1樓：丹溪藍終覓
1、如果變壓器已經制胡握造完成，空載電流大，那是沒有辦法來處理的，那是先天的不足。
2、變壓器的空載電流與鐵芯的矽鋼片褲液慶。
材料有關，與鐵芯結構和疊接工藝有關。
3、如果，變壓器還沒有出廠，或者還在半成品時。那還可以來處理，其原則就按第2條辦理。因為不知道你具體的情況，所以只能原則性的解釋。
你可以換好一埋塵點牌號的矽鋼片、改善疊接結構，縮小接縫等。
2樓：婁湛娟載慶
我補充下：你可以加線圈匝數。因為這臺變壓器的鐵損太大，也就是渦流損耗大了。要重新計算鐵芯的磁通量。
3樓：卿其雨倫華
空做春載電流定義：當額定頻率的額定電壓施加到乙個繞組的端子，其他繞組開路是，流經州則該繞組線路端子的電流的方均根植。通常用佔該繞組額定電流的百分數表示。
即：兩種試驗方法所得到的空載電流的實際值是不同的，因為變比的關係（除非變比為1:1）。但是理論上空載電流百分數是相同的。
空載試驗一般在低壓側做，因為：1、空載電流比額定電流小很多，而低壓側電流相對比較大，從表中易讀出，高壓側電流小，不易從表得出；2、低壓電壓小，調冊胡棚解時幅度好控制。
變壓器空載電流標準多少？
4樓：照後煦
變壓器空載是指變壓器的一次繞組接入電源，二次繞組開路的工作狀態。處於此狀態時，一次繞組中的電流稱為變壓器的空載電流。那麼變壓器空載電流標準多少呢？
1、 根據有關標準的推薦值以及大量實踐表明，小功率電源變壓器的空載電流iio的最大值應不超過ii的5~8%。如果空載電流超過額定電流的10%，變壓器的損耗就會增大。
2、 當空載電流超過額定電流的20%時，變壓器就不能使用，因為它的溫公升將超過允許值，工作時間稍長，嚴重的就會導致燒燬事故。
此外，矽鋼片的厚度以及各矽鋼片之間的導電效能對變壓器的初級空載電流也有影響。一般情況下，矽鋼片越厚，相鄰矽鋼片之間的電阻越小，通電後鐵芯中的渦流損耗越大，變壓器的初級空載電流也越大。
變壓器空載電流小的原因
5樓：惠企百科
變壓器空載電流低的原因是變壓器空載線圈的電感很大，其自感應電勢與外加電壓相反，但自感應電勢的幅度是由外加電壓建立的，所以自感應電勢的幅度略小於外加電壓，外加電壓與自感應電勢之差形成電流，稱為電感電流或空載電流。變壓器空載電流低的原因是：
初級繞組匝數多，電阻很大；②一次繞組的漏抗很大；③變壓器的勵磁阻抗很大；④變壓器鐵芯電阻很高。
型號額定容量(kv)阻抗電壓(%)空載電流(%)空載損耗(w)負載損耗(w)毛重(t)
s11-m-30/
s11-m-50/
s11-m-63/
s11-m-80/
s11-m-100/
這是變壓器的空載損耗。即變壓器上線時，使用者不用電時變壓器消耗的功率：但在實際使用中，變壓器的損耗會加上銅損。
也就是說，當通過變壓器線圈時，所使用的電能產生熱量和其他電能損失。這個量不僅與用電量有關，還與負載率和功率因數有關。
空載電流過大或空載損耗高會對變壓器產生什麼影響
6樓：
親親您好，很高興為您解答。親親空載電流過孫扮大或空載損耗高會對變壓器產生什麼影響，1.①空載電流過大或空載損耗高會「鐵損大」、「銅損大」,造成浪費。
如果所謂的「空載電流過大或空載損耗高」是因為線圈匝數不夠所造成的，則變壓器會容易發熱或燒燬！2.②如果變壓器製作線徑使用不當，比笑輪如，線徑過小，則電源內阻增大，會造成初級容易發熱及燒燬、次級供電不足，令電機類電器產品容易受損及一切用電器具工作不正常。
線徑過粗則造成浪費。希望我的對您有幫助！記得給個贊啊！
祝您生活愉快，平安喜樂！碰凱信。
變壓器空載電流過大怎麼解決
7樓：
變壓器空載電流過大怎麼解決您好，親如果變壓器已經制造完成，空載電流大，那是沒有辦法來處理的，那是先天的不足。變壓器的空載電流與鐵芯的矽鋼片材料有關，與鐵芯結構和疊接工藝有關。如果，變壓器還沒有出廠，或者還在半成品時。
那還可以來處理，其原則就按第2條辦理。因為不知道你具體的情況，所以只能原則性的解釋。你可以換好一點牌號的矽鋼片、改善疊接結構，縮小接縫等。
為什麼變壓器空載電流很小
8樓：乾萊資訊諮詢
變壓器空載電流很小是因為變壓器的鐵棒截面大，初級繞組匝數少。
沒有變壓器二次側負荷電流產生磁場，來對消原邊電流產生的勵磁磁場，所以空載變壓器一次側電流只要維持變壓器勵磁磁場電流及變壓器本身損耗就可以了，由於一般變壓器的損耗只有變壓器容量的1-3%，所以變壓器的空載電流就很小。
變壓器一二次電流匝數的關係是i1*n1=i2*n2，i1=i2*n2/n1。
理想變壓器空載時，i2=0則i1=0。
實際變壓器由於有鐵芯的作用，空載時二次側開路，變壓器本身有很小的空載損耗，空載時一次電流很小，主要就是用於維持鐵芯磁場的空載損耗電流。
實際變壓器空載時，一次繞組需要為變壓器內建立的磁場提供勵磁，會有電流流過，相對額定電流而言，該電流很小。
空載執行（變壓器）是指變壓器的一次繞組接入電源，二次繞組開路的工作狀態。此時，一次繞組中的電流稱為變壓器的空載電流。空載電流產生空載磁場。在主磁場（即同時交聯。
一、二繞組的磁場）作用下，一、二次繞組中便感應出電動勢。
長時間空載執行試驗是為了檢查鐵心磁路設計和製造是否可靠，並通過試驗後變壓器油的色譜分析發現有無區域性缺陷。所以在試驗裝置容量允許並保證試驗安全的條件下，只要滿足試驗要求，可以將兩臺變壓器並聯同時進行長時間執行試驗。
變壓器空載電流小的原因 變壓器空載為什麼電流小
9樓：遒勁又舒緩的小國寶
1、變壓器空載電流小的原因是因為變壓器的鐵棒截面大，初級繞組匝數少。
2、沒有變壓器二次側負荷電流產生磁場，來對消原邊電流產生的勵磁磁場，所以空載變壓器一次側電流只要維持變壓器勵磁磁場電流及變壓器本身損耗就可以了，由於一般變壓器的損耗只有變壓器容量的1到3%,所以變壓器的空載電流就很小。
變壓器空載電流一般多大
10樓：
摘要。變壓器的額定容量、繞組電流的電阻以及磁芯製造材料等因素都將影響空載電流的大小，因此不同型號、規格和製造商的變壓器的空載電流大小可能會不同。
您好親～變壓器在空載或輕侍猜譁載時，並不會老行因為導體產生足夠的感應電動勢使導體產生明顯的電流。但由於鐵兆檔心損耗和電阻，變壓器總是存在空載電流的。空載電流一般是額定電流的1%-5%，具體取決於變壓器的設計和質量。
可不可以再具體的闡述一下呢？
變壓器的額定容量、繞組電流的電阻以及磁芯製造材料鎮指等因素都將影響空載電流的大小，因此不同型號、規格和製造商的變壓器吵拿的空御碰配載電流大小可能會不同。
變壓器空載電流小的原因是
變壓器空載電流低的原因是變壓器空載線圈的電感很大，其自感應電勢與外加電壓相反，但自感應電勢的幅度是由外加電壓建立的，所以自感應電勢的幅度略小於外加電壓，外加電壓與自感應電勢之差形成電流，稱為電感電流或空載電流。變壓器空載電流低的原因是 初級繞組匝數多，電阻很大 一次繞組的漏抗很大 變壓器的勵磁阻抗很...
變壓器的空載電流 激磁電流及磁化電流的區別
變壓器的空載電流包括勵磁電流和鐵耗電流，勵磁電流也稱激磁電流或磁化電流。由於鐵耗電流很小，空載電流主要用於勵磁，所以，有時也稱空載電流為勵磁電流。可用數學表示式表示如下 激磁電流 勵磁電流 磁化電流 空載電流 激磁電流 鐵耗電流 勵磁電流 鐵耗電流 空載電流 激磁電流 怎麼感到像是一回事啊。變壓器的...
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1 變壓器空載試驗的電源容量的選擇 保證電源波形失真不超過5 試品的空載容量應在電源容量的50 以下 採用調壓起加壓，空載容量應小於調壓器容量的50 採用發電機組試驗時，空載容量應小於發電機容量的25 2 空載試驗是測量額定電壓下的空載損耗和空載電流，試驗時高壓側開路，低壓側加壓，試驗電壓是低壓側的...