1樓：聖穎然
駕車時下坡急剎車，都會造成哪些危害？開車下坡時，很多車主，特別是新手習慣用剎車減速，但下坡時車速越來越快，為了限制車速，踩剎車容易過熱、燒焦，造成嚴重的後果那麼下坡應該注意什麼呢？ 車下坡時如何正確踩剎車呢？
下坡很危險，如果不小心踩了剎車，容易出大事故。
在長下坡路上，如果頻繁使用剎車控制車速，長時間踩剎車會導致剎車片。
長時間摩擦高溫炭化，剎車連線過熱，摩擦片摩擦係數。
下降，影響剎車效果，嚴重時剎車失效。 所以，在這樣的道路上為了使汽車保持中速，必須避免高階行駛和空擋。
行駛。 剎車減速，不要踩剎車踏板。
汽車在下坡途中轉彎時不能緊急剎車。 轉彎時重心會偏移，所以剎車會加強側傾，施加單邊剎車。 速度太快的話有翻車和側滑的危險。 更重要的是，轉彎時車會產生向外的離心力。
此時，車的4個輪胎的受力程度不同，外側前輪受力最大，最小的是內側後輪，但剎車力的4個車輪相同，導致制動系統。
和輪胎的磨損偏差。 正確的減速在進入前完成，在彎道中保持等速，不要使用空擋。
另外，無論是平路還是下坡路，在駕駛時都必須儘量避免緊急剎車。 平時，上車時，前方的車明顯減速，但剎車沒有停止的情況下，請先輕拿剎車。 這不僅要調整車速，重要的是要防止追尾，警告後車，發出需要減速的訊號。
剎車片的日常維護比較簡單，主要是為了定期檢查，只需要關注剎車片的厚度，及時更換剎車片即可。 在日常生活中，市區的駕駛由於交通擁擠，相應的損失很大，所以建議車主行駛儘量減少緊急剎車。 這樣，剎車片就可以獲得更長的壽命。
總之，緊急剎車和緊急加速會對車產生很大的影響，會對車輛的壽命產生很大的影響，但是在緊急情況下，請不要吝嗇自己的剎車片。
2樓：創作者
汽車下坡速度過快，急剎車後人和車上的物品會向前飛出，是很危險的。可能剎不住，衝出車道，緊急剎車時如果沒有踩離合器的話，有可能導致變速箱高位輸出，使發動機死火。離合系統也會降低了使用壽命；
輪胎磨損嚴重；剎車分幫浦，剎車總幫浦，損壞會比較快。若未及時切斷動力，也有可能導致危險。
3樓：倒影
會造成車身不穩，發生翻車的危害，給車內人員造成生命危害，還有就是會損壞公共設施和造成道路堵塞，損失慘重。
4樓：情感交談
這個時候可能會導致剎車**，並且很多時候還會導致剎車失靈，然後就是對輪胎的磨損比較大，還有就是會導致發動機出現一些故障，
下坡時怎樣的剎車方法正確
5樓：zhurenyan水瓶
正確的做法就是利用發動機的制動來進行下坡。通常來講，在自動擋下坡時第一要先掛減速擋，也就是要先掛l檔。在掛減速擋之後，車主這時可以踩剎車減速
如果說汽車是屬於手自一體的車型，會有一種手動模式以供選擇，此時可以選擇手動模式來進行操作，此時汽車的儀表盤會顯示m1或者是m2等類似的提示。
這樣做不僅安全，而且符合車輛的正確操作方法。因此要懂得利用發動機制動來採取安全的行車。在下坡的時候注意掛上擋位。
正確的剎車方法。
1、顛簸複雜路段剎車方法。
顛簸路段路面複雜，腳一定要放在剎車上，進行「點踩」，不過力度不要過大。如果速度太快，汽車底盤就有可能會受到損傷。
2、停車時剎車方法。
在車輛完全停止之前，可以稍微地鬆一下剎車，然後再緩慢地踩下剎車，這樣車輛就會自然地停下。避免一直踩著剎車，車上人員在停車時就會感受到衝擊力。
3、特殊路段剎車。
如果是在泥濘、雨雪路面剎車，踏板不能踩重，否則很容易側滑。應在保持足夠安全距離下，有節奏的分段式踩剎車，讓車輛有節奏地減速直至停穩。
6樓：匿名使用者
踩離合器是非常危險的！車速會越來越高最終無法控制。最有效的方法就是進坡之前把擋位掛入3擋甚至2擋，然後不踩油門讓發動機拖著車下坡，這樣既能利用發動機制動有效的控制車速，又比較省油、省剎車片。
剎車踏板只是起到輔助作用，看到車速快了就踩一腳，慢了就鬆開。
7樓：匿名使用者
掛低速檔踩剎車，不要踩離合，一踩離合就分離剎車盤和片會發熱，下坡時間長了就剎不住車了。
8樓：匿名使用者
最好帶檔滑行 看坡度選擇2檔 3檔 或者4檔。
9樓：網友
在下坡的時候，最正確的做法就是緩慢放開離合。
在練習科目二的時候，當車輛在半坡起步之後就可以把離合和剎車全部松完，等待車輛慢慢爬到坡頂後開始下坡。在下坡開始時，應該將你的右腳放在剎車踏板上，根據速度可以稍微踩一下剎車，讓車輛在下坡的時候不要那麼快。
而在下坡的時候千萬不要踩離合，如果此時踩離合，不但不會讓車減速，反而容易讓車在下坡的時候因為慣性變得更快，這種情況是初學者難以掌控的。
因為車輛下坡的時候就是通過發動機自身制動力來實現減速的，說簡單點就是在下坡的時候發動機內部會產生乙個反拖的力幫你減速。而此時踩離合相當於直接切斷了發動機與變速箱的動力，發動機的制動力消失了，那麼接下來車的慣性會讓你在下坡時衝得更快。所以在下坡的時候千萬不要踩離合。
10樓：外交官文件
應該按以下注意操作：
1）下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
2）下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。
3）下坡路段嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
4）下坡前應試驗制動的效能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡，下坡路段慎用制動。
5）下坡路段不可猛打方向盤，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤使用不當很易造成翻車。
6）與前車距離應保持在50公尺以上。如果坡太長，車的慣性很大，還應適當增大車間距離。
7）如果下坡之後又是上坡，在接近坡底時，就要做好衝坡的準備，及時鬆開制動踏板，適時換入高速擋。
汽車在下坡的時候可以進行急剎車嗎？
11樓：扶搖談旅遊事
下長坡不踩剎車不踩油門，長坡掛擋我不建議掛一檔，由於車身重量加上下長坡產生的慣性，導致發動機轉速飆公升，一檔下長坡轉速至少3000+，發動機的獅吼你們可聽得到。比如你開一輛手動擋車，掛5擋，發動機轉速2000轉，車速80公里/小時，遇到下坡路你鬆開了油門。這時候發動機轉速很高，ecu停止噴油。
但發動機並不會熄火，因為汽車還在前進。
手動擋車輛有乙個好處，只要不是緊急制動，都可以通過發動機反託作用力，提高車輛行駛阻力，降低車速。如果是在下坡的時候，車速太快，我們完全可以根據自己的意願，降低變速器下坡路段： 現在許多的下坡路段，為了提醒駕駛人安全行車，基本上都有醒目的警示牌，包括下坡路段距離、車速、坡度和下坡後的彎道等。
駕駛人看到警示牌後，根據坡度的長短。
檔位不在空擋，處於1-2-3-4-5-6單一檔位，不踩剎車不踩油門，這時候發動機會限制車速，速度會因為檔位高低出現不同的上限，既檔位越低上限越低，檔位越高上限越高。在1-2兩個低速檔，如果下坡之後又是上坡，在接近坡底時，就要做好衝坡的準備，及時鬆開制動踏板，適時換入高速擋。
開車行駛要根據路況而定，比如你是下長坡，你肯定要降低車速，檔位也相應是低檔。剎車就肯定要帶著的。如果是下緩坡又比較短而且沒有拐彎，就憑個人喜好和開車風格了！
但禁止下下長坡時，不建議空擋滑行，變速箱應處於擋位之中，利用發動機制動避免車輛不斷加速，長距離下坡時，減少剎車疲勞。
12樓：王志剛剛剛
不可以急剎車，應該慢慢想落車，否則會對自己身體造成一定的傷害，這樣的操作不是很正確。
13樓：史蒂芬斯
當然不可以了，如果在下坡的時候進行急剎車的話，很有可能會造成汽車翻車。
14樓：大超說教育
不可以進行急剎車，因為急剎車的話會對剎車盤造成損害。
開車上下坡時剎車失靈，要如何緊急的處理呢？
15樓：撲苒悠水身
首先要操控轉向閥，控制行駛方向，避免撞到其他車輛，在利用一些緊急停車道進行停車，防止溜車的發生，可以利用一些槍擋進行減速和停車，同時也可以利用一些岩石或樹林進行減速。
16樓：愚喬啊
首先要保持冷靜，開啟雙閃，持續鳴笛並降低車速，以低速檔前行找到比較平坦的路面，然後進行停車。
17樓：肖艾斯的旅行日誌
首先要保持心態冷靜，然後控制好方向多踩幾下制動板，再借助外力使車輛停住，如果在高速公路上可將車輛開到避險車道上。
開車上下坡時剎車失靈，該怎樣緊急處理？
18樓：銳利還可靠灬桃花
踩下低速剎車。出現剎車失靈的情況時，駕巧埋駛員必須頭腦冷靜，首先要多踩幾腳剎車，試著看看是否有機會踩州寬友上剎車，這段時間要控制行駛方向，然後減速，利用牽引阻力來降低發動機轉速，不要將手柄剎車猛拉到底，但是，如果壓力太大，可能會導致後輪抱死，導致車輛側翻或手制動器失靈。
<>如果是上坡，我們發現剎車失靈，就是不要驚慌，保持冷靜。開啟雙閃光燈，按喇叭並減速，在低檔冊槐位時，找到頂部平坦的路面，或寬闊的路面停車，找到安全的地方駕駛，找到安全的停車位，空轉，搖動手柄剎車，如果手剎失靈，則關閉鑰匙，讓車停下來，然後迅速找到乙個石輪來抵抗。
如果是下坡，也要開啟雙閃喇叭，我們要一步一步地降檔，然後給它乙個手剎，如果可以的話，慢慢地移動到道路安全的一側，然後掛上最便宜的，減速後，空轉搖動手柄剎車，如果手剎失靈，看看前面的道路是否良好，會從碰撞中受益，如果道路彎曲或前面有車，車開得太快，情況非常危急，如果有樹籬車道，然後在樹籬車道上行駛，如果沒有，那麼你必須刮掉路邊的柵欄才能停車，這只是最後的手段。
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19樓：隨遇而安
首先應該把手剎拉起來，然衡判陵後鬆開油門，讓車速直接降下來，同時應該把方向盤控制好，然後換成低檔，利用發動機的牽引阻力去逐漸衝蔽減緩車速，同時也可以去咐戚藉助周圍的物體減速，比如車輛一側的山體牆壁樹幹花壇等，如果在高速路上的話，也要去利用避險車道進行停車。
20樓：創作者
應則配該緩慢的踩剎車，同時要減速停車，要養成良好的駕駛習慣，注意觀察前方，根據汽車的行駛速度，讓汽車的熱孫仿指能慢慢消大廳耗，從而使汽車停下來。
21樓：要天天喝
首先我們需要握緊方向盤，控制好方向，應該有規律的踩離合，掛抵擋使汽車減速。
下坡不要長時間踩剎車指的是多久
22樓：笑九社會小達人
下坡不要長時間踩剎車時間與森者虧踩得深淺有關，踩得深不要超過30秒，淺的話最長也不能超過一分鐘，否則容易抱死放不開，或液壓不足導致失靈。正常情況下不會達到失靈的溫度。
下坡注意事項：
下坡時掛入合適檔位，充分利用發動機制動。
來輔助剎車，可以減輕剎車系統的負擔，此神降低剎車片。
熱衰減發生的概率。
連續下坡時往往會一直輕踩剎車，剎車盤。
散熱不及時容易出現熱衰減，遇到因熱衰減導致的制動力不足時，應停止繼續給油，順著汽車行駛的方向採用點剎的方式停車。停車後休息一段時間，待剎車系統充分散熱後再繼續前行。剎車片散熱應自然冷卻，而不可以澆冷水，更不能塗抹潤滑油。嫌消。
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