1樓：侍望
離合器太重可以改輕。離合器踩著感覺太重是可以調節的，可以調離蘆埋合器助力幫浦的推杆，在變速器褲塵的側邊，先鬆開杆的固定螺母，再旋轉推杆，看杆變長變短，要壓著杆往壓盤方向退送，覺得有間隙了陪純螞就可以。
2樓：汽修吳老師
您好，如陸兆果發現離合器太重的話是可以進行調整的，首先手動擋變速箱中的離合器控制分為兩種，一種是拉線式離合器，也呈機械式離合器，還有一種是液壓離合器，雖然結構不同，但是都可以調早攔租節。離衡運合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
可以調輕的。
提問。要怎麼調。
線式離合器調整，鉛猛離合器三件套，壓片、壓盤和分離軸承，這些都是汽車的易損件，長期使用都會導致離合器過重的現象，三個零件的更換週期相近，更友激顫換時最好同時更換。離合器踏板彈簧，更換更細的彈簧，減小踏板回位的彈簧好敗拉力。
液壓茄遊式離合器，調整液壓式離合器的方法主要有兩種，一是調離合器助力幫浦的和納薯推杆，調到合適的位置。二是調離合總幫浦，在離合踏板下面，調到喚者合適的位置。這樣，離合器就能調整到想要的鬆緊程度了。
提問。很高興為您解答，方便的話給個贊，非常感謝。
3樓：鑫浪
離合器太重，可以改輕嗎？離和圓合器太重，那是變速箱，或者是離合器片造成的，他是可以改清的，你可以先找4s店喚手塌的師付，讓他給你判斷一下，到底是****出了毛病？薯宴他是可以改的。
4樓：旅遊小幫手一齊
可以改輕。
1、 通過調節離合器控制部分可進行微調（液壓式離合器控制部分不可調）
機械式離合器可通過調整離合器拉線鬆緊度進行調粗絕整，也可以通過改變離合器拉線長度進行調成（改變力臂）。
其中，前一種辦法可進行微調，後一種辦法調整範圍較大，但後一種辦法已經屬於改裝範疇了，且調整不好會影響到行車安全，不建議這樣操作。
2、修復故障，更換相關零部件。
主要是離合器壓片、離合器壓盤或者分離軸承故障，也就是我們通常所說的「離合器三件套」，這些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨損嚴重是會出現離合器過重的情況的。
且很多時候，離合器過重都是「離合器三件套」歲森的問題。一般「離合器三件套」使用壽命都差不多的，所以在更換的時候最好全部更換。
注意事項。1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動巖雀姿部分軸之間同軸度應不大於。
3、溼式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
5、電磁離合器及制動器為b級絕緣，正常溫公升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
離合器太重有幾個原因
5樓：湖南萬通汽車學校
離合器很沉可能引發故障的原因：
1.離合器操縱機構機械部分有髮卡現象。
2.離合器主缸內部液壓油缺少或有洩漏現象。
3、離合器分幫浦鏽蝕。
4、離合器助力缸氣路不通或氣缸漏氣。
5、離合器分離撥叉斷裂或彎曲。
6、分離軸承或軸承座脫落。
排除過程：1、 檢查離合器機械操縱機構是否有髮卡或干涉的現象，若無，進行第二步。
2、 檢查制動液壓油是否足夠，是否有洩漏地方，若油不夠，加液壓油後試車後檢視是否正常，同時檢視各個連線部位有無漏油位置，若無，進行下一步。
3、 檢查離合器助力幫浦是否有漏氣現象，試車發現有漏氣現象，懷疑助力幫浦內部橡膠密封圈長期磨損失效，造成漏氣，更換新件後試車正常。
注意事項：離合器沉重的故障是各種各樣的，首先排除因無自由行程造成助力幫浦不回位，從而導致離合器打滑的現象。檢查時要從外到內，由易到難的原則，逐一排除，直至最後查出故障現象。
6樓：銀河科技探秘
汽車離合器太重問題一定是出在離合器拉線上。 機械式離合器重點檢查離合器拉線以及離合器壓盤的原因，離合器拉線故障不僅會發沉，有時還會有異響，離合器壓盤產時間使用也可能導致金屬疲勞，給人感覺離合器過重，不好踩。另外，機械式離合器高低是可調的，離合器太重也可以試著把離合器調低一點再感受一下。
液壓式離合器大部分的原因還是離合器壓盤（液壓式離合器沒有拉線），也要注意下助力油（即剎車油）是不是太久沒有更換雜質太多的原因。
7樓：阿偉說車
如果離合器太重，可以減輕。機械離合器可以通過調節離合器拉索的鬆緊程度或改變離合器拉索的長度(即改變力臂)來調節。其中，前一種方法可以微調，後一種方法調整幅度較大，但後一種方法已經屬於改裝範疇，調整不好會影響行車安全。
離合器三件套是指壓盤、壓盤和分離軸承檔稿棗。這些零件是汽車的消耗品，長期使用會導致離敬慧合器過重的現象。這三個部件的使用期限差不多，最好全部更換。
離合器感覺沉重的原因有很多，比如自由行程過小(離合器過高)、套筒上的分離軸承座(髮卡)運動不舒服、離合器壓盤或壓盤內有異物、液壓離合器總幫浦髮卡、氣動助力離合器氣壓不足等。
離合器分為機械離合器和液壓離合器。如果機械離合器需要注意離合器拉線和離合器壓盤的位置，可能是離合器拉線調整行拆過緊造成的。液壓離合器沒有離合器拉線，故障多是離合器壓盤的問題。
同時也要注意剎車油，這也可能是剎車油長期失效或者剎車油中雜質太多造成的。剎車油也是消耗品，需要定期更換。
離合器重怎麼變輕
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】機械式離合器可通過調整離合器拉線鬆緊度實行調整，也可以通過改變離合器拉線長度實陵殲行調成（改變力臂）。液壓式無法進行調節，更換離合器三件套即可。離合器沉重是離合器分離撥叉斷裂或彎曲；離合器分幫浦鏽蝕；離合器操縱機構機械部分有髮卡現象。
踏離合器感到重的原因較多，如自由行程太小（離合器太高）、分離軸承座在套管上運動不自如（髮卡）、離合器壓盤問_或壓盤內有異物、液中汪壓離合器總幫浦分幫浦髮卡、氣壓助力的離合器氣壓不足等。
離合器損壞的症狀如下：
1、離合器打滑：汽車用低速擋起步時，放抬離合器踏板後，汽車不可以起步或起步困難；加速駕駛時，車速不可以隨著發動機轉速的提高而提高，感到駕駛無力，嚴重時造成焦糊味或冒煙等現象。賣汪仔。
2、離合器分離不徹底：將離合器踏板踩到底，離合器主動、從動盤之間的動力仍不可以完全切斷，致使掛擋困難、打齒或不可以停車、離合器發熱。
3、離合器顫動：起步時整車抖震，特別是怠速轉動、掛低擋逐漸放抬離合器踏板起步時，車有連續性衝擊。
4、離合器響聲不正常：當踩下離合器踏板少許時，分離軸承內端面與分離槓桿剛一接觸，離合器即發出「嚓、嚓、嚓」的連續響聲；起步時接合或行進中分離時造成響聲並伴有發抖。
圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）
離合器重怎麼變輕
9樓：太平洋汽車網
1.通過調整離合器輔助幫浦的推杆，通過調整變速器一側的杆的長度；2.通過調整離合器總幫浦，在離合器踏板下，正確調整使用方法1後，可以調整總幫浦的高度。
1.我們需要調整離合器助力幫浦的推杆。增壓幫浦的推杆在變速器的側面方位，操作非常簡單。
我們需要先鬆開杆的固定螺母，然後順時針或逆時針旋轉推埋棚做杆，再觀察杆是變長了還是變短了。此時，按壓桿並使其回到壓板。如果有一定的間隙，只需縮短推杆即可。
有時候，如果第二種方法沒有調好，就只能調助力器了。一般間隙越大離合越低，越尿間隙，反之)。
2.通過調整離合器總幫浦，駕駛員可以在彎衡離合器踏板下調整離合器總幫浦。當操作方法調整到合適的位置時，如果試運轉感覺過高或過低，可以先檢查一下主缸是和激否需要調整。
主缸也是推杆，正好踏板低的時候，也有固定螺母。你只需鬆開它就可以操作杆來擴大和縮短長度。一般主缸的離合器鬆了就會高(應該不會太鬆，因為踏板要抬起放下給駕駛員。
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離合器太高可以調嗎，離合器太高了，怎樣才能調低
汽車離合器高了可以調。離合器踏板調節方式如下 1 進行掛擋試駕，找到合適的離合器位置 2 找到離合器的相關位置 3 將離合器上的螺帽進行調節鬆動 4 調節鬆動後，扭動下圖所示的杆子 5 離合器放低後，進行試車。汽車離合踏板高度調整步驟 1 鬆開離合總泵推杆上的鎖緊螺母。2 轉動離合總泵推杆，使推杆尾...
離合器的組成，離合器的組成及作用
1.飛輪與發動機曲軸相連，用於傳送和儲存發動機能力，同時飛輪上有起動齒圈用來起動發動機。2.壓盤總成是用螺栓固定在飛輪上，主要作用是分離發動機動力，易於駕駛員換檔，如果壓盤損壞就不能順利進行換檔操作。3.離合器片在飛輪與壓盤中間，通過內部花鍵與變速箱輸入軸相連，通過磨損力把發動機的動力傳遞到變速箱。...
離合器的作用？離合器的作用是什麼？
離合器是保證汽車平穩起步 實現平順換擋的零件，離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上。離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入動力。離合器是在車輛...