天氣轉熱,電動車火災高發,你認為電動車該不該進樓房?

2025-02-19 22:10:19 字數 5522 閱讀 8303

1樓:我是李李哦

炎熱的夏天即將到臨,電動車在高溫下容易發生火災,那麼電動車是堅決不能推進樓房內充電的,要杜絕這樣的事情。

一、杜絕電動車推進樓內,容易引發火災。電動車的正確使用方便了我們的日常出行,但是我們在使用電動車的時候也要注意安全用電,現在天氣越來越熱了,溫度越來越高,電動車,它的散熱效果如果不是特別好的話,我們再把電動車推進樓房內,通風效果不會太好,如果長時間給電動車充電,存在一些安全隱患,容易引發火災,現在好多行業都需要騎電動車,白天奔波在工作崗位上,到晚上回家充電,我們都知道正常情況下,電動車7到8個小時就能夠充滿,如果長時間過電的話,這是非常危險的,我們不要私自接電源,給電動車充電,如果電壓超額使用的話,也會容易發生危險。

二、電動車方便了我們的日常生活。<>

平時我們接送孩子上下學,或者說,近距離上下班的話開車可能面臨著交通堵塞和停車困難的問題,但是電動車卻方便了,我們的日常生活,我們要謹記電動車不能在樓道內或者室內充電,一旦發生危險,後果不堪設想,我們在騎電動車的時候也要安全佩戴頭盔,不要載人。

三、相關資料。<>

電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。

如果你同意我的觀點麻煩給我點個贊或者關注一下我,萬分感謝。另外你覺得電動車應不應該推進樓房呢?歡迎您到下面的評論區發表您的寶貴意見。

2樓:小周聊職業

不應該。因為放在樓房萬一**很容易造成他人人身傷害,非常危險,所以不能放。

3樓:依依很美的

電動車不應該進樓房,因為在電梯裡面很有可能會發生一些**的事情,最重要的就是一般的電梯都沒有辦法進去,所以最好將電動車停在樓下。

4樓:阿樂秋季雨

我認為電動車不應該進樓房的,畢竟電動車是應該打在停車場,如果進了樓房以後,非常的不方便,而且電動車放在電梯裡面也會有很多的不安全因素。

5樓:愛情來了擋不住

電動車不應該進樓房,畢竟電動車進樓房是非常危險的,而且特別的不方便。

6樓:nice素素

肯定不應該啊。因為電動車進樓道充電或者進電梯而發生的悲劇不在少數,人們應該提高安全知識,避免此類情況再次發生。

7樓:行樂樂樂行

不應該,是因為電動車的危險係數也是比較高的,在充電的過程當中很容易就會發生**或者是火災。

8樓:愛上我企鵝9啊

我認為電動車是不應該進樓房的,因為電動車的功率是比較大的,很有可能會引發火災。

9樓:路邊的風兒

電動車是不應該進樓房的,因為大多數人會把電動車放在家內或是樓道里,不僅影響居住面積和體驗,而且一旦發生**或是火災,都非常的危害人身安全,最好的辦法還是在小區內規劃一片區域,進行專門的停放。

10樓:雙魚愛仕達

不應該。因為電動車有很多安全隱患,如果進入樓房的話會給業主帶來沒有必要的傷害。

11樓:辰楠侃

是不應該的。因為電動車的電池是易燃物。所以非常有可能引起**。還是不要去進樓房了。

12樓:巨蟹阿斯頓

電動車應該進樓房,因為進了樓房它就會變得非常涼快,而且也不會發生氣溫高引起的事故。

13樓:想得頭疼

電動車可以進樓房,但鋰電池的電動車就不要進了。**,著火的都是鋰電池的電動車。還有請建立配套設施,能確保電動車安全,不會被盜。

電動車在電梯著火的悲劇,如何避免以後不再發生?

14樓:記錄c生活

現在很多小區就明令禁止,不允許電動車上樓,表面上看起來好像電動車是沒有什麼危害的,但是實際上存在著很多的安全隱患,尤其是鋰電池,電動車,一旦出現問題,就是大問題,之前不是有那種因為乙個電動車**導致整棟樓著火的事情嗎?要想杜絕這種情況,就要從源頭上抓起。

15樓:網友

你好,電動車在電梯著火,如何避免以後不再發生?這件事情的發生的本質是電動車的質量問題,它是自燃,就說明質量有缺陷,另外我們在充電時要在露天的地方,決不能在家中或建築物內進行充電,充電要在白天,也不能在晚上充,多注意安全,謝謝。

16樓:江淮一楠

防止小區電梯內電瓶車著火要落實好責任,既有電瓶車使用人員的主要責任,也有承擔安全管理的主體責任,更有每個人共同遵守安全規則,參與安全監督的公共責任。一方面,要通過宣傳、教育、引導等方式,激發每個人主動參與、積極支援和全面遵守的自覺性;另一方面,要採取加大巡查、監督、執法的工作力度,公升級技術防控的手段,實現源頭管控和隱患治理,如山東多地安裝電動車禁入電梯智慧管控裝置,嚴控電動車上樓等,再輔以電瓶車市場的規範化管理,多管齊下才能避免「電瓶車燃燒」悲劇重演。

17樓:電子數碼科技谷

電動車在電梯內著火,而且電梯內的人是難以離開電梯車廂的。所以這種悲劇還是十分令人心痛的。為了避免類似事件再次發生,應該明令禁止電動車或者電池進入電梯。

物業以及其他管理部門應該加強對這方面的監管,遇到類似的事件,應堅決予以制止並按照規定進行罰款。對於小區內的電動車應該設專門的地方來停放,而且電動車在充電的過程當中應該儘量使用合格的充電器。

18樓:菜籃子

1.購買質量合格的電動車。車主購買電動車應認準信得過的廠家、品牌。

2.正確使用電動車。車主使用電動車,不得擅自改裝、擴容電池,不能隨意更換與電動車部件不匹配的電池;儘可能避免使用街頭的快充,上坡時儘量用腳蹬,減少電動車超負荷運轉導致電機過熱**;要注意防止雨天電機浸水。

3.規範電動自行車停放。電動自行車停放區最好獨立設定,切勿佔用逃生通道。

電動自行車停放區除配備足夠的滅火器外,應設定獨立式煙感報警系統,做到火災早發現、早報警。居民房屋可設定簡易噴淋系統、增設乾粉滅火裝置、懸掛式滅火彈等其它固定滅火設施。

4.切勿超時充電和過度充電。為防止火災發生,延長電池使用壽命,電動車使用者應當嚴格按照產品說明進行操作,切忌長期超時充電和過度充電。

更換電池應選擇與電動車、充電器、電機型號、規格相配套的電池型別。

5.建設自防自救力量。結合當前正在推進的綜合 治理網格化管理,加快建設街道辦、村委、社群網格的聯防隊、護村隊等;特別是要加快建設城市微型消防站,一旦發生火災,就近 快速滅火疏散行動。

19樓:與夜相依的故事

首先**明文規定,直接禁止。

物業下發禁止的明文規定,有嚴格措施才可以。

其實不少小區都建有電動車專門充電區域,電動車充電站使用方便,並且**和普通電費也一樣,還有自動斷電的功能,按常理來看,小區的安保措施相比區外更有保障。

20樓:皇港坡哈劍牛

電動車在電梯著火的悲劇,想要避免以後不再發生的最主要的方法就是出臺相關的法律法規,就是禁止電動車上電梯。如果電動車上電梯就要給予罰款或者沒收。

21樓:秋刀魚嘚味道

這個完全可以避免電動車在電梯裡**,可以禁止電動車上電梯,或者如果業主非要電動車上電梯,那麼以後蓋樓安裝電動車專用電梯,電動車的業主自己單獨乘坐,自己不安全可以別讓別人受傷。

22樓:老梁聊生活

各單位,各小區嚴禁載人電梯上下電動車。以免悲劇再次發生。同時建議電梯裡配置滅火器。

23樓:維修那點事

對於這種情況,最好的處理方法如下。

首先電動車要買正規廠家生產的,而且電池儘量買鉛酸電池,不要私自圖便宜買一些鋰電池,這樣容易產生火災。

電動車應該有獨立的充電樁,而不是推到室內進行充電,電動車應該定時進行檢查,維修和保養,如果發現電池鼓漏,應該及時更換。

24樓:勤棟費流量

電動車存在許多安全問題,如何避免類似事故再次發生。其一,電動車屬於危險物品應不能進入電梯中,電梯空間狹小,發生危險時無法快速逃生或救援。因此建議小區設定電動車停放區域與充電區域,居民應當遵守。

其二,容易自燃的電車大部分使用年限比較長,導致部件老化!建議這部分的電車使用者要及時淘汰老舊電車。其三,電動車自燃因為車主在更換電瓶時貪便宜沒有選擇**、有質保的電瓶,而選擇一些便宜沒有質保的電瓶!

其四,電動車本身質量的問題,建議相關部門,特別是質檢部門和監督部門的嚴格執行相關質量標準。

25樓:網友

1.完善小區設施,增加電瓶車車位已經充電樁位。

電瓶車上電梯,很大原因是因為沒有地方充電,也沒地方躲雨,如果從根部解決問題,可以減少此項事故。

2.加強宣傳,讓大家知曉此項行為的危害。

在樓棟裡張貼一些宣傳海報,提醒大家電動車充電的一些危害,也會在業主群裡釋出一些相關的訊息,也會和我們的保安有乙個培訓,讓他們溫馨提示一些騎電動車的業主,電動車是不能夠在樓道里充電的,也不能夠進電梯。

3.電梯安裝智慧型系統,及時提示,如提示無效,自動停止執行。

智慧型系統可以智慧型管控阻止電動車乘梯上樓,當電動車推進電梯,電梯內的語音監控系統會自動提示,電梯也會停止執行。

26樓:網友

電動車在電梯著火直接原因就是電動車電瓶的問題,電瓶質量問題引起自燃。

其次,電瓶車進電梯,使自燃後果擴大化。

主要就是這兩點問題:1.電瓶車質量不過關。2.電瓶車上樓。

第乙個問題,電動車質量問題,電瓶車出廠一般都是檢驗合格的,但是電瓶時間長了難免有問題,一般兩三年都要換新電瓶,換電瓶就不一定是原裝的了,質量不一定那麼***,所以針對這個問題,一是要加強對電瓶生產商質量監管,二是要推出電瓶車定期檢驗政策。

第二個問題,電動車上樓,電動車上樓只有走電梯,電瓶車為什麼要上樓呢?可能是樓下沒法充電,也可能是車主怕電瓶被偷,感覺現在治安比較好,被偷的概率也是極小的。所以要解決這個問題一是要解決電瓶車停放問題以及充電問題。

這個問題也不太好解決,有些小區檔次比較高可能就不允許電瓶車停放,周邊也不會有電瓶車充電的地方,這種小區只能一刀切,禁止電瓶車進入。像是老城區那種管理稍松的小區,可以專門劃個地方建個停車棚裝上充電樁。二要加強電動車車主的安全意識,認識到電瓶車燃燒後果的嚴重性,平時做好防範,將電瓶突然**的傷害降到最低。

電瓶車由於其便捷性和經濟性,是不可能直接徹底淘汰掉的,如果大家都開車那路上就特別堵了,沒車的沒電瓶車日常出行就會很麻煩,畢竟有些地方公交也不是很方便,儘早能解決安全性問題才是正道。

小區電動車**致死,為何電動車火災如此多發?

27樓:戀_寧音

主要還是因為電路老化,而且很多小區如果在集中車庫充電還需要收費。很多居民不願意支付這筆費用於是他們就私下在樓道中充電,導致經常引發火災。

這場火災還燒燬了8輛電動自行車、2輛自行車及一至四樓樓道內雜物等。這個小區建成於上世紀80年代,發生火災的405號樓共有6層,黃色外牆被火燻出的黑色痕跡一直延伸到四樓,一樓外牆和旁邊兩戶居民家受損嚴重。

而且電動車的充電時間一般充幾個小時就可以了,好多人每天下午六點多下了班就把電動車充上電,一直充到第二天早晨八點多去上班的時候。這個充電的時間實在是太長了,而且現在夏天天氣很熱,這種行為是非常危險的。

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