1樓：天蟾如月
上車後檢查調整好座椅的前後以及俯仰角、各反光鏡適合自己否則觀察不清會引起緊張；
開車時注意放鬆肩臂肌肉；
準備些提神醒腦的飲料（注意帶吸管），也就是含牛磺酸的飲料，比較著名的就是紅牛。這類飲料對途中疲倦有一定緩解作用。
注意不要到感覺疲勞的時候再停車休息，要把握自己身體的節奏有計劃地停車休息。
這個你要在平時摸索，主控臺的即時油耗指示可以作為參考。一般來講避免急加速（包括急減速），採用勻速行進是非常有效的節油方法。注意也不要超高速開車，很耗油的。
不要經常採用急減速的方式。一方面浪費了加速時投入的油料，同時也非常損耗剎車組。在平時需要停車時注意採用慣性滑行、平緩減速這個要點，就能最大限度保護剎車組合以及降低油耗。
不要等剎車片磨損到剎車時發出尖銳的摩擦聲才去更換。要在三萬公里後常關注剎車片磨損程度，及時更換。
2樓：鄭州萬通汽車學校
1：調整好駕駛姿勢正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。
3樓：皋蕤
駕駛車輛 ，合理的利用檔位 哎 控制速度 ，在需要使用自動剎車的時候 ，提前預判 ，輕踩剎車踏板 ，達到緩慢降速的過程 ，對車輛的制動零件也是有好處的 。
4樓：雲南萬通汽車學校
你好，坐墊調整好是首要的，調整到自己坐著開車最舒服操作最方面為準；
駕駛汽車輕踩油門，輕踩剎車比較省油。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，我來您的問題，這個故障比較複雜，建議您還是到就近的4s店，讓專業的人員給您診斷一下，汽車的故障不是小事，還希望您多注意，一路平安。
6樓：安徽萬通高階技工學校
你好，正確合理的駕駛方式。
汽車剎車盤要不要保養，多久保養一次呢？
7樓：汽車的百科全書
汽車剎車盤要不要保養，多久保養一次呢？
沒聽說過有剎車盤保養的說法，剎車盤與剎車片其實一樣，都是很單純的消耗品而已，都是每踩一次剎車、磨損一部分，所以無論用何種保養方式，磨損掉的部分也回不來了，會和咱們鞋子的鞋底一樣，越磨越薄，如果非要找乙個保養剎車盤的方法，那麼儘量少踩剎車就是對剎車盤最好的保養方式……
剎車盤沒有固定的更換週期、里程，應該以實際的磨損程度來判斷是否更換，一些車輛手冊上的建議里程，只不過是相對的角度，也就是但多數人用車、開到一定里程，可能導致剎車盤到達磨損極限；但可能很多朋友駕駛素養比較好、大腳剎車次數少，亦或者玩手動的高手習慣拿擋別而不是頻繁剎車，這樣的車子剎車盤幾乎不用去換，所以剎車盤的壽命與我們的駕駛技巧有關，使用剎車頻率越高、剎車盤消耗越快！
剎車盤的更換標準。
剎車盤沒有什麼可保養的地方，值得注意的是剎車片要及時更換，唯一可能給剎車盤造成重創的就是剎車片背板，也就是剎車片徹底磨損後、殘餘的金屬板，如果把剎車片徹底給磨到頭，那麼金屬背板與剎車盤直接對磨，可以直接把剎車盤弄廢掉，在剎車盤表面留下各種凹凸不平的痕跡！剎車盤沒有固定使用里程，重點在於它的磨損程度，通常而言剎車盤的最大磨損極限是兩公釐左右，達到極限後就必須對剎車盤進行更換，但實際中大部分車友剎車盤更換時都沒到這個極限，只不過可能在4s店的勸說下提前更換了；剎車盤使用里程至少在十萬公里以上……
保護剎車盤的方式。
別往連續進行制動後的剎車盤上澆水，比如有些朋友趕時間洗車，一路狂奔、頻繁制動，到了直接開洗，這樣容易導致剎車盤高溫、低溫交替，容易導致細微變形，嚴重點的則會直接裂開；剎車片一定及時更換，有些車子有電子提示，只要儀表提示了進行更換即可；而一些車子則是用剎車片上警戒鐵片來提示的，也就是當剎車片厚度磨損到低於警戒鐵片高度，鐵片就會與剎車盤接觸，發出吱吱聲，剎車聽到這個聲音就該換片了，鐵片與剎車盤接觸本身就是一種傷害，只不過面積小、問題不大，等到剎車片徹底磨沒，金屬背板大面積接觸剎車盤的時候，也就報廢了……
總而言之剎車盤沒有所謂的保養方式，即便有也是那些華而不實的新概念玩意；還是那句話最容易毀剎車盤的就是剎車片的金屬背板，所以只要剎車片更換及時，那麼剎車盤就能正常使用很久！
8樓：阿飛玩數碼
我認為汽車的剎車盤是需要保養的，三年保養一次最好。要定期保養，否則會影響制動效果。
9樓：惠華小知識
汽車剎車盤一定要做保養，每2萬公里保養一次就可以。這樣才能保證汽車行駛穩定。
10樓：真實一面
是需要進行保養的，因為只有乙個靈活的剎車盤才能夠在行駛過程當中更加的安全，一般情況下是一年進行一次保養。
11樓：福州萬通汽車學校
磨損嚴重的盤面。
偏航剎車盤修復步奏。
1、首先對偏航制動盤磨損表面進行銑銷加工，去除表面粗糙部分，表面加工深度，保證加工後偏航制動盤厚度為。
2、為保證偏航制動盤與偏航制動器上下間隙在2-3mm 範圍內，將在偏航制動盤上表面焊接厚度為8mm 的鑲塊，該鑲塊材質為qt400，與偏航制動盤為同一材質，可保證鑲塊與偏航制動盤焊接效能良好，偏航制動盤焊接後基本無變形，通過焊接鑲塊，既可以彌補偏航制動盤與剎車片之間的間隙，又可提高偏航制動盤的抗扭強度，而耐磨性保持與原來一樣。
汽車剎車失靈怎麼辦？
12樓：湖南萬通汽車學校
剎車系統工作正常是安全駕駛的基礎，但剎車系統也會出現故障，也需要定期養護。像剎車盤、剎車片都屬於易損件，都有使用壽命，剎車片使用壽命看磨損，磨損到極限就需要換； 而剎車盤雖然使用壽命較長，但多數也不過十萬公里左右的使用壽命，剎車盤嚴重磨損了就需要更換。
一、手剎線緊、不回位。
手剎線不回位是乙個容易讓人忽視的故障表現，一般手剎線不回位容易造成拖剎，直接的後果就是造成剎車盤過熱，或者剎車異響，更嚴重的造成剎車片過熱而出現熱衰減，而剎車熱衰減是造成剎車失靈的罪魁禍首之一。
實際上手剎線就是由外邊塑料包裹的一根鋼絲線，平常用久了容易拉長，但拉長只會讓手剎不容易拉緊出現溜車，還不至於「拖剎」。而造成「拖剎」的多數罪魁是後剎車分幫浦處的手剎機構的回位彈簧無法正常回位，這也是乙個讓人容易忽視的地方。
二、剎車總幫浦進空氣。
換剎車油時排氣非常重要，如果剎車油中的空氣不排除，會對剎車效果產生嚴重影響，甚至造成剎車失靈。如果剎車總幫浦進了空氣，剎車變軟，可能出現剎車踩到底也沒有剎車反應，需要數腳剎車才有一定的效果。剎車總幫浦進入空氣，需要立刻排出，並查詢原因，如果剎車總幫浦故障，會有排不完的空氣。
三、剎車油水含量過高對長時間剎車的隱患。
剎車油中水含量可由剎車油檢查筆檢測出，剎車油中水含量一旦超標，也屬於剎車油變質的一種體現。剎車油也需要定期保養更換，尤其是在水含量過多時就需要換新的剎車油。
剎車油水含量超標短時間或許看不出什麼異常，但危害是長期的，一旦水含量超標，在需要頻繁剎車時出現高溫，剎車油裡的水變成水蒸氣而產生氣阻，導致剎車變軟，甚至剎車失靈，使汽車出現很大的安全隱患。所以說，剎車油中水含量一旦超標，必須更換。
四、剎車總幫浦故障造成的剎車失靈
剎車總幫浦故障屬於一種嚴重的故障問題，故障多表現於總幫浦壓力內洩，剎車踏板踏空，踩剎車踏板時一腳比一腳低，甚至踩空了也沒有剎車力。
實際上，剎車總幫浦出現問題並非罕見，如果剎車總幫浦出現故障，應立即檢修並更換剎車總幫浦，切不可讓汽車帶「傷」上路。
13樓：懂我麗麗
剎車不靈的原因和排除方法：
首先檢查制動液液位是否正常，是否因滲漏造成剎車系統進氣，如果是，則加剎車油至規定位置進行排氣，排完氣故障就排除了，檢查剎車總幫浦和四輪分幫浦是否工作正常，有無滲漏現象，如果有滲漏進行更換總幫浦或者分幫浦。
如果第一項檢查正常，要拆檢四輪剎車片是否超過磨損極限，如果是則更換新片。
檢查制動分幫浦是否鏽蝕不工作，如果是更換新幫浦。
汽車剎車系統制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
剎車總幫浦屬於汽車剎車系統，功能作用主要是提供剎車助力，只有車輛發動機啟動後才有剎車助力效果，公交車和貨車等大車採用氣幫浦助力系統，小汽車採用油幫浦助力系統，主要的油剎剎車總幫浦為真空助力幫浦。
對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現上述功能。
汽車制動系統是指為了在技術上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機構。一般來說汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。其中行車制動裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動裝置。
停車制動裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動裝置。
行車制動裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。而停車制動裝置的功用是使已經停在各種路面上的汽車保持不動。但是，有時在緊急情況下，兩種制動裝置可同時使用而增加汽車制動的效果。
14樓：途虎話養車
如果是在高速行駛過程中，一旦發現剎車失靈，儘量不要驚慌（當然，不驚慌也是不太可能的），首先要做的就是握穩方向，並及時開啟雙閃警示周圍車輛，如有副駕駛人員的話，讓他同時向車窗外揮手示意更好，盡力與周圍車輛保持距離，越遠越好。
接下來就是想辦法降低車速，直至停車，首先要做的就是抬起油門，不再加速，同時，繼續頻繁踩剎車，看是否有反應，或許是因制動液缺少或剎車總幫浦臨時出現問題造成的。
造成剎車失靈的原因很多：
一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總幫浦裡雜質太多、密封不嚴、真空助力幫浦失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總幫浦或分幫浦漏油、儲氣罐或管路介面漏氣。
二是由於操作不當導致機件失靈。
三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
15樓：網友
我是一名汽車維修員，一般來講剎車失靈的主要原因有：制動系統過熱，主要發生在長下坡時一直踩剎車，二是剎車管路漏油，形成不了制動壓力。
剎車失靈時，首先是不要慌張，對於手動檔的車來說首先踩離合，掛低速檔，利用發動機制動，雙手緊握方向盤，等車速降下來後，慢慢拉一下手剎，如果手剎靈的話，就利用手剎停車，如果手剎也失靈的話，就要觀察路況，可利用減速帶，路肩等減速停車。對於自動檔的車，如果有手動模式的話，就切入手動模式，快速降檔，無手動模式的要將排檔桿掛入d1檔，其它操作同手動檔一樣。
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