20萬以內的運動風格車型,推薦四款熱門B級車,你知道是哪四款嗎?

2025-02-22 16:20:10 字數 4646 閱讀 6834

1樓:影娛爆紅

k5凱酷外觀方面,k5凱酷採用了全新的設計風格,以創新、年輕、運動、科技為設計內涵,使其造型顯得非常張揚激進,層次分明的前臉充滿攻擊性,y型led大燈樣式極具辨識度,內部由三顆led光源組成,配合閃電狀的led日間行車燈,使得前臉科技感十足。該車所使用的虎嘯式進氣格柵內部運營了燻黑處理,整體面積相比起亞k3更加碩大,為其帶來了強烈的運動氣息。

尾部方面,k5凱酷使用了時下流行的貫穿式尾燈,其內部燈帶運用了分段式設計,視覺效果個性十足。與此同時,後保險槓左右兩側的導流口裝飾以及下方雙邊共兩出的排氣佈局強調了運動感的提公升。

雪佛蘭邁銳寶xl整車採用了黑色塗裝,車頭造型寬大扁平,進氣格柵採用了上下分層的設計,辨識度是很高的。車頭兩側搭載一款造型銳利的大燈,下方的霧燈造型也是稜角分明的,點亮後的視覺衝擊力非常強。寬大的引擎蓋上隆起多根筋線,凸顯出一定的肌肉感。

內飾採用家族式展翼中控臺設計,簡約大氣,黑色搭配鍍鉻裝飾的配色也符合雪佛蘭一貫的科技年輕風格。8英吋液晶儀表+8英吋中控彩屏的解像度都非常高,同時,在科技感方面也沒有落下。車廂整體以實用為設計主調,保留了常用的實體按鍵旋鈕,能觸及到的操控區域都很順手。

別克君威別克君威的外觀上運動感十足,進氣格柵內部填充點陣式的黑色線條,車頭呈現出的視覺效果比雅閣還要年輕。點陣樣式的中網裝飾了鍍鉻飾條,前大燈組設計的攻擊性十足,機艙蓋上的線條描述的很突出,霧燈區的立體感十足,中間的進氣口很精緻。中網兩側的前大燈全系標配led光源,同時加入自動頭燈,led日間行車燈,大燈延時關閉等配置。

內飾方面,淺色座椅的檔次感很強,讓人有種清新的感覺。中控臺搭載一款嵌入式液晶屏,物理按鍵周邊採用了金屬拉絲勾勒,操控區顯得更加寬敞了。三幅式多功能方向盤的握感很舒適,運動氣息濃厚。

標緻508l在外觀設計上,該車採用家族式外觀設計風格。家族式的前臉十分經典,點陣式鍍鉻中網和小獅子標誌相呼應,大燈與中網相連且向下勾勒出一條「獠牙」,加上燻黑處理的下進氣口,整個前臉渾然一體質感十足。

內飾質感十足,中控臺的整體線條感很清晰,鋼琴般的物理按鍵是有配備的,中控屏的樣式很寬大,多功能方向盤的樣式很飽滿,細節處裝飾了亮銀色的飾條來提公升質感,換擋桿的樣式很厚實,車內的空間表現是很理想的。

2樓:溫柔的女人

第1款就是他這種608的風格的確是非常完美,第2個就是雅閣的這種風格也是非常完美的特點,第3呢,就是現在的這種風格也是非常有氣質的,第4點就是我們比較熟悉的那種suv的也是非常不錯的。

3樓:春季的風啊

我知道的,標緻508,凱酷,別克,雪弗蘭,這幾款車型的外表是非常有運動風格的,並且很適合年輕人的開。

4樓:小豆子子梓

k5凱酷,雪佛蘭邁銳寶xl,別克君威,標緻508l這幾款車不僅外表特別的時尚好看,而且這幾款車的價效比也比較高。

5樓:周**強強

分別是一汽豐田銳志,還有現代索納塔八,別克新君威,福特新蒙迪歐我覺得這4款車非常好,而且有許多家庭都會選擇。

20萬左右合資b級車,哪款車的內飾是你的最愛?

6樓:在那夜裡

君越內飾是我最喜歡的,這款車的座椅看起來特別的高階,特別的寬敞,中控臺特別的大看起來特別的高階。

7樓:會種田的機械師

我最喜歡本田雅閣,這款車內飾設計非常低調,而且做工很精良。

8樓:建慧學姐

日產奇駿這是自己非常喜歡的一款汽車,並且內飾看起來特別的好,座椅特別的舒服。會讓自己感覺到特別的滿足裡面的空間也是很大屬於一款非常不錯的suv。

落地20萬左右的b級轎車推薦

9樓:太平洋汽車網

對於題主給出的慧扒**,如果要選車,選擇性非常豐富。自主品牌和合資品牌都有佈局,但相對來說,這個**我更願意買合資品牌的車。因為與自主品牌汽車相比,合資品牌不僅更有選擇性,而且在面子和技術上也更有優勢。

接下來,作為你推薦兩款在這個價位取得不錯成績的合資品牌車供你選擇。

首先我想推薦大眾邁騰。作為大眾b級中的常青樹,邁騰在國內有絕對的知名度,更容易被消費者認可。此外,全新邁騰在外觀、動力、配置上都有全新公升級,更貼近國內消費者的需求。

再加上大眾在中國這塊金字招牌,一切都讓它成為最合適的選擇。另外值得一提的是,目前邁騰終端提供大優惠,時機正好適合想要入手的消費者。

邁騰之後,我想推薦的下一款車型是一汽馬自達阿特茲。如果說邁騰更能團襪代表商旅,那麼阿特茲就是對運動和表演的詮釋。作為當今市場上最暢銷的b級車之一,阿特茲表現出了巨大的實力。

外觀年輕時尚,配置豐富,動力強勁都是它的優勢。此外,在操控方面,與競爭對手相比更具優勢,能夠受到年輕消費者的青睞。

一般來說,如果你選擇這個價位的車型,選擇是非常豐富的。除了以上車型,本田和雅閣全新凱美瑞都是不錯的選擇。希望車主真正買車的時候,可以對比幾款競品車型,找到最適合塌碧激自己的。

百萬購車補貼。

20萬左右合資b級車,你更喜歡哪個車型內飾?

10樓:黃公子說娛樂

我個人比較喜歡別克系的內飾,最**的君威在20萬元合資中型車當中,駕駛艙風格來說我認為是最簡潔、最漂亮的乙個了。車型方面2020款推出兩款,分別是gs精英和gs尊貴,指導價為萬和萬。

別克君威整體內飾就非常有高階感,豪華感和商務感,整體的車身尺寸比較大,已經超過了5公尺,基沒鎮滾本達到了中大型轎車的水平,整體座艙與外觀非常匹配,當你看到這套內飾時,你會眼前一亮,滿心歡喜,忍不住想坐進去欣賞、把玩,你激動的心,顫抖的手,眼饞得很。它運用了大量的真皮材質,也使用了仿木紋飾板材質,整體座艙並沒有太多花哨的設計和造型,但是商務感豪華感非常強,這也是別克家族設計的功底,目前來說在同級別中型車中基本沒什麼對手。

一、**內飾調整

2020款君威gs內飾相比老款做了微調,之所以看好它,其中乙個重要原因是中控臺頂部非常乾淨、平直,雖然現在懸浮大屏盛行,但是真正駕駛過程中大螢幕利用率並不高,而且懸浮設計還多少遮擋駕駛員視線。君威的中控臺佈局力求清晰、簡潔,大量採用物理按鍵比觸控式擁有良好的反饋。這套內飾包括設計師對內飾風格的把控、內裝材料、顏色的選擇與搭配、枯餘嚴謹的裝配工藝等因素來決定的,剛好這些因素的組合又符合我個人的審美。

二、方向盤有質感

2020款君威gs方向盤看上去非常粗壯,但是採用平底設計和真皮打造握感出色,帶有換擋撥片和多功能按鍵。方向盤前端出現了8英吋彩色儀表盤,中控臺中間則是8英吋觸控式液晶屏,功能方面具備導航、路況資訊、救援呼叫、語音控制、手機互聯對映等。

三、電子換擋旅肢杆

2020款君威gs擯棄了老款的換擋桿,改為按鍵式電子檔杆,釋放了右側空間,算是向時尚和科技感妥協,未來估計別克系很多車型都會搭載這種電子檔杆了。

總之,別克君威gs的內飾屬於略顯低調但非常實用的取向,它更多的照顧到駕駛者的操控體驗,那些花裡胡哨的東西都可以省略掉了。以上就是我的個人觀點,希望對您有所幫助。

20萬以內的b級車,有什麼好的推薦嗎?

11樓:網友

第一款:豐田凱美瑞(指導價:萬——萬元)

全新凱美瑞已經擺脫了以往平庸的形象,**的凱美瑞採用了豐田最新的tnga架構,和早年那個偏商務的凱美瑞有很大的不同,變得更加的年輕運動。 並且在行駛品質、車輛安全性以及舒適性上都有很大的提公升。

後期的使用成本也是凱美瑞這臺車值得推薦的一點,特別是混動版的凱美瑞,日常油耗只有5公升左右,對於乙個b級車來說,這樣的油耗表現還是非常令人滿意的。

第二款:本田雅閣 (指導價:萬——萬元)

這款車的知名度相信很多人都瞭解,今天給大家推薦乙個低功率版本的十代本田雅閣,本田雅閣230 turbo舒適版,極高的價效比,時尚的外觀以及精緻的內飾都是十代雅閣這款次低配版本吸引人的地方,這款舒適版的廠商指導**萬元,對於那些對配置要求不高,預算偏低的一些人,這樣的**買一臺b級車還是非常合適的。

在動力上,這款車型搭載的是一款低功率版本的發動機,最大功率130千瓦,最大扭矩230牛公尺,匹配cvt無級變速,從賬面資料上看起來不是特別有優勢,但是這款低功率版本的發動機百公里加速在9秒左右,油耗可以達到7公升左右,這樣的乙個表現應付日常的上下班代步還是綽綽有餘的。

第三款:新邁騰 (指導價:萬——萬元)

推薦理由,新邁騰的外觀大氣,優雅。源自大眾最新的mqb模組化平臺,流暢的線條為成熟穩重的外觀增添了幾分動感,個人覺得大眾邁騰的口碑也是它的一大賣點,畢竟邁騰進入國內的時間還是比其他b級車要早一些,空間也是新邁騰的一大亮點,新邁騰的軸距為2871mm,特別是後排空間,在同級別的競爭對手中非常佔優勢,相比較來說萬的起步價,對於預算不高的消費者來說,這款新邁騰還是值得考慮的。

第四款 東風日產天籟 (指導價:萬——萬元)

如果你想買一輛舒適度非常好的b級車,那日產天籟一定是你的首選,被譽為「移動沙發」的天籟如今也走起了年輕化、運動化的路線,2020款的日產天籟外觀和內飾都有非常大的改變,主要還是給大家推薦它的舒適性,座椅的舒適性想必大家都已經非常瞭解了,天籟的座椅非常的柔軟,坐墊的寬度相比其他車型也大一些,整個座椅的包裹性是非常好的,日產天籟處理顛簸感的能力也非常強,在非鋪裝路面行駛時,天籟底盤懸架支撐性很好,車內乘客基本上不會出現搖擺的情況。

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萬以內,幾乎買不到進口或合資品牌的suv。日韓除外。你先去試試長城h,應該很快會上市,長城專業做皮卡和suv這麼多年,在國內品牌中是皎皎者。h的外觀做工已經達到乙個新高度,很吸引人。另外可能價位接近的,就是福特的新翼虎,可能超支了,國外叫kuga,銷量很大的一款。還有jeep 指南者和自由客,也萬左...