1樓：安娜的火雞腿
波輪增壓的車在停下來之後，可以立刻熄火，但是這個行為對汽車來說是非常不好的。因為發動機在高速運轉下增壓器的蝸輪轉速非常高，如果馬上熄火增壓器就很容易被燒壞。
2樓：綜合答主
是可以的，不管是自然吸氣還是渦輪增壓都可以立馬熄火，汽車發動機沒有想象的那麼嬌貴。
渦輪增壓的車在停下後，可以立刻進行熄火嗎？
3樓：寧力疼
<>《延時熄火斷電功能，在關閉發動機後，電瓶會持續給機油幫浦提供動力，讓其一直繼續給渦輪降溫，熄火以後你可以聽聽發動機艙裡面的聲音渦輪增壓原理：利用發動機排除的廢氣衝擊廢氣渦輪做功，廢氣渦輪帶動進氣增壓機工作，增加了進氣壓力，達到增加進氣量的目的，提高了發動機燃油效率，從而提公升了發動機功率和扭矩，降低了油耗和廢氣排放。當渦輪增壓冷卻系統帶有延時冷卻時，發動機熄火後，冷卻迴圈幫浦會繼續工作2分鐘左右給渦輪增壓機持續降溫冷卻，直到溫度恢復到正常狀態。
不能熄火主要論點是渦輪需要由引擎排出的廢氣進行帶動，渦輪殼體的溫度通常能達到數，加上覆雜的管路和侷促的引擎艙，當引擎熄火之後，引擎的油路和水路就會停止工作，不能繼續為渦輪提供潤滑和冷卻。難以散發的高溫很容易引起渦輪葉片變形，也會減少渦輪軸承的壽命，嚴重時甚至會讓渦輪燒燬。所以部分人提出在渦輪車停下後，不應立刻熄火。
渦輪車在國道、高速跑了一段時間之後的確應該怠速一小會以後在熄火！其實關於渦輪增壓車型是否應該延時熄火一直存在爭議！而爭議點無非就是在「散熱不利」與「延時冷卻系統」！
所以的爭議其實都是圍繞這兩點而產生的！其實這個問題並沒有那麼複雜，渦輪沒有那麼脆弱，而延時冷卻系統也同樣沒有那麼神奇！這麼說似乎有點矛盾呢？
渦輪增壓車是否需要延時熄火關鍵看它的工作負荷有多大！理由是發動機熄火後增壓器失去了潤滑，會導致軸承的異常磨損，縮短增壓器使用壽命。那麼這兩種觀點哪乙個正確呢？
4樓：等待拯救的
是可以馬上熄火的。汽車的設計目的就是為人們服務的，所以汽車在出廠的時候已經經過了非常嚴苛的測試，很多不同情況廠商在設計的時候已經考慮到了，所以正常熄火就好。自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機的對比，可以在同款車型搭載的不同發動機上看出來。
搭載的是兩款不同方式的發動機，分別是自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。的最大功率為96kw，峰值扭矩為155nm，而的最大功率為130kw，峰值扭矩為220nm。匹配兩款變速箱，分別是6檔手動變速箱以及cvt無極變速箱。
所以從數值能夠明確看出的動力明顯會更加強勁，適合追求速度的消費者。但的動力雖然沒有那麼強勁，
5樓：數位技術小輝
可以。因為我家的車就是渦輪增壓的，每次停下後，我就立刻熄火，開了那麼多年也沒有問題，所以我覺得可以立刻熄火。
6樓：哇塞塞影視剪輯
不可以。一定要等一會兒再熄火，如果立刻熄火的話會損害發動機，從而減少汽車的使用壽命。
7樓：老魚說車
汽車高速行駛後立即熄火，會不會傷渦輪增壓？一次給你講清楚。
渦輪增壓的車在停下後能不能立刻熄火？
8樓：知識小能手
越來越多人選擇購買屬於自己的車，帶渦輪增壓的車也是很多人非常喜歡的，很多人都覺得在幼兒園這樣的車是比較好的。但是她們在購買車之前大多數都聽說過這種車不能夠在停下之後立馬熄火，需要等一會兒才能夠熄火，對於這個說法很多人都持著不同的意見。那麼到底是能夠直接熄火還是需要等一會兒熄火，今天我就來告訴大家這個問題的答案。
為什麼不能熄火其實最多的說法還是在物流家的車在停下之後不能夠立馬熄火，主要原因是因為渦輪是需要靠出我們汽車排出的廢氣來進行帶動，一般當我們開車的時候，渦輪增壓的殼會達到上百攝氏度。如果溫度過高我們立即停車之後還熄火，就會達到非常尷尬的一種情形，就是渦輪殼的表面溫度高，但是內部的發動機冷卻卻停止了流動。這樣渦輪無法達到降溫就會導致他們本身的溫度一直不會下降，不僅對車本身是一種損壞，還會一定程度上造成一些危險。
無法散熱除了渦輪殼本身是要承受非常高的溫度之外，當我們關掉了我們的發動機冷卻被中斷的時候這輛車子不能轉動，機的軸承就會在不斷的高速旋轉，也會造成一定的軸承傷害。還有乙個可能就是當停止熄火的時候，就很有可能因為冷卻停止而導致增壓器內部的機油燒燬，甚至堵住出油口。長時間的缺少潤滑和油，就會導致他因為無法散熱而一直處於高強度的工作中，讓系統無法進入正常的工作狀態。
保護增壓器我們汽車內的渦輪增壓器是提高潤滑的作用，當我們高速行車的時候關閉發動機它的內部就會停止工作，而因為慣性作用它在不斷的高速運動這個時候就因為失去潤滑很容易損壞。我們在為了保護它的前提下，在停車之後都需要等待一會再熄火，這樣就能夠有效的減緩對渦輪增壓機器的傷害。當然如果覺得麻煩的話，我們也可以在自己的車內安裝延時熄火的裝置。
9樓：小豆子子梓
渦輪增壓的車在車停下之後不可以立即熄火，如果立即熄火的話，很有可能會損傷車的壽命，所以應該等一段時間之後再熄火。
10樓：巨蟹阿斯頓
這個時候不可以立即熄火，因為立即熄火的話對車身是非常不好的，而且也會造成漩渦機的效能下降。
11樓：愛情來了擋不住
是可以立刻熄火的，渦輪增壓的車好像是比較好開的，一般在車停下來以後就會立刻熄火。
12樓：安神的哥哥晚安
不可以立即熄火。這樣可能會損壞自己的車輛，應該等三分鐘到5分鐘再去熄火。
渦輪增壓的車在停下後是否可以立刻熄火？這是為什麼？
13樓：超哥評測
許多人買車都說用渦輪增壓的車開了一段時間以後，停車後不要立刻熄火，怠速片刻，然後再熄火，這樣對渦輪更好，那我就去查一下資料，與大家分享。
渦輪機工作溫度很高，這些還是我們市場上在賣的新車，不是說老牌車就需要這麼做。所以為什麼在停車後等上3-5分鐘呢？正是由於渦輪增壓器的工作溫度很高，從900℃到1000℃，轉速每分鐘可達18萬至20萬轉。
假如突然熄火，這個渦輪就會受到慣性的影響，實際上它還在高速旋轉，這個渦輪就是沒有剎車。關機後不能潤滑散熱，機油也要潤滑，因為我們的發動機關機了，就斷電了，這樣渦輪增壓器內部的熱量就無法被機油帶走。而此時增壓器的轉子由於慣性而高速轉動，會使滯留在增壓器內部的機油變得過熱，甚至造成額外的軸承損壞。
此外，在發動機突然熄火後，機油就會停止流動，這種極端高溫會把這個增壓器內的機油燒成積碳，有可能所有的進油口都會堵塞，造成這個軸套缺油。因此，為了保護增壓器，在高速行駛時，當車輛停車後，渦輪增壓車就會讓發動機空轉片刻，然後再熄火。
若你等不到這幾分鐘，就在車裡裝上 turbo timer延遲熄火裝置。就是這樣，即使馬上關掉鑰匙門鎖走了，引擎也會在「turbo timer」的控制下運轉幾分鐘後熄火，為車主省去了不少麻煩。
渦輪機增壓器是一組精密零件，工作強度也很高，所以平時使用要多加註意。原地小熱一會兒，剛出去時不要馬上跑出高速，讓潤滑、冷卻系統進入正常工作狀態；
泊車前不馬上關掉發動機也是乙個方面，就是讓潤滑、冷卻系統再運轉一會兒，讓渦輪增壓器「冷靜」後才關掉發動機，這是延長渦輪壽命的乙個細節，雖然現在很多先進的渦輪增壓發動機，在達到目的前也有自動關掉發動機的延時保護功能，這樣比較智慧型，這樣的話，也不必刻意每次泊車都怠速10分鐘，也可以通過在到達目的地前一段低速行駛來給增壓器降溫。
14樓：乙個
不可以在停落車之後就立即熄火，這個時候車子的發動機還處於怠速狀態，熄火的話就會影響到發動機，而且很容易發生交通事故。
15樓：愛情來了擋不住
當然不可以立刻熄火了，剛停下以後渦輪還是在增壓的，如果立刻熄火的話，可能對你的發動機是非常不好的。
16樓：撒的謊
不可以的，因為在這個時候汽車的渦輪，還是處於轉動的乙個速度，立即熄火會導致一些機器受損。
17樓：雙魚愛仕達
不可以。因為如果立刻熄火的話，就會導致發動機受損，會縮短發動機的使用壽命。
18樓：行樂先生
當然是可以的，即使熄火也不會給車輛帶來傷害，它裡面有特殊的結構，可以得讓車輛得到保護。
渦輪增壓,是不是不能立即熄火?
19樓：網友
渦輪增壓的汽車最好不要直接熄火。渦輪增壓車型在冷車啟動要慢行、熱車怠速再熄火。冷車啟動時，由於機油溫度通常都比較低、比較黏稠，導致潤滑效果不佳，這個過程中，如果強迫渦輪全負荷工作，則會使其磨損。
而停車時，如果停車後就馬上關掉發動機，那麼冷卻系統和潤滑油的**也會停止，這樣會傷害到車輛的軸承。因此熄火前先讓發動機運轉2-3分，讓渦輪有足夠的時間冷卻。
20樓：知道**
不耽誤時間，咱們開始~
渦輪增壓發動機不能立即熄火？
阿坤明白您想問是：渦輪增壓發動機不能立即熄火？相信之前很多小夥伴都聽到過類似的言論，說帶t的車要怠速運轉一會後再熄火
其實這都是以前的事兒啦。
早年間是因為老式渦輪增壓器是完全依靠冷卻迴圈系統，熄火後冷卻液迴圈隨之停止，渦輪溫度不好降，就容易傷車了。
但現在的車都採用了新的技術，如果溫度過高，冷卻系統會在熄火後自動繼續工作一段時間，所以不用刻意等待降溫。
這樣的輪胎劃傷嚴重嗎？
胎壁損傷建議更換。其實阿坤我前兩年也遇到過和您差不多的情況，當時因為是天黑視線不好，住老小區嘛您懂得~所以靠邊停車的時候沒有看清楚，輪胎就直接蹭馬路牙子上了。
因為著急回家而且覺得應該沒多大事兒就沒管，第二天早上開車的時候，習慣性的檢查一下輪胎，發現被蹭掉了一塊，和您這個差不多。
因為考慮到胎壁比較薄弱，開車出去很容易有安全隱患，所以就果斷進行了更換。雖然心疼兜裡的銀子吧，但為了安全，這樣做還是很值得的~
昂科威主駕駛行駛顛簸路有異響？
關於異響的這個問題建議可以這樣進行排查：首先你要檢查聲音來自哪個部位。然後看看駕駛座位附近有沒有異物，並且要檢查座椅是否固定結實。
如果都沒問題，那麼還是建議您到4s店檢查一下左前減震器、軸承、輪轂和胎壓。
嘉實多極護和安索歐規版哪個好？
安索屬於小眾機油，選擇需謹慎。因為小眾機油通常是針對某一項效能有顯著提高，但總體來說並不平均，很可能會產生其他問題，例如積碳這樣的問題。
除非您對您的車足夠了解，也有著明確的提公升某方面效能的需求。要是日常家用的話，還是建議您選擇大品牌的，各方面都會很平均，用著放心啊~
21樓：網友
渦輪增壓器是一套精密的部件，工作強度也非常高，所以平時使用要多加愛護一些。比如熱身，原地小熱車一會，剛出門的時候不要立馬高轉速行駛，讓潤滑、冷卻系統進入正常工作狀態；停車前不要立馬關閉發動機也是乙個方面，就是讓潤滑、冷卻系統再工作一會，讓渦輪增壓器「冷靜」後才關閉發動機，是延長渦輪壽命的乙個細節，不過現在很多先進的渦輪增壓發動機，也有自動的關閉發動機後的延時保護功能，比較智慧型了，這樣的話，也不必刻意每次停車都怠速10分鐘，也可以通過在達到目的地之前的一段低速斯文行駛來給增壓器降溫。
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