1樓：夏日戀歌
現在自主品牌中的顏值擔當長安uni-t，都有哪些優點？中國品牌不斷嘗試品牌高階化戰略，其中長城和吉利都取得了良好的成果，國產自主品牌的主力軍人長安自然也不會落後。2020年年中給我們帶來了新的產品序列uni重力。
長安uni-t是重力系列推出的第一款量產車型，**車型在動力表現或外觀價值方面均發揮良好，迅速成長為長安品牌suv領域中堅。
長安uni-t在外觀設計上有兩種不同的風格，即運動版本和時尚版本，這兩種車型的主要區別是車身是否採用上下雙色設計。**車型正面正面面部部分正式具有無邊界的中網造型，內部發散形狀的進氣格柵具有漸進的效果，宛如迷人的笑臉。(威廉莎士比亞，溫德夏)()新車採用可分離式燈光組設計，其中上部是led日間行車燈，透視燈隱藏在以下地點，看起來仍然非常模糊。
長安uni-t的車身側面造型保持與前面相同的設計風格，沒有乙個比較典型的跨界suv身材比例、小車窗、腰線、大輪轂等特色元素，立體感很強。新型車型還在車身側面安裝了隱藏的門環。其中前面的車門手柄使用彈出式設計，具有沒有鑰匙的進入功能，與緊湊的身材非常協調。
該車型尾部頂部配有v形擾流板，是尾部最大的亮點之一，受航空力學啟發，看起來非常戰鬥。扁平纖細的分離式尾燈組內部經過煙燻黑處理，看起來有點像長安cs75plus，開燈後也有相當高的區分度。
長安uni-t室內設計比較簡潔，控制檯仍然以黑色為基調，在細節部分將銀色飾邊整合為亮點，整體不會過度渲染，視覺效果也更舒適。主駕駛正前方的三個平底多功能方向盤在：00和9336000方向鑽孔，握感堅硬，方向盤上整合了保持車道、自適應巡航等按鈕，最大的亮點是具有微信功能。
新車在中心控制檯上也配有雙英吋螢幕，其中整個液晶屏儀表盤提供三個主題，差異主要體現在介面的配色上。
2樓：小小娛樂編輯
uni-t最大的優點就是它酷炫的外形，神秘而又科技感十足，暗黑系讓它看上去非常的霸氣，很像駭客帝國裡的黑衣人。
3樓：晚點相遇
長安uni-t的配置價效比特比高，動力也特別強，舒適性不錯，油耗也不高，胎噪風噪都很小。質量也是相對比較穩定的一款。
4樓：小鍇學姐
首先這款車的價效比很高，花10萬左右的**，就能買到一款配置不錯的車。
車型採用的是立體音箱，車內音質效果很好。
長安四缸發動機，動力隨叫隨到，很方便。
長安uni-t，深度車評：它會是長安高階化的良好開局嗎？
5樓：月半仙
之前我一直覺得北京長安是乙個挺遺憾的品牌，它就像乙個兩極分化的學生們，數學物理非常好，但趨向感性的文學類、工藝美術、歌曲卻一塌糊塗。實際上，北京長安造成的基本功沒人會猜疑，汽車底盤基本功已經有長時間銷售市場檢測，但車輛的產品造型設計功底十分不盡如人意，在乙個主要看氣質的年代，長安轎車還差點意思。長安uni-t旗艦型，官方指導價萬餘元，是我個人自買車輛，全系列**區間萬餘元。
外觀設計感觀顯而易見，uni-t是一款設計方案導向性的suv，外觀設計上越來越多了新鮮的設計理念，誇張的肌肉線條、異形燈組、無邊際進氣格柵、超大多副輪圈……莫不往外散發著展現自我的氣息。我覺得這樣的設計構思是對的，既然你必須往外宣稱自身設計理念，那樣首款車就必須要拉響頭炮，用設計風神宴格告知顧客你想要表達哪些，在合理的範圍之內，儘可能表示自己。現在市面上已經有更多中等車子，假如北京長安還走這條路，必然艱辛。
uni-t 設計確實比較激進派，為了能造型的必須放棄不少東西。比如頂棚舒張壓、窗線上公升，必然導致車窗玻璃比較小；245/45 r20的車胎必然對耗油量、nvh、轉為造成一定的危害。但我覺得這種衝突的發生，恰好是這款車性情所屬，要吸引住年輕一代的消費者，特立獨行的設計是必須試著。
就目前車型看來，儘管有一定的放棄，uni-t的整體造型十分融洽，除開本身取得成功以外，還協助北京長安扭曲了過去油膩大叔形象。
外觀設計關鍵點uni-t在外形設計上有著相當多的關鍵點，比如車前的無基蔽邊際進氣格柵設計方案，這樣的設計很有電瓶車的科技感，完全不像現今批量生產車子。設計方案儘管漂亮，而對汽車的發動機熱管理方法是巨大的考驗，尤其是東北地區超低溫地域。已經很少看到有那麼一體化的前臉制定了，uni-t的異形燈組與無邊際進氣格柵融為一體，能用「我中有你，你中有我」來形容了，細長的led日行燈兩邊連線著發動機艙蓋的縫隙，一條本來就很違和感的發動機艙蓋空隙瞬間變成了其中乙個設計風格。
為了確保車前的設計效果搏瞎州，uni-t全系標配led大燈組，確保中、高、標配都有一樣的視覺衝擊。
6樓：帳號已登出
2020年，長安終於推了出了全新的車型序列uni（中文名：引力）試圖扭轉長安設計短板的滾緩吵局面，而首哪耐款車型就是今天的主角uni-t。不敢說這個車的設計有多麼漂亮，相比起世界一流設計依然會有一定的差距，但至少我認為是長安汽車設計的翻身之作。
我有同事說：直到大侍上市後的兩個月，我看這個車依然有概念車的感覺。
7樓：細細
我覺得這款車確實會是長安高階化的良好開局，這款車真的非常不錯的。
8樓：夾竹桃
我認為肯定會，因為這款車綜合效能非常優秀，我感覺廠商的誠意很大。
長安uni-t除了外觀好看之外，還有哪些優點？
9樓：斜陽樹下一漁人
除了外觀，它最大的優點就是動力。長安藍鯨動力包括了發動機、變速器以及油電混合動力等一系列動力總成，通過技術演進來面對越來越嚴苛的環保法規和油耗要求。180馬力，300牛·公尺這樣的效能指標已經超過了奧迪a4l上的那款低功版的動力，由此可見它的動力非常強勁。
10樓：阿相愛娛樂
這款車除了顏值好看以外，這款車的優點還有動力輸出強勁，隔音做得很好，底盤懸掛也比較輕盈，空間也比較大。
11樓：千紙鸖
長安uni-t除了外觀好看以外，它還採用了很多高科技的配置，比如自動泊車，輔助駕駛，智慧型語音互動等，非常的智慧型，價效比很高。
銷量火爆的長安uni-t，在配置上都有哪些過人之處？
12樓：張昭潔說美食
銷量火爆的長安uni-t，在配置上都有哪些過人之處？長安uni-t的**為113,億。我不知道你是否覺得它已準備好開始。
畢竟，群眾生產模型如概念設計確實是乙個罕見的稀有國家。在這個級別的誰的產品將採取主動，它仍然是一樣的。當然，敏感性不能從實際表現中丟擲，如果你這麼認為，長安uni-t仍然是乙個不錯的選擇，不相信我們會往下看。
好看看起來不是選擇測試長安uni-t的唯一原因。
外觀：另乙個風格的年輕人長安電機的設計已從加號模型系列的開頭捕獲了大量粉絲，這一年的新年已成為家庭的新標誌。與其他品牌相比，它不會受到傷害，它是乙個年輕的體育話語。
長安的uni-t模型再次形成另一種款式的年輕人，並將概念化設計帶到了生產模型。這也是我見過的概念和概念設計。鉤產品。
說年輕的體育長安uni-t真的說。
事實上，長安uni-t的車型建模設計與豐田的澤，c-hr屬於相同的風格，並且沒有傳統的suv型號，具有相同的風格。它更像是轎跑車的感覺。體尺寸的尺寸已達到4515×1870×1565mm，尺寸可相當，但軸距可能無法達到2710公釐，最小分離間隙已達到190mm。
室內裝飾：設計，材料，配置高精度長安uni-t的內部也用於plus系列模型，顯示效果優異且標準總值。從本地到整體，汽車中的材料大多是種植柔軟的材料和皮革包裝，而一些仿碳纖維正在加強運動屬性，**為萬，內部使用的材料是真誠的。
當然，這種倒頂模型在功能測試驅動器方面具有豐富的駕駛輔助系統，包括全速段自適應巡航，車道偏差輔助，自動應急制動和紅外疲勞檢測預警功能，安全和智慧型整合程度非常高。
13樓：網友
長安uni-t這款車，入門級車型都配備了19寸輪轂，搭載了車聯網、面部識別、語音控制等這些智慧型系統，這樣的配置足夠全面，還有一些是在高配車型身上才有的配置。全系搭載發動機，動力強勁，完全能夠滿足大部分消費者的日常用車需求。
14樓：小小馳呀
室內裝飾：高精度的設計、材料和配置。長安uni-t的內飾也用於plus系列車型，展示效果極佳，總價值達標。
外觀：另一種風格的年輕人長安電器的設計，從plus車型系列一開始就俘獲了大批粉絲，今年的新年成為了家族新的象徵。
15樓：柒個與十一
其實都是非常的厲害的，而且配置也是比較高階的，效能都比較的好，也是受到了很多人的歡迎，使用起來都是非常的方便，便利的。
16樓：春季的風啊
它的發動機非常的強，非常的有勁，它的排氣系統也是非常好，燈光也是非常的亮。
你覺得孫紅雷是《極限挑戰》的顏值擔當嗎
覺得孫紅雷是極限挑戰的，顏值最高的人本人比較喜歡孫紅雷，因為孫紅雷，你看他學眼睛小，但是他又特別帥氣的一面，給人的感不一樣 孫紅雷長的不算好看，但很男人，很有男人的氣質，在極限挑戰中算不上顏值擔當，但智商還是很高的 孫紅雷在 極限挑戰 雖然被稱為顏王，但更多的是一個梗，吸引觀眾注意的一種營銷，客觀來...
陳喬恩顏值擔當，人品好，已經成大齡剩女的她為什麼遲遲不結婚
我覺得可能是陳喬恩沒有找到自己合適的物件。這個問題也不一定，關鍵還是得靠兩個的人性格問題，畢竟高顏值的和諧家庭還是很多，就看雙方能不能忍，忍過了，後面大家再和好繼續過，忍不了的，也就是一拍兩散的後果了。愛情是需要兩個人經營的，而不是誰主宰，因為沒有被主宰的愛情，只有被主宰的奴隸。因為不漂亮的女孩往往...
顏值高的手機有哪些，現在顏值比較高的手機有哪些
華為mate20 手機不錯的，手機引數如下 1 螢幕 螢幕尺寸為6.53英寸，螢幕色彩為1670萬色，解析度為fhd 1080 x 2244 畫素，屏佔比為88.07 高清大屏，玩遊戲 看電影更爽。2 拍照 後置徠卡三攝，1200萬畫素 廣角，f 1.8光圈 1600萬畫素 超廣角，f 2.2光圈 ...