1樓：路虎類似
儘管在很多懂車人眼裡，法國車就是好，但是真正在國內的市場表現，法國車銷量一片哀嚎。就拿psa集團旗下品牌為例，今年上半年，標緻與雪鐵龍在國內的總銷量僅有61809臺，離當初神龍給自己定下的23.5萬輛年銷目標，相差甚遠。
但是，從psa公佈的全球銷量來看，境遇並沒有如此慘淡，甚至可以稱得上一片樂觀。今年1-6月份，它在全球範圍內的總銷量達到1903370臺，亞洲市場僅貢獻6萬多臺，歐洲市場是它最主要的戰場，總銷量超過167萬輛（標緻、雪鐵龍、ds三家品牌總銷量也超過了110萬輛），整體相比去年同期，實現了0.27%的增漲，在歐洲市場整體銷量都有所下滑的情況下，psa能逆勢增漲，很不容易。
歐洲由於歷史發展的問題，古建築非常多，道路狹窄，彎路居多，psa對底盤的調校已經出神入化，非常適應彎道，這一點是國內消費者都非常認可的。再加上歐洲對環保的問題看得非常重要，燃油稅很高，所以歐洲人更喜歡通過性更高的小排量小車、柴油車等。
psa在小排量發動機領域以及柴油發動機領域裡面算得上建樹最多的歐洲廠商，我們熟知的1.6thp發動機，就曾連續8年獲得國際年度發動機大獎，1.2t三缸發動機在國際上也多次獲獎。
至於柴油發動機領域，psa更是擁有世界上先進的技術，沃爾沃、捷豹、路虎、寶馬都曾使用過psa的柴油引擎。
其實法系車進入國內的時間並不算晚，早些年甚至還有富康能與捷達桑塔納，被並稱為老三樣。標緻307也曾是被國人熱烈追捧的私家車，但是如今比起大眾來說，法系品牌認知度明顯要低太多。
其實我覺得中國人是十分念舊的，一旦認定某個東西，骨子裡就會一直追隨，這大概是所謂的情懷。大眾摸清國人喜好非常準，第一臺引入國內、獲得成功的車型桑塔納，直到現在三十多年過去，依然有不斷的在更新著，即便此桑塔納早已不是當初那臺桑塔納，但大眾知道，桑塔納三個字對於國人的意義。再看法系車，曾經那些經典車型，富康、307又有幾款得以延續了下來呢？
2樓：一夢一壺酒
從psa公佈的全球銷量來看，境遇並沒有如此慘淡，甚至可以稱得上一片樂觀。
3樓：卡卡西
psa在小排量發動機領域以及柴油發動機領域裡面算得上建樹最多的歐洲廠商，我們熟知的1.6thp發動機，就曾連續8年獲得國際年度發動機大獎，1.2t三缸發動機在國際上也多次獲獎。
4樓：沒死就別廢
psa集團總共有五大品牌，標緻、雪鐵龍、ds、歐寶、 沃克斯豪爾五大汽車品牌，除了ds之外，其餘四個品牌的歷史均已超過百年，而且是土身土長的歐洲品牌，也一直紮根於歐洲市場，本土化優勢更明顯。
5樓：匿名使用者
神吹雙田，大眾。但我不聽你這些，只認車好不好，一見鍾情ds
6樓：東西南北中
即便此桑塔納早已不是當初那臺桑塔納，但大眾知道，桑塔納三個字對於國人的意義。
7樓：我愛你鵝鵝
遭到了有組織有預謀的黑。
8樓：不服輸的黑巖
不適合在中國市場的發展吧，不符合中國人的喜好
9樓：庇百鎢沮搶瞻
什麼東西在國內還是要看老百姓口碑的。
10樓：不惑少女小妖精
更新速度不夠快，其實像雪鐵龍旗下愛麗舍、c4､c5等多款車型都比較老舊了。
11樓：搜突兩怯諶鋅
國外跟國內怎麼可能相同呢？
12樓：匿名使用者
可能首先是營銷做得不怎麼好，其次是同等的好車太多
13樓：上門女婿最好命
psa是土身土長的歐洲品牌，也一直紮根於歐洲市場
標緻與雪鐵龍是一家公司嗎?
14樓：良爺良爺
標緻與雪鐵龍同屬於psa集團，即標緻雪鐵龍集團，是一家法國私營汽車製造公司，由標緻汽車公司擁有，旗下擁有標緻、雪鐵龍、ds、歐寶、 沃克斯豪爾五大汽車品牌。
2023年標緻公司吞併了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。
15樓：匿名使用者
標緻--雪鐵龍
標緻汽車
公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。創立於2023年，創始人是阿爾芒·標緻。1 976年標緻公司吞併了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。
標緻汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，僱員總數為 l l萬人左右，年產汽車220萬輛。
標緻公司創始之初以生產自行車和三輪車為主，2023年開始涉足汽車領域並取得成功。由於不斷採用新技術，公司的產量與日俱增。到第一次世界大戰前，產量已超過法國所有的汽車生產廠家，達到一萬兩千輛。
第一次世界大戰中，阿爾芒·標緻及時調整經營戰略，使標緻公司在戰爭中發展起來，2023年年產汽車即達4．8萬輛。標緻公司的第二次大發展時期是二戰後的50、60年代，汽車產量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國第二大汽車公司。
2023年，標緻公司以自己的經濟實力收購了經營不善的雪鐵龍公司60％的股份，從而擴充了自己的實力。汽車總產量超過雷諾汽車公司而居法國第一。標緻公司擁有92家國內公司和84家海外公司，海外公司以商業公司為主，工業公司不多，其中最大的海外工業公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。
本世紀80年代，標緻公司和中國合作在廣州建立合資企業，將標緻504、505型汽車輸入到中國。標緻汽車產品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車。標緻汽車的特點是壽命長***，它的205及309型汽車在歷年的汽車拉力賽中獨佔整頭。
16樓：匿名使用者
是同一個集團的,叫psa，我喜歡法國車~~~~標誌好一些，個人覺得
17樓：匿名使用者
標緻控股雪鐵龍 似乎叫psa 標誌-雪鐵龍
18樓：匿名使用者
當然是一家了。psa--標緻雪鐵龍
19樓：沙夜
到底是不是一家的，暈!!就和「海馬」這個詞一樣暈！！
20樓：
21樓：匿名使用者
是同一個集團的~
個人比較喜歡標誌的車，這要看自己的喜愛了~呵呵~
22樓：匿名使用者
當然是一家公司的啦，1976雪鐵龍被標誌收購了，自認為比較喜歡標誌，但個人喜好不同。
23樓：
都是psa集團的，標緻和雪鐵龍是旗下兩個品牌。不過這兩個品牌的定位差不多。
24樓：匿名使用者
psa標誌和雪鐵龍是一家。psa集團是收購了雪鐵龍。標誌和雪鐵龍是兩個定位基本相同的品牌。但在歐洲賣的都很好。這也是汽車銷售行業的一個比較有意思的事。
25樓：匿名使用者
標緻是標緻，雪鐵龍是雪鐵龍，是不同的兩個汽車製造商，都是法國品牌但不屬於同一個公司。至於哪個品牌好點，這就仁者見仁智者見智了，個人感覺，差不多吧，都是大公司，品質都值得信賴！
我猜想，你可能是因為被「東風標緻」「東風雪鐵龍」這些字眼搞糊塗了吧。在我國，東風標緻和東風雪鐵龍是屬於同一車廠生產的車子，即東風汽車製造廠。標緻與東風合作生產的產品就是「東風標緻」，而雪鐵龍與東風生產的產品就是「東風雪鐵龍」，另外還有nissan（日產）與東風合作生產的就是「東風日產」。
現在如果你還認為標緻和雪鐵龍還是同一公司的話，那麼nissan也應該是和他們同一公司的！
雪鐵龍為何國內銷量如此的慘淡？
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