1樓：舒濟定鹹英
檢查一下底盤零件有沒有損壞，檢查火花塞和汽油壓力【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：可靠的招人招人
稍等一下，這邊在整理。
首先，從理論上來講，除了cvt變速箱，其他變速箱都會有頓挫感，cvt變速箱又稱為無級變速箱，顧名思義，對於cvt來說就不存在擋位這個概念，因此說cvt自然也就不會存在換擋頓挫。不過事實上，由於廠商的調校原因，即使是無級變速箱，也有出現頓挫感的可能。那麼自動擋汽車給油換擋有頓挫感是正常現象，只是每款車的頓挫感強弱不同而已，如果你不能把握好換擋時機，那麼頓挫感自然也就強烈。
一般來說，低速時，發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時公升檔頓挫感會比較強；如果油門稍大，發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小。如果你的是手動擋汽車，那麼給油換擋有頓挫感很大程度是駕駛技術問題，油離配合不熟練，起步離合松得過快。那麼鬆油門有頓挫感是什麼原因呢？
手動擋汽車主要情況是在降檔的時候。很多新手在減速降檔的時候，往往不能正確的切換檔位，拖檔而導致車會頓一下。如果是自動擋汽車，鬆油門有頓挫感很有可能說明變速箱有異常，可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發生油品變質。
如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業修理店或者4s店，對變速箱控制系統進行一次檢測。
希望我的對您有所幫助，望。
提問。手動擋不換擋，正常開松油頓一下然後給油頓一下。
是的，這個是有故障的，還是建議您開去檢測一下，這邊畢竟看不到車，沒辦法給您下結論，只能給您可能的原因供您參考。
提問。好的謝謝。
不客氣的呢。
駕駛汽車時，鬆開油門為什麼會有頓挫感？
3樓：靜怡子
油門踏板控制的是節氣門，節氣門積碳增多以後，開合不順暢，就會造成踩油門、鬆油門時頓挫感明顯，這時就需要通過清洗節氣門來解決。可以通過以下步驟操作。將連線節氣門的氣濾管拆下來，其它的都不要動，不要亂拔線，更不要把節氣門拆下來。
如果在換擋的時候油門和離合器沒有配合好，車輛會出現明顯的突然減速又突然加速的情況，這就是一種最為明顯的「頓挫感」。不過自動擋中，因為是由電腦進行換擋控制，理論上來說會更聰明，但是由於變速箱的結構，在自動擋車型上，頓挫感也是輕重不同而已。
林子大了，什麼鳥都有，同樣的道理，中國汽車市場保有量已經超過2億，總會有一些車輛讓車主一臉懵逼，其中有乙個明顯的問題就是，車主鬆油門和加油門，車輛行駛過程中產生頓挫感，這究竟是什麼原因呢？這是車輛損壞的前兆嗎？「汽車概況」用專業的視角和大家聊一聊！
自動擋的換擋通過電控元件代替了人為操作，需要事先標定好一套換擋邏輯，這套換擋邏輯是在綜合考慮車輛的經濟效能、動力效能、駕駛品質等因素進行制定的，其結果的好壞跟標定團隊和標定工程師的經驗有很大關係。
活火塞：乙個會因為長時間使用而電極間隙越來越大的損耗件，如果其間隙大到一定的程度或者是因為點火線圈故障而擊穿火花塞就會影響車子的油耗或者加減油門時的頓挫。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。
這個首先看是冷車啟動後直接走會頓挫還是水溫正常行駛中產生的頓挫，鬆油門頓挫基本上和離合配合的問題（雙離合變速箱常有），加油門頓挫應該是節氣門開度的問題可以清洗節氣門，還有就是火花塞該換了。
4樓：重慶萬通汽車學校
產生的原因可能有三個，分別是：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。
受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
5樓：愛唱的英侃
那是因為這款車子的發動機是有問題的，遇到這樣的情況應該及時的維修，以免發生事故。
6樓：撒的謊
主要是因為當時的速度一直是比較穩定的，忽然缺少了動力，所以會有頓挫感，一下子將速度降了下來。
7樓：雙魚愛仕達
因為當我們在開快車的時候，身體由於慣性會不自覺向前傾，所以就會有這樣的感覺。
最近發現行駛過程中鬆油門，車子會頓挫一下，什麼情況
8樓：
摘要。如果是手動擋車型的話，出現這種現象，這個主要是發動機節氣門髒了之後，產生的扭矩和動力不足導致的，需要清洗節氣門，更換火花塞，清洗發動機氣缸裡面的積碳。如果是自動擋的車型出現這種現象的話，這個是變速箱裡面工作的時候，電磁閥工作不平順出現了這種現象的。
需要把變速箱油更換一下，如果還是不行，那就需要清洗變速箱裡面的電磁閥。
最近發現行駛過程中鬆油門，車子會頓挫一下，什麼情況。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~如果是手動擋車型的話，出現這種現象，這個主悄渣要是發動機節氣門髒了之後，產生圓舉的扭矩和動力不足導致的，需要清洗節氣門，更換火啟腔悄花塞，清洗發動機氣缸裡面的積碳。如果是自動擋的車型出現這種現象的話，這個是變速箱裡面工作的時候，電磁閥工作不平順出現了這種現象的。需要把變速箱油更換一下，如果還是不行，那就需要清洗變速箱裡面的電磁閥。
行駛時加油門放油門都會有頓挫感是怎麼回事？
9樓：上海萬通汽車學校
1、可能是發動機的供電系統出現了問題，車主需要檢查火花塞和點火線圈，如果發動機跳火不好，就會導致發動機間歇性的工作不良，車主需要及時到4s店檢查。
3、可能是車輛的變速箱損壞，主要是變速箱的閥體損壞，或者是變速箱油內有雜質，車主需要及時去4s店檢查變速箱。
10樓：汽車之家
汽車頓挫產生的原因很多：1汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關係。而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力**。
這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。2其次我們來說一下離合器，
11樓：雲南萬通汽車學校
踩油門產生頓挫感有些是屬於正常現象，有些是因為車子故障，要及時排查。 踩油門產生頓挫感屬於正常現象的情況： 1、 對於手動檔車型，在半離合狀態行駛中，加油\收油都會產生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大； 2、 對於自動檔車型，加油公升檔時會有輕微頓挫感，大油門強制降檔再公升檔時，感覺較明顯。
12樓：況碧萱
你的車輛在行駛時加油，或者在手遊的情況下有頓挫感，那麼你就檢查一下油路了，檢查一下噴油嘴，還有碳罐，實在不行就得去修理廠，讓師傅給檢查一下，拿著毛病。
鬆油門時，車有頓挫感，這究竟是為什麼呢？
13樓：仰平杉
自動擋車輛在鬆開油門時出現沉重的頓挫感，很可能是因為變速箱出現了問題。變速箱油是變速箱出現問題的常見故障，首先要檢查變速箱油，如果是缺少、使用時間過長變質或變速箱油質量不好，先把油門同步關閉後鬆開油門，發動機立即停止噴油，車輛反向轉動，這就是我們所說的發動機制動，這種制動力是造成挫折的主要原因。
手動擋車輛出現這樣的問題，大多是因為車主對駕駛技術不夠熟悉，在減速降檔時切換檔位不正確，會導致拖檔，頓挫感很強。車主在減速降檔時要同時踩下制動踏板和離合器踏板，然後根據車速的快慢及時減檔或掛空檔；通過控制油門踏板的力度控制發動機油門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機轉速。車輛快速減速或前進的現象。
挫折感當然是讓人很不舒服的。工作狀態良好的汽車會以恆定的速度加速或減速，退步會大大影響汽車的舒適性。
對於汽車退步的發生，很多時候我們會首先尋找變速箱的故障。事實上，變速箱的問題確實會造成退步，而且很多退步確實是變速箱的固有問題，比如發動機和變速箱在出廠時就有問題。自動變速箱車輛在換擋時有顛簸感是正常的。
不同的是，顛簸的感覺因車輛型別不同而不同。如果換擋時機不好，很容易產生挫敗感。如果你有一輛手動變速器車輛，換檔的挫折感主要是駕駛技術問題，由於放油不協調，離合器釋放太快。
以上就是針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
14樓：大超說教育
很有可能是因為燃油的質量不過關，是燃油燃燒不充分導致的。
15樓：汽車之家
都這樣，我的體會是：要控制好剎車的腳法，不能長時間完全收油又不踩剎車，右腳要麼在剎車踏板上、要麼在加油踏板上。一句話，學會控制這車。
16樓：施庭學姐
可能是節氣門的積炭太多，火花塞堵塞，燃油的品質不好都會導致車有頓挫感。
請問汽車加不上油門是怎麼回事，汽車行駛中，踩油門加不上油是什麼原因？怎麼解決
一般情況下有以下幾個願因，按以下思路檢查，1油路堵塞 先檢查汽濾是否堵塞，汽油泵泵壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。2排氣系統堵塞，檢查三元催化器 及整個排氣管內是否有堵塞現象。您好。檢查一下節氣門，燃油泵。希望能幫到你。淡定 哥和你說 把節氣門清洗下 不行在把排氣管拆掉 在不行就大修 踏板抬起後，再重新...
手動擋汽車，在行駛中掛好檔加油門檔杆會向後移動，鬆油門檔杆會向前移動。一二檔明顯
這種現象是正常現象，因為變速箱齒輪是有間隙的，當加油時齒輪咬合，排檔桿當然會動。反之，當松油時齒輪呈自由狀態而鬆馳，排檔桿也會動。操作問題？沒覺得有問題 我的也是，目前還沒查查出來 的問 手動擋轎車在一檔或二檔正常行駛過程中，踩油門後若突然把油門鬆了，車子會出現頓挫感，請問是什麼原因。這是正常的現象...
汽車在行駛過程中突然熄火，為什麼
有多種原因導致 1.是車輛的電路故障的原因。2.車輛發動機的低壓線路短路。3.發動機內部的零件出現損壞，比如說點火線圈，融電器等等。4.車輛的油路系統堵塞。出現後機動車輛不可再次行駛。如果對您有幫助希望您採納，謝謝 回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。提問您好我想諮詢一下，...