通便利程度你也可以考慮。
自駕遊六口人一輛車行嗎
16樓：拾景
旅遊自駕的話，千萬別想著擠一擠就好了，旅遊是為了放鬆遊玩的；其二超員的話，還要和交警打交道，很容易引起情緒的，所以建議六口人要麼坐了大的商務車，要麼就是兩輛轎車比較合適。
17樓：現代提燈女神
7座的商務車或麵包車可以，5座的就不得了，被交警罰的。
18樓：魂不守舍
看是什麼車，麵包車，suv一定行。
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應該是毛茛吧bai。多年生草本du，高30 70cm。毛zhi茛科 ranunculaceae 毛茛屬 ranunculus 顯花植dao物，約250種，草本。回分佈於全世界答 北溫帶的樹林和田野尤為普遍。多具有塊莖或鬚根。花單生或聚生成稀疏的花簇，萼片5枚，綠色 花瓣5枚，黃色或白色，有光澤 雄蕊...
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不知道丁紹光繪畫的步驟方法，只知道畫帝黃澤金繪畫的步驟方法，荷王崔如琢繪畫的步驟方法。那叫重彩畫,可以bai選擇高du 麗紙,顏料主要zhi是用礦物質色粉,不過dao好貴,這個你可以去內買本畫重彩容的書來學習一下書店很多的,其中的很多步驟不是一下子能說清楚的。雲南重彩畫與日本的巖彩畫很相近，基本上都...
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