1樓：匿名使用者
不錯，不過就是車的我型變下。內裡都與以前的差不多。所以效能上是很成熟很穩定的產品。的排量。不錯了。17寸的車胎。非常不錯了。
只是空間上小了點，不過一家大小還可以的。不錯的車啊。
不過如果你非要買的話，我可以講，車就是多了點東西貴2w多。不是太值，的普通polo就可以了。其實cross polo就是普通polo改一下而已。
詳細內容請登陸網上車市檢視。
2樓：網友
我先說說她的優缺點吧：
優點：1.在高速行駛下不會發飄，因為大眾汽車它的底盤都是比較紮實的。
2.再說它的操控方面比較準確的，它的方向盤操作起來比較輕的。
3.不論它的外表還內部裝飾都是比較精緻細節受消費者喜歡。
不足之外有兩點：1.座椅舒適度欠佳。
2. 配置比較中。
總體而言還可以，我還是比較喜歡大眾一系列的產品的，給人厚實，安全的感覺。
當然也要因人而且，這只是我對它的看法。
3樓：匿名使用者
不錯！！你可以去官網上查詢一下！另外提醒你一下哦！ 新車建議你是是要去甲醛的！ 你可以去**買盒【車寶。殺菌王】的！ 很好用的！ 效果不錯！
cross polo為什麼停產？
4樓：生活類答題小能手
大眾crosspolo經銷停止售賣是因為車子的銷量不高，銷售生產繼續生產**比較高。
cross polo號稱是polo的cross版，這種融合多家之長的cross理念，賦予了crosspolo獨特的魅力。
在外觀設計上更多延續了polo轎車時尚的血統，車身顏色個性分明；但粗獷的前後保險槓、車頂行李架以及更高的離地間隙則透露著幾分越野氣息；而它充滿活力的車身大包圍和運動風格的內飾，又帶著幾分跑車的神韻。
外觀。crosspolo在外觀設計上更多地繼承了polo家族的特徵，底盤得到了進一步的調整，並將離地間隙公升高了15公釐，使其能更好地駕馭崎嶇路面。crosspolo共增高了70公釐，達到了公尺，而其車身全長為公尺，寬公尺。
crosspolo的前臉顯示出大眾汽車品牌最新的u形前臉特徵，其頭燈與橢圓形外表也自然而然地融合到u形設計之中。這一獨特的線形設計從發動機蓋和進氣格柵上方的a柱一直延伸至其下方的通風孔。前裙上的進氣格柵則運用了特有的黑色蜂巢結構，使其更具有運動感。
crosspolo顯眼的銀色車頂行李架不僅僅是為提公升視覺效果而增加的擺設，它是為支撐安裝系統和車頂行李箱而提供的標準配置，其最大載重達75千克。與銀色車頂行李架的金屬主題相一致的，是其銀色的後視鏡設計。
magma-orange是crosspolo特有的色彩。「magama」的命名源自火山噴發出的岩漿的顏色，顯示著如火般的熱情和奔放的活力。
crosspolo和polo的區別？
5樓：上海萬通汽車學校
crosspolo和polo的區別為：指代不同、車型概況不同、側重點不同。
一、指代不同。
1、crosspolo：是上海大眾polo的改進款。
2、polo：是上海大眾的一款小排量汽車。
二、車型概況不同。
1、crosspolo：crosspolo號稱是polo的cross版，這種融合多家之長的cross理念，賦予了crosspolo獨特的魅力。在外觀設計上更多延續了polo轎車時尚的血統，車身顏色個性分明；但粗獷的前後保險槓、車頂行李架以及更高的離地間隙則透露著幾分越野氣息；而它充滿活力的車身大包圍和運動風格的內飾，又帶著幾分跑車的神韻。
2、polo：車體比較重，安全性好，被網友戲稱為「小坦克」，外觀時尚動感，外觀動感時尚，尤其是大燈，led側面轉向燈這點也是最近比較主流的配置，內飾粗糙，這是緊湊車的通病，但**crosspolo有了很大的改善。
三、側重點不同。
2、polo：側重於家庭代步用。
大眾polo跟cross的區別是什麼
6樓：玉樂樵己著
polo cross和普通版polo的區別主要就是集中在外觀上，公升高的底盤、cross風格的整車大包圍以及加裝的車頂行李架，都讓polo cross告別了動感犀利的形象，變得有些圓潤也充滿野性。如果不看側方車身大小的話，甚至會給人這是一款大眾 途銳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的錯覺。
結合了golf的動感和scirocco尚酷的優雅，在2009年日內瓦車展亮相的第五代polo展現給我們的是時尚潮流的外表。
全新設計的前臉、平直的腰線和低矮的底盤都顯示了**polo不同以往的造型理念。第五代polo車長為3952 mm，比上一代加長了36 mm，車身寬度也加寬了32 mm，達到1 682 mm。外形上第五代polo的最大特點是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1 454 mm，運動趨勢更加明顯。
大眾此番為**第五代polo配備了具有高效環保的動力組合，其中有兩款發動機是全新研發的，一款是 l tsi渦輪增壓直噴汽油發動機，最大功率為77 kw，百公里油耗只有 l。（圖/文/攝： 陳杰2） @2019
大眾polo跟cross的區別是什麼
7樓：小宇說車
polo cross和普通版polo的區別主要集中在外觀上。高架底盤、大跨式車圍以及增加的車頂行李架，都讓polo cross告別了動感犀利的形象，變得有些圓潤，充滿野性。如果不看側面車身尺寸，甚至會給人一種這是大眾途銳的錯覺。
將高爾夫的動感與scirocco的酷炫優雅相結合，在2009日內瓦車展上亮相的第五代polo向我們展示了時尚潮流的外觀。
全新設計的前臉、筆直的腰線、低矮的底盤，都展現了全新polo與眾不同的造型理念。第五代polo的長度為3952 mm，比上一代長了36 mm，車身寬度也寬了32 mm，達到了1 682 mm，外觀上第五代polo最大的特點就是車身壓得很低，更接近地面，高度只有1 454 mm，運動趨勢更加明顯。
此次，大眾為全新第五代polo配備了高效環保的動力組合，其中新開發了兩款發動機，一款是 l tsi渦輪增壓直噴汽油機，最大功率77 kw，百公里油耗僅為 l。
polo cross polo 區別
8樓：吃瓜群眾
polo是大眾旗下的一款小型車。所有**polo車型都使用公升自然吸氣發動機。
**polo的軸距為2564公釐，長寬高分別為4053公釐、1740公釐和1449公釐。
polo的公升自然吸氣發動機是大眾ea211系列產品。這臺發動機的最大扭矩為113馬力和145牛公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為3900轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。
這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這臺發動機的是5速手動變速箱或6at變速箱。
**polo的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
後懸架中使用了扭力梁來擴大後排乘客艙空和行李廂空。
而在後懸架中使用扭力梁也可以節省成本，從而可以降低汽車的售價。
但扭力梁懸架的舒適性和操縱性不如多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高車輪在地面上的效能，從而可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
然而，多連桿懸架的結構更復雜，成本更高。
crosspolo怎麼樣，大眾polo質量怎麼樣？
cross polo號稱是polo的cross版，這種融合多家之長的cross理念，賦予了crosspolo獨特的魅力。在外觀設計上更多延續了polo轎車時尚的血統，車身顏色個性分明 但粗獷的前後保險槓 車頂行李架以及更高的離地間隙則透露著幾分越野氣息 而它充滿活力的車身大包圍和運動風格的內飾，又帶...
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