制動輪和從動輪受到的摩擦力到底是向著哪個方向?

2025-03-05 03:30:19 字數 2799 閱讀 3929

1樓:你妹

制動輪的向前,是直接的動力 從動輪的向後,是阻力。

摩擦輪的傳動比是,從動輪速度與主動輪速度之比是不是對的?

2樓:學長阿偉

是錯的。是主動輪與從動輪速度之比。

主動輪與從動輪相互壓緊後,在接觸處點產生壓緊力,當主動輪逆時針方向迴轉時,摩擦力。

即帶動從動輪順時針方向迴轉。如果沒有出現打滑現象,那麼兩輪在接觸處點的圓周速度應相等,即v1=v2(m/s)。

因為v1=πd1n1/1000×60、v2=πd2n2/1000×60

所以 i12=n1/n2=d2/d1

式中 i12——兩摩擦輪的傳動比。

n1、n2——主、從動輪的轉速(r/min);

d1、d2——主、從動輪的直徑(mm)。

主動輪與被動輪的摩擦力的方向如何判別

3樓:紅巾搵淚

主動輪與被動輪的摩擦力的方向如何判別?1、在水平傳送帶上,主動輪在右與被動輪在左,順時針轉動。

分析主動輪:

假設光滑,那麼皮帶不動。主動輪上的點相對皮帶往下運動,則摩擦力的方向與相對運動的方向相反,向上。由作用力與反作用力的關係,皮帶上的點受到的摩擦力的方向向下。

對從動輪:假設光滑,那麼從動輪不動。皮帶上的點相對從動輪向上運動,則摩擦力的方向與相對運動的方向相反,向下。由作用力與反作用力的關係,從動輪上的點受到的摩擦力的方向向上。

2、分析方法同上。

車輪的摩擦力 車輪後輪受的摩擦力為什麼是向前的?

4樓:張三**

這可以從下面兩個方面來理。

1) 摩擦力總是與相對運握宴動方向或相對運動趨勢方向相反。車輪槐坦後輪在向前行駛的時候,相對於地面來說,它是向後轉的,即在車輪和地面接觸的地方,車輪是相對地面向後運動的,所以,摩擦力方向是向前的。

2) 以整個汽車為整體物件,忽略風力等其它力,汽車受到的力只有地面給他的摩擦力,而汽車要向前走,那麼,地面給汽車的力就鉛皮桐只能是向前的。

汽車輪都是向前運動的,為什麼主動輪受的摩擦力向前

5樓:八戒說車

主動輪和被動輪。

應該說是驅動輪和非驅動輪吧。他們轉的方向是一致的 ,但是受力方向不一樣,為什麼?

因為 驅動輪的 軸受到了發動機傳來的乙個扭矩 為了平衡這個扭矩,地面必須給乙個虧悶向前的力,就是你說的向前的摩擦力。

這個摩擦力是作為動力的。

至於作為阻力的地面摩擦力,它並非實際上受到了摩擦力,我們認為是輪胎的變形造成的。實際上受到的是乙個摩擦力碰空仔矩,但是可以把它等效成受了乙個向後的力的形式。因為受到這個摩擦力矩(笑汪和那個發動機的力矩方向相反),所以地面要給輪胎乙個向後的力才能平衡。

那個主動輪從動輪與帶的關係,摩擦力的受力方向與物體在輸送帶上的摩擦力的方向,原理是一樣的吧?

6樓:網友

記住一點:摩擦力阻礙物體運動。

假如沒有摩擦力,圖中主動輪順時針旋轉,皮帶不會動,從動輪也不會轉。

有了摩擦力,原來皮帶相對於主動輪逆時針的運動就受阻礙了。摩擦力不夠大時,皮帶隨主動輪轉動此舉的速度會比主動輪的線速度小,這種現象叫"打滑",是摩擦傳動要避免的。摩擦力足夠大時,皮帶運動速度就和主動輪線速度一樣。

如果從動輪與皮帶之間無摩擦力,從動輪就不會轉動,相對於皮帶,它是逆時針轉動的。摩擦力使從動輪相對於皮帶的運動從逆時針變成順時針。摩擦力的大小同樣也決定了從動輪是否打滑。

對於皮帶輸送而言,這並不重要,如果是需要從動輪按一定轉速轉動,則"打滑"也是不允許的。

物體與皮帶的關係與輪與皮帶的簡餘關係是一森咐碧樣的,分析無摩擦時的相對運動,就知道有摩擦後,被動一方的運動方向改變了。無摩擦時,物體相對於皮帶是向左運動,有摩擦,就向右運動了,也就是被"傳送「了。

主動輪和從動輪的摩擦力為什麼是靜摩擦力

7樓:吉祥如意

(1)假設主動輪在左,從動輪在右,且主動輪順時針運動,主動輪會受到牽引力,也就是驅動力,它帶動皮帶輪運動,皮帶有向後運動趨勢,但又未打滑,所以皮帶向右運動,即主動輪和皮帶間的摩擦力是靜摩擦力。

2)皮帶帶動從動輪運動,從動輪是皮帶先動,然後帶動從動輪,所以皮帶所受摩擦力與從動輪轉動方向相反。(把皮帶當成物體,從動輪當成桌面).同樣由於作用力與反作用力方向相反,所以從動輪所受摩擦力方向與主動輪轉動方向相同(就是因為從動輪受到摩擦力的關係,從動輪才會轉動)。

它們之間沒有滑動,所以摩擦力為靜摩擦力。

8樓:小居微課

三種重要的力之摩擦力——靜摩擦力。

關於驅動輪和從動輪所受摩擦力的方向的問題。。。

9樓:銘克

驅動輪為主動輪 它受皮帶一向後的摩擦力 而從動輪被動的受皮帶一向前摩擦力力。

10樓:網友

摩擦力的方向是與相對運動的趨勢方向相反的,以自行車為例來說明。

後輪為主動輪,假設沒有摩擦力,你踩腳踏板,後輪就在原地空轉了,後輪與地面接觸那個點,輪相對地面是向後運動的,所以後輪(主動輪)的相對地面運動趨勢為向後,摩擦力與相對運動的趨勢方向相反,故摩擦力向前。

前輪為從動輪,同樣,假設沒有摩擦力,自行車向前運動時,前輪因為沒有摩擦力提供力矩是不轉的,這樣前輪與地面接觸的點相對地面是向前運動的,摩擦力與相對運動的趨勢方向相反,故摩擦力向後。

摩擦力就是來阻止相對運動的,所以關於求摩擦力方向的時候,就假設沒有摩擦力,看他會怎麼運動,摩擦力的方向就是與這個運動方向相反的。

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