1樓：牛牛愛教育
是的。
動力作用在輪上，阻力作用在軸上，能省力。根據槓桿平衡條件，f×r=g×r，即f/g=r/r。動力f=(g×r)/r當物重g一定、軸半徑r一定時，輪半徑r越大，動力越小，越省力。
阿基公尺德。有這樣一句流傳很久的名言：「給我乙個支點，我就能撬起整個地球！」，這句話便是說槓桿原理。
阿基公尺德首先把槓桿實際應用中的一些經驗知識當作「不證自明的公理」，然後從這些公理出發，運用幾何學。
通過嚴蔽配正密的邏輯論證，得出了槓桿原理。
是巨集悔的。這賣悔其實就是在應用槓桿原理。輪越大其實就相當於是槓桿中動力臂越大，軸越小相當於是阻力臂越小，這樣一引用轉動起來就當然越省力。
2樓：表亭晚頻醜
設：輪敬雹半徑為r，軸半徑為r，物重為g，動力為f。
解：動力作用在輪上，阻力改逗作用在軸上，能省力。
根據槓桿平衡條件，f×r=g×r，即f/g=r/r。動力f=(g×r)/r
當物亮殲帆重g一定、軸半徑r一定時，輪半徑r越大，動力越小，越省力。
題目中說：「同樣的軸」，即軸半徑r一定。
輪越大，（r/r）的比值越小，則（f/g）的比值越小。提同一物體，物重g一定，動力f越小。
所以同樣的軸，輪越大就越省力。
輪軸的輪越大越省力對不對?
3樓：生活導師青燈俗娛事
輪軸的輪越大越省力不對。
因為輪軸是變形的槓桿，也有省力和費力之分，關鍵看動力作用在什麼地方，當動力作用在輪上時為省力的，當動力作用在軸上時為費力的，與輪的大小沒豎枯有直接的關係。
在生活中根據需要，槓桿可以是任意形狀。蹺蹺板、剪刀、扳子、撬棒、釣魚竿冊基等，都是槓桿。州纖謹。
滑輪是一種變形的槓桿，定滑輪。
的實質是等臂槓桿，動滑輪。
的實質是阻力臂是動力臂一半的省力槓桿。
性質：
槓桿繞著轉動的固定點叫做支點。
使槓桿轉動的力叫做動力，施力的點叫動力作用點。
阻礙槓桿轉動的力叫做阻力，施力的點叫阻力用力點。
當動力和阻力對槓桿的轉動效果相互抵消時，槓桿將處於平衡狀態，這種狀態叫做槓桿平衡，但是槓桿平衡並不是力的平衡。
注意：在分析槓桿平衡問題時，不能僅僅以力的大小來判斷，一定要從基本知識考慮，做到解決問題有根有據，切忌憑主觀感覺來解題。
輪軸省力的原理是什麼
4樓：万俟柏
輪軸省力」的原理是：輪軸是固定在同一根軸上的兩個半徑不同的輪子構成轎拿的槓桿類簡單機械。半徑較大者是輪，半徑較小的是軸。
從形式上看是圓盤仿高，但從實質上看起來只有它們的直徑或半徑起力學作用。
當輪軸在作勻儲轉動時，動力×輪半徑=阻力×軸半徑，所以輪和軸的半徑相差越大則越省力。上式動力用f表示，阻力用w表備帆尺示，則可寫成fr=wr。輪軸的實質是可以連續旋轉槓桿，使用輪軸時，一般情況下作用在輪上的力和軸上的力的作用線都與輪和軸相切，因此，它們的力臂就是對應的輪半徑和軸半徑。
輪軸的輪越大，軸越小，用輪帶動軸轉動就越省力對嗎？
5樓：惠企百科
對。這應用了槓桿原理。假設r為輪半徑，r為軸半徑，f1為作用在輪上的力，f2為作用在軸上的力，根據槓桿平衡條件有：f1r=f2r (動力×輪半徑=阻力×軸半徑)。
所以f2=f1r/r，進而可以知道輪軸的輪越大，軸越小，用輪帶動軸，轉動就越省力。
判斷：輪軸的輪越大,軸越小,用輪帶動軸轉動就能越省力.（ ）？
6樓：新科技
輪越大軸越費力。
對 人對輪的邊緣用力，力矩=力 * 力臂（輪直徑）阻力矩=摩擦力 * 力臂（軸直徑）
輪越大，人產生的力矩越大，而阻力產生的力矩一定，所以鬥腔輪越大越省力軸空悶衫越小，產生的阻力矩罩爛越小，所以省力。,2,
輪軸省力的原理是什麼
7樓：禿頭小李頭
輪軸省力」的原理是：輪軸是固定在同一根軸上的兩個半徑不同的輪子構成的槓桿類簡單機械。半徑較大者是輪，半徑較小的是軸。
從形式上看是圓盤，但從實質上看起來只有它們的直徑或半徑起力學作用。
當輪團仿軸在作勻儲轉動時，動力×輪半徑=阻力×軸半徑，所以輪和軸的半徑相差越大則越省力。上式動力用f表示，阻力用w表示，則可寫成fr=wr。輪軸的實質是可以連續旋轉槓桿，使用輪軸時，一般情況下作用在輪上的力和軸上的力的作用線都與輪和軸相切，因此，它們的力臂就是對應的輪半徑和喊或悔軸半鄭正徑。
輪軸的輪越大，軸越小，用輪帶動軸，轉動就越省力嗎
8樓：網友
是的，因為動力臂越大阻力臂越小時越省力。
9樓：love就是不明白
答案：輪軸的輪越大，軸越小，用輪帶動軸，轉動就越省力。
由輪和軸組成，能繞共同軸線旋轉的機械，叫做輪軸。
r為輪半徑，r為軸半徑，f1為作用在輪上的力，f2為作用在軸上的力，根據槓桿的平衡條件有：f1r=f2r (動力×輪半徑=阻力×軸半徑)。 f2=f1r/r 輪軸的輪越大，軸越小，用輪帶動軸，轉動就越省力。
輪軸的輪越大，軸越小，用輪帶動軸轉動就越省力對嗎？
10樓：網友
是的，相當於 大力臂情況！
11樓：嗨輕鬆熊
分折阿q形象及其典型意義。
為什麼「輪軸的軸不變時，輪越大越省力」這句話不對？麻煩給拿例項說明下，謝謝了。最好有圖例。
12樓：匿名使用者
輪軸指輪繞軸旋轉的那種機械，相當於槓桿（對吧）此時，乙個力作用在輪上，乙個力作用在軸上，輪比軸半徑大，因此由支點到作用在輪上的力的作用線的垂直距離 必然 大於 支點到作用在軸上的力的作用線的垂直距離 ，所以此時 ，作用在輪上的力小於作用在軸上的力（想想公式，乙個是省力槓桿，乙個是費力槓桿）
因為沒有強調槓桿的動力臂是由支點到輪上的力的作用線的垂直距離還是支點到軸上的力的垂直距離。
所以儘管大小關係存在，卻無法斷定哪個是動力 哪個是阻力故 輪軸的軸不變時，輪越大越省力 這句話錯誤其實簡單來說就是無法斷定哪個是動力哪個是阻力的問題了 仔細想想並不難。
13樓：南方的鴻雁
因為動力端可能在軸上。。。
應該說，阻力端在軸上、軸不變時，輪越大，則輪上的動力越省。
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