1樓：正潘若水仙
柯迪亞克更好。
一、尺寸對比。
由於柯迪亞克屬於中型suv，而cr-v屬於緊湊型suv，所以柯迪亞克的尺寸明顯更大一些，車長前毀稿、車寬等引數均有優勢，軸距更是比cr-v多出131mm。
二、內飾對比。
柯迪亞克扁平化的對稱佈局實用性強且耐看，各功能分割槽劃分清晰，一切都在最順手的位置，對他來說沒有任何上手難度。
而柯迪亞克搭載的全液晶儀表盤，其出色的顯示清晰度、資訊豐富度和可玩性都給使用者留下了深刻的印象。相比之下，cr-v的內飾設計更強調曲線，居家氛圍濃郁，但是科技感略顯不足。
三、動力對比。
柯迪亞克搭載了大眾看家的擋dsg「**組合」，它的發動機動力充沛，表現優異，並且多年來並未出現明顯質量問題，7擋雙離合變速箱響應速度快，參考中國實際路況進行優化後穩定性也有了保障。
而cr-v採用的組合，其發動機在功率上有一定優勢，不過扭矩和加速表現均不及柯迪亞克。懸掛方面，兩車均採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛組合。
四、配置空間對比。
柯迪亞克的配置豐富度遠超cr-v，其獨有的前泊車雷達、自動泊車入位等可以幫助新手更好地泊車；而遠端啟動、車內氛圍燈、防紫外線/隔熱玻璃等能夠有效提公升駕乘舒適度；餘塌雨量感應雨刷、彎道輔助照明、內後視鏡自動防眩目等又提公升了日常使用安全性。
總的來看，這些配置的使用頻率都比較高，為使用者省去了後期加裝的慧孝煩惱。相比之下，cr-v的優勢配置較少，包括可變轉向比、前霧燈等。
2樓：珍猿之技標
相比於現款車型，2020款新繽智早吵的產品力可謂全面提公升，核心配置優勢繼續優化，一方面推出門檻更低的自動擋車型，另一方面綜合提公升產品配置豐富程度。2020款新繽智不僅僅新增了圓枝定價萬的 cvt精英版車型，橘睜敏更保證了豐富的配置，全系標配17寸輪輞、提公升燃油經濟性的發動機節能自動啟停系統，此外 cvt版本全系標配全景天窗。
3樓：匿名使用者
2020款新繽智全系標配更大尺寸的17寸輪輞、led日行燈及提公升燃油經濟性的發動機節能自動啟停系統， cvt版本全系搭載豪華全景天窗。此次年度改款，除了產品公升叢陪帆級外，廣汽滲雹本田還新增了 cvt精英版，將 cvt車型的入門價亂歷格下拉到萬元。
4樓：袈裟兔
可以。 倒車雷達和倒車影像都是泊車輔助裝置，而倒車雷達是最基礎的一種，殲搭可以通過聲音或者更為直觀的顯示來提醒駕駛員周圍的障礙物情況。至於氏褲拿倒車影像可以說是倒車雷達的公升級版吧，通過即時影像可以更全方位地觀察到後車的情況。
對於駕駛技術沒純高。
2021款本田繽智什麼時候上市？
5樓：網友
22022款的2022款的繽智啥時候買得到？
2020款廣汽本田繽智與2019款有什麼區別
6樓：太平洋汽車網
2020款賓智在2019款基礎上增加了精英版，略微降低了自動變速箱的入門**。與先鋒版相比，取消了中控8英吋液晶屏及相關配置。2020款低配車型增加了輪轂尺寸，後排增加了杯架。
外觀方面，2020款賓智車型針對車向前進行了改款。車型前臉改為了國外版本，凱叢前格柵上方雹孫物採用了更寬的鍍鉻飾條，比現款車型更具侵略性。220turbo(車型標配「翼式」全led大燈，這也是本田近年來採用的。
動力方面，2020款賓至提供動力，其中發動機最高功源液率131馬力，峰值扭矩155牛公尺，與老款相同，但能滿足國家六大發布標準，傳動系統依舊匹配6速手動或cvt無級變速箱。發動機首款高功率177馬力，峰值扭矩220牛公尺，取代了老款車型的人工吸氣發動機。同時傳動系統僅配合cvt無級變速箱，不提供四驅車型。
百萬購車補貼。
廣汽本田繽智2020款優缺點分析
7樓：猴哥說車
廣汽本田推出了一款小型suv賓至，售價1278-1768萬進一步拉低了合資小型suv的標準，這款車在小型suv市場的銷量相當不錯。那麼本田賓至2020款呢？來分享一下廣汽本田賓至2020優缺點分析的相關內容，讓我們一起來看看。
廣汽本田賓至2020的優勢。
1.出現。2020款賓至依舊延續了老款的設計風格，前臉飛翼設計，寬大的鍍鉻裝飾，犀利的大燈，車身側面，上下腰線的設計，讓整車看起來非常修長，尾部的多邊形尾燈增添了設計感和層次感，兩側的單排氣造型營造出靈動運動的氣質。
2.內部裝飾物。
內飾相對簡單， 方向盤 採用三種設計，螢幕和空出風口均採用真皮包裹，手感細膩有檔次感，全景天窗開度大，能給後排乘客很好的陽光感。
3.質量。賓智擁有自吸發動機和發動機，均搭載cvt變速箱。三大核心部件的故障率很低，口碑也不差，所以在後期用車過程中更省心。
4，空。汽車裡有足夠的空間。這款車雖然是小型suv，但即使是後排三個標準尺寸的成年人也不會覺得擁擠，後排 座椅 可以放倒4/6，空之間的優勢可以進一步釋放。
5.動力和油耗。
智慧型發動機，177馬力，220牛公尺，自重不到噸，零速加速僅需8秒多。動力效能相當不錯。每天加速超車都很輕快。同時省油，百公里綜合油耗。
廣汽本田賓至2020的劣勢。
1.噪音明顯隔音差。
隔音效果不是很好，低速行駛也挺安靜的，但是車速上去之後，風噪和胎噪都會變大，需要**來覆蓋。基本上這輛車沒有做任何隔音處理，冷車的啟動噪音非常大。
2.工程質量低劣。
漆面很薄，稍有劃痕就會留下很多劃痕。裝配工藝一般，車身整體縫隙比較大，走稍爛的路，內飾容易發出異響。內飾使用的材料也很一般，塑料感很強。
3.阻尼效果不是很好。
懸架較硬，讓人乘坐不舒服，尤其是過減速帶或顛簸路面時。
4.低配置。
預算15萬可以買一臺次頂的車型，指導價萬，終端優惠萬，裸車價14萬，三個安全氣囊，沒有 主動安全 配置，沒有雷達和巡航控制，車內塑料方向盤，織物座椅，八寸車屏，功能單一，沒有車聯網，後排沒有空出風口。我對這種配置水平感到抱歉。
2020廣汽本田賓至優劣勢分析到此結束。你有什麼不同意見嗎？
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