1樓：大梅子愛影視
不熱車會損害新能源汽車的電池。電池的冷卻液逐漸加熱的過程，也稱之為熱車，在車輛啟動後，必須先讓汽車側勻速行駛，讓電池「預熱」。
車速不當。和燃油車一樣，新能源汽車也有時速要求，時速需要在40-60之間，能耗是最低的。
改裝新能源車的音箱系統，且安裝了大功率的音響系統，這也是非常不好的。
2樓：井靖荷
熱車」可不是燃油車的專有名詞，電動汽車同樣需要熱車！電動汽車的電池裡的冷卻液需要乙個逐漸加溫的過程，所以啟動車輛之後，一定要先勻速行駛，將電池「預熱」。電動汽車和燃油車一樣，也有經濟時速。
據各主機場的車輛資料表明，電動汽車以60km/h的時速行駛時能耗最低 。上高速都會增加車輛能耗，減少續航里程。
3樓：pan小
1、不熱車，「熱車」可不是燃油車的專有名詞，新能源汽車同樣需要熱車！為了確保電池可以正常運轉，電池裡的冷卻液需要乙個逐漸加溫的過程，所以啟動車輛之後，一定要先勻速行駛，將電池「預熱」。2、車速不當，和燃油車一樣，新能源汽車也有經濟時速。
據相關機構研究表明，電動汽車以40-60之間的時速行駛時，能耗最低；這也是為什麼說到新能源汽車有個60km/h的等速續航所得出來的續航里程了。車速過高或過低，都會增加車輛能耗，減少續駛里程。
4樓：邂逅浪漫
開車的時候性子比較急，喜歡急加速，急減速，開車的時候額外的搭載了電池組。電動車開空調很耗電，或者在開車的時候裝載的東西過多，也是會十分損害汽車的。
新能源汽車的電池衰減規律是怎樣的？如何避免一些不好的開車習慣呢？
5樓：小斐學姐
新能源汽車的電池會隨著時間的延長而不斷的衰退，因為對於新能源汽車來說，最重要的配件就是電池，電池是會在使用的過程中效能不斷衰退的。我覺得一定鄭殲旦要避免一些不好的開車習慣。例如不給新能源汽車充足夠的電，或者是充太長時間的電，這樣都會對電池有一些損耗
而且電池也不能在太熱的環境或者太冷的環境下執行，改粗這樣對電池的壽命也是非常有影響的。就是因為新能源汽車這樣嬌貴，所以他的保修期有8年，正常的汽車是有6年。我覺得我們在買新能源汽車的時候，一定要確定自己有充電的地方。
如果要是沒有足夠的地方充電也是不可以的，因為新能源汽車要充很長時間的電，如果一直停在樓下的話，從樓上扯下線的話也是沒有辦法的。現在有的一些地方會有那種充電樁。有的物業就會給業主來裝這種充電樁。
只不過這個車位就是由業主自己購買的。所以買新能源汽車還是有很多不方便的地方。雖然國家會對新能源汽車有很大的補貼，但是一些事情還是非常不方便的，而且新能源汽車這個技術剛剛出來，所以會有很多的弊端。
消費者只能被當做小白鼠一樣來被試。所以我覺得應該等技術更加先進的時候，再來買這種新能源汽車。
為喊擾了延長新能源汽車的使用壽命，所以我們在日常開車的時候也一定要有好習慣。不要頻繁的踩剎車。還是應該穩定的前行。
也一定要注意充電問題，絕對不能夠虧電行駛。因為對於新能源汽車最寶貴的就是它的電車如果規定行駛的話，對電池會造成很大的影響。如果要是換乙個電池的話，可以說就是換乙個車了。
6樓：青楓侃
比如說在冬季的時候，或者是氣溫非常低的時候才會導致電池衰減，而且也會和廳導致電脊棚飢池的耗電量非櫻返常的快。平時應該養成乙個良好的開車習慣，而且在踩油門的時候也不要急踩，並且也不要急踩剎車。
7樓：行樂樂樂行
一般都會越來越慢，而且續航能力嫌兆也會越來越差，首先在行車芹櫻租的過程當中一定要遵守道路的通行規則，同頌桐時車速不要太快，而且也不要和前車保持太近的距離。
8樓：李佳楠那男
一般來說這種電池都不可以降到自己初始電量的80%。儘量不要等它全部耗空再去充電。
為什麼很多人都在擔心新能源汽車的電池壽命問題？
9樓：夏爾
新能源車節能環保，使用起來感覺非常好。……但是續航的問題是新能源車最大的問題，很多人因此而產生了續航焦慮症。……具體來說，續航焦慮症產生的原因在於新能源車本身的續航力較短、充電困難是續航焦慮症產生的根本原因，以及提公升續航力可以在一定程度上緩解續航焦慮症問題這三個方茄孝面。
1，新能源車本身的續航力短是續航焦慮症產生的直接原因。
導致新能源車存在續航焦慮症的直接原因就是其續航力確實比較短。……與燃油車相比，新能源車的續航力明顯更短，甚至不具備遠距離城際行駛能力，這樣的狀態顯然無法令人滿意，而且開著這樣的車上路總會感覺電量不足……這就是續航焦慮顫搭稿症產生的最直接原因。目前來說這個問題還無法徹底解決。
2，充電困難是新能源車續航焦慮症產生的根本原因。
導致續航焦慮症產生的根本原因是新能源車充電困難。具體來說這個問題源自於兩個方面。一方面是新能源車充電時間長，等待的時間長；另一方面是充電樁數量不多，尋找充電樁比較困難。
因此開著新能源車出行時一旦電量不足，就很氣非常麻煩。這就是續航焦慮症產生的根本原因所在。
3，提公升續航力可以在一定程度上緩解新能源車續航焦慮症的問題。
從現實角度說，提公升續航力是緩解續航焦慮症的唯一方法。……當新能源車的續航力達到足以進行城際履行的程度時，充滿電之後就可以順利到達目的地而無需充電，這樣就可以有效緩解續航焦慮症的問題了。枝汪……當然了，除了增加續航力之外，增加充電樁數量、縮短充電時間才是徹底解決續航焦慮症的根本方法，只有這方面問題得以解決，才能最終消除續航焦慮症的問題。
新能源汽車電池安全有哪些被忽略的細節？
10樓：網友
<>一、冷卻系統。
新能源車型尤其是純電動車型，是依靠電能作為鋒巧察補給。但電能並沒有流入的冷卻系統，所以在高溫的條件下，電動車極容易發生自燃的事故。即便是現在很多新能源車型採用了水冷，但安全隱患依然存在。
二、擠壓碰撞。
電池經過擠壓或者是碰撞之後，也極其容易發生自燃或者**銀茄的事故。但新能源車型在路上行駛定然有碰撞的隱患，各廠商對電池的防碰撞安全性的保護參差不齊，所以電動車仍然有機會發生危險。
三、充電問題。
純電動車型的充電問題也會存在一定的安全隱患，尤其是電池內部發生細小短路的時候，新能源車型容易發生**。如果說長時間充電也會造成電池過熱等情況，寬埋在這個時候車主就應該根據車輛使用說明來進行正確的充電。
總的來說，電動車雖然越來越普及，但是它的安全性問題依然沒有被很好的解決。購買了純電動車型的消費者在使用當中必須要多加註意。
11樓：菜籃子
1、切忌虧電存放 虧電狀態指電瓶使用肆凳運後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電 離子通道，造成充電不足裂梁，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶 閒置不用時，應每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態。
2、勿大電流放電 電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。
掌握充電時間 一般情況下蓄電池都在夜間入行充電，平均充電時間在 8 小時左右。若是淺放電(充電後行 駛里程很短)，電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象。所以，蓄電池粗吵以放電深度 為 60%-70%時充一次電最佳。
3、 防止高溫暴曬 溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟， 直接後果就是增加 電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發暖， 殼體起鼓、變形等致命損傷。
12樓：調皮的詩詩
一、請勿在溫度超過60°c的環境下使用，溫度過高會使動力電池、電機及控制系統散熱出現問題。從而導致系統報故障碼，嚴重的會導致電路短路，有引發**的風險，很多電動汽車自燃就是因為熱管理系統做的不到位或者使用上面有一定的失誤。
二、當環境溫度低於-5°c時，請停止給電池包/車輛充電。電池都是有正常的充放電工作溫度的，溫度過底，電池會自我保護，不能進行充電枯猜。如果北方使用，必須要買帶電池加熱系統的車輛，待電池加熱到工作溫度以後再進行充電。
三、儘量避免電池包涉水，雖然電池包都有一定的防水能力，現在國家一般要求是達沒稿型到ip67的防水等級，但是不保證完全不會進水。因為在車輛涉水的過程中，會產生一定的水壓，在壓力差的作用下，電池是更容易進水的。電池進水以後就無法正常工作，而且進水容易導致電池內部電路短路，引起風險。
四、電池包如果長期存放，必需安全斷電。車輛的小電池也就是12v的電池必須是要斷開的，斷開小電池，也就斷開了動力電池的控制電路，這樣動力電池的電就不會釋放出來了，但是如果長期不使用，建議斷開動力電池的維修開關，這樣動力電池內部就會斷開，不會有造成電量損耗，也保證了電池的安全性。
五、如果車輛行駛過程中受到強烈碰撞，在安全區域停車並檢查車輛底盤線路、車身電池包區域是否受損。如果一旦產生破損，不建議繼續行駛，應立即聯絡服務站救援。
六、當電池發生電解液洩漏時，一定不要接觸，電解液都有一定的腐蝕性，會對人體的**產生一定的損傷。
七、非專業人士，請勿觸碰、移動、拆解電池包及相應的高壓線纜，或其他帶有高壓警示標識的部件敬散。高壓系統最低也有一百多伏的電壓，高的則有六七百伏的電壓，沒有安全防護的情況下不要隨意觸碰。
13樓：帳號已登出
電池內部發生細小短路的時候，新能源車型容易發生**。如果說長時間充電也會造成電池過熱等情況，在這個時候車主就應該根據車輛使用說明來進行正確的充電。電池嫌困租經過擠壓或者是碰撞之後，也極其容易發生自燃或者**的事故。
尺明但新能源車芹兆型在路上行駛定然有碰撞的隱患，各廠商對電池的防碰撞安全性的保護參差不齊，所以電動車仍然有機會發生危險。
14樓：將軍本色
新能源汽車的電池種類很多，安裝位置也各不相同。被忽略隱租的細節一般就是這些，電池安裝在車底，而高壓部件一般佈置在車前部，所以一旦正面撞上硬物或底盤被刮破，可能損壞高壓部件或者動力電池被擠壓，可能會造成電池短路，從而引**災或者**。新能源電動汽車的動力是電能，我們熟知的電一旦碰到水，就會導電，就會引起短路，甚至更李備嚴重的會讓人觸電身亡。
在下暴雨這灶擾兆種極端惡劣的天氣下，車身或者關鍵部位進水，會不會導致車輛無法正常行駛等。所以一定要注意安全。
15樓：網友
目前，新能遲州源汽車電池大概分為鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池。說簡單點兒，都是鋰離子電池。其實，汽車電池和我們手機電池差不多，如果經常使用快充，電池的壽命就會受到影響。
相反，如果我們經常採用慢充的方式給手機充電，你就會慢慢發現，手機的電量非常耐用，電池的壽命也會進一步提高戚察。
要想延長新能源汽車電池的壽命，最好採用淺充淺放的方式。曾經國外有人試驗過，一款新能源汽車電池滿充滿放900次迴圈後，電池的容量就會逐一衰減。但是採用淺充淺放的充電方式，當電池充了3000多次後，電池的容量仍然沒有發生任何變化。
也就是說，如果想要延長汽車電池的壽命，每次充50%就好，儘量把電量控制在25%~75%之間。
我們在騎電動車的時候，會遇到這樣的問題，當電動車沒電的時候，如果我們隔一段時間再騎電動車，就會發現電動車電瓶還是會放電。不一會的時間，電動車就會提示已經欠壓，這碼仔蔽時候把鑰匙關上，等待5分鐘再次開啟電動車，這時候電動車電池又會釋放電量。
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