1樓：網友
a3是好車，非常好的掀背車！效能好，外觀好，操控好，作工好……但是你要在國內說它的價效比，那還是算了，沒有價效比可言！
途徑嘛，可以找奧迪的進口車部門訂車，也可以去天津保稅區訂車或者看有沒有現車，兩年前看到有四驅的a3可以買，**在60w左右，樓主明白我說的沒有價效比可言的原因了吧！咳……（我也喜歡它啊）
再補充下，剛剛看見網上有人說北京的奧迪品位車苑現在的**是45w，那就是說比兩年前便宜了15w，見仁見智咯！
2樓：
可以定貨，天津保稅區也有。
的貌似30多萬。
至於價效比。a3跟golf是同平臺的車。你可以想象一下30萬買輛golf...
不過我是真的很喜歡那輛車，有錢一定買~
3樓：美麗不如瘋
和其它車型相比，a3是一款非常實用的轎車。無論是沿襲奧迪進取精神的內在品質，還是優美流暢的外在氣質，a3都發揮得恰到好處。++
a3在德國的定位是unter mittel class(直譯就是下中檔，也就是比中檔車的定位低一級），他準確的說是雙門或者4門的掀背小中型車。國內只能通過奧迪進口車部門或者通過其他途徑海外訂車，車價比較貴，不建議購買！
4樓：網友
只在北京東方新天地的展示廳見過a3 的。
**為40多萬。
對於喜歡兩廂型的小車的朋友。
是很不錯的選擇。
奧迪a3**是多少？目前值得入手麼？
5樓：熱心市民郭某某
奧迪a3現在在售的車型較多，大概有24款左右，每一款式的**都不同，下面由辛勤的老司機為你列舉幾款熱銷款式。排名無先後。
公升渦輪增壓150馬力車型：
2019款 sportback 35 tfsi 進取型 國v。參考**為萬。
2019款 sportback 35 tfsi 時尚型 國v。參考**為萬。
2019款 limousine 35 tfsi 進取型 國v。參考**為萬。
公升渦輪增壓190馬力車型：
2019款 sportback 40 tfsi 風尚型 國v。參考**為萬。
2019款 sportback 40 tfsi 運動型 國v。參考**為萬。
2019款 limousine 40 tfsi 風尚型 國v。參考**為萬。
以上就是老司機為大家列舉的部分車型了。具體**還是要以當地實體店為準。
要說奧迪a3到底值不值得入手，我想我也是有發言權的，老司機在公司的座駕就是一輛奧迪a3，當時我們老闆給配的是2019款 sportback 35 tfsi 進取型 國v的。到現在也不過三個月了。具體這車的體驗如何，聽老司機慢慢跟你講一下。
我記得這輛車是搭載的馬力l4的發動機，變速箱是7擋雙離合的。這輛車的動力還是可以的，起步的時候如果捨得踩油門，還是可以體驗推背感的。車速起來以後感覺也很平滑，有力。
油耗方面在七個左右吧。
這輛車的尺寸是4312*1785*1426。是5門5座的兩廂車。空間方面如果一兩個人還是夠用的，如果經常走親串友，七大媽八大姨的，還是要顯得擁擠一些，後備箱容量也一般。
外觀方面我是很滿意，有種柔美的感覺。操控性屬於中等吧，畢竟德國車底盤還是很穩的。內飾方面做工還算驚喜，座椅也挺舒服。
唯一讓我吐槽的就是中控沒有液晶屏，這畢竟不是自己的車，也捨不得花錢安啊。
綜合來說，這輛車年輕人開，總是感覺上年紀的不適合。價效比方面一般。具體怎麼選擇還是要根據你自身的喜好，經濟方面來選擇了。這些就是老司機的經驗了，希望可以幫助到你。
6樓：囚與社會
奧迪a3目前**在萬，指導價在萬之間。總體來看，奧迪a3是比較實惠的一款車型，我認為還是值得入手的。
1、奧迪a3定位為一款出身豪門的精品小車，在外觀上，奧迪a3跟a4一樣採用奧迪的家族式設計風格，只是在尺寸上要比奧迪a4小了一圈，因此空間表現也要略差一些，由於奧迪a3國產之後並沒有進行加長，反而使得這款車看起來頗為動感時尚。
2、內飾部分，奧迪a3也是採用年輕時尚的設計風格，內飾造型十分簡約，圓形的出風口很有精緻感，運動車型還配備了平底方向盤，非常迎合年輕消費者的喜好。
所以說，在自己的喜好相似，又對奧迪系列產品有關注的話，奧迪a3是乙個很不錯的選擇。
7樓：原來是啊貓啊
奧迪a3分為4種型號，進取型的約萬起，時尚型約萬起，風尚型和運動型均約萬起，**最低的進取型的車燈為氙氣型，其他3款均為led車燈。風尚型和運動型都自帶倒車影像，進取型和時尚型則沒有，如果需要，可以後期安裝，4s店的**為2500元。這幾款車型中，只有風尚型是真皮座椅，座椅調節方式也是最為豐富的，基本的要求都可以滿足。
風尚型和運動型都是自動空調，進取型和時尚型則是手動空調。
新一代的奧迪a3，開始嘗試新的外觀，看上去比之前的車型多了幾分運動感和肌肉感，結構式看上去就像雕塑一下，尤其在陽光的照射下，光影就像鬼魅一般，但是你仔細觀察一下的話，又會發現它還是具有豪華車的優雅和率性。
車燈更是點睛之筆，燈光的顏色接近於太陽光，晚上的時候，這個優點尤為顯著，還可以防止視覺疲勞；車燈最大的亮點是可以轉向和自適應調節功能，可以根據當時的環境來調節照明範圍。另外，奧迪a3使用了新一代的 tfsi發動機，動力輸出變得更加高效；駕駛模式也更加多樣化，有舒適、動態、自動、經濟和個性化5種，在長途旅行中可以使用舒適模式；多彎道路面用動態模式可以隨心駕駛。
想要同時兼顧運動感和舒適感選擇自動模式肯定沒錯；如果你是省油黨，經濟模式是乙個很好的選擇。總體來說，奧迪a3無論是在**還是在功能方面，都是一款很值得入手的車。
8樓：煦熙
<>奧迪a3目前的**在萬萬之間。
作為豪華bba家族中的一員，a3的定位是一款合適的入門級豪華車，兼顧運動型和舒適性，是一款效能優越的緊湊級轎車。很多人說買a3就是買了個牌子，真的是這樣麼？
首先a3畢竟是奧迪旗下的車型，產品力和高階感都很不錯。動力上就算是的車型表現也還是良好的，在高速上也不會覺得乏力。在空間上，可能後排會覺得有點小，不過也沒辦法，畢竟是緊湊級別的車型，但是總體上舒適性還是不錯的。
內飾上大體上ok，如果能像a4看齊就更好了。在外觀造型上，大部分人可能都挑不出什麼毛病來，非常適合年輕人開，既不高調，也不低調，因為畢竟「燈廠」，一看到日間行車燈就會知道這是臺奧迪。
雖然在一些細節上，做得還不夠好，隔音也有點差強人意，但是作為一臺入門級豪華車而言，已經做得可以了。總而言之，這臺車還是比較不錯的乙個選擇。
9樓：魔法師
a3是少數高品質小代步車裡面值得買的車。
a3無論外觀還是內飾上基本延續了前作的風格，sportback 五門掀背版和limousine 四門三廂版的軸距仍然為 2629 mm，不過細節的變化讓新車型看起來更加犀利動感。
動力方面，新奧迪 a3 limousine 和a3 sportback 均有35tfsi和40tfsi兩個動力版本。
其中35tfsi依然搭載渦輪增壓直噴發動機，匹配7 速乾式雙離合器變速箱。最高輸出功率110 kw / 5000 - 6000 rpm，峰值扭矩 250 nm / 1750 - 3000 rp
而在a3裡面我更加推薦2019款 sportback 35 tfsi 進取型 國v
我個人認為。
這是緊湊級家用車裡最好的，沒有之一。同樣配置，價效比也是最高的。
奧迪a3**是多少？目前值得入手麼？
10樓：
摘要。這個車型的這個最低配的車型，現在優惠完的裸車價大概在18萬左右，基本就是這個價位的，這個每個地區優惠幅度都是不一樣的，但是差別不是特別大，基本上優惠完就是這個價位，目前是可以值得入手的。因為從這個今年到明年這個車的價位，這個優惠幅度不會出現特別大的，因為由於這個晶元短缺，汽車製造廠的這些產量都是比較低的，所以說這個車輛的優惠幅度不會特別大。
奧迪a3**是多少？目前值得入手麼？
您好，很高興為您解答問題。
這個車型的這個最低配的車型，現在優惠完的裸車價大概在18萬左右，基本就是這個價位的，這個每個地區優惠幅度都是不一樣的，但是差別不是特判亂租別大，基本上優惠完就是這個價位，目前是可以值得入手的。因為從這個今年掘兆到明年這個車的價陪喊位，這個優惠幅度不會出現特別大的，因為由於這個晶元短缺，汽車製造廠的這些產量都是比較低的，所以說這個車輛的優惠幅度不會特別大。
奧迪a3、最低配多少錢。
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