1樓：娛樂休閒談天論地
長榮海運公司大型貨櫃輪長賜號在蘇伊士運河擱淺，這一次擱淺導致全球經濟損失慘重，因此引起了全球的關注。這一次長賜號在蘇伊士運河擱淺，直接就堵塞了交通，所有的船隻都無法從這裡經過，造成300多艘船堵在運河中，最終蘇伊士運河航運被迫停止，而 這一暫停，就馬上影響了全球經濟命脈。
蘇伊士運河在運輸中有多重要？
蘇伊士運河是世界上最繁忙的海運路線之一，亞洲、中東和歐洲這些國家的船隻都選擇走蘇伊士運河，因為這節省了一大半的時間，如果不從蘇伊士運河經過，就需要選擇經過南非好望角，這就會增加了8,900公里的路程，而且需要給的過路費也遠遠高於蘇伊士運河。蘇伊士運河每天有超過50艘船駛過，運載12億噸貨物，世界**約12%的貨物都是從這裡通過，蘇伊士運河停航，勢必會造成全球原材料斷貨。
蘇伊士運河添堵後，為何會對全球運輸產生重大影響？
蘇伊士運河大堵塞，導致很多運輸的船隻被卡住，其中有三分之一的是貨櫃，之前因為疫情的原因，全球經濟本來就已經低迷，再加上週轉時間長，很多貨櫃被壓在碼頭無法週轉，如今好不容易經濟重啟，貨櫃稀缺，偏偏這時候蘇伊士運河堵塞，大連的貨櫃被堵住，滯留船隻無法將空的貨櫃帶回來，這就導致一些國家的出口受到嚴重影響。再加上現在很多原材料都處於供不應求的時間點上，這樣的情況無疑在增加積壓庫存的時間，也會嚴重拖長了貨物進口的時間，影響生產和銷售。
蘇伊士運河大堵塞，哪些貨物受影響最大？
從亞洲前往歐洲的貨物運輸途徑除了蘇伊士運河，已經是沒有任何其他的選擇，這次船隻無法改航線，只能等到蘇伊士運河疏通。這樣的情況，就會導致歐洲國家收到產品的零件和原材料時間延長，例如棉花、石油、衣服，以及中國的塑膠和汽車零件等，另外，蘇伊士運河這條運河的能源出口佔全球出口量的5%至10%，液化天然氣、**和成品油等能源很多都是從這裡經過，一旦蘇伊士運河堵塞乙個星期甚至更長的時間，對**市場供求也是會產生嚴重的影響，如今雖然堵塞了不到乙個星期，但是****已經開始**。
2樓：溫柔的女人
對全球的這個運輸產生很大的影響，最主要的原因就是全球的運輸業那麼會有很大的乙個市場的變化，在這種情況下，如果出現這種堵塞，那麼很多東西就運不出去。
3樓：網友
蘇伊士運河是亞洲通往歐洲的一條最短路徑，大大縮短航行路程，否則繞道非洲最南端不划算。
4樓：蓮葉何綿綿
因為蘇伊士運河是世界各地經濟往來的交通要塞，所以堵塞會導致貨物不能按時抵達，而跨過運輸本就需要迅速抵達才能新鮮。
5樓：情感達人左右
因為蘇伊士運河的地理位置非常的關鍵。全球的**運輸，海上運輸有12%要通過這條運河。那麼他堵一天就要損失大約96億美元。
6樓：三四么洞洞么
如果堵的話，就會導致有些產品運輸不出去，就會斷貨，在經濟方面就會有損失。
7樓：你真的好嘛
因為在這條河上有非常多的運輸船，它們來自世界各地，各個國家的運河太重要了，所以會對全球都產生影響。
假如蘇伊士運河大堵塞發生在中國，我國會如何處理？
8樓：掌心和腳心的痣
假如蘇伊士運河大堵塞發生在中國，還用得著五天，可能五個小時都完成通航了，畢竟我們國家可以有著基建狂魔的稱號的。想想疫情來臨的時候，我們的火神山雷神山醫院，想想北京的那個高架橋，想想我們的藍翔技校，這要是出動一臺小小的挖掘機，那不是寒磣人呢嗎？
一、中國肯定會拓寬航道。首先，如果蘇伊士運河在中國，可能這種情況就不會發生，想想我們兩千年前的都江堰工程，算是我國比較有代表性的水裡工程了吧，都江堰工程的修建使得成都平原成為天府之國，這種能力，這種水平，還會出現擱淺的狀況嗎？說不定河道寬的就能讓長賜號在上面打轉了。
不過這種情況也不是一定的，因為如果河道寬的話，造船廠為了提高貨物的承載量，可能會造出更寬的船體來。
二、中國派出的資源不同。假如長賜號在蘇伊士運河擱淺的事情真的發生在了中國，我覺得中國肯定不會只派出乙隻小小的挖掘機來的，畢竟面對這麼大的乙個船體，一臺小小的挖掘機，工作能力實在是太有限了。如果是我們國家，肯定會派出幾百兩挖沙船，晝夜不停的工作，輪番上陣，直到航運通暢。
三、中國的政策比較完善。 此外，在修建了蘇伊士運河之後，如果放在中國，肯定不會不管的，應該會積極的號召人們在蘇伊士運河的附近進行一些維護造田，退耕還林的工作，這樣也會減少淤泥的沉積，加大蘇伊士運河的通航能力，不過這些都是我自己的想想，至於**會怎麼做，肯定會更全面。
9樓：拉布拉斯不變換
中國是基建狂魔，中國的基建能力世界第一，不僅能夠建造高鐵，橋樑，高速公路。吹沙填島也是拿手絕活，如果蘇伊士運河堵塞發生在中國只需要一兩天之內就可以解決問題。
10樓：陳老師說社會生活
我們國家肯定會不惜一切代價去疏通的，而且會派大量的挖掘機。
11樓：小茶壺
我國會派很多挖掘機同時處理泥土，在最短的時間內把運河給清通了。
12樓：愛小樹苗
我國會非常迅速的提供好幾種解決辦法，並且會緊急救援，而且會立即調來相關的裝置。
為什麼蘇伊士運河是黃金水道，蘇伊士運河的重要性
蘇伊士運河 又譯蘇彝士運河 是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲人民來往的主要通道。運河北起塞得港南至蘇伊士城，長195公里 105哩 在塞得港北面掘道入地中海至...
如何註冊巴拿馬運河噸位和蘇伊士運河噸位
巴拿馬運河位於美洲巴拿馬共和國的中部，它是溝通太平洋和大西洋的重要航運要道。巴拿馬運河全長81.3千米，水深13米 15米不等，河寬150米至304米。整個運河的水位高出兩大洋26米，設有6座船閘。船舶通過運河一般需要9個小時，可以通航76000噸級的輪船。蘇伊士運河始建於1859年，它為從歐洲到印...
蘇伊士運河 巴拿馬運河 基爾運河的各所在國家 溝通海洋和地理意義或獻運價值
蘇伊士運河屬於埃及。連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線，也是亞洲與非洲的分界線。巴拿馬運河屬於巴拿馬。連線加勒比海和巴拿馬灣，即大西洋和太平洋。是南北美洲的分界線。提供從歐洲 非洲至南北美洲西海岸的最近航線。基爾運河屬於德國。連線北海和波羅的海，基爾運河的開通極大地縮...