大家說說看,快遞員和跟車送貨員哪個累,哪個吃苦?

2025-03-10 01:25:20 字數 2986 閱讀 4862

1樓:風君侯

你說的這種情況,我認為快遞員是更累的。跟車送貨員仿頌雖然卸車的時候或者是裝車的時候有一點累。但開車的時候大部分時備並鄭間都是蔽含休息。快遞員每時每刻不是登車就是跑路。

2樓:永夜

快遞員和跟車員一樣,物件大了誰也會累,如果小物件都舒服。

3樓:溜達遛彎

快遞員是比較薯談氏辛侍納苦的,乙份付出乙份收貨,跟車送貨員是網數散絡上的乙個**,所以不要相信,如果可以選擇還是去做快遞員。

4樓:豫p小馬

快遞員是到處跑雀滲著送快遞到客戶手滲和裡的,跟車送貨是要卸貨的,乙個得跑腿,乙個頃喊脊得卸貨,都挺苦的,我選擇送快遞。

5樓:安之淺笑之

快遞員跟跟車送貨員哪個更累 我個陸廳旅人覺得跟車送貨員會更累 畢竟這個職業伏空是需要跑長途的 吃睡都在車上就比較累 快早凳遞員還好 每天都能下班回家。

6樓:來自石蓮洞溫厚的檜柏

快遞員和跟車送貨員相比,應該是快遞員更累更苦,快遞員要把快遞送到每個客戶手裡。

7樓:ws如意

快遞員和跟車送貨,這兩個工作都比較累,需要自己裝卸,活要重些。

8樓:死魚萬

快遞員和跟車送貨員哪個累哪個庫?我認為快遞員跟和跟車送貨員,跟車送貨員會更累一些。

9樓:狂人絕學

都是物流行業,是體力勞動,差不多吧,三百六十行,行行出狀元。

物流跟車員好做嗎?真的有像他們說的工資那麼高嗎?

10樓:

摘要。親,您好,跟車員這份工作比較辛苦,工資6000-8000。高的也有1w+。

關鍵是在路上的過程,洗澡困難,刷牙洗臉也困難,上廁所等等生活起居,吃飯倒是次要,關鍵是睡覺睡不好。 還有乙個就是像現在的冬天雨雪天氣,一旦出現異常情況,高速封道或者連過道也堵車,那可是沒話說了,一包泡麵都要50元,而且也只能買到泡麵,其他想都不要想。

物流跟車員好做嗎?真的有像他們說的工資那麼高嗎?

親,您好,跟車員這份工作比較辛苦,工資6000-8000。高的也有1w+。關鍵是鬧和在路上的過攜世程,洗澡困難,刷牙洗臉也困難,上廁所等等生活起居,吃飯倒是次要,關鍵是睡覺睡不好。

還有乙個就是像現在的冬天雨雪天氣,一旦出現異常情況,高速封道或者連過道也堵車,那可是沒話說了,一包泡麵都要50元,而且也只能買到泡麵,其辯彎肢他想都不要想。

親,需要培訓哦,主要是培訓安全知識,還有發生意外的時候應變能力,還有正確的處理方法。

親,希望我的能幫助到您,有需要可以繼續諮詢,疫情期間出門要注意防護哦,謝謝。

就是不知道靠譜不靠譜。

親,正規公司的話還是靠譜的呢。

請問跟車送貨員是不是很累?一般人承受得了嗎?可能要搬貨,謝謝

11樓:叫佳佳啦

跟車送貨員是很累,看個人的承受能力。

他們平時不僅要幫忙運送貨物,同時他們也需要在運完貨物之後,要幫忙卸下來車上的各種東西。而他們的平均工資也是比較高的,每個月收入在8000~12,000左右,很多朋友認為他們的工資比城市裡的一些上班族的工資還要多,不由得感到非常疑惑。

事實上他們乾的都是辛苦活掙得也都是辛苦的體力勞動所換來的工資,舉例子來說,假如他們跟著運送的貨物是一些沉重的水泥,那麼他們可能一天搬運的水泥重量在幾十噸以上。

而正常人如果在短時間內搬運這麼多的水泥,顯然身體已經吃不消了,然而他們不僅要忍耐著如此強大的工作量,而且還需要在工作的過程中全程保持全神貫注,否則便有可能因為一時失手,導致貨物在地上摔碎,或者是出現其他的情況。

在送貨的過程中可能還會有不少的意外事件發生。

畢竟這種工作除了需要耗費大量的體力之外,對於心理的考驗也是不小的,在運貨的過程中競爭也比較激烈,如果你的體力跟不上運貨的節奏,那麼就會很快被淘汰,由別人來替代你。而我們知道人的年齡一天大過一天,身體自然也不會像年輕的時候那麼好了。

所以對於這種是青春飯的工作來說,其實年輕時候的工資多一點也算不上什麼,到了中年的時候很有可能就會出現身體的各種併發症以及勞損的疾病等等到那時候拿來**的醫藥費都是很可觀的一筆數字,因此做這個職業的也必須要保證自己的各種醫社保及時繳納清楚,避免自己到了老年之後生活沒有保障。

12樓:翟塘

跟車送貨,第一要能坐車,長途短途都可能。

二,搬貨,天氣冷熱。

三,這個職業的技術含量不高,提公升空間不大。

我建議,如果你想幹的話,可以學習下物流方面的知識。

貨物的擺放,裝箱,怎麼高效合理,省力。

運輸路線的合理安排。

收發貨的單證與實物的核對。

這樣能讓你學到點東西。

大家覺得快遞跟車員怎麼樣?

13樓:第覺默

看你是做哪種快遞跟車員,快遞公司在收件和攬件以及運輸中轉過程中往往需要跟車員上落車,這種跟車員工作會非常辛苦,而且工資也很低,還經常跑上途。有的物流專線只在各個物流園區之間往返,而物流園倉庫都有高站臺和叉車、電梯,這個時候跟車員可能就是乙個押車的,不需要搬運貨物鄭世。對於大多數人來說不建議去做快遞跟車員,除了工作十分勞累以外,快遞跟車員如果也是這樣的乙個工資是很難養活乙個家的。

同問,我準備明年就去實踐一下,看看情況,到時候一起交流一下啊哈!恭喜發財。

圓通快遞還好,主要是不管什麼快遞公司都有害群之馬,只要你沒幹上就好了。

**便宜,大眾化,偏遠地區都可以到。服務還可以的。

速度慢網點少。

還不錯。也算是一家老牌子的快遞公司了。網點遍佈全國各個省市地區。我們最早說的「四通一達」裡的那個「達」指的就是韻達快遞。

不怎麼樣。一般吧,沒順豐快,沒天天,匯通便宜。

申通相對於其他快遞來說是有一點慢的,如果你很急可以用順豐,不急可以用申通,想安全一點又不急,可以用郵政。

跟大部分快遞一樣,中等服務,中等速度,跟不上順豐的快速,郵政的安全,也不錯的了,沒人**,沒有大差錯都沒問題。

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