1樓：夢幻棉襪子
給車配上碼錶，買個線控磁阻訓練架，自己在家騎行訓練，可加大磁阻模仿上坡。
請教高手自行車耐力訓練方法
2樓：網友
粗略跟你說下。
一週七天，其中4天做心肺訓練。至少1天，最好兩天做力量訓練。還有1天，做些放鬆性的活動。
心肺訓練就是高踏頻，長時間的訓練。強度比有氧運動要大一點。有條件買個騎行臺。除準備活動外，每天小時。
力量訓練就是山路了，你說那個4公里的上坡。。。簡直就跟沒上坡一樣。起碼得是海拔1000公尺左右山。
北京這邊的妙峰山。樓主你在哪？有山最好，沒有的話也可以用騎行臺代替。
說是力量訓練，但是在爬坡時候也要注意最好用高踏頻，新手一般不習慣。爬坡保持高踏頻這樣你能吸收更多的氧氣，同時也可以有後續力量加速。
每次鍛鍊後記得做足伸展運動，尤其是大腿，小腿，腳踝，腰部。一來舒緩筋骨，更重要的是緩解乳酸在體內堆積。
堅持個半年會很有效果的。當然條件准許的話，買個心率表是最好的。
這麼做強度不算小，流汗非常多，這樣你會消耗更多的營養素。不論你是哪個年齡階段一定記得補充更多的鈣和蛋白質，還有各種維生素！！
250公里的路程在8小時到達不是問題。平原，鋪裝路面。
不知道你那裡的情況，所以也不好建議你用什麼車。個人首推公路車。
3樓：義柏廠
高手自行車耐力的訓練方法，就是訓練熟悉的車手，搞一些比賽活動的專業訓練，強度比自由訓練要強多一些。
4樓：謎城孤雨
長途的時候保持勻速，切忌忽快忽慢或者隨意停車，再就是座高的問題了。你可以在中國自行車愛好者論壇上面看看帖子啥的學習一下。
山地自行車新手如何訓練騎行的速度、時間及距離
5樓：竳jp灖耗
剛開始騎山地自行車騎行時，你應該不瞭解準確的騎行速度、需要騎多久、以及騎行的距離。如果一些「騎遊族」剛開始跟你講：「一天需要騎200公里、下坡路段飆到每小時80公里、一次要騎8小時。
你聽到這可能會嚇到，這麼辛苦啊！
如果你是乙個剛學騎山地車的人，根本去不用理會上述的數值。如果一開始無法騎25公里以上，或是沒辦法達到時速22-24公里，無須擔心，騎自行車是項長期運動，是需要時間來訓練的。
如同跑步一樣，一開始，只練習四周就想跑完馬拉松全程，這是非常不當的，而且還有可能導致受傷。自行車運動也是一樣，肌肉需要時間來適應踏板的動作、臀部與座墊的接觸、以及背部的彎曲姿勢。想找到最有效率、最舒服，又能增加騎行距離、速度、以及時間的姿勢，這些都是需要時間累積。
前面幾周的訓練，最重要的就是讓你習慣你的自行車。先從你熟悉的區域開始騎起，來回騎個5-20公里，再慢慢加大範圍及距離。起初，想維持一定以上的平均速度並不容易，但你應把它作為你的目標。
騎山地車時，首先你應該先做熱身運動，做一些伸展運動是拉開腿部及背部肌肉的好方式。前兩、三公里應該慢慢騎，一但完成熱身後，便可以加速到你覺得可以騎完全程也不會太累的速度。起步先狂飆，之後就越騎越慢，最後只騎了5公里，這樣是完全沒有意義的！
你必須確定自己是否還備有騎回程的力氣！ 當你覺得騎個30-40公里沒有問題後，再來你就可以開始增加速度了。買個碼錶十分有幫助。
碼錶可以計時、紀錄距離，以及騎程的平均速度，並讓你能紀錄特定路線的花費時間。
瞭解自己騎單車的目的非常重要。有些人是想**，有些人只是想單純休閒，其他人則想最後能夠比賽。不管你的目的是甚麼，記得騎單車時保持愉快心情(雖然有時候騎到沒力是很痛苦的一件事！)
一般的初學者，經過四周的訓練，應該皆能以22公里的平均時速，騎完30公里的距離。如果騎的路線比較平坦、或是順風；又或者具有騎單車的天份，你可能會超越這些數字，但一般而言，這些數字是很好的參考值。
理想狀況下，如果想進步的話，建議乙個禮拜騎個3-5次。但要注意的是，單車運動中，休息是十分重要的，騎的次數太頻繁，會導致受傷或是其他病痛。
「騎自行車」和「跑步」這兩種鍛鍊方式對訓練耐力來說都是一樣效果嗎？？？？？？
6樓：星心廊
這兩樣運動都是比較消耗體力的，並且都比較枯燥，需要相當的意志，才能完成預定的訓練任務。
比較來說，跑步更好，因為跑步放鬆得充分一些，用騎自行車的方法來訓練耐力，對騎車的技術要求要高。
跑步如果掌握得好，可以邊運動邊增強吸氧量，在消耗體能的同時，可以源源不斷增強體力，達到長跑的效果。
增強吸氧量的方法是，徹底放鬆並且臂腿協調，根據我個人的經驗，這樣做越跑越有力，速度快，我每天堅持長跑，源於動作的協調和自信，堅持下來，體力和耐力都有明顯的提高。
7樓：王小堯
我建議自行車，跑不是人力，很容易放棄，自行車你也得堅持堅持在堅持，關鍵就看你了，到了某個時間就會很累，累得都拔不動腿，但是一旦過了這個極限，你就會發現後面很輕鬆，堅持長時間，你就會發現你達到目的了。
怎樣提高自行車的耐力和速度。
8樓：匿名使用者
首先我個人對騎車感覺是一種享受，尤其是在不段的狂蹬超越其他車，甚至是機動車的時候感覺真是不言而喻的！
既然你提出這麼乙個問題，我想自行車的效能方面就沒必要在說了。
我以前當過兵，也到少林寺旁邊的武校練過武，所以發表下我個人在你所說的耐力和速度方面的觀點：
耐力素質是指人體在長時間進行工作或運動中克服疲勞的能力。也是反映人體健康水平或體質強弱的乙個重要標誌。主要包括髮展有氧耐力和無氧耐力。
有氧耐力：有氧耐力是指長時間進行有氧供能的工作能力。多采用長跑，長距離游泳等方法。
負荷強度為最大負荷強度的75%—85%，心率在140—170次/分。時間最少5分鐘，一般在15分鐘以上。
無氧耐力：缺氧狀態下，長時間對肌肉收縮供能的工作能力。常採用短時間，最大用力和短暫休息的重複運動的方法進行。
大約1分鐘時間，持續劇烈的運動，如快 速的間歇跑，重複跑，400m跑，對抗性球類比賽等。
耐力就是忍耐的能力，不僅是身體上，還有精神上。
鍛鍊耐力有很多方法，比如身體上可以長跑，慢跑。
精神上可以在吵雜的地方讀書學習，慢慢的就會有所提高。
9樓：匿名使用者
上坡的時候不要用力蹬，如果不想換檔就慢慢的踩，個人認為不怎麼費力，速度也會上去點~！
10樓：匿名使用者
上坡的時候不要用力蹬。
11樓：匿名使用者
經常跑步，鍛鍊腿力。
山地車如何更好的練習
12樓：網友
1，練定車。將前輪抵住牆，練平衡。動作的基礎、控車能力好。
2，會定車了，練兔跳。很多臺階 馬路牙子，越野時的小溝，一跳就過去了，而不是停車推過去。
3，用鎖踏，穿鎖鞋。糾正騎行姿勢，發力更好。
4，裝碼錶（或手機當碼錶）+踏頻器。
y山地自行車運動員如何進行耐力訓練?
13樓：開朗阿夏
一般耐力訓練常用的方法和手段。
1. 各種形式的長時間跑。
2. 長時間進行的其他週期性運動，如速度滑冰、划船、自行車等。
3. 長時間重複做某一非週期性運動，如排球運動中多次做滾動練習。
4. 反覆做克服自身體重的練習，堅持較長時間的小抗阻力的練習。
5. 迴圈練習等。
14樓：網友
是自行車運動員的耐力的訓練方法和普通的運動員的方法可以的一樣的！一般的方法都可以的！
山地自行車哪種牌子更好，山地自行車哪些牌子好？
你說牌子？常見的有捷安特美利達 giant merida。如果你要更好的 崔克 trek 閃電 bmc 任你選。但不過 還是要看 你如果在馬路上騎騎 捷安特美利達可以滿足你的要求 衝山的話 這兩個牌子也可以滿足你的要求。山地自行車哪些牌子好？佳沃，米賽爾，狼途，千里達這幾個品牌的車子還不錯，你可以看...
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meirx是美日欣品牌。美日欣是一個國產的小牌子自行車品牌，山地車整體配置較低，車架的質量一般，多在網上 如果只是代步通勤可以考慮購買，比較便宜。如果是想要高的路面適應性或輕度越野衝山的話，還是選擇一線大品牌的車，質量有保障。這是天津飛鷹自行車生產的一個車型的貼花。一個小牌子，權當了解一下算了。這輛...
山地自行車車和公路自行車各的特點
一般來說，公路車應該使用彎把 羊角 或者記時把 牛角 具有變速功能。其後飛變化範圍很小，齒數很多。通常為兩片，最近有流行3片的趨勢。公路車注重的是速度，追求輕量化。公路車的剎車系統是很古老的夾器，只有一個固定軸。山地車一般使用26的車輪，輪胎較寬，通常具有減震系統和變速系統。山地車的齒比變化範圍較大...