大眾邁騰外觀大氣,2 0T高效動力,這款車讓你心動了嗎?

2025-02-22 16:30:10 字數 4835 閱讀 9053

1樓:kai小灶

外觀方面外觀方面設計十分沉穩大氣,前臉家族式經典的進氣格柵設計,採用了銀色鍍鉻飾條進行裝飾,搭配兩側動感的大燈,有著很強的氣場,並且十分的運動。氣格柵的樣式相當的修長,多橫幅式的中網比較高階,前大燈組的線條描述的很流暢,點亮之後的視覺效果很不錯,霧燈區很修長,周邊裝飾了突出的線條,前保險槓很紮實。

側面線條十分流暢,比例是很協調的,腰線貫穿門把手,拉伸了新車的視覺長度,而後視鏡上配備了精緻的轉向燈,點亮後辨識度很強。

流線型的車身設計完全符合了大眾審美、而邁騰的技術包含了矩陣式led前燈,每個矩陣式led前燈均包含2個透鏡光源模組與c級主流豪華車型達到了同一水平,再加上18寸鋁合金大輪轂,使整車看上去霸氣十足,車窗的周邊裝飾了鍍鉻飾條來提公升高階感,尾部的樣式相當的簡潔,尾燈組設計的修長飽滿,辨識燈帶很細長。

內飾風格比較上檔次,內飾方面採用了大量平直的線條進行勾勒,貫穿式的空調出風口帶來了很好的層次感,並且有效拉伸了整車內飾的橫向視覺寬度,中控臺的用料是很有誠意的,並且還略微保持一定角度的傾斜,搭配大尺寸的液晶顯示螢幕,有著很強的科技感。

新邁騰採用三幅式多功能方向盤,輕巧靈活,指向精準,英吋全液晶儀表盤,英吋中控屏,搭載行家汽車聯網系統,可實現更好的人機互動,語音提示,方便快捷,可解放雙手,讓人們更好感受駕乘的舒適性,而車內三區獨立空調,可為使用者帶來更乾淨的車內空氣。

前排和前排乘客座椅支援通風和加熱功能,冬暖夏涼,非常舒適。駕駛座還配備了記憶座椅功能和座椅按摩功能,使用起來更加方便舒適。前排中間的扶手盒蓋採用真皮包裹,為活動式設計。

扶手盒蓋可以向前。這種設計可以更好地增加手臂的接觸面積,使手臂更加舒適,減輕手臂在長途行駛中的疲勞。

動力配置動態仍然是和渦輪增壓發動機,匹配質量雙離合器齒輪箱,尤其是型號的電源輸出,的100公里燃油消耗也適合家,而邁騰的背部乘車也很有吸引力比奧迪a6l,在同一級別仍然非常有吸引力。

2樓:花花就是我

我確實是非常心動的,因為我覺得這款車的價效比還是比較高的。

3樓:劉長順

不得不說這款車子確實讓我很心動,不僅外**上去非常的大氣,而且**相比之下也比較公道,確實很讓我喜歡。

4樓:李佳楠那男

還好,我更喜歡輝騰。這兩個車型長得非常相似,但是**差很多,所以買邁騰的人還是很吃香的。

大眾邁騰,這款車你喜歡嗎?

5樓:汽車之家

hello大家好,給大家介紹這款車是邁騰的2020款 280tsi dsg舒適型,這臺定價在萬的汽車,官方給出的定位屬於一臺中型車,我們來看一看這臺邁騰的顏色方面,最受中國大眾喜愛的無非還是黑白這兩種經典車漆,這輛車還擁有可選擇的多種顏色,也使得它俘獲了不少年輕人的芳心。

出色的運動效能以及優美的流線型外觀設計,讓這輛車深受年輕人的喜愛,與天天被說成老氣的車型截然不同,他更加符合年輕人的審美,前車燈採用了當下流行的設計元素,在設計上讓人覺得車輛更加世羨舒展,流線型的車身和線條的勾勒讓人覺得車輛修長,車身線條平直有稜有角,給人一種硬朗的設計風格,符合時下人們的審美,輪轂方面採用的是多輻式設計,符合這個價位應有的水平。

該車的內飾方面,中控臺依舊屬於家族風格,採用的液晶儀表盤搜鬧拍相比較老式的指標儀表盤會更加富有現代科技感,方向盤是三幅式方向盤,採用的是家用車常用的兩項彎歷調節,不會出現方向盤頂腿這一現象,在駕駛位乘坐還是非常舒適的,拼接式的內部裝飾顯得極其大氣,在用料方面廠家也是毫不吝嗇,扶手箱等儲存空間的設計也極為優秀。

全車尺寸為4865×1832×1471mm,軸距為2871mm,就算是體型高大的人,坐在主駕駛位置上空間也是極其充沛,後排空間足夠寬裕,就算乘坐三個人也不會顯得太過擁擠,在家用車方面表現的是極為優秀的,後備箱空間足夠大,能夠裝得下很多日常用品。

在動力方面該車採用 發動機,這款發動機擁有足夠澎湃的動力搭配,變速箱換擋順滑,最大輸出功率150馬力,懸架採用前麥弗遜式獨立懸掛後多連桿式獨立懸掛,能夠適應大部分的惡劣路況,緩解大部分的顛簸情況,城市裡的路面毫無壓力,官方給出的油耗是,作為一款家用車,這臺邁騰完全合格。

大眾邁騰 這款車你覺得怎麼樣?

6樓:汽車之家

今天給大家介紹的這款車是邁騰 2020款 280tsi dsg舒適型,這是一臺適合居家使用的中型車,經典的車型深受廣大人民喜愛,有圓灶著不錯的市場反響。官方給出的指導價是萬,這個價位在居家車型中也是很令人滿意。

身為一臺家用汽車他的全車尺寸為4865×1832×1471mm,軸距為2871mm,這樣的引數在家用車方面也是極為優越的,前排主駕駛和副駕駛的空間坐上這樣的胖子也絲毫不覺得緊張,頭部距離車頂還有一拳的距離,寬闊的後排空間足以輕鬆容納三人,帶上一家人出行也不會顯得擁擠,後備箱的空間也是非常的寬闊的,能夠裝下足夠多的物品。

縱觀車身,設計的元素應用非常時尚,前臉的稜角和進氣格的設計讓車頭看起來非常大氣,頭燈和中網整個的造型讓車頭看起來運動十足。車身側線條的勾勒讓人看起來更加具有衝擊力,更是在視覺上拉長了車身,無形中增加了車輛的運動感。車尾的突出稜角設計讓人覺得這臺車足夠的大氣,符合購車人年齡段的審美,尾燈富有層次感的設計也是讓人感到足夠的新穎。

傳統的輪轂設計也是中規中矩,搭配整車,讓車身很是大氣。

中控的設計也是非常惹眼,更是把傳統的儀表盤設計的更加美觀,多功能的方向盤也突顯的足夠的科技感,家用車常用的方向調節鉛握能讓駕駛員絲毫不會出現頂腿的現象。內飾沉穩大氣,鑲嵌的銀色的鉻條讓汽車內部有著足夠的科技感,美中不足的依舊是大家常見的內飾材質問題,但是這種內飾在這個價位較為普遍。

在動力上車身搭載發動機並匹配7擋雙離合變速箱,最大功率150馬力,在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的!對於一款定位為家用車型來說,用激進的方式來駕駛它橘激扮完全不是它的性格,在出行過程中照顧好家人才是這臺車設計的初衷!

大眾邁騰,顏值顯著提公升,配2.0t引擎

7樓:汽車之家

作為一款大眾的主流合資b級車,邁騰可以說是中流砥柱般的車型,2020款頃仔的大眾邁騰在設計上面也就非常的豐富,整體來說的話是做的更加年輕化了,前進氣格柵上面也是做得非常的飽滿,中間的話是銀色鍍鉻條的裝飾,兩側的大燈組跟前進氣格柵之間進行相連,全系列這一次都是公升級成了led光源,整體的視覺呈現是更立體更飽滿。

做一款b級車型,**的邁騰在尺寸上面依舊是同級別裡面主流的水平,長寬高分別能夠達到4865×1832×1471公釐,車身軸距能夠達到2871公釐。側面看上去非常的流暢細膩,腰線上面也是做的比較動感,底部搭配了多幅式的18英吋輪轂,跟上一代的車型對比基本上是保持不變的,而在頂部它只是汪卜運用了乙個溜背式的車頂設計,看上去也是非常的好看。

進入到**大眾邁騰的車內,中控區域的話使用了乙個對稱式的設計,依舊是做的比較的紮實,為了增強自己的檔次感,這一次配備了一塊石英錶,看上去有一點復古,但同時也非常的有一種英倫範,這一點還是非常的好的。中控區的螢幕這一次做出了公升級,尺寸達到了英吋,雖然還是鑲嵌式的設計,但是可玩性非常的強,這是手機互聯,並且也是搭配的車聯網功能。在用料上面,其實採用了大面積的真皮材料進行覆蓋,同時這一次還配備了乙個hud抬頭顯示功能,絕對是能夠為這款車加上不少的分數的。

而最後就是動力環節上面,2020款的邁騰採用了及的渦輪增壓引擎,在傳動系統上面搭配的是7擋雙離合波箱,最大的馬力分別能夠達到150ps以及186ps,同時版本的車型還提供了高功率版本的車型,最大可以達到220ps的馬力,關鍵它在油耗方面也是做得比較地道經濟,百公里的綜合油耗是在公升左右。

不過,如今的大眾也確實遇到了一些瓶頸,而這款邁騰也一樣。這次,又一合資好車可惜了,**雖然顏值顯著提公升,困乎穗配引擎,卻沒人看了,或許這兩個月後邁騰會重回巔峰也說不定,你覺得呢?

20萬多的新邁騰,動力十足,德系彰顯氣質

8樓:汽車之家

如今汽車已經有原來的高高在上,飛入了尋常百姓家,成為人們普通的出行代步工具。明顯這幾年考駕照的人越來越多,買車的人也越來越多。收入提高,消費公升級,很多人把目光轉向了空間更大品質更好的b級轎車,今天我們要說的是來自大眾的新邁騰,銷量不錯口碑很好。

新邁騰向年輕化方向轉變伴隨著最早一批90後,步入而立之年,中國汽車市場日益年輕化,滿足消費者的需求,才能夠分得更大的市場份額。一汽-大眾也不例外,在產品的設計上開始走年輕化之路,新邁騰是典型例子之一。新邁騰在風格上做出了改變。

外形設計上融入了很多年輕運動元素,雖然車身側面與車尾依舊保留了老款造型。但仔細品味便會發現,新車尾燈中的內部結構進行了重新設計,"magotan"的英文logo也移至到了車標下方,提公升了整車的氣質。

經典時尚的外觀。

新邁騰的造型依舊有著家族基因。前臉十分驚豔,更加偏向於運動感商務。標誌性的進氣格柵搭配鍍鉻裝飾條進行點綴,和修長犀利的大燈相連線,提高了整款車的時尚感和精緻感,整個前臉的辨識度以及質感對比現有車型有一定的提公升。

差衡大燈與格柵的相呼應,效果十分耀眼,配合周邊裝飾條十分豪華大磨世氣,也很有科技感。在車身側面,與上一代車型相比相差並不是很大,從比例可以明顯看出採用了長車頭短車尾的設計,以突出運動感。流暢的車身腰線並沒有過多的修飾,整個看上去顯得很簡約。

尾部設計同樣比較簡約,與兩側尾燈虛遊做很搭配,從視覺上來看顯得整車更寬。

豪華舒適的內飾。

車內部分,新邁騰最大的亮點當屬換裝了全新樣式的方向盤,以及多**系統的公升級。除了全液晶儀表盤外,新車還提供經過公升級的中控觸屏,內建一汽大眾最新版車機系統,並且還採用了大尺寸的中控鑲嵌螢幕,貫穿式的空調出風口,看著更加簡潔、大氣。

動力更加強勁。

在動力方面,新邁騰搭載了和 bz三款發動機,與之匹配的是七速雙離合變速箱,其中高功版發動機的最大功率為162kw,扭矩為。動力輸出很強勁,油耗相對較低。此外,還提供了插電混動gte車型發動機、油耗低至。

總之,新邁騰是個不錯的選擇。

邁騰2009款怎麼樣,2009款邁騰2 0T怎麼樣

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肯定的是雅閣拉 這兩款車雖然是同級,但是定位略有不同,第8代雅閣傾向於公務 商務乘用車,而邁騰還兼具駕駛樂趣。理由很簡單,從兩車引數上就可以看出來,車身尺寸方面,雅閣比邁騰車身長了20釐米,軸距長了10釐米,這就說明車內空間更大,特別是後排空間。發動機的效能方面,雅閣2.4和邁騰的1.8tfsi相比...

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