1樓：我是三好生
應該是物流業的統一顏色，我們智慧流通網的車也是黃色的
德邦物流用的都是什麼品牌的液壓搬運車（俗稱地牛）？我看寧波這邊都是用黃色的！
2樓：匿名使用者
樓主，我知道，我就是做物流這一塊的，德邦用的都是寧波如意-西林叉車，該車是寧波寧海生產，德邦物流使用為3t加強款，全車有13個潤滑黃油嘴，比一般小廠拉起來阻力都要輕巧！使用相同的力推該車，比一般工廠都要跑的遠！全國德邦一年使用量在4000臺左右！
希望我的回答能幫助你！
優信和瓜子二手車有什麼區別？
3樓：作賤自縛
產品服務的區別：
優信二手車產品服務：
1、車源全、資訊真實：優信二手車在全國收集了大量車源，滿足消費者的選擇，使經銷商接觸到潛在消費者，利用網際網路的優勢，解決時間、空間上的限制。
2、售後無憂承諾：優信二手車與消費者簽署「無重大事故承諾書」，優信為通過平臺成交的車輛提供158項全面檢測，確保車輛無火燒、水淹及重大事故。如消費者在30天內發現車輛存在重大事故損傷，優信二手車將退還全額車款。
3、「付一半」、「付一小半」購車方案：優信為消費者打造的全新購車方案，首付一半、一小半 、甚至更低，使消費者能夠以「低首付」開走車輛。
消費者可選擇兩年期、三年期，有月供和無月供，有尾款和無尾款等多款購車方案 ，優信「付一半」系列產品服務以申請門檻低、審批速度快等特點，備受市場好評。
瓜子二手車服務特色：
1、精選8年15萬公里以內的個人二手車，保證最佳車況 ；
2、專業檢測團隊，嚴格檢測，不放過每一個細節；
3、省去中間環節，無車商加價，無交易差價；
4、評估師全程陪同交易，專人代辦過戶，極致省心；
5、不滿意開回來退，享受新車般超長質保，徹底後顧無憂。
品牌背景的區別：
優信二手車：
優信由原易車集團副總裁戴琨在2023年時創立，曾獲得易車董事長李斌的天使投資。
瓜子二手車：
瓜子二手車直賣網於2023年9月27日正式上線。實時在售個人車源量超過12萬臺；覆蓋全國28個省份，通過衛星城策略服務能力覆蓋208個城市，城市擴張增速持續保持行業第一。2023年交易額累計超過37億元。
業務的區別：
優信二手車：
優信二手車，在全國有183個城市實現盈利，整體交易額保持同比200%的速速增長，是國內首家實現盈利的二手車電商。
面對消費者，優信推出了當下行業內的服務保障標準——優信認證服務， 提供30天包退，1年或2萬公里保修的質保服務，保障消費者在購車和用車過程的權益。
截至2023年，優信在整個b2c模式中的市場份額達到了81.7%。
瓜子二手車：
瓜子二手車在o2o領域專注於二手車和汽車後服務市場，瓜子二手車專注於推動國內個人二手車市場發展，瓜子二手車是直接面向二手車買家賣家的交易服務平臺，省去了中間環節（中介、車商等），以網際網路連線買家到賣家，給買賣雙方更多利益空間。
榮譽上的區別：
優信二手車榮譽成績：
1、艾媒諮詢集團釋出《2017上半年中國網路二手車交易平臺市場研究報告》。優信二手車以8.0的滿意度排名中國網路二手車交易平臺滿意度第一，人人車二手車和瓜子二手車分居第
二、三位。
優信二手車作為b2c交易平臺在售後服務和質量保障上具優勢，而配合優信集團汽車生態體系則能為使用者提供更完善的服務。
2、dcci釋出《中國二手車電商市場發展及使用者體驗研究報告》。報告顯示，優信二手車不僅服務整體滿意度居行業首位，五項關鍵評選指標也均領跑行業。
3、dcci調研了選車、檢測、看車、交付以及售後五個環節，全面覆蓋二手車交易全流程。dcci報告顯示，優信二手車在以上五個維度均得分最高，平臺服務水平領跑行業。
4、2023年12月12日，36氪2017 wise新商業大會在北京舉行。優信二手車榮獲年度品牌大獎，優信集團董事長兼ceo戴琨榮獲年度行動者。
5、「新商業100年度榜」創新力獎項是36氪聯合頂級商業**、商學院、知名投資人共同評選的商業獎項。該榜單聚焦趨勢價值，著眼商業未來，旨在表彰那些在2023年度表現卓越、成長快速、勇於創新、具有未來潛力的新商業先鋒。
瓜子二手車榮譽成績：
1、2023年度osca頒獎盛典在北京成功舉行，瓜子二手車憑藉創新的模式、過硬的產品以及優質的服務榮獲「2023年度汽車服務領域最佳o2o應用」大獎。
2、2023年11月26日，由南方***主辦的2023年中國營銷盛典在廣州舉辦，瓜子二手車ceo、58趕集集團聯席董事長楊浩湧榮獲「2015中國十大營銷人物」大獎。
3、2023年11月22日，在中國汽車流通協會、中國國際**促進委員會汽車行業分會支援下，由《21世紀經濟報道》主辦的2015中國汽車金融年會暨中國汽車「金引擎」獎頒獎典禮在廣州隆重舉行。
4、瓜子二手車直賣網憑藉全新的c2c交易模式和完善的服務體系，斬獲「2015中國汽車金引擎獎之最佳c2c二手車電商平臺」。
5、2023年9月，商界傳媒主辦的第五屆中國產品創新高峰論壇在重慶舉辦。瓜子二手車直賣網憑藉專業化、創新性的服務，榮膺「2015中國年度創新產品獎」。
4樓：簡小禾
1、服務不同
優信二手車
車源全、資訊真實：優信二手車在全國收集了大量車源，滿足消費者的充分選擇，使經銷商接觸到潛在消費者，利用網際網路的優勢，解決時間、空間上的限制。
瓜子二手車
精選8年15萬公里以內的個人二手車，保證最佳車況 ；專業檢測團隊，嚴格檢測，不放過每一個細節；省去中間環節，無車商加價，無交易差價；評估師全程陪同交易，專人代辦過戶，極致省心；不滿意開回來退，享受新車般超長質保，徹底後顧無憂。
2、榮譽成績不同
優信二手車
dcci釋出《中國二手車電商市場發展及使用者體驗研究報告》。報告顯示，優信二手車不僅服務整體滿意度居行業首位，五項關鍵評選指標也均領跑行業。
dcci調研了選車、檢測、看車、交付以及售後五個環節，全面覆蓋二手車交易全流程。dcci報告顯示，優信二手車在以上五個維度均得分最高，平臺服務水平領跑行業。
瓜子二手車
2023年度osca頒獎盛典在北京成功舉行，瓜子二手車憑藉創新的模式、過硬的產品以及優質的服務榮獲「2023年度汽車服務領域最佳o2o應用」大獎。
2023年11月26日，由南方***主辦的2023年中國營銷盛典在廣州舉辦，瓜子二手車ceo、58趕集集團聯席董事長楊浩湧榮獲「2015中國十大營銷人物」大獎。
3、產品事件不同
優信二手車
2023年6月，陳先生6月2日在優信平臺買了一輛斯柯達昊銳二手汽車，剛到手的車就頻繁報警，檢查後發現多達十四處發動機問題，疑似事故車。做完保養甚至修理後依然沒能解決問題。
陳先生帶著檢測報告去售後，要求商家走質保，但是遭拒。工作人員說油壓開關是發動機外部零件，不在保修範圍內。
瓜子二手車
2023年5月報道，瓜子二手車這家知名二手車電商精心營造的「安全感」隨著一則訊息的公佈而被打破。它的主頁顯示，二手車將買賣過程中手續費從原來的3%提升到了4%。而這卻與其廣告喊出的口號「沒有中間商賺差價」相違。
2023年7月，「新華視點」記者調查發現，瓜子網宣稱的「沒有中間商賺差價」與實際操作並不相符，其「包賣」服務從個人手中收車銷售，同時還有中間商在平臺上買賣車輛。
5樓：天道憂殤
瓜子不知道。優信是坑人無底線的！你上網查下。我是今年的受害者。而且你上告無門的
6樓：逍遙子靚仔
優信更好。1、優信是中國二手車**的綜合服務提供商。利用網際網路和移動網際網路技術，優信致力於推動整個二手車行業的進步和健康成長。
優信一直用工匠的思想和創新精神，以「專注、純粹、誠信、價值」的理念打造「公開、公平、公正、透明」的二手車交易服務平臺。它擁有多個子業務，如b2b模式二手車網上交易平臺友新排、b2c模式二手車交易平臺友鑫二手車、優信資料和優信新車。
2、瓜子二手車直銷網路於2023年9月27日正式開通。目前在售的實時個人轎車超過12萬輛，通過衛星城的戰略服務能力覆蓋全國28個省份和208個城市。城市擴張增速繼續保持行業第一。
2023年，交易總額超過37億元。
福建交通職業技術學院有什麼專業
7樓：匿名使用者
3樓我和你說 專升本沒那麼快 我就是這個學院的學生 去年剛進 讀的是路橋專業 要是有升本的話我這個專業是全院最好的專業 肯定會讓路橋升本科 學院是沒說要升 但是有這個風聲沒錯 我想也是要有點時間才行吧 讓我們大家一起等等吧
物流資訊部都是怎麼找車源貨源的，有什麼好的物流資訊網或者配貨軟體嗎
8樓：匿名使用者
馬力冷運管家為您解答：
物流資訊部功能在於車貨匹配，從中賺取差價。所以資訊部至少要掌握車源和貨源資訊兩端中的一端資源，才能生存。
物流資訊部一般都開設在物流園區、倉庫等一些貨車司機集中的地方。另外每個城市都有物流公司相對集中地，可以通過物流公司**、**來確定。
而貨源資訊相對就難收集，題主可以去工業園區走訪採集。
希望我的回答能幫到你。
9樓：問題侽孩
我們合作下 1000輛固定車源
10樓：匿名使用者
我在使用中儲智運物流平臺，全天物流資訊推送。有客服人員會幫忙註冊很方便。
大家公司裡的績效管理工作是怎麼開展的，流程是什麼樣的呢？
11樓：合易管理諮詢
要建立一個完善的績效體系，首先需要根據層層分解的目標制定各崗位考核指標和考核標準，然後結合對員工勝任力能力的考評，最終完成績效管理體系的構建。
完整的績效管理迴圈包括四個環節，如圖
ems和中國郵政有什麼區別？ems到底快不快？！
12樓：happy小哆
首先明確:ems(郵政特快專遞)和郵政快遞是兩種不同的業務。二者的主要區別在於：
1，從通達範圍上：ems是全球性的，也就是隻要與寄達關聯國簽訂了相關協議，都可以提供這種服務；而郵政快遞只是全國性的，只在國內提供；
2，從時限上，ems是限時服務，對所寄郵件有時限承諾（比如次晨達，次日達，隔日達，三日達等），超出這一時限會承擔賠償責任；而郵政快遞只是比普通郵件快，沒有時限承諾；
3，從資費上，ems分地區和種類（如檔案型、物品型），以物品重量分別計費，有國內的（ 第十項）。比較而言，ems收費要高得多；
4，投遞方面，ems投遞到戶，原則上要求本人簽收；而郵政快遞就沒那麼嚴格，在很多地方都是投遞通知單，本人憑身份證到郵局領取，同時，他人代收的情況也比較普遍。
13樓：懂也不動
ems（即「express mail service」）是郵政特快專遞服務，由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，在中國境內是由中國郵政提供的一種快遞服務。該業務在海關、航空等部門均享有優先處理權，它以高質量為使用者傳遞國際、國內緊急信函、檔案資料、金融票據、商品貨樣等各類檔案資料和物品。
中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等**鏈全過程。擁有享譽全球的「ems」特快專遞品牌和國內知名的「**pl」物流品牌。
簡單來說，中國郵政物流有著很多分支，而ems屬於中國郵政旗下的一個面向全球的物流品牌。受萬國郵聯組織的管理，主要從事國際快運以及重要物品運輸。ems國內速度還是很快的，跟順豐速度差不多，因為本身並不是特別偏向商業，所以服務質量很高但是**也非常高，一般用來運輸檔案。
**pl全程china post logistics.也就是我們所說的中國郵政速遞物流。主要市場是國內，也有國際物流業務。
作為中國郵政體制改革後的產物，中國郵政物流更多的是跟其他商業快遞爭奪市場，刺激自身發展。沒有ems的那種優先處理權，特別是海關會等待很長的時間。速度方面分為了快遞包裹、平郵等，快遞包裹速度跟其他商業快遞差不多，一般跨省3-5天。
平郵則7-10天。
擴充套件資料：
中國郵政由國家直接管理，他們要整合全國資源，成為中國的ups，實現資訊傳遞、物品運送、資金流通三大功能。與這三大功能相對應，郵總建起了實物投遞網、綠卡金融網、綜合計算機資訊網。
1、實物投遞網：實物運輸和投遞網路遍佈全國城鄉，整合了火車、汽車、輪船、飛機等各種運輸工具，全國236個郵運中心局組織嚴密，運轉靈活，構成了溝通城鄉的實物運輸網路。全國共有8．4萬處郵政局所，形成了中國最大的投遞服務網路，實物投遞直接面向客戶。
中國郵政實物傳遞網擁有覆蓋全國的236個物流配送中心、113套信函自動分揀機、140多套包裹自動分揀機，還有1．5萬多個電子化支局，形成了世界上規模最大的郵政網路，已與150個國家和地區建立了通郵關係，特快專遞可通達200個國家和地區。
與鐵路提速相呼應，中國郵政在全國實施郵路提速，2023年9月1日起，普通郵件傳遞速度比以往平均加快2－3天；10月1日起，全國2300多個縣以上城市的居民享受到包裹免費直投到戶的優質服務。列為國家電子商務示範工程的中國郵政「183」電子商務**，可提供網上購物、匯款、集郵、訂報等服務；「185」客戶服務中心可提供**資訊接入服務。
2、綠卡金融網：郵政領域具有儲貸功能和支付功能的金融卡功能日顯，全國郵政電子化支局達到1．5萬多個，atm自動取款機3269臺，金融網已實現全國30個省、自治區、直轄市70多個大城市的主機聯網、1189個市縣的通存通兌，成為全國最大的零售金融服務網。全國郵政儲蓄計算機網覆蓋已實現30個省的。
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