1樓：醉春意之
磨合期的保養： 新車都需要磨合，磨合期的駕駛及使用，直接影響車輛的使用壽命，正確磨合車輛，這對於延長發動機使用壽命有著很關鍵的作用，有以下幾方面： 1：
不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機採用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。
汽車啟動後應原地公升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，儘量避免急加速和急剎車。 2：
在駕駛時發動機不要高轉速行駛。新車初駛階段都有速度規定，一般規定在60公里／小時以內。一般來說，磨合期的發動機轉速應該嚴格規定在2000-3000轉／分之間。
3：要避免發動機的爛脊負荷過重。新車滿載執行容易造成機件損壞，因此在磨合期內不能超過額定載荷譁陪的75%-80%。
這些方面對於新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。 4：
在磨合期內不要輕易更換原車機油，並且要經常檢查機油、冷卻液飢蘆滲、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。 5：一般來說，磨合到2300公里左右要更換一次機油級三芯（汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯）。
以及齒輪油，這很重要，第一次換下來的機油及齒輪油裡有磨合下來的細微的鐵銷，不換對發動機有損害。以後每隔5000公里要去換機油及三芯。新車磨合一段時間就好用了。
2樓：匿名使用者
沒有試過，最好換掉機油，避免造成大的損失。
3樓：斐青鄂安晏
實際問題不大，心裡總是不踏實，就這麼回事。但縮短下次換油週期還是必須的。
把齒輪油加到發動機裡面發動機會壞嗎？
4樓：吳老師
把齒輪油加到發動機裡面，會導致汽車發動機損壞的。
汽車發動機的機油不能被齒輪油替換。而齒輪油也不能被機油替換，因為機油粘度遠不如齒輪油的大，同樣在齒輪飛速旋轉的時候齒輪油能夠很好地附著在齒輪表面，而機油難。
對於絕大部分車主來說，在保養的時候，齒輪油一般是不用更換的。換句話說，變速箱的齒輪油、差速器的齒輪油，對於絕大部分車型來說，基本上是免維護的。只有在特殊情況下，比如說發生漏油，或機械故障時，需要更換齒輪油。
5樓：匿名使用者
發動機不打火沒事，如果打火，齒輪油的粘度太大不能被機油幫浦抽到各機械部分來潤滑，這樣會損壞發動機的。
6樓：匿名使用者
會的 因為齒輪油的黏稠度會高很多 而且不適合高溫工作 在高溫下失去潤滑效果 加完了 就趕緊放吧 不要啟動了。
7樓：匿名使用者
會，齒輪油稠。發動機油粘度大。
8樓：匿名使用者
會，加完了你就得去大修。
齒輪油加在發動機裡會有什麼影響
9樓：網友
齒輪油是低速潤滑油，發動機潤滑油屬於高速潤滑油，兼有清潔、密封、降溫的作用，齒輪油加在發動機裡容易造成機件磨損，高速運轉時達不到潤滑指數，造成發動機拉缸、抱瓦。
發動機加齒輪油對發動機有害嗎
10樓：網友
這是兩種性質不一樣的油。
齒輪油自始至終是密封在齒輪箱裡面，粘度很高而機油是由機油幫浦壓至濾清器再進入主油道，然後主油道分配到曲軸，凸輪軸和氣門室。
由於齒輪油粘稠度大，發動機長時間運轉，機油幫浦的壓力是非常巨大的，機油幫浦幫浦多少油上來，就有多少油從各個軸瓦「擠壓」出去，齒輪油在經過機油濾清器的時候由於不能。
正常通過，所以會造成諸多部件潤滑不夠和溫度迅速公升高，嚴重的時候會衝開機油濾清器和拉死。
曲軸，造成發動機報廢。
這種錯誤從來沒人犯過，一般汽修學徒新手加錯了油，師傅都是嚴禁著車的加錯了，一般都要拆開發動機清潔了。
11樓：滑樂心
齒輪油膠質成份大不易使用於內燃機。
12樓：匿名使用者
粘度不同，用途不同，新增劑不同。
13樓：匿名使用者
我請問一下，怎麼區分齒輪油，潤滑油，機油？
齒輪油加到發動機裡去了怎麼辦
14樓：匿名使用者
擰開放油螺絲，把發動機裡的油全放了，再加機油進去，執行下，全放了，想徹底舊多洗兩遍，最後加上新機油。
15樓：匿名使用者
家的不多的話放出來就行。
16樓：求旺仉思松
齒輪油高溫潤滑度下降，不能滿足發動機的潤滑要求，而且齒輪油厚，機油幫浦怕吸不動。加了之後發動機會劃瓦，劃瓦就得大修了！
17樓：泥新庚鴻暢
放掉清洗發動機，然後再加入機油才能發動使用。
柴油發動機加入4公升齒輪油會對發動機影響嗎?
18樓：網友
應該儘快換回機油！齒輪油的效能及粘度跟發動機油都不一樣的，齒輪油的粘度過大會增加發動機的負載而且粘度過大散熱效能不好也會導致發動機溫度過高；齒輪油的分散清淨效能也沒有發動機油好，這樣會使積碳增加；齒輪油一些特殊的新增劑在高溫的情況下會產生一些對發動機有害的物質。所有這些都會導致發動機磨損加劇，導致發動機損壞，因此儘快更換發動機油。
聖哥牌齒輪油為您解答！
19樓：網友
相信基本上大家都是知道汽車需要依靠燃料來作為行駛的動力，而這個燃料也就是平時我們去加油站加的油了，可是這油又分很多種啊，尤其是汽車需要的各類油液，可千萬別弄混了，這不，就有小夥伴來詢問機油與齒輪油的混用，那麼，就來解答一下。
首先，機油其實是機器用油的統稱，我們通常說的是發動機潤滑油，也就是汽車的「血液」，可以對發動機內部起到清潔、潤滑、冷卻等作用。機油是由基礎油和新增劑兩部分組成，根據基礎油的不同，又被分為了合成油（全合成油、半合成油）及礦物油。而齒輪油又被稱為傳動潤滑油，主要由抗氧劑、抗泡劑和防鏽劑等成分製成，用於變速器、減速器及差速器中的各種齒輪潤滑，以防止齒面出現磨損、燒結等現象的產生，能全面提高傳遞功率效率，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。
那麼他們的區別是什麼，能不能混用呢？答案是肯定不行的，機油呈弱鹼性，而齒輪油呈強鹼性，理論上來說功能差不多，但是根據工作載荷的不同，包括溫度、壓力的區別，如果混合或者利用機油替代齒輪油，容易導致齒輪退火，造成傳動不良，包括齒輪系統和變速箱的抗磨能力都會下降。同樣的，如果把機油換成齒輪油，又無法滿足發動機高低溫的反覆變化，包括對機油粘度的需求。
說了這麼多，我們要如何選擇機油呢？我們可以檢視油桶上粘度級別的標記，比如5w-40，其中w是winter是縮寫，也就是代表冬季，w前面的數字越小，也意味著低溫流動性越好；w後面的數字越大，標識高溫時的機油粘度越高。如果是新車，建議選擇粘度較小的機油，如果用車時間比較久，發動機磨損嚴重的，應該選擇粘度較大的機油。
汽車上常用的油液很多多，比如剎車油、轉向助力油等等，每種油液都有它自己的職責，千萬注意不要混用或者隨便用油，保養愛車，從注意用油開始哦！
想換車？想換好車？點選下方廣告位，汽車營養師教你怎麼選！
20樓：聚百順汽車保養
機油缺了又買不到，車上有齒輪油可以代替短程。不要高速行駛。到有機油的地方儘快更換。以前我試過。記住不要高速行駛，水溫正常即可。
21樓：網友
儘快換油，否則會拉缸燒瓦。
如果把齒輪油當成機油加入發動機會怎麼樣？
22樓：北城荒涼了
這個如果把齒輪油當成機油，加到發動機裡面的話對發動機是會有影響的，建議直接排掉重新加機油就可以了。
23樓：匿名使用者
齒輪油稠，加入發動機潤滑不夠，會抱瓦，拉缸。
24樓：匿名使用者
要麼發動機效率降低，要麼傷害發動機，影響發動機壽命。
玉柴4108發動機每公里耗多少升油
每公里不瞭解，每百公里油耗 大約10 14升 每小時10升左右。玉柴4108柴油發動機每小時油耗是多少？玉柴4108柴油發動機每小時油耗是10升左右，這是滿負荷情況下。主要技術引數 品牌玉柴型號yc4108c燃料柴油 衝程數4汽缸數4標定轉速1500 rpm 連續輸出功率40 50 kw 旋向逆時針...
柴油機四缸發動機加幾公升機油
一次加機油量約為公升。不同排量顫乎的發動機加機油量是不同的，還要以機褲森油尺度量為準。汽油發動機將內能轉化成動能的的發動機，由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機的特點是轉速高 結構簡單 質量茄純悉輕 造價低廉 運...
鬼火摩托車加97號油又不傷發動機嗎還是一樣的
壓縮比bai在 7.5 8.0 之間的 發動機應選用 du 90 93 號汽油zhi 壓縮比dao在 8.0 8.5 之間應選回答用 90 93 號汽油 壓縮比在 8.5 9.0 之間應選 93 95 號汽油 壓縮比在 9.5 10.0 之間應選用 95 97 號汽油,而這些相關資料在每輛車的說明書...