1樓：鄭州萬通汽車學校
前後輪抓地力不同，高速行駛會影響車身穩定性，而且在高速過彎時，由於前後胎紋不同，附著力不同，受到的側向力大小也不同，從而導致前橋與後橋的橫移量不同，若前橋橫移量比後橋大，會出現轉向不足；若比後橋小，會出現轉向過度，極端嚴重的情況下會甩尾（當然，現在寶馬車都裝有asc或dsc，出現此緊急情況的幾率並不高）。所以，儘量保持前後橋的輪胎胎紋要一致。
曾經試過因為輪胎型號不同，導致高速時行駛時出asc燈；因為前後輪胎型號不同，花紋深度不同，行駛同一距離時，前後輪的轉速不同，導致低速行駛時，分動器離合器片被迫分開，給人一種波箱輟的錯覺；也試過由於胎紋的深度不一致，導致波箱不能轉到高速檔。
當然，若前後胎紋不一致，但同一車橋的胎紋一致，而且胎紋深度差不多時，對於日常駕駛帶來的影響並不大。
2樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
3樓：納春
正常路面影響不大，但是冰雪路面結冰路面的話由於摩擦力不同就有可能一側打滑。
4樓：網友
這個問題我來你，為你解惑，幫你排憂解難。
首先，前後的輪胎如果不是乙個花紋，那麼會影響到行車安全的。譬如：影響到車的剎車距離！
如果是備胎，那麼我們只要保證它的速度，不要太快，就不會影響太大，但是找到修理廠一定要及時更換輪胎。
綜合上述，輪胎紋路不同，會影響到車的油耗，剎車距離。
5樓：鄭州萬通汽車學校
可能會出現輪胎噪音以及磨損程度不一致等現象。最好四條輪胎使用同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎，有助於輪胎的磨損率保持一致。
輪胎的花紋主要作用就是抓地力，不一樣的花紋抓地力也會不一樣 ，因此如果有乙個輪胎花紋不一樣的話會導致四個輪胎抓地力的不平衡，長期這樣的話是會有安全隱患的。同時由於花紋不一樣，輪胎的導水性也會不一樣，在雨天也存在安全隱患。不同的花紋也決定了輪胎的舒適性，如果花紋不同總歸會有些麻煩，如果不是真的沒有辦法建議還是使用同樣花紋的輪胎。
另外，對於換胎這件事大家也需要注意一下，不是說一次換乙個輪胎，建議最少一次換兩個，而且最好是對角線換胎，這樣能夠保持車輛的平衡，而且駕駛一段時間以後最好和舊胎調換一下讓輪胎均勻的磨一下，這樣會更加平衡。當然有條件的話建議把四個輪胎都更換了，這樣會讓車輛更好的保持平衡。
更換輪胎除了注意輪胎的效能和舒適度以外平衡是最重要的。因此更換輪胎一定記得要做四輪定位和動平衡，這也是非常關鍵的，不然時間長了容易跑偏，更換輪胎的時候也要注意。
6樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
7樓：烏魯木齊萬通技工學校
前後輪抓地力不同，高速行駛會影響車身穩定性，而且在高速過彎時，由於前後胎紋不同，附著力不同，受到的側向力大小也不同，從而導致前橋與後橋的橫移量不同，若前橋橫移量比後橋大，會出現轉向不足；若比後橋小，會出現轉向過度，極端寬源碰嚴重的情況下會甩尾（當然，現在寶馬車都裝有asc或dsc，出現此緊急情況的幾率並不高）。所以，儘量保持前後橋的輪胎胎紋要一致。
曾經試過因為輪胎型號不同，導致高速時行駛時出asc燈；因為前後輪胎型號不同，花紋深度不同，行駛同一距離時，前後輪的轉速不同，導致裂租低速行駛時，分動器離合器片被迫分開，給人一種波箱輟的錯覺；也試過由於胎紋的深度不一致，導致波箱不能轉到高速檔。
當然，若前後胎紋不一致，但同一車橋的胎紋一致慎談，而且胎紋深度差不多時，對於日常駕駛帶來的影響並不大。
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