1樓：安特爾楊
綠動是斯柯達汽車品牌提出來的乙個詞，意思是低碳環保。主要是指汽車的製造採用的是可再生無汙染的材質，有利於**再利用和環保。車身設計運用的是低風阻輕量化，以求動力系統的高效能低油耗。
最終達到有限資源的最大化利用。
斯柯達明銳綠動版是2008年推出的，2010年在中國上市，只有斯柯達引用了這個概念，目前國內只有明銳的綠動版。綠動版最大的特點就是資源利用最大化，它也有非常偉大的意義是環保，其實它最讓人驚詫的地方就是它整個從計劃製造選材到售出後的保養和**都是環保的體現。這款車並沒有採用很複雜的新能源技術，只是在動力系統不變的情況下采用了輕量化的設計和優化了結構，也就是說綠動明銳並沒有降低動力標準，但油耗和廢棄物確大大的降低了。
本人曾經有過疑惑的是輕量化設計後會不會像韓系車那樣變的非常的不結實，但是經過了解發現斯柯達在汽車的製造工藝方面有嚴苛的標準。也有過乙個疑慮是**會不會很貴，結果綠動推出的時候也只有十五萬不到，而且比普通版明銳的油耗低很多。 這款車只有白色， 白色車身搭配綠色樹葉看起來非常清爽漂亮。
斯柯達這個品牌有百年曆史，先是成為歐洲貴族的首選座駕，後加入德國大眾，積累了豐富的技術工藝和經驗。這麼悠久的歷史揪是汽車質量的保證和依賴。總之如果能有一輛高質量又注重環保的汽車，是一件何樂而不為的事情。
2樓：高階大氣
朋友，上面那個問題也是你提的啊，早知道一次性都給你答了。
明銳綠動版效能不錯了，舒適性配置跟逸緻版是一樣的。它是大眾的發動機+dsg變速箱，應該說動力和油耗都是過硬的。它跟速騰 一樣是大眾的pq35平臺生產的，獨立懸掛、整體式車門，同樣也沿襲大眾一貫嚴謹的做工，是款不錯的車子。
斯柯達明銳綠動版怎麼樣？
3樓：網友
說白了，那個greenline 就是最低配置的tsi+dsg，整體的**要比其他的那款低很多。
4樓：網友
greenline是強調環保的一款車，所以他是在保證車原有的效能不變的情況下，在舒適性方面的配置稍有減少，不過核心技術沒有變，包括**搭檔tsi+dsg，汽車行業的人都知道，低配車是價效比最高的。所以我個人覺得你要是對舒適性要求不高，而且主要是在市區開的話是相當不錯的一款車。
5樓：普洱
動力和底盤懸掛同高配置車一樣，其他方面的配置省略的厲害，看個人喜歡了。
市面上賣的比較好的綠動版是斯柯達哪個款的車？
6樓：網友
不是隻有斯柯達明銳才有綠動版嗎？而且綠動版就只有乙個配置，一款顏色哦……
7樓：匿名使用者
可以去斯柯達官網看看，那裡昊銳明銳晶銳的品種介紹齊全得很。不過綠動就只明銳的一款啊。
8樓：公尺了告子
是斯柯達 明銳 ** green節能環保車。
斯柯達晶銳有綠動版嗎？
9樓：網友
綠動版國外有，目前國內還沒有生產，但是估計很快就會生產的！
斯柯達綠動版真好看，可是會不會跟韓系車差不多啊，都是紙紮的？
10樓：匿名使用者
斯柯達是德系車 蠻好的 穩重。
11樓：網友
斯柯達品牌在歐洲不是很響亮，但是被大眾收購以後，已經深深烙上了大眾的痕跡，是標準的德系車，質量肯定不差。絕不會像日系韓系車那樣。身邊的很多朋友都覺得斯柯達品牌的號召力是它的最弱項，其他的都絕對可以比肩一汽大眾（同價位的車 斯柯達品牌多數偏向於舒適 而一汽大眾偏向於運動），總而言之，斯柯達是很好的車。
很容易證明，借一輛跑了10 20萬公里的斯柯達開開看就知道了。
12樓：ysl資料夾
我就是斯柯達車主，南韓車不可能與斯柯達比肩。
斯柯達昊銳怎麼樣，斯柯達昊銳質量好嗎？
還是不錯的。它的優勢如下 1 外觀優雅 設計造型昊銳整車線條穩健流暢，再加上車頭雙u形格柵的微笑設計，表現出一種優雅和富有親和力的氣質。這在b級車市紛紛強調科技 豪華和血統的背景下，顯得更能從情感上打動人。昊銳並沒有在歐洲版本的基礎上進行加長，但從龐大的後門 平直的車頂線條和厚實的c柱可以判斷出來，...
斯柯達昕銳這車怎麼樣，斯柯達昕銳這車質量好嗎？值得買嗎？
昕銳綜合效能好，外觀時尚漂亮。動力也足，起步和加速快，在夏天開空調或者滿載的時候也不會受到什麼影響。操控也不錯，方向盤指向很準，指哪打哪。空間方面，特別是後排的腿部空間和頭部空間，很寬裕。你好！斯柯達昕銳這款車還不錯，底盤紮實，操控精準，外觀時尚穩重，內飾漂亮清新。動力足夠家用。供參考 最大優點外形...
斯柯達速派這車質量怎麼樣
斯柯達明銳在很多年以前就是緊湊型轎車，受得好多群眾的喜歡，發兔也是其中之一哦，發兔今天就來說說斯柯達明銳怎麼樣?值得買嗎?速派這款車來型技術成熟 自，工藝穩定，外形大氣時 bai尚，內部空間寬敞，駕du乘舒適性好，zhi油耗dao不高，質量可靠，故障率低，價效比高，短板是保有量小，二手車保值率不高，...