1樓：安三羊舌凝然
充電器上的兩個燈中，乙個燈是電源指示燈，另乙個是充電的狀態燈，電源指示燈吵彎是插上插座就一直量，公升野悶而充電脊巧狀態燈是在電瓶充滿後會改變顏色，從我的充電器來看，是由紅變為綠，當燈變綠後表示電已經充滿，但從維護電池和延長電池壽命考慮，一般希望在燈變綠後再充個小時後才斷電最好。
2樓：嶽玥公尺子辰
它有兩個燈，其中乙個是電源燈如果你插上電源插頭它就一直是紅燈。另外乙個是充電指示燈野虛，你如果電凳旅沒充滿，它一直紅燈，充好電了，它就變成綠燈棗脊凳。
3樓：汽車大師謝霆風
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
你好，電動車充電器充滿電的話，兩個燈都是顯示藍色的，表示電瓶已充滿。電動車要定期遊和進行深放電，一般使用兩個月族殲後進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池兆磨衝容量，這樣做能瞭解到電池當前的容量水平和是否需要經常維護。另一方面，要保持蓄電池的足電狀態，無論消耗了多少電量，均應補充充電，使電池長期處於「吃飽狀態」，而且當天就充，閒置幾天再充電，容易導致極板硫化，容量下降。
此外，應該長期保持電池表面的清潔，存車時禁止曝曬，應將車停放在乾燥通風的地方。
4樓：網友
有的電動車是充的時候兩個都亮紅燈，等充滿了就有乙個變成綠燈了。綠燈亮時代表充滿電了，兩個燈亮時代表正在充電。
電動車充電器使用注意事項：
1、充電時間要穩定，轉燈後多充半小差粗鄭時。
夏季充電時間要控制在8小時之內，而冬季充電則需控制在10小時之內。時間過長，會過充傷害電池。當然，如果電池提前轉燈後凳腔，可多充半小時，這樣才能把電池徹底充滿。
2、不要長時間放置電動車。
很多人不理解，為什麼有虛頌時候電動車不用電池反而容易壞，其主要原因是電池虧電造成，而且是不可逆的，這種現象通常被稱為「電池餓死」。如果已經發生了「電池餓死」的情況，可嘗試用低電壓的充電器去充已經餓死的電池，再用配套的充電器充，這樣有一定幾率可以啟用電池。
3、電池低於三分之一的容量，立即充電。
有人都喜歡將電池用盡，再選擇充電。也有人喜歡每次騎完，立即充電。其實，這兩種方法都是錯誤的。將電池用盡再去充電，這很容易加速電池硫化現象，最終造成不耐用。
而每次騎完就充電，會降低電池使用壽命，因為不含鎘的電池充放電次數大約是350次左右，過度消耗，也會造成電池不耐用。正確的方法應該是當電池低於三分之一的容量，立即充電，這樣既減少了電池硫化速度，也提高了電池使用壽命。
4、不在高溫環境。
下充電，更不要混用充電器。
5樓：陽光趙大地
1、看充電器，剛充電時是紅燈，充滿以後就轉為綠燈，充滿以後再充乙個小時就可以了。
2、充電器裡有乙個電壓比較晶元，有種型號叫lm358的。工作時它在比較檢測電瓶的電壓，所以在充電時你看到燈的顏色在變化此改攜。當檢測到電瓶的電壓公升到定值後，這個晶元「告訴」另一片運放森伏晶元停止大電流充電轉入涓流補充電狀態，同時輸出指令使綠色燈亮，意為充滿。
電瓶長期不充滿電對電瓶有害殲蘆，電瓶容易硫化導致使用壽命的縮短。 使用電瓶車有句話「勤充電，淺放電」。
3、電動車電瓶是否充滿電，可以檢視電動車充電器是否轉換綠燈，轉換綠燈後即表示電瓶很快充滿，如果使用其他充電器充電的沒有綠燈轉換檢視的，可以檢視充電器上的電流表，當充電器電流表顯示充電電流在以下的，這也說明電瓶已經飽和，可以停止充電了。
知識拓展：電動車充電注意事項：
1、電動車不能在虧電狀態下進行充電，一般電量在20%左右就一定要進行充電，以免損耗電池。不能放在樓道或室內不通風的地方充電。長期不使用的電動車應該每月進行一次完全充電。
2、充電器要原裝的，也可以配乙個過充保護的充電器，充滿時自動斷電，儘量不要選擇快充會其他不匹配的、非正規的充電器。不能過量充電，也不能少量再頻繁的充電。
6樓：科學普及交流
電動車的充電器有兩個燈。
綠燈亮了就說明充滿了。
7樓：冥王無燼刃
給電動車充電時，我們會發現充電器，有兩個燈，旅喊渣如果剛充的時候發現乙個燈是紅的，乙個燈是拆悄綠的，如果充滿了電之後滲山，它就會兩個燈都變綠，這個時候就表示充滿了。
電動車充電兩個燈一紅一綠算充滿嗎?
8樓：石頭聊遊戲
電動車電瓶充電器，充電的時候是兩個紅燈亮，充滿了以後變成一紅一綠，說明電瓶充好了。
充電器有故障時比如輸出端斷線也會出現一紅燈一綠燈。
充電器一紅一綠是為了讓使用者更方便更直觀的觀察到充電的即時狀態。紅燈亮為充電中，綠燈亮表示充電結束。
選擇設計：
蓄電池選擇。
在整個系統的設計中，尤其是在原理的運用中，系統蓄電池的整體功能就是要在有光照的情況下，將太陽能電池組發現胡的電能進行儲存，在電能缺乏的時候給與釋放，從當前的太陽能電動車的蓄電池運用來看，主要是選用鉛酸電池、鎳鎘電池或鋰離子電池、鎳氫電池等。
其中，對蓄電池的具體應用效果要做深入的分析，要從蓄電池的連續工作時間、每天的放電量、整體容量、自身洩露電能等方面進行整體的設計，從本研究的需要來看，主要採用蓄電池引數為鉛封鉛酸密封電池，進行很好的設計運用。
電機選擇運用。
在太陽能電動車的型別選用上，從使用情況來看，主要有交流誘導電動機、永磁同步電動機和直流電動機。從充電系統設計的需要來看，各種電機具有不同的特點和運用效能，尤其是當前使用的交流誘導電動機存在效率降低的缺點。
而永磁同步電機的**過高，而直流電動機啟動速度快，控制簡單，很適合太陽能電瓶車的需要，所以選直流電動機。具體的控制引數為：工作電壓：
無負載速度：秒/60度（，秒/60度（6v）。pwm1和pwm2通過改變佔空比改變電機電壓，從而調速。
9樓：網友
電動車充電器正常充電時兩個紅燈，充滿電時乙個紅燈乙個綠燈，紅燈是電源指示燈，綠燈是充電指示燈，充電器充滿電後充電指示燈由紅燈轉為綠燈，這時進入浮充電狀態。充電器有故障時比如輸出端斷線也會出現一紅燈一綠燈。
10樓：汽車大師鋒
好多朋友在日常上班的時候都會使用電車，電車在使用了一段時間之後，需要及時的給電車充電，但是有些朋友在給電車充電的時候，卻出現了充電器乙個紅燈乙個綠燈的狀況，那麼電車充電器乙個紅燈乙個綠燈怎麼回事呢？電車充電器乙個紅燈乙個綠燈主要的原因有以下幾個方面，1、正常的狀況下紅燈是充電狀態，如果亮綠燈的話就說明電池都滿了。2、如果剛充電就出現兩個燈一起亮，有可能是充電器的電阻出現故障，這樣就沒有辦法正常轉換。
3、也有可能是充電器和插座接觸不好或者是充電器的輸出線斷了。
電瓶車充電器，充電時，兩個紅燈啥意思？
11樓：北方蒼狼
親，電瓶車充電器，兩個紅燈乙個是電源燈，乙個是充電顯示燈，正常充電時兩個紅色，充滿電後，充電顯示為綠色，一般新電池充電間為12小時，以保證電池使用壽命。
12樓：匿名使用者
電動車的充電器指示燈顯示有很多樣式：
1、充電器充電時是常亮紅燈，充足電後轉為綠燈亮；
2、充電器在充電時是紅燈閃亮的，充足電後轉綠燈亮；
3、充電器在充電時是紅、綠燈交替閃亮，充足電後紅燈與綠燈都亮。
4、充電器在充電時兩個紅燈常燈，充足電後乙個紅燈乙個綠燈亮。
若能充進電則說明是正常現象，若不能充電，可以到維修店裡檢測下看充電器能否正常工作，而不是以充電指示燈就能判斷充電器的好壞的。確定充電器輸出電壓，將萬用表調到200v檔位，再將充電器接上市電，用萬用表測量充電器輸出端看電壓是否正確，一般空載電壓為浮充電壓，比如48v充電器，此時電壓應在左右為正常。
充電電流與轉燈電流的確定，將萬用表錶針調至電流檔，與電池組串聯起來，即可測試充電最大電流與轉燈電流。
電動車用的鉛酸動力電池充滿電的標識一般是以轉綠燈為準。但實際不然，應避免充電時間過長，充電時間原則上不得超過10個小時，電池是否充滿以充電量衡量是最準確的，一般充電量是放電量的倍。
13樓：bobo波波
顯示在充電，一紅自綠的時候顯示充滿了。
電動車充電兩個燈一紅一綠算充滿嗎?
14樓：
摘要。您好，很高興為您解答。
正常的狀況下紅燈是充電狀態，如果亮綠燈的話就說明電池都滿了。
電動車的充電器顯示一紅一綠通常就是充滿了。充電的時候是2個紅燈亮，充滿了之後變為一紅一綠。充電器有故障時例如輸出端斷開也會發生一紅燈一綠燈。
充電器一紅一綠是為了讓使用人更便捷更直接的觀測到充電的即時情況。紅燈亮為充電中，綠燈亮表明充電結。
充電時，不可以過充也不可以過放。電池電量在20%-30%時，就可以視具體情況計劃充電了。有一些使用者常常把電池徹底耗盡了再充電，實際上那樣會損害電池，讓電池壽命減短。
還有一些使用者，充電時常常會過充，也就是電充滿了還連線著電源，這樣長時間充電，會造成電池壽命減短。
另外，充電環境推薦在溫度適合空氣流通的場地充電，在充電時需注意不能讓擋風被等物品擋住充電器。
您好，很高興為您解答。正常的狀況下紅燈是充電狀態，如果亮綠燈的話就說明電池都滿了纖襪脊。電動車的充電器顯示一紅一綠通常就是充滿了。
充電的時候是2個紅燈亮，充滿了之後變為一紅一綠。充電器有故障時例如輸出端斷開也會發生一紅燈一綠燈。充電器一紅一綠是為了讓使用人更便捷更直接的觀測到充電的即時情況。
紅燈亮為充電中，綠燈亮表明充電結充電時，不可以過充也不可以過放。電池電量在20%-30%時，就可以視具體情況計劃充電了。有一些使用者常常把電池徹底耗盡了再充電，實際上那樣會損害電池，讓電池壽命減短。
還有一些使用者，充電時常常會過充，也就是電毀滲充滿了還連線著電源，這樣長時間充電，會造成電池壽命減短。另外，充電環境推薦在溫度適合空氣流通的場地充電，在充電時需注意不能讓擋風被等物品擋住充好孫電器。
電動車充電器充電，兩個紅燈同時亮，是怎麼回事？
15樓：敏玉英宛甲
電動車充電器充電，兩個紅燈同時亮，乙個紅燈表示正在充電，另乙個紅燈表示電源燈。當兩個紅燈都亮的時候則表示正在充電。
電動車充電器一共三個指示燈，乙個表示電源燈，乙個表示正在充電，另乙個則表示已充滿（綠燈），電源指示燈是一直亮著的，充電指示燈充電的時候是紅燈，充滿了以後就轉為綠燈了。
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的乙個充電裝置！充電器的分類：
用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
電動自行車充電器多采用開關電源，型號雖多，但電路結構大同小異，主要區別在於所選的脈寬調製（pwm）晶元不同如（uc3845、uc3842、sg3524、tl494）。常用電動車充電器根據電路結構可大致分為兩種。第一種充電器的控制晶元一般是以tl494為核心，推動2只13007高壓三極體。
配合lm324（4運算放大器），實現三階段充電。還有一種是以uc3842驅動場效電晶體的單管開關電源，配合lm358雙運放來實現三階段充電方式。
電動車自行車充電器上兩個燈charge和piwer是什麼意思
應該是charge和power吧？charge是 充電 的意思，充電時一般都是紅色的，充滿之後變成綠色。power是 電源 的意思，一般都是固定的綠色或紅色，點亮時表示電源正常。電動車承載多少公斤?電動自行車設計標準載重為75公斤，所以除掉騎行者的重量，應避免帶太重的物體。如果帶兩個人，兩人重量超1...
電動車充電器兩個紅燈亮是在充電嗎
電動車充電器充電，兩個紅燈同時亮，一個紅燈表示正在充電，另一個紅燈表示電源燈。當兩個紅燈都亮的時候則表示正在充電。電動車充電器一共三個指示燈，一個表示電源燈，一個表示正在充電，另一個則表示已充滿 綠燈 電源指示燈是一直亮著的，充電指示燈充電的時候是紅燈，充滿了以後就轉為綠燈了。電動車充電器是專門為電...
電動車充電器倆燈怎麼知道電充滿了？
電動車充電器紅燈代表電滿了，在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 個小時。電池保養知識 .在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池 電機都有好處。.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 個小時。.不要超載超重行駛，行...