1樓：風刃狂舞
奇瑞汽車股份****於1997年1月8日註冊成立，現註冊資本為億元。公司於1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；以2007年8月22日第100萬輛汽車下線為標誌，奇瑞實現了從「通過自主創新打造自主品牌」第一階段向「通過開放創新打造自主國際名牌」第二階段的轉變，進入全面國際化的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產65萬輛整車、65萬臺發動機和40萬套變速箱的生產能力。
奇瑞公司旗下現有奇瑞、瑞麒、威麟、開瑞四個子品牌，產品覆蓋乘用車、商用車、微型車領域。目前，奇瑞已有15個系列數十款車型投放市場，另有數十款儲備車型將相繼上市。奇瑞以「更安全、更節能、更環保」為產品訴求，先後通過iso9001、德國萊茵公司iso/ts16949等國際質量體系認證。
多年來，以「零缺陷」為目標的奇瑞產品受到消費者青睞，2009年實現整車銷售超過50萬輛，連續9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，是中國最大的乘用車出口企業。
威麟品牌作為奇瑞公司下屬四大子品牌之一，定位為中高階全能商務品牌；它以「先見、進取、掌控」為核心，通過生產實用可靠、經濟環保的suv、mpv、輕客等一系列優質產品，滿足消費者多種多樣的商務車需求。為了促進威麟品牌的建設和發展，專門成立了奇瑞汽車股份****鄂爾多斯分公司進行威麟品牌產品的生產。
奇瑞鄂爾多斯分公司開工儀式在內蒙古鄂爾多斯市東勝區裝備製造基地舉行。這是公司發展中的又一重大舉措。鄂爾多斯專案規劃從零部件起步，逐步開始整車改裝，最終形成年產30萬輛suv、皮卡、商務車、改裝車的生產能力。
公司及合作伙伴將向該專案分期投入資金最終將達200億元，計劃「十二五」期間完成投資。自2009年開始，奇瑞公司就為新一輪發展加緊佈局。公司目前正在建設的大連基地主要以乘用車為主，覆蓋東北區域和承擔海外銷售的任務；開封專案主要以微車和輕型貨車為主，立足中原，輻射全國；鄂爾多斯所在的西部地區則是suv、皮卡等車型的最重要市場，佔有全國20%以上的市場份額。
因此，選擇鄂爾多斯建立suv、皮卡、商務車專案是公司市場發展的需要。
鄂爾多斯專案開工建設標誌著公司正在抓住國內汽車產業高速發展的歷史機遇，從高階品牌和產品、到基地和市場進行全面佈局，為做大做強打下堅實基礎。
這些和你說的系統公升級是沒有關係的！車輛的系統公升級那時和整個研發有關係的。
2樓：風車車
聽說是在鄂爾多斯達嘛，因該威麟x5要公升級哦，可以去陳庹路那個4s店詢問哈撒！
我的 奇瑞威麟 車跑了5000公里要公升級 聽說要9項公升級 請問需要多長時間？
3樓：網友
一 二樓都說的不錯，你買的是v5還是x5，如果奇瑞有這個質量意識要回去公升級就證明不錯了。公升級比不公升級好，放心買吧，外觀都還不錯，質量不比小鬼子的差多少，還告訴你個買車的秘訣就是到汽車之家論壇註冊個帳號，在自己喜歡的車型的論壇裡多瞭解，發發帖子討論討論，一般買了車的車主都不會說假的。人家和你一樣都消費者的，就是偶爾有兩個所謂的託，是廠家的業務員或御用人員，他們說的可能不真，不過馬上就被人揭穿了。
4樓：網友
威麟x5是奇瑞旗下的一款以越野能力為突出而設計的一款suv車型，威麟x5這車外形威猛大氣，縱置發動機動力充足，後懸掛採用五連桿式非獨立懸架，整車整備質量達兩頓，安全效能得以保障，底盤為非承載式結構，與同價位的合資城市suv相比，威麟x5的越野效能極為突出。
而且還參加過達喀爾拉力賽，效能還是有突破的，個人感覺奇瑞和吉利這兩個國產品牌的品質越來越好了，現在合資車也都是乙個德行，就拿錦湖輪胎說吧，合資車沒乙個廠家召回問題輪胎，希望你支援國產！
5樓：網友
所謂公升級即是緊緊螺絲捆捆線，在國外叫召回到了奇瑞就是技術公升級。你9項不到30分鐘就ok了。
威麟x5怎麼停產了
6樓：匿名使用者
造車成本過高，價位不合理，少人買，所以停產！賣不動了，自然就停車了，像捷達 賣的好，20年前的車型 繼續賣18000多輛。
7樓：網友
車的成本並不高，跑過達喀爾拉力賽的車，10萬多一點的**，完全可以和合資車二三十萬級別媲美的效能，價效比很高了。
失敗之處有兩點：一是外觀不夠美，畢竟消費者群體裡真懂車的人少，看品相買菜的還是大多數。二是奇瑞的營銷策略失敗，把該車定位於小眾群體。
8樓：渾雁戎
現在這個車型配件都不生產了，門外把手都配不到，
奇瑞威麟x5使用什麼發動機？是國產的麼？效能怎麼樣啊？奇瑞自主研發了哪些發動機啊，能不能詳細的介紹下
9樓：進哩
以前有試駕過威麟x5， 外觀夠越野，效能方面也不錯，看它參與過達喀爾拉力賽，那外觀還是很酷的，動力也不錯，就是跑高速那會，低配的聲音有點大。上次我開去爬沙石路，挺給力，看中了可以出手。
10樓：網友
tgdi明年上市，牛。
2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業。
11樓：網友
不管是外形還是配置都還可以吧 你說的是七座商務車嗎 個人感覺真的不錯 不過有乙個小缺陷缺陷 那就要看你的情況了 你的車經常會有幾個人坐 因為如果長期坐滿的話 它的地盤會有些軟 你乙個人用或者說偶爾坐滿的話 也就沒什麼問題 支援你買的。
12樓：網友
能跑完達喀爾拉力賽不出故障的發動機 就說明還可以 通過率只有37%的達喀 威麟x5能拿到28和29名 同價位的車型很難超越。
威麟x5毛病多不？
13樓：網友
本人車主，兩年三萬公里。平心而論，此車質量還是很可靠的。小毛病有一些，比如車內門拉手鬆了，雨刮器有點響，等大毛病沒有。
14樓：小小坤丶
在國產這個價位上已經算是很不錯的了，內飾材料上全採用的是軟塑和真皮的材質。要說毛病，多半還得看車主自己有沒愛惜過自己的座駕咯~自己保養好才是硬道理~
15樓：鄧
毛病 倒不多，在這個價位中，我到是認為 價效比比較高的了。
16樓：匿名使用者
國產第一大品牌，30w以下的不能比的。個別車輛會有小問題，但是這些問題不會影響車的正常使用。
17樓：xxoo大爆料
40萬以下的越野車，越野效能最好的。
奇瑞威麟x5使用什麼發動機？是國產的麼？效能怎麼樣啊？奇瑞自主研發了哪些發動機啊，能不能詳細的介紹下
18樓：廣州鞋業**
老牛拉車 ！一點力都沒有！！ 底盤減震效果差！
聽說威麟x5越野效能很強，請問這車怎麼樣？
19樓：隨便的
海馬普力馬的車型挺多，有5座的，也有7座的，和兩個排量，手動擋和自動擋，售價大概在8-10萬左右。
20樓：網友
1樓自己還是國產的，歧視國產的，，現在國產崛起了。
好車呀，，，好man的。
x5征戰過達喀爾拉力賽。
2010年，奇瑞成為我國完全掌握底盤、發動機、變速箱和發動機電子管理系統（ems）四大關鍵技術的汽車企業。
21樓：匿名使用者
強個屁啊，國產能強到哪兒去，再說了哥們，這個車你不覺得已經醜出中國，醜出世界了麼，醜的我就不想再看它第二眼真的，還不如買長城的算了！
22樓：明白你的艾
這車確實樣子不怎麼好看，還不如看看海馬普力馬。
23樓：spt洛
可以推薦看看海馬普力馬！這車整體來說還不錯。
小弟想問下，內蒙古威麟x5油耗是多少？內蒙古威麟x5多少錢？最好能有**。
24樓：網友
內蒙古威麟x5油耗，新手的話可能會，開時間長了平均能到9。內蒙古威麟x5大概是16萬吧。你看下威麟x5的**對比下。
威麟x5搭載的是什麼發動機啊？
25樓：姜雨傑西
威麟x5搭載的是一臺渦輪增壓發動機，這也是麒麟的首款渦輪增壓發動機，搭配十足的越野suv威麟x5，動力強勁。
26樓：網友
奇瑞自主研發的acteco 直列四缸中冷渦輪增壓發動機。
聽說在BLOVES定製婚戒比其他地方更特別？
特別的地方應該就是有愛情故事的定製婚戒吧，把戀愛經歷或愛情元素融入到婚戒設計當中，是挺特別的。婚戒定製是bloves還是寶臣，糾結中，各位姐妹推 結婚鑽戒選購的地方，按類別大致可以分為三類 第一類是品牌珠寶 像tiffany cartier這些都是。優勢是國際知名度高，缺點是 貴 第二類是商場珠寶 ...
想要參加歌詩達郵輪旅行，去哪裡報名？（聽說在上海東大名路）
東大名路是歌詩達郵輪登船的地方，沒有報名。郵輪報名你可以到一些旅遊網上直接報，比如攜程等。我剛去坐歌詩達浪漫號回來。很多旅行社都可以報名，上海的話如巴士國旅，春秋國旅，錦江等都可以報。要不芒果網也可以網上報名。歌詩達郵輪在上海什麼碼頭上船 北外灘上海港國際客運中心，東大名路500號，可以停靠7萬噸及...
聽說在大學上課要搶個座位，是不是真的？
是的 如果那個老師你很喜歡或者他的那門課你很喜歡，你就要搶一個很利於你聽課的位置，一般是前面幾排 但如果是大教室的話，第一排就不太好了，因為第一排看幻燈片很痛苦。如果那個老師你不喜歡或者那門課你不喜歡，你仍要搶位置，搶一個便於睡覺 聊天 看 等等消磨時間的位置 不得不承認大學某些課也許很無聊或許某些...