1樓：斌哥說結他
大飛機的研製是非常不容易的，要綜合乙個國家的經濟、技術以及可行性的情況來定。我們研製出來自己用都用不過來呢，更何況多餘的出口，這種飛機肯定價效比超過波音和空客高。所以大飛機研製只有我國能夠成功。
希望早一天超過波音和空客！首先付出的就是時間代價，工作人員都是不辭辛勞日夜趕工，想要最快做出大飛機來，其次就是克服疲腦，高強度工作，可以說為了國產大飛機，他們付出了特別大的代價，這些代價都是很多人犧牲換來的。
中國大飛機專案在改革開放之前已經進入了試飛階段，改革開放後，因某種原因，停止了試飛，改成了向波音公司購買，有訊息說「研究不如購買來的快」的呼聲中停止了自己的研究專案，所以，後來看似俄日與我們同時間段起步大飛機研究製造，其實，我們通過改革開放之前的研究試製造，有了比較紮實的基礎，我們率先研製成功也在情理之中。除此之外也和我們付出的代價有關，投入多就能研究出來的多，這都是成正比例的，而不僅僅是索取。
我國製造大客機至少有很多優勢，國家體制優勢可以集中全國之力，集中精力搞攻關，這個力量是它國不可比的，技術團隊陣容強大，老中青多方助力，人的力量是決定一切的，是經濟實力空前強大，在世界我們也是富裕戶。
製造業全門類規模的優勢，有短板但可以逐步克服。再增加乙個最重要的就是市場需求，造出來的飛機外國人開始不用。這是日俄都無法並論的最大優勢。
是最重要的所以比較他們是強大的優勢。需求變得多了，我們國產大飛機自然就變得多起來了。
2樓：周**強強
他們付出了許多，每天都在不斷的努力工作，並且他們也有著樂於助人，無私奉獻，英勇無畏的精神。所以他們為我們做出了乙個好的榜樣，我們應該向他們學習。而且他們每週幾乎是沒有休息的，所以我真的非常佩服他們。
3樓：行樂樂樂行
他們付出了很多，而且他們也經歷了很多次失敗和挫折，同時在研發的過程當中也加入了很多的理念和想法，然後也在不斷的優化這個飛機的安全性。
國產大飛機c919代表什麼意思國產大飛機c919對中國有什麼重要意義
c是英文縮寫china的首字母，也是中國商飛英文縮寫 ac的首字母，第一個 9 的寓意是天長地久，19 代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。c919大型客機是我國按照國際民航規章自行研製 具有自主智慧財產權的大型噴氣式民用飛機，座級158 168座，航程4075 5555公里，於2017年...
最先進大飛機波音，與國產大飛機的差距有多大
我覺得國產大飛機和波音飛機有以下幾點區別 第 一 國產大飛機和波音大飛機載客數量上不同 國產大飛機最大載客量只能達到190座，它的最大起飛總重72.5噸，最大直線航程4075公里。它是標準的中短程幹線客機。而先進的大飛機波音來說它的載客量輕鬆就能超過200多人。第 二 國產大飛機和波音大飛機的噪音高...
中國研發大飛機的的經濟意義,國產大飛機有什麼意義
大飛機工業屬於現在中國不掌握的技術,也屬於高新技術,現在壟斷在發達國家手中。中國現在要搶佔製造業的高峰,那麼大飛機行業肯定是一個很好地著眼點和突破口。從民用上來說,中國商務客機在運輸業中佔比和發達國家甚至很多發展中國家相比遠遠偏低,航空工業發展潛力巨大。如果國內企業能夠從中分得一部分市場份額,那麼也...