1樓：匿名使用者
我是5月22號去提的車，藍色導流罩版的，大概說一下配置，發動機是宗申的，全車沒有彎團鋒乙個比亞喬商標（除了車鑰匙和說明書），漆水還不錯（我的車倒地一點沒掛花漆），剎車前碟後鼓，輪胎都是正新的，後胎是賽道真空胎（很好），消聲器是直排聽起來很爽很有力（不是碳素的），發動機是小鏈機，高轉速的時候能聽到555的聲音很舒服（不過60km/h後感覺手把有點振，但車身無振動），分離式手把，車架感覺還是較牢靠的，車燈光一般，亮度不夠，光很散（所以我準備改氙氣燈），後減振是倒置的，但不是氮氣減（高速時感覺不怎麼吃路，偏硬），後坐墊做功一般，皮要起皺，有偏移（不過乘坐時注意點也沒什麼）
我埋晌的車車買成5400rmb，總的說來這個價錢是千值萬值了，在國產車中造型是很養眼的，效能也是同檔次車中偏上的，我的車剛過500公里，估計或返1000公里後最高時速能到110km/h以上。
我可能是運氣好，該車還沒有發現一點問題，也沒別人說的什麼點火不行，怠速不穩什麼的，總結：5400買，值得，不要拿什麼en，ybr什麼的來比，一分錢一分貨，我只有5000塊錢，只買得起這車。
2樓：匿名使用者
公告批次 126
產品商標 宗申牌 產品名稱 兩輪電單車。
產品型號 zs150-50傳真號碼 023-68460487
企業名稱 重慶宗申機車工業制蘆鬥造**** **號碼 023-68634477
車輛基本參陪握磨數。
外形尺寸(mm) 長×寬×高 2080 *730 *1220 駕 駛 室 準 乘 人數(人)
貨廂欄板尺寸(mm) 長×寬×高 轉 向 形 式。
排放依據標準 軸 數。
排量(ml）/功率(kw) / 軸 距（mm) 1280
鋼板彈簧片數 輪 胎 規 格。
輪距前/後(mm) 輪 胎 數。
準拖掛車總質量(kg） 總 質 量(kg)
半掛車鞍座最大 允許承載質量(kg) 額定載質量(kg) 150
接近角/離去角(0) 整 備 質 量(kg) 106
前懸/後懸(kg) 額 定 載 客(人)
載質量利用係數 燃 料 種 類 汽油。
軸 荷(kg) 最 高 車 速(km/h) 90
底 盤 數 據 一 底 盤 數 據 二。
底 盤 數 據 三 底 盤 數 據 四。
發動機生產企業 重皮鎮慶宗申發動機製造**** 重慶宗申發動機製造****。
發動機型號 zs162fmj zs162fmj-g
車輛識別** lzspcklf×××
3樓：匿名使用者
150就和車一樣。。。不省油。。要想剩油。。。木蘭50省~~ 5塊錢能跑4天。
宗申200與250油耗
4樓：
摘要。200輛車的油耗大約為：百公里油耗：公升22550輛車的油耗大約為：百公里油耗：169,125公升。
200輛車舉凱悔的油耗大約為：百公孫野裡油耗正正：公升22550輛車的油耗大約為：百公里油耗：169,125公升。
我還是有些不太明白，能否再詳細些？
答：由於宗申200和22550的油耗差異較大，因此可能存在一些問題。原因：
1. 發動機狀況：發動機狀況不佳會導致油耗增加，例如活塞環、活塞、曲軸等部件的磨損，以及燃油噴射器的堵塞等。
2. 車輛維護：車輛維護不當會導致油耗增加，例如更換機油的不及時，空氣濾清器的汙染，滑亮燃油噴射器的清洗不當等。
3. 駕駛習慣：信灶寬駕駛習慣不當也會導致油耗增加，例如急加速、急轉彎、超車等。
解決方法：1. 定期保養：
定期保養可以有效降低油耗，例如更換機油、更換空氣濾清器、清洗燃油噴射器等。2. 改善駕駛習慣：
改善駕駛習慣可以有效降低油耗，例如提前加速、提前減速、慢行等。3. 檢查發動機：
定期檢查發動機可以及時發現發動機故障，以便及時修復，以減少油耗。個人心得小貼士：1.
定期保養：定期保養可以有效降低油耗，延長車輛使用壽命。2.
改善駕駛習慣：改善駕駛習慣可以有效降低油耗，提高行車安全性。3.
檢查發動機：定期檢查發動機可辯粗以及時發現發動機故障，以便及時修復，以減少油耗。
宗申zs1500dzh-5速度是多少
5樓：惠企百科
宗申zs1500dzh-5速度保持在20km/h左右。
目前，電動三輪車並不是在所有的城市都享有路權，很多城市都是禁止電動三輪車的，尤其是載貨載人。一經查實是要受到處罰的。但是還很多城市都是電動三輪車高速飛馳，而且沒有固定的限速標準已經處罰措施。
電動三輪蘆臘卜車以其適用性強，機動靈活，維護簡單，維修方便，**低廉等優點，可以靈活地穿行於狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關 ,可以方便實現倒順行駛功能，這在道路狹窄的衚衕、小巷非常實用 ,無論行駛停車均非常方便。
廣泛陪穗應用於家庭、城鄉、個體出租、廠區、礦區、環衛、社群保潔等短途運輸領域。在美國電動三輪車的最高時速是32km/小時，我國現有的電動三輪車限速規定是不得高於20km/小時。但是在我們購買電動三輪車時，三輪車都會局核自帶乙個限速器，一般會把速度限制在15km/小時。
宗申新追求150和豪爵gz150e比哪款好
6樓：太平洋汽車網
其實排量和定位相同的不同品牌灶消的車有**差異是很正常的。不可能每輛電單車都保持同樣的**。車型和品牌價值是有差異的，所以有差異是正常的。
豪爵gz150e平均隱粗知售價萬。
宗追求150，平均售價在8000元左右。
這兩款車型的差價已經達到了4000。理論上講，都是屬於自己的品牌。另外，車型的定位和排量基本一致，即使有差別也不會那麼大。那麼是什麼導致了這種差異呢？
其實這裡的原因很簡單，因為兩個模特的前世是完全不一樣的。gz150是一款帶金鑰匙的經典美系巡航王子車，而新追求150是一款不起眼的小王子，所以不同的車輛背景讓新追求150只能低價**。
gz150e的前身是豪爵鈴木gz150，其經典程度不亞於早期的gn125。即使是在2018年，這款車也高居王侯座駕之首。當時新追求150的前身也可能叫追求125。
很多騎手都不知道會有這樣的車。就算你現在問你的朋友，宗申新追求150可能十個人有八個。
gz150e之所以能成為經典車型，主要是因為這款車的品質會出眾，不會磨損損壞，而小王子的很多自主品牌根本沒有實力正面對抗，甚至合資車型中唯一的王子車都被它抹平了，所以品質才是這款車的第一核心競爭力。
但是為什麼鈴木之後的豪爵gz150e敢賣**？首先，這款車有沒有鈴木標誌並不重要。在整個生產過程中，豪爵消化了這款車的所有技術，所以質量和老款一樣。
有了這樣的硬實力，其**比同排量凳液同定位車型更有資本，宗對同150王子車的追求只能是體現其核心競爭力的**戰。
通過上面的介紹，我們可以看到不同的車輛背景，不同的質量保證，使得兩款車型存在**差異，所以它們存在差異是正常的。但如果你想說花**買gz150e是否值得，那就需要個人做出選擇。如果你能看到它潛在的優勢，值得分享。
如果你看不到，那就不值得。很簡單，不用太糾結。
百萬購車補貼。
宗申zs150-39電單車怎麼樣？
7樓：匿名使用者
1、發動機是cdi小鏈條的，加速有勁，聲音也很小而經消聲器出來的聲音很轟厚，但離250以上的大排還是有距離的。
2、前避震一般，後避震是加氮倒置式的，騎上很紮實。
3、油箱挺大的~。
4、前後都是110/70-17 的胎，後是真空前不是，輪轂是壓鑄帶通風點的。
5、漆面還可以，不說太好還能湊合。
8樓：匿名使用者
5千多元的摩托，不能苛求了。外型確實不錯，但宗申的電單車最大的缺陷：發動機噪音大、排氣管質量不好，容易鏽蝕。油耗較高。
9樓：匿名使用者
個人感覺還是不錯的，這樣的**買這個電單車還能享受**600元的補貼(農業戶口).
宗申150油耗及壓縮名是多少
10樓：香菸那個肥皂
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
多少個油的意思是百公里多少公升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10l，意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。
建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說資料不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
當然，現在加油站為了經營的目的，總是找藉口多加油，比如為了湊個整錢（在這裡強烈 bs 之），所以導致這種方法實施起來有一定的難度。
關於宗申發動機,宗申發動機好嗎？
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質量很一般，小毛病不斷，就知道打廣告！質量還可以，我用了幾年基本沒啥毛病 現在的宗申電動三輪車質量怎麼樣？千萬不要買宗申，才買兩天就有問題，而且售後很橫的，賣出去就不管了 很不錯。電動三輪車宗申和福田是三輪車行業質量最好的品牌，比較高還是比較耐用的 設計也很合理。宗申電動三輪車質量太差，新買的來家衝...