1樓：芷晴蒂尼
蘇伊士運河最近因巨輪「長賜號」擱淺6天這一事件，迅速引起了國際社會的廣泛關注。由於蘇伊士運河的重要戰略地位，我們應該思考和探索蘇伊士運河未來如何能夠更好地實現順利通航的方法與措施。
一、蘇伊士運河的戰略地位蘇伊士運河位於埃及西奈半島西側，溝通紅海和地中海，具有重要的戰略位置，是一條國際運河。1869年修築通航，是一條海平面的水道，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
2015年8月6日，開閉蘇伊士運河新航道，實現雙向通航。
二、運河堵塞造成的損失2021年3月23日，一艘懸掛巴拿馬國旗的重型貨車在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道擁堵。對運河管理部門、等待通航的船隻以及等待貨物的零售商而言，都意味著即將面臨巨大的損失。之前蘇伊士運河也有航道擱淺事件，比如2020年11月26日，航運公司赫伯羅特旗下超大型貨櫃船a-muraykh號在蘇伊士運河擱淺，阻攔其他南向行駛船舶超5小時。
這些巨輪貨船上有的裝滿牲畜，有的裝滿小麥和水果等糧食。蘇伊士運河堵塞造成的損失：埃及**損失通行費數額巨大；對於停留在蘇伊士運河入口處等待通關的巨型遊輪來說，停泊費十分昂貴；並且事故責任方需要向負責打撈公司支付昂貴的救援費；甚至會導致蘇伊士運河的全面封鎖和全球**的巨大損失。
三、解決措施蘇伊士運河被稱為世界十大**水道之一，是世界的熱點地區。當地**應該制定相應的法律法規，加強蘇伊士運河流域的管理；加大對蘇伊士運河流域兩岸的生態環境保護力度；及時疏通河道，防止泥沙堵塞運河。只有這樣，蘇伊士運河才能更好地為世界各國提供便利，促進地中海地區的經濟發展，更好地推動全球**發展。
2樓：呆鵝qaq遊戲解說
我們都知道蘇伊士運河發生的事情，這件事情就是由臺灣的一家分公司所造成的，而且這家貨船目前已經被清理了。而且他們也承認相關的賠償由這家貨運公司進行承擔，大約已經上百億美元了。<>
這家貨船已經在這條航線造成了非常大的經濟損失，特別是對於全球的石油市場，特別是中東運往歐美的東以及對於亞洲的一些物資的運輸，包括很多船上也有很多深處，大約在40多條船中有兩車是裝滿了深處隨後相關的國際**組織以動物保護組織，也對此進行了安排以及妥善的處理，對於已經死亡的動物也安排瞭如何去處理，對於全球的經濟下滑以及石油產業的緊張也制定相關的方案。<>
不過在這個事情發生之後，很多人在質疑資質認可，如果以後發現堵塞或者有船體崩塌之後會不會再次造成影響，而且這種影響會不會持續很長時間以及未來如何解決這樣對影響所造成的經濟損失。
首先說明一點，因為這件事情剛發生不久的，剛解決，從目前的情況來看，很多制定者都還沒有準備考慮如何制定相關的計劃。而且從現在的救援來看，都是用一些小型的挖掘機去進行操作的，由於沒有經歷相關的設施去打新的輔助，他們不過隨後我估計也會在以後也會修建一些大型的設施，就是來防止這類事情再次發生，以及一些大型的貨船專門的救援團隊也會成立，因為從目前的情況來看，這次的挖掘，這次的救援確實花了很長多時間，所以造成的經濟損失也是巨大的，特別對於全球的石油市場以及有些動物在裡面死亡的問題。<>
雖然各國**沒有制定相應的方案，但是我相信對於一些損失較大的國家，特別是美國以及歐洲包括中東在內的一些國家，他們肯定會督促相關的單位進行改改，並且要求其補償相應的損失，因為這件事情不僅是對全球經濟，特別是對於一些發達國家，特別是在疫情的情況下，疫情導致經濟本身就下滑，再加上這樣一條大。型的河流被堵塞，就是對於這種經濟命脈的河流，那麼對於它的整個管理是否會變更，是否有相應的國家進行督促，在後續的情況中應該也會進行相關的報道。
至少在這件事情之後，相關的管理者肯定會因此受到一定的責任。
3樓：哇塞塞影視剪輯
若是未來再堵，還是會採用現在的方式來疏通。不過我覺得相關部門應該想辦法來讓蘇伊士運河變得寬一些，這樣就不會堵了。
4樓：法律人張大炮
那可能埃及方面需要考慮適當的調整修理河道。這是乙個需要長期考慮的問題。如果真的要修理河道，那麼相關的過路費也要適當的**，要跟多個國家協商來做決定。
5樓：愛小樹苗
再堵了的話只能是在考慮相應的應對措施，對受困的貨輪進行施救，因為拓寬運河是很難的事情。
6樓：愛小樹苗
如果未來再堵的話，就需要用專業的挖掘機或者是一些專業的工具來進行搶救。
7樓：自己起名字
未來再堵的話，他們有了相關的處理經驗，並且也會研發一定的機械，會很迅速的進行救援。
8樓：你到底敢不敢
也只能像這樣再次等著，也沒有辦法通過其他的方法去解決，因為漲潮落潮的情況沒有辦法控制。
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