1樓：匿名使用者
您好，你不可以的，建議使用原車專用火花塞。
用普通火花塞對動力芹坦 ，油耗都有影響的，希望我的對您有幫嫌鎮桐助【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。旅隱】
2樓：匿名使用者
你好！是不行的！點火能量跟不上！建肆毀議公升級成鉑金或者銥金的！希望對你有幫助【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師裂跡備，10分鐘州飢解決。】
3樓：匿名使用者
你好，根據您的情況，直噴車型由於車輛汽油直遲禪接噴射到氣缸，需要點火能量更大，所以一般都是使用鉑金火花塞的碼此塵，個人建議您使用鉑金火花塞，希望我的能讓你滿意，祝您用車愉快，【汽車問題，問汽車大師。扒蠢4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，缸內直噴的發動機建議用寬茄鉑金的，慎鬧察希望我的能夠你，祝你用車愉快！【汽車彎滲問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，可以的更換火花塞，塵螞只要熱值相同就可以，祝你用車愉快。【汽車問題，問汽鬧兄配車大師。4s店專業技液指師，10分鐘解決。】
電噴發動機有火花塞嗎？和化油器火花塞是一樣的嗎？
6樓：
摘要。親，你好，電噴發動機是有火花塞的，這個火花塞的材質比化油器的材質要好一些。第一，電噴發動機對有火花塞的點火要求更高，有的車型採用的是屬於鉑金火花塞或者是銥金火花塞。
第二，電噴發動機的火花塞的更換週期一般是3萬到4萬公里左右。第三，火花塞如果損壞的話，會導致車輛提速無力，低速明顯頓挫，車輛發動機明顯油耗增加，嚴重的還會導致車輛發動機故障燈點亮。親，祝生活愉快，如有疑問，可繼續諮詢，我會第一時間為您解答。
電噴發動機有火花塞嗎？和化油器火花塞是一樣的嗎？
親，你好，電噴發動機是有火花塞的，這個火花塞的材質比化油器的材質要好一些。第一，電噴發動機對有火花塞的點火要求更高，有的車型採用的是屬於鉑金火花塞或者是銥金火花塞。第二，電噴發動機的火花塞的更換週期一般是3萬到4萬公里左右。
第三，火花塞如果損壞的話，會導致車輛提速無力，低速明顯頓挫，車輛發動機明顯油耗增加，嚴重的還會導致車輛發動機故障燈點亮。親，祝生活愉快，如有疑問，可繼續諮詢，我會第一時間為您解答。
親，你好，電噴發動機是有火花塞的，這個火花塞的材質比化油器的材質要好一些。第一，電噴發動機對有火花塞的點火要求更高，有的車型採用的是屬於鉑金火花塞或者是銥金火花塞。第二，電噴發動機的火花塞的更換週期一般是3萬到4萬公里左右。
第三，火花塞如果損壞的話，會導致車輛提速無力，低速明顯頓挫，車輛發動機明顯油耗增加，嚴重的還會導致車輛發動機故障燈點亮。親，祝生活愉快，如有疑問，可繼續諮詢，我會第一時間為您解答。
電噴車如果乙個缸火花塞不點火了，那這個缸的噴油嘴會給這個缸噴油嗎？
7樓：匿名使用者
應該是缸線接頭了…就算該缸不點火，它照樣會噴油的…因為只要ecu給訊號，他就會噴油的…它畢竟是電腦，不是人腦…
8樓：匿名使用者
是拔下來了嗎？插好還抖嗎。
單缸250發動機應該用什麼火花塞？
9樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
您好 對於單缸250摩托發動機來說，可以使用兩種型號的火花塞，您的車既然能使用普通125cc的火花塞，也可使用原配型號(dpr8ea-9)
行駛公里數都在3萬以上，完全沒有問題，可以放心使用。售出**在30~80元乙隻。
希望我的對您有所幫助，祝您用車愉快。
單缸250發動機應該用什麼火花塞？
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題判襪轎的解決方案及解決方法！相關方案如下：您好 對於單缸250摩托發動機來說好漏，可以使用兩種型號的火花塞，您的車既然能使用普通125cc的火花塞，也可使用原配型號(dpr8ea-9)行駛公里數都掘肆在3萬以上，完全沒有問題，可以放心使用。
售出**在30~80元乙隻。希望我的對您有所幫助，祝您用車愉快。
為什麼缸內直噴發動機火花塞2萬公里必須換？
10樓：小劉說車
汽車 火花塞的作用是把點火線圈產生的脈衝高壓，通過中心電極和側電極產生的電火花點燃燃燒室的混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機做功。
火花塞按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極的材質來分，有鎳合金、銥合金、鉑金等。
一般來說鎳合金火花塞設計壽命是2萬公里，這種金屬答源**便宜被廣泛應用在低端火花塞上面；銥合金設計壽命3-4萬公里；鉑金火花塞設計壽命6萬公里。
在平時的檢修過程中，應注意火花塞的工作狀況，如果火花塞上面有積碳、積油時，可用汽油或化清劑清洗並用壓縮空氣吹乾，不可用刀刮或汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體；一般火花塞出現故障時多會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。
那麼為什麼缸內直噴發動機用的褲舉稿火花塞2萬公里必須換呢？原因是因為缸內直噴發動機本身的發動機負荷較高，缸壓比較大燃燒溫度高，較自然吸氣發動機相比會加速燒蝕火花塞電極，減小火花塞的使用壽命，所以大家一定要定期檢查和更換火花塞，不能因為公里數少就忽略了對點火系統的檢查，選購火花塞是一定要注意從正胡孝規渠道，選擇品牌廠家的火花塞。
缸內直噴發動機火花塞多少公里換
11樓：
摘要。親愛的車主您好，對於缸內直噴的發動機的火花塞一般是建議每三萬公里就進行更換，但也要視具體的情況來決定。如果三萬公里後拆下來檢查沒有發現生鏽的現象，可以延遲更換；如果沒到三萬公里汽車出現怠速抖動，建議提前更換。
親愛的車主您搏爛好，戚銀銷對於缸內直噴高遊的發動機的火花塞一般是建議每三萬公里就進行更換，但也要視具體的情況來決定。如果三萬公里後拆下來檢查沒有發現生鏽的現象，可以延遲更換；如果沒到三萬公里汽車出現怠速抖動，建議提前更換。
qx80發動機。
更換的話。建議更換原車的配件。不用用亂七八糟的品牌的。
方便的話您可以告訴我一下具體車型呢親。
英菲尼迪qx80
八缸發動機。
現在發動機怠速或正常行駛沒有發現問題。
您多少公里了呢親？
萬公里。您這個公里數該換了呢親，好的，謝謝！
不謝的呢，提前更換哦親。這個屬於保養範疇。不要等到損壞了再更換就有點晚了呢。
缸內直噴火花塞多久換一次?
12樓：八戒說車
缸內直噴火花塞多久換一茄鉛次？缸內直噴火花塞櫻賀多久換一次？ 一般情況下，電噴發動機6萬公里脊納派為乙個更換週期，缸內直噴的發動機則2萬公里更換一次。
汽車直噴發動機火花塞跟換時間：1、火花塞使用的材質對的更換週期有決定性影響，目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯，銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次；2、鎳合金的週期比銅芯稍長，在4-6萬公里左右更換即可，而銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩定，抗氧化能力好，所以使用壽命會相對要長很多，白金芯建議每隔8萬公里更換一次；3、自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機對於火花塞的要求是有所區別的，倒不是說有渦輪增壓專用的火花塞，但是在挑選的時候是有注意事項的。 @2019
電噴的火花塞和直噴的火花塞通用嗎
13樓：
您好哦親親，電噴的火花塞和直噴的火花塞不通用。咱們的這個直噴和電噴都可以使用傳統的火花塞，但是不同的火花塞有不同的熱值，咱們的這個直噴發動機需要使用熱值較高的火花塞，因為直噴技術會使接近噴油器的區域溫度公升高，這緩野會對火花塞的溫度造成影響。如果使用熱值不足的火花塞擾禪喊，就可能會導致火花塞溫度過低，影響點火效果。
而對於電噴發動機，一般可以使用熱值較低的火花塞，因為電噴技術會使燃燒室內的溫度更加穩定，不會像直噴襲耐技術那樣增加火花塞的溫度。所以電噴的火花塞和直噴的火花塞不通用哦。<>
渦輪增壓缸內直噴發動機，多久換一次火花塞
14樓：森夢小鎮
火花塞使用的材質對的更換週期有決定性影響，目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯，銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次，鎳合金的週期比銅芯稍長，在4-6萬公里左右更換即可，而銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩定，抗氧化能力好，所以使用壽命會相對要長很多，白金芯建議每隔8萬公里更換一次；銥金芯的建議每隔10萬公里更換一次。
自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機對於火花塞的要求是有所區別的，倒不是說有渦輪增壓專用的火花塞，但是在挑選的時候是有注意事項的。因為渦輪增壓發動機的公升功率要比相同排量的自然吸氣發動機大，油氣混合氣**的瞬間的溫度和壓力也更大，所以相對磨損更嚴重，使用***火花塞延長使用壽命是很有必要的。
直噴發動機專用燃油新增劑可以用在電噴發動機嗎
現在的國六標準的燃油新增劑，標準已經很高了，完全適用於現在的直噴車和電噴車整個有路的清洗，國五標準或國四標準的燃油新增劑可能或多或少的針對性，但是隨著技術的不斷進步，這一矛盾已不再成為桎梏。有啊，直噴和電噴車其實都是一樣的燃油是不分什麼專用新增劑的，直噴車和電噴車通用的燃油新增劑是司有普燃油新增劑。...
汽車缸內直噴發動機是什麼意思？有多少種
缸內直噴的廣泛運用 在近來各廠採用的發動機科技中，最炙手可熱的技術非缸內直噴莫屬。這套由柴油發動機衍生而來的科技目前已經大量使用在包含vag bmw mercedes benz gm以及toyota lexus 車系上。缸內直噴技術在vag集團中被廣泛運用，由audi rs4和r8共享的4.2升fs...
汽車發動機缺缸的判斷？怎樣判斷發動機缺缸
發現發動機工作異常或動力不足，高 中 低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖，消聲器排黑煙並放炮。發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容...