crosspolo怎麼樣,大眾polo質量怎麼樣?

2022-08-21 05:10:33 字數 6029 閱讀 3229

1樓:匿名使用者

cross polo號稱是polo的cross版,這種融合多家之長的cross理念,賦予了crosspolo獨特的魅力。在外觀設計上更多延續了polo轎車時尚的血統,車身顏色個性分明;但粗獷的前後保險槓、車頂行李架以及更高的離地間隙則透露著幾分越野氣息;而它充滿活力的車身大包圍和運動風格的內飾,又帶著幾分跑車的神韻。

同時,cross polo底盤得到進一步調整,離地間隙升高了15毫米,配備動感十足的17英寸合金八輻條bbs輪轂,使整車高度增加了32毫米,如果算上車頂行李架的話,crosspolo共增高了55毫米,達到了1.537米,而其車身全長為3.916米,寬1.

650米。crosspolo為前輪驅動。

cross polo只有一款1.6l發動機選擇,功率為77kw/5000rpm、扭矩為155nm/3800rpm的汽油發動機,符合歐ⅳ排放標準。變速系統則6速tiptronic和5速手動以滿足不同消費者的選擇。

crosspolo所展現的對已有車型的「cross」化改造在業內尚屬首次,是上海大眾在車型設計方面作出的前沿探索,也是其進一步拓展小型車細分市場的一款力作。crosspolo能否像polo那樣掀起一股時尚小車熱,還將取決於其**、品質、售後服務等各方面的綜合表現。

期待理由:代表大眾汽車最新的cross設計理念,融合了時尚、越野、跑車、旅行車等眾家之長。一句話點評:一款極具越野風格的都市小車,其雙重身份將使其擁有最大賣點。

2樓:匿名使用者

crosspolo是在兩廂polo的基礎上進行了少許改進,使它看上去更好看一點。與現有的兩廂polo相比,改進的地方有:1、加了行李架,看上去更像一輛跨界車了2、更換了16寸的鋁合金輪轂、205的扁平胎。

3、改進了的u型前臉4、車身高度提高17mm。優點有:1、典型德國車的風格,硬朗、紮實、高速穩健。

2、愛信6速手自一體變速箱跟mq200變速箱不僅手感極佳,而且在同級別中規格最高。3、技術仍然領先同級車。比如:

雙面鍍鋅、空腔注蠟、can-bas系統、e-gas電子油門、6氣囊、低速高扭的16氣門發動機、還有上面提到的同級別最高的變速箱。4、外形流暢大方、內飾經典,而且其做工的精細程度甚至超越b級車標準。缺點:

1、空間小。前排還可以,尤其是後排,無論是腿部還是頭部,都一般。2、保養維修貴。

可能在同級別中最貴了吧。3、**高。這個車的**能買一輛比較好的a級車了。

總的來說,如果平時坐車的人不多,買它還是很不錯的,時尚、前衛且充滿駕駛樂趣。如果人多,還是考慮別的車吧,它後排空間很有限。

3樓:匿名使用者

非常不錯的,動力效能好

大眾polo質量怎麼樣?

4樓:途虎話養車

從早期的「四眼仔」到後來外觀改變後的新造型,不得不說polo的剎車雖然減配(當年從盤剎減配為鼓剎,被罵了很久),但外觀卻是越來越帥氣,與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性。

現在的polo,發動機有1.5l自然吸氣可選,變速箱也有傳統的自動擋可選。避開了渦輪增壓與雙離合之後,算是給消費者多了一層選擇。

1.5l+傳統自動擋的配置應該是相對成熟靠譜的,家用沒問題。

5樓:海攀說汽車

大眾polo好嗎?***嗎?車主說了心裡話

6樓:印夫表彭

大眾在中國是口碑最好的車,而polo也是10萬車裡比較出色的,我也比較喜歡這款車,正在糾結!

7樓:江鶴程新美

大眾polo質量方面還是不錯的,該車型在保值性還有品牌知名度方面也比較好,缺點是車子簡配嚴重,安全性一般。

8樓:匿名使用者

親,大眾polo雖然只是大眾的最低階車型,但效能穩定,操作方便,安全性高,省油,小毛病少,價效比非常高,保值率也不錯,是家用代步的最佳選擇。因為我自己也開polo

9樓:匿名使用者

polo今年也進行了中期改款,改變不多,依舊有濃郁的家族風格,不過就像上面所說,或許在你看來這樣的「大眾式」風格是挺好看的,按照我的理解,像polo這樣不那麼浮誇、比較簡潔的外觀設計就如同買了經典款包包一般,能一下吸引你並且永遠耐看。polo作為精緻小型車的代表,在內裝上自然花費了不少功夫。儘管大眾格調的家族式設計並不會提供太多新意,但重點就在於上手難度低,功能配置安置很符合人體工程學,材質用料雖不高階,但是精細的做工讓它很容易被接受。

大眾cross polo怎麼樣?這款車子值得買嗎?

10樓:途虎話養車

從早期的「四眼仔」到後來外觀改變後的新造型,不得不說polo的剎車雖然減配(當年從盤剎減配為鼓剎,被罵了很久),但外觀卻是越來越帥氣,與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性。

現在的polo,發動機有1.5l自然吸氣可選,變速箱也有傳統的自動擋可選。避開了渦輪增壓與雙離合之後,算是給消費者多了一層選擇。

1.5l+傳統自動擋的配置應該是相對成熟靠譜的,家用沒問題。

11樓:匿名使用者

cross polo是大眾旗下的一款兩廂跨界車,外形時尚奪目,內飾比較簡約,但也不會粗陋,空間蠻足,雖然是兩廂車,但後備箱空間也挺足的,而且配置豐富,不論是舒適性配置還是安全性配置都很足。這樣一款跨界車,起步價8.5萬,算上優惠的話,8萬塊應該能夠拿下了,所以價效比是很好,建議入手。

大眾crosspolo這車怎麼樣啊?

12樓:途虎話養車

從早期的「四眼仔」到後來外觀改變後的新造型,不得不說polo的剎車雖然減配(當年從盤剎減配為鼓剎,被罵了很久),但外觀卻是越來越帥氣,與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性。

現在的polo,發動機有1.5l自然吸氣可選,變速箱也有傳統的自動擋可選。避開了渦輪增壓與雙離合之後,算是給消費者多了一層選擇。

1.5l+傳統自動擋的配置應該是相對成熟靠譜的,家用沒問題。

13樓:毓千厹

僅僅換了大輪子的polo,車不錯,**不厚道。

14樓:匿名使用者

車是好車,外形犀利也比較運動,手擋綜合油耗在7-8個之間吧,比較省油,動力滿足日常生活一點問題也沒有。空間比較小,如果駕駛員高大,後排幾乎不可以坐人。前排座椅比較舒適,後排不適宜長時間坐靠。

內飾做工很好,充分體現了德國人的嚴謹。唯一不足的是售價還是略高而且幾乎沒有優惠,從cross的定價來看,上汽大眾並不希望它取得多大的銷量,豐富旗下產品組織結構的意味更濃,濟南最大的上汽大眾經銷商一個月也就是賣3-4輛。

15樓:

質量還行,就是車小點,後排空間小,坐孩子還行,長途坐會很累。

大眾polo plus怎麼樣?值得嗎?

16樓:途虎話養車

從早期的「四眼仔」到後來外觀改變後的新造型,不得不說polo的剎車雖然減配(當年從盤剎減配為鼓剎,被罵了很久),但外觀卻是越來越帥氣,與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性。

現在的polo,發動機有1.5l自然吸氣可選,變速箱也有傳統的自動擋可選。避開了渦輪增壓與雙離合之後,算是給消費者多了一層選擇。

1.5l+傳統自動擋的配置應該是相對成熟靠譜的,家用沒問題。

17樓:汽車大師隔壁老王

回答外觀方面非常讓人滿意,全新polo出自大眾mqb平臺,尺寸要比老款車型有所提升,不過依然看起來緊湊、紮實,給人帶來一種很強的安全效果,車頭要比老款上檔次,變得更像高爾夫,前臉進氣格柵通過一條簡單的鍍鉻與兩側大燈相連,拉寬了一定的視覺感受!

polo

�d點選瞭解最新**

車尾通過使用大量橫向折線,使其更有層次感,方正的尾燈是大眾polo一個很有辨識度的特點,內部構造也比較精緻,有很多紅色光帶,點亮後挺好看!不過這輛polo只配備了鹵素大燈,而且還沒有年輕人喜歡的led日間行車燈和前霧燈,車主說前盤後鼓式剎車看著有點廉價,並且15英寸的鋁合金輪轂也不如更高配置的車型好看!

內飾方面中規中矩,大眾典型的家族式風格,用料一般,但做工還算精緻,至於配置方面,這輛polo讓車主不是特別滿意,居然倒車雷達和影像全都沒有,使用起來不太方便,只能後期自己在進行加裝了,好在配備了定速巡航,運動模式切換,電動天窗,多功能方向盤但沒有真皮包裹,而安全配置還不錯,要比本田飛度更讓人放心,擁有主副駕駛座安全氣囊,前排側氣囊,前後排頭部氣簾,胎壓報警和esp車身穩定系統等!

更多4條

18樓:瀋陽萬通汽車學校

我認為大概率會延續1.5l自吸+5mt或者6at的配置——畢竟這個價位的車型不管多年輕、運動,自然還是要以經濟為主。至於之前傳聞中的1.

2t搭配7dsg的版本,我估計大概率是不會出現了,但也不排除大眾給我們留了個驚喜。

19樓:匿名使用者

如果就是喜歡大眾的車,這車值得等

因為比現款polo各方面有明顯提升

但如果還有其他備選,就不一定等這車了

20樓:匿名使用者

建議再等等,等到售價超過邁騰之後再考慮

21樓:匿名使用者

拉倒吧 到處都是託 買這車就是圖個便宜 皮實 好開 幾萬塊練練手又保值 現在tm十幾萬 買思域都夠了

polo這車怎麼樣?

22樓:米格戰鬥機

polo這車還不錯。上汽大眾的polo其實是一款不錯的小型車,畢竟有了多年的歷史,再加上大眾長時間的客戶積累,polo在群眾中也有不錯的口碑。

外觀動感時尚,尤其是大燈,led側面轉向燈也是比較主流的配置。車體比較重,安全性好,被網友戲稱為「小坦克」。

在動力配置方面,polo目前搭載1.4l、1.5l、1.

6l三個排量的發動機,這三款發動機的燃油噴射形式都是電子控制多點噴射系統,相對來說更加穩妥可靠。另外就是polo的自動版本是6速自動變速箱,相比較雙離合變速箱而言,在舒適性和壽命方面都有一定優勢。

23樓:途虎話養車

從早期的「四眼仔」到後來外觀改變後的新造型,不得不說polo的剎車雖然減配(當年從盤剎減配為鼓剎,被罵了很久),但外觀卻是越來越帥氣,與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性。

現在的polo,發動機有1.5l自然吸氣可選,變速箱也有傳統的自動擋可選。避開了渦輪增壓與雙離合之後,算是給消費者多了一層選擇。

1.5l+傳統自動擋的配置應該是相對成熟靠譜的,家用沒問題。

24樓:匿名使用者

polo是上汽大眾旗下的一款車,這款車不僅款式新穎,而且外觀也極為簡潔,看起來大氣十足,那麼,polo這款車怎麼樣?接下來發兔就給大家說說

25樓:

上汽大眾的polo其實是一款不錯的小型車,畢竟有了多年的歷史,再加上大眾長時間的客戶積累,polo在群眾中也有不錯的口碑。

目前polo售價區間7.59萬元-11.59萬元,從定價來說,根據國內同級別合資品牌平均水平來看,定價算是合適。

而且就服務網點的便利性而言,上汽大眾經過這麼多年經營,在全國各地建立了很多家4s站,維修保養相對來說也很方便。

並且因為大眾車型較早進入中國,國內零配件**體系不僅有原廠件可選,副廠出的零配件到處都是,保養維護成本相對也比較低。

在車輛安全配置方面,大眾車型也是較早在營銷方面關注「安全」的品牌之一,例如大家耳熟能詳的esp,大眾在較早時間就將該裝備匯入了各種車型,並且因此得到了不少使用者的青睞和信任。

在動力配置方面,polo目前搭載1.4l、1.5l、1.6l三個排量的發動機,這三款發動機的燃油噴射形式都是電子控制多點噴射系統,相對來說更加穩妥可靠。

另外就是polo的自動版本是6速自動變速箱,相比較雙離合變速箱而言,在舒適性和壽命方面都有一定優勢。

對於大眾車型而言,只要是雙離合變速箱的車型,筆者建議一概避而遠之,所以polo也是筆者推薦的為數不多的大眾車型之一。

在功能配置方面,polo和其他同級車型相比不差,一些日常駕駛密切相關的基本都覆蓋到了,能滿足大多數使用者的日常用車需求了。

當然買車還是建議貨比三家,各個品牌中同級別車型都對比一下,具體試駕試乘,親身體驗後,看看哪款車更適合自己。

再根據實際成交價對比,看看哪款車**更低,配置更高,然後做出選擇就更沒錯了。

大眾車的質量怎麼樣,大眾汽車質量怎麼樣

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大眾汽車質量怎麼樣,大眾車怎麼樣,值得買嗎?

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