經濟型家用轎車輪胎如何選擇

2025-03-14 09:40:27 字數 5456 閱讀 4128

1樓:陰思萱壽小

我運襪爛個人覺得就是首先你自己有沒有認識。

一般如果仔細檢視自己的汽車輪胎壁。

定會有一好歲串數字印在上面如235/55r18或。

205/50r16等,其中三位數數字代表輪胎。

寬度,兩位數代表輪胎高寬比,r代表是鋼。

絲子午胎,最後的數字代表尺寸。只要根。

據以上資料來就可以很快的找到適合自己。

汽車的輪胎了。旁漏。

2輪胎品牌。

輪胎品牌也將會是駕駛中一大要點的存在。

上文也說了,輪胎是乙個非常重要且又。

不起眼的存在,選擇輪胎一定要選擇大廠。

品牌,不推薦使用不知名小廠品名,不僅。

質量得不到保障,且輪胎壽命、胎噪也相。

比大品牌輪胎來的小和吵。一般選擇輪胎。

三大廠商為宜:普利司通、公尺其林、固特。

異(普利司通已經超越公尺其林,成為全球。

第一大輪胎製造廠商)

2樓:蕭華暉墨西

看你駕車有什麼要求友裂旁源伏。

只要求經濟型。

那就便宜輪胎(胎噪大)如:錦湖。

佳通。玲瓏。。。

要求舒適安全型好橡就用名牌輪胎。

舒適性高)如:馬牌。

公尺其林。固鉑。

倍耐力。

普通家用車的輪胎如何選擇?

3樓:網友

家用轎車輪胎推薦選擇普利司通、公尺其林、鄧祿普、固特異、倍耐力、德國馬牌等口碑較好的一線輪胎品牌,如果注重價效比的話,可以選擇鄧祿普,它的**較為實惠,還可以選擇普利司通的節能系列輪胎。家用轎車一年平均也就開個1萬公里左右,對於耐磨效能的要求並不高,最重要的是靜音舒適性,畢竟私家車日常使用,舒適是排在第一位的。

公尺其林、馬牌無疑是最適合用於家用車的,兩個品牌的輪胎胎質都較軟,主打靜音舒適,雖然耐磨性一般,但是對於私家車而言,在日常的行駛中磨損並不是很嚴重,這個耐磨性是完全可以滿足私家車日常行駛的需求的。不過,公尺其林和馬牌都是**較貴的輪胎,當然,這與其出色的舒適性有很大的關係,在經濟條件允許的情況下,公尺其林和馬牌是家用車最佳的選擇,而且公尺其林和馬牌比較,公尺其林會更適合中國的路況。

而如果想要**比較實惠的輪胎,可以選擇鄧祿普,鄧祿普輪胎多應用於高階車型,效能與馬牌相似,但靜音舒適性略遜於公尺其林和馬牌,抓地力和耐磨性一般,屬於比較中性的輪胎。國產鄧祿普針對中國的情況,適當降低了部分小型號輪胎的定位,使其能夠滿足幾乎全部車型的需求,**比較實惠,價效比比較高。

普利司通雖然總體而言是較為耐磨的,但是其節能系列的輪胎既實惠,靜音舒適性也還不錯。如節能系列的ep100a,採用了普利司通特有的ecopia技能配方,在節油、舒適和安全方面表現都較為卓越。ep100a 的**區間為300-1500元。

總之,這款輪胎既實惠,又顧及到了家用車輪胎所需的效能,是私家車輪胎較為不錯的選擇。

4樓:安徽萬通高階技工學校

你好 1.

輪胎就如同車輛的鞋子一樣。人們更換輪胎的原因多種多樣,但是歸其原因無外乎「樣子不喜歡了、穿著不舒服以及穿時間長穿壞了」..

2.外觀控的「換鞋建議」是不是有那麼乙個瞬間,在看見「hella flush」那超薄型輪胎或者看見乙個爆改牧馬人那20寸的大腳之後。

3.我們這裡所說的薄厚,就是輪胎最重要的「扁平比」尺寸。常見於跑車上的高效能輪胎,其扁平比都比較小。

4.雖然選擇這樣的輪胎確實能夠大幅度的提公升車輛的顏值,但是也會同時帶來一些「磨腳」的情況。

5樓:ccc菜辣椒

如果車友喜歡靜音輪胎,就選公尺其林或馬牌,想要耐磨耐用就選普利司通或倍耐力輪胎。輪胎一般5-8年更換。輪胎的橡膠也是有保質期的,即便不開車橡膠也會自然老化的,軟胎使用年限時8年,硬胎使用年限時5年。

有些車友不明白何為軟硬胎,軟胎是指高效能輪胎,質地較軟,抓地力好。硬胎是指一般**稍低的耐磨輪胎,這種輪胎抓地力效果不及軟胎,質地較硬。

家用車哪種輪胎,經濟實惠。

6樓:張廖琇雲力飛

樓主要**實惠的輪胎,推薦佳通的把,佳通在輪胎品牌中屬於第二陣營,與公尺其林、普利司通有些差距。佳通的戰略是,產品力上可以跟他們相媲美,但是**要更低。佳通舒適系列228,用了兩年了,感覺很不錯….。

一般都有備胎,佳通論壇的效能很好,而且又是老品牌,從價效比上來說是個很不錯的選擇。

7樓:山苑傑緒蘊

普利司通,公尺其林,鄧祿普,固特異,倍耐力,德國馬牌。

效能**不分排名),以上6個品牌隨便買都是好輪胎,個人建議鄧祿普(價效比最高),其次可以考慮普利司通的e系列節能輪胎。如果嫌貴的話可以考慮錦湖或者佳通。

私家車用什麼品牌的輪胎比較經濟耐用?

8樓:江城十一郎

倍耐力的輪胎在各方面其實都不錯,但是只有在運動性方面最突出,所以家用車選擇輪胎的時候需要考慮他的舒適性以及靜音效果,每一款車胎都不一樣,而且在油耗影響上也算比較省油,所以需要操縱感好反應靈敏有經濟耐用的家用車可以選擇倍耐力。

舒適靜音又耐用的固特異家用車輪胎裡即經濟耐用,舒適性最突出的要屬固特異,固特異是美國最著名的輪胎企業,在橡膠製品方面是有非常深的研究的,固特異的的輪胎在耐磨性抓地力方面也比較優秀,同時固特異的輪胎是價效比比較高的。

如果我們車主追求胎噪最小的輪胎的話,當然是要選擇固特異了。固特異的輪胎在各方面兼顧的也很好,但是說到胎噪靜音,固特異首當其衝,非常值得一提的是,固特異對於在雨天的時候和非鋪裝路面上行駛的穩定性和操控能力很有研究,所以在雨天固特異輪胎的抓地力可以說是非常的好,車主朋友們選擇舒適靜音家用輪胎的時候可以著重考慮固特異,因為固特異在保證質量的同時還能給你最舒適靜音的選項。

9樓:無處安放的油炸粑

普通私家車其實沒必要過多考慮經濟耐用,一是私家車你跑不了幾年就換,幾年公里數也不多,很多到換車一套輪胎都沒換過。二是,一套輪胎不談離譜的就正常使用的,一套下來也不過幾千塊,算下來還沒一年的油費高,即使換便宜的也省不下一年的保險費。所以不如選套舒適靜音的,沒必要非要往耐磨那裡靠,又不是計程車……

10樓:桑塔納志俊

私家車一年下來能跑一萬的寥寥無幾,應該選擇靜音,舒適的花紋,當然,要是不考慮錢的問題就選擇大品牌輪胎,選擇經濟實惠點的,佳通228或221花紋不錯,靜音,舒適,切水性好,還便宜。

11樓:在花果山拍皮球的梧桐

多年來換過很多個品牌的輪胎,講實話,玲瓏最經濟,噪音不離譜,**便宜。然後公尺其林,馬牌,其他真沒什麼特別的感覺,當然我是家用車。鄧祿普不貴,但是抗老化太差了,也不耐用,我換的2年就細紋很多了。

195-65-15玲瓏才二百出頭,感覺太實惠了。公尺其林馬牌貴一倍。其他真優點不明顯。

12樓:知38380復飼

普利司通屬於比較中性的輪胎,各方面效能都過得去,高階品牌中耐磨性好,奧迪a8、賓士s級等高階車型也有配套。在auto bild汽車畫刊和美國消費者報告的評測中,普利司通整體表現中庸,沒有特別的長處,也沒有明顯短板,**不算便宜,略低於公尺其林、固特異,選它一般也不會出錯。

13樓:網友

公尺其林屬於舒適性輪胎,噪音也非常小,主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品。pilot sport 系列是卓越效能的標杆,提供從專業賽道到日常道路的不同選擇。雖然**十分昂貴,但兼顧了效能與舒適性。

14樓:2018發財發家

私家車還是用玲瓏輪胎和佳通輪胎吧,這個輪胎又便宜安全性比公尺其林和普利司通的好。後期的防滑效能比後者都高很多,我就吃過這個虧。

15樓:康小寧

‍‍鄧祿普(源於英國現在日本):鄧祿普在國外市場的越野輪胎是很好的,但國內引進太少。之前歐洲市場給bba配套的輪胎都是由固特異代工,亞太市場是自己工廠生產的,前幾年亞太地區輪胎定價和市場開發策略不是很明確,所以市場萎縮得厲害,直到最近才奮起直追。‍‍

16樓:韓湘子

**電視臺經濟頻道(2)做過比較,國產的比進口的質量要好很多。我的是佳通,六年十萬公里了。

17樓:格瓦拉

我的馬牌4~5萬公里吧,然後排水槽出現裂紋,冬天抓地比別的要差,靜音還行,橡膠老化快,不建議購買。國產輪胎不錯,合資鄧祿普或韓泰也不錯。

18樓:丶

馬牌輪胎實力最強,汽車配件排行榜前三,全球出現的第一條防爆胎是馬牌,賓士最早配備的是馬牌。只是因為做廣告少所以知名度沒有公尺其林高。

19樓:大晃神

原車胎韓泰牌子的,8年跑了九萬公里,花紋還不錯,十萬公里一點問題沒有,就是有點老化,昨天剛換四條正新輪胎165一條,便宜。

20樓:唯一緣

錦湖的耐用,耐磨,物美價廉,。噪音也比以前的小多了,韓泰的也不錯另外,國產的朝陽、玲瓏這都可以,價效比高。

21樓:網友

韓泰,馬牌,公尺胖子,普利司通,國產大品牌……都可以。現在路越修越好,平穩駕駛,一般不會有問題的。

22樓:夠局氣

目前合資輪胎也是國產輪胎,別迷信品牌,比如公尺其林,馬牌,普利司通,合資和進口差一半以上,合資基本品質就是國產差不多,還不如買純國產輪胎,比如回力,路航,一點兒都不差,還便宜。

23樓:網友

我用的萬力輪胎(東風風神原車配的)跑了九萬公里,現在換的玲瓏輪胎,看能跑多遠的路程。

24樓:夢至彼岸

馬牌(德國):馬牌和公尺其林非常相似,側重靜音舒適效能,甚至在舒適性還略勝一籌,但有乙個前提,就是17寸以上的大尺寸輪胎,因為馬牌以前很少做小尺寸(17寸以下)的輪胎,多為bba等豪車提供配套,所以尺寸都不小,後來因為要擴大亞太市場,擴大產能生產小尺寸的輪胎,那因為要有乙個過程,所以很多用過馬牌小尺寸的車主可能對於馬牌的靜音舒適效能並沒有那麼深刻,但這兩年中國的工廠改進,新出的mc6,uc6,cc6等花紋還不錯,可以嘗試。‍‍

25樓:以心

‍‍倍耐力(曾經義大利現在中國):源自義大利的品牌,超跑首選,超過80%超跑的唯一配套品牌,現f1輪胎生產商,道理很簡單,f1代表速度,運動,自然倍耐力在運動型輪胎方面造詣最深,這也是為什麼超跑都用它,當然有人會質疑,公尺其林還給布加迪提供原配呢,但畢竟不是公尺其林主攻市場嘛。所以很簡答,選擇他的原因是你喜歡運動型操控性好的輪胎,倍耐力是首選。‍‍

26樓:沉夜孤星

‍‍固特異(美國):f1賽場的王者,別看現在倍耐力f1賽事風生水起,看看記錄就知道差距多大;也是這幾家品牌中黑科技使用最多的,360球形輪胎,自充氣輪胎等,畢竟老美技術確實強;典型美國貨,特性:抗造抗用,耐用性突出,耐磨效能是一線品牌中比較突出的。

這幾年開始向舒適性和靜音方面轉。‍‍

27樓:奶茶85656搜銥

‍‍普利司通(日本):銷量世界第一毋庸置疑,為什麼,日系車全球賣得量最大,而且日系車基本都是原配日系品牌的輪胎,這就很好解釋了。而普利司通的特性就是均衡,靜音舒適剎車以及耐磨性都尚可,但是也沒有特別突出的效能,或許這也是最難做到的。‍‍

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