1樓：網友
凱迪拉克x六在轉彎的時候螢幕肯定會顯示到距離的，所以如果長的距離不夠，他會有乙個提前都顯示，這樣你就不會在轉彎的時候碰到障礙物了。
凱迪拉克品牌簡介：凱迪拉克（cadillac），美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律，一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標準。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
2樓：網友
凱迪拉克xt 6轉彎，螢幕顯示距離凱迪拉克xt 6的轉彎。螢幕顯示的那個距離也是非常清晰可見的所以，可以顯示他離其它的障礙物有多遠，所以說這個顯示屏啊，看任何的障礙物都是非常清晰可見的。
3樓：上下有情長
凱迪拉克xt 6轉彎線，它不顯示距離，它的配置上沒有這種功能，
4樓：傑哥剪輯的
凱迪拉克xt6轉彎螢幕顯示距離的話是比較好的，因為它顯示距離的話，更好的可以保障你們的安全。
5樓：平安一生
這就是**凱迪拉克的智慧型。它的智慧型輔助駕駛已經達到了l3的級別。
6樓：乾萊資訊諮詢
凱迪拉克x六槐鏈在轉彎的時候螢幕肯定會顯示到距離的，所以如果長的距離不夠，他會有乙個提前都顯示，這樣你就不會在轉彎的時候碰到障礙物了。
凱迪拉克品牌簡介：凱迪拉克（cadillac），美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生於被譽為蠢塵美國汽車之城的底特律，一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車帶明禪的行業標準。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
凱迪拉克xt6車道偏離開關在哪
7樓：南哥說車
凱迪拉克xt6車道偏離開關在中控屏右側下方，配置有車道偏離開關的原因是為了通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發生交通事故，當車道偏離預警系統開啟時，攝像頭會時刻採集行駛車道的標識線，通過影象處理獲得汽車在當前車道中的位置引數。
凱迪拉克xt6自動啟停開關位於中控螢幕左側，需要關閉時，直接按下對應按鈕即可。
自動啟停與自動駐車的使用事項有些車型同時具備自動駐車和自動啟停兩種功能，自動啟停提高車輛省油效能，自動駐車解放腿部，緩解疲勞。
1自動啟停會關閉發動機，除非同時配備自動駐車功能，否則在這個過程中必須一直踩著剎車。鬆開剎車踏板，發動機就會重新啟動遊茄工作。
2自動駐車會將車輪鎖住，不再需要駕駛員腳踩剎車。踩下油門踏板即是解除訊號，此時車輛會重新起步。
凱迪拉克xt6自動啟停使用技巧1自動啟停功能的關閉並不是永久的，需要車主每次行駛時關掉，當然也可以到專氏陪業機殲磨蠢構刷**關閉。
2遇到堵車嚴重的節日時，關閉該功能更加順心。起步較慢，會讓在擁堵的路段還一直被加塞。
3再者在坡道上起步，也要關閉這項功能，不然有可能造成起步反應慢而溜車。
凱迪拉克xt6自動啟停不工作可能原因1當蓄電池小於60%電量，啟停功能不再工作。
2冬天車外溫度低於5°c，或者車內溫度低於20°c。
3冷卻液溫度<70°c，發動機無法正常運轉。
4方向盤角度偏離中軸》30度。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
凱迪拉克xt6倒車影像距離是多少
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】凱迪拉克xt6倒車影像距離在40釐凳彎公尺以內戚粗歲，凱迪拉克xt6的長、寬、高分別為5056mm、1964mm、1780mm，軸距為2863mm。
凱迪拉克xt6的長、寬、高分別為5056mm、1964mm、1780mm，軸距為2863mm。
凱迪拉克xt6定位於中大型suv。
凱迪拉克xt6分為兩驅和四驅兩款車型，四驅高睜版本車型採用前置四驅的驅動方式，四驅形式為全時四驅，**差速器為多片離合器。
凱迪拉克xt6的標準配置有：
1.安全配置：主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、胎壓監測、abs防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、道路交通標識識別。
2、輔助配置：前/後駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警系統、定速巡航、駕駛模式切換（運動、標準、雪地）、自動泊車入位、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助等。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
凱迪拉克xt6車道偏離如何關
9樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】凱迪拉克xt6車道偏離在中控屏右側下方的車道偏離輔助開關上關，凱迪拉克xt6的長寬高分別是5056mm/1964mm/1780mm，軸距為2863mm。
在xt5與凱雷德之間一直缺一臺銜接車型，直到這臺xt6出現，凱迪拉克的產品線變的完善。
引自汽車之家相簿造型唬人氣勢戚粗歲足定位中大型suv的xt6同樣採用家族式設計，提供了豪華型和運動型兩種外觀，區別在於前臉中網上，硬朗的線條，稜角分明的車身，營造出的氣勢還是比較足的，整體造型足夠大氣。
引自汽車之家相簿內飾熟悉水準不低內飾的樣式很熟悉，源自家族化設計，工藝水準不低，且在豪華感的營造上很用心，大面積真皮包裹的中控臺，多種材質和顏色的拼接搭配，讓這套內飾看上去，摸上去都很舒服。
入門即超配，低配也很香配置豐富，尤其是主被動安全配置足，標配主動剎車、車道偏離預警、車道保持等功能，標配8氣囊，稍微有點遺憾的是膝部氣囊只有頂配才有，除此之外像20英吋輪轂、自動駐車、、全景天窗、遠端啟動、車聯網、矩凳彎陣式led大燈、自動空調、後排獨立空調等都是標配，入門堪稱超配，兩驅、四驅低配車型就夠用了。
關上車門變得安靜凱迪拉克車型大多靜音性都非常好，xt6也不例外，全系標配anc主動降噪功能加上前排的多層隔音玻璃，即使是這樣一臺有著較大撞風面積的suv車型，只要關上車窗，車裡瞬間就會變得安靜，配上全系標配的bose音響，開啟**，坐在車裡會很舒服。
引自汽車之家相簿動力儲備充足，可變氣門技術巡航狀態省油搭載具有閉缸技術的渦輪增壓發動機，最大馬力241匹，峰值扭矩350牛公尺，匹配9速手自一體變速箱，這套高睜動力儲備充足，最大扭矩範圍從1500轉一直持續到4000轉，介入早，響應快，推動這臺2噸的大傢伙，加速成績8秒多，處於主流水準。
具有可變氣門管理技術，可以讓這臺發動機根據工況需求在2缸和4缸之間切換，巡航和滑行時能夠獲得不錯的燃油經濟性，高速最低油耗7-8l左右，城區油耗稍高，綜合油耗12l左右，對於一臺2噸重的中大型suv來說，可以接受，買suv車型對於油耗心裡要有預期，要不然跟心裡想的差距有點大會有點鬧心。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
凱迪拉克xt6儀表盤怎麼切換
10樓：
摘要。另外親，xt6的中控功能如下。
1、車體電子器件平穩系統軟體(esp)
合理避免車體側滑、甩尾等無法控制狀況，一般狀況不建議司機手動式關掉。
2、駐車雷達/影象。
中控屏顯示資訊倒車後視，雷達探測檢測挨近阻礙物會出現警報音。
3、正前方防止撞系統軟體(fcm)
當車子行車至前面的車子非間距時，系統軟體會提醒剎車踏板而且傳出警示語音提示。司機在這時還再次行車，系統軟體會強制性將車子剎停。
4、內/外迴圈。
汽車內迴圈指車裡氣體封閉式迴圈系統，外迴圈是車內外的氣體互換交替。擁擠道路或空氣指數差的自然環境應用汽車內迴圈。在長期應用汽車內迴圈時，理應不超過乙個鐘時間，換入外迴圈防止空氣指數危害身心健康(極端外部自然環境以外)。
凱迪拉克xt6儀表盤怎麼切換。
朋友您好，您可以通過方向盤左側的按鈕切換這三個介面。 其中一共有三種主題樣式，動態，時尚和經典 ~
另外親，xt6的中控功能如下1、車體電子器件平穩系統軟體(esp)合理避免車體側滑、甩尾等無法控制狀況，一般狀況不建議司機手動式關掉。2、駐車雷達/影象中控屏顯示資訊倒車後視，雷達探測檢測挨近肆廳阻礙物會出現警報音。早碰3、正前方防止撞系統軟體(fcm)當車子行車至前面的車子非間距時，系統軟體會提醒剎車踏板而且傳出警示語音提示。
司機在這時還再次行車，系統軟體會強制性將車子剎停。4、內/外迴圈汽車內迴圈指車裡氣體封閉式迴圈系統，外迴圈是車內外的氣體互換交替。擁擠道路或空氣指數差的自然環境應用汽車內迴圈。
在長期應用汽車內迴圈時，理應不超過乙個鐘時間，換陸雹談入外迴圈防止空氣指數危害身心健康(極端外部自然環境以外)。
凱迪拉克XT6優惠高達5萬元，還有降價空間嗎？是否值得入手？
凱迪拉克xt優惠高達萬元，還有降價空間嗎？是否值得入手？我們瞭解到，北京 年凱迪拉克xt是,，官方指導 為億元。隨著生活水平的不斷提高，消費者對空間有一定的要求。目前，國內市場的大中型suv仍然非常關注消費者，汽車公司之間也存在不斷的努力。該模型改善模型矩陣，凱迪拉克在市場上市場的活動在市場上很高，...
6和凱迪拉克XTS汽車哪個好,凱迪拉克xts和奧迪a4l哪個好
xts是老 bai車型,動力總成 底盤都是du老通用的一套。zhi樣式在dao凱迪拉克裡只能說是中庸版,各項高科技配 權置也不多。ct6是全新的車型,基於omega平臺打造,高配動力總成相當 外觀犀利,配置豐富。但是買車和買其他東西一樣,合適的才是 好 的。而這倆車型價位上就不在一個檔次,xts屬於...
凱迪拉克xt4有什麼缺點凱迪拉克凱迪拉克XT5缺點怎麼樣
相信很多人知道凱迪拉克這個牌子，可以說凱迪拉克和寶馬賓士一樣是我們許多人眼中的豪車。其一款xt4的款型也受到了許多大眾的追捧。那我們今天不來說它的優點，單單敘一敘它的缺點吧。首先卡迪拉克xt4作為一款美系車，其油耗是相當大的。人們一旦說起各國車的特點，美系車的最大不足肯定就是油耗的問題了，這對於貧民...